ለምን Land Rover Range Rover ስፖርት SVR "ሰማያዊ የአውራሪስ?" ተብሎ ነው

የ የማይታመን ፍጥረት, "ሰማያዊ Unicorn" ይተዋወቁ! አሁን በመላው ዓለም ሊታይ ይችላል, ነገር ግን መጀመሪያ ላይ ይህ ተክሎች ክልል ሮቨር አሉ ብቻ የት ይገኛል. 2466 ኪሎ ግራም ያለውን የጅምላ, Land Rover Range Rover ስፖርት SVR አንድ ጎልማሳ ነጭ የአውራሪስ ያህል ስለ ክብደት ጊዜ. ይሁን እንጂ እነሱ ክብደት, ነገር ግን ደግሞ በጣም ጥሩ ለመንቀሳቀስ እና ፈጣን ፍጥነት መጨመሪያ የሚሆን ውድቀቷን ብቻ ናቸው ይመስላል. ይህ ኃይለኛ አውሬ, በውስጡ የፈጣሪ መሠረት ብቻ 8 ደቂቃ እና 14 ሴኮንዶች ውስጥ Nürburgring Nordschleife ማሸነፍ እንችላለን - በጣም ጥሩ ውጤት, አውራሪሶች የአቋም. ከጊዜ በኋላ ደግሞ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ አፈጻጸም ጋር ሁለት ተኩል-ቶን ጭራቆች እንደሚመርጡ ግልጽ ሆነ. ከጊዜ ብቻ ጉዳይ ነው - እና በዓለም መንገዶች ቀድሞውንም የፖርሽ ካየን ቱርቦ እንደ መኪና ይጓዙ እውነታ ወደ Land Rover ውስጥ የራሱ ስሪት ውስጥ ብቅ አለ.

አንቀሳቃሽ ኃይል

ተፈላጊውን ውጤት ለማሳካት, Land Rover አንድ turbocharger ጋር የሚወደው 5-ሊትር ስምንት-ሲሊንደር ሞተር ዞር. አዲሱ ሞዴል መኪና የ 550 እየፈጠኑ መካከል አፈጻጸም እና እስከ 40 እየፈጠኑ እና 55 ኤም ቀዳሚው ሞዴል Range Rover ስፖርት Supercharged መስመር በላይ torque መካከል 680 ኤም አለው. እና አዲሱ ሞዴል ቀዳሚው ሰው ይልቅ ብቻ 11 ኪሎ ግራም ይመዝናል ሳለ. በዚህ መሠረት ፈረሶች እያንዳንዳቸው 300 ግራም ያነሰ የአውራሪስ ላይ ለመንቀል ያስፈልገናል. ይህ አዲሱ መኪና ቀዳሚው ሞዴል ከ 0.3 ሰከንድ ያነሰ ብቻ 4.3 ሰከንዶች ውስጥ በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ወደ ማፋጠን ፈቀደ. የ BMW X5 M ያሉ ጭራቆች ብቻ ዘርፎች, በዚህ ፍጥጫ ውስጥ "ሰማያዊ የአውራሪስ" ማሸነፍ እንችላለን.

ፍጥንጥነት እና መቀነሻው

ይህ 4.6 ሰከንዶች ውስጥ በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ወደ ለማፋጠን ጊዜ መደበኛ ክልል ሮቨር ስፖርት Supercharged አስቀድሞ በውስጡ ክፍል ውስጥ አንድ ቆንጆ ፈጣን መኪና መሆኑን የሚስብ ነው. ይህ ሞዴል ርዕስ ቃል "ስፖርት" ያለው ትክክል ነው. ተመሳሳይ ጎማ ተመሳሳይ ብሬክ ስርዓት - ይህ አዲሱ መኪና ውስጥ ብዙ ተቋቁሟል ብዙ የተለየ አይደለም መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ብቻ እዚህ በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ከ "ሰማያዊ የአውራሪስ" ብሬኪንግ ውስጥ ተመሳሳይ ብሬክ ሥርዓት ላይ እና ትንሽ ተጨማሪ ርቀት ይወስዳል - ሃምሳ ላይ 54 ሜትር.

ለበላይ ስብስብ

SVR ተቋቁሟል ብዙ የተለየ አይደለም ከሆነ ግን, አኃዝ መሠረት, በሌሎች አካባቢዎች ውስጥ በጣም የተሻለ ነው. እዚህ ታላቅ ምሳሌ ነው - አዲሱ መኪና ተመሳሳይ ውብ ይጠቀማል እንዲሁም ስምንት-ፍጥነት ማስተላለፍ, ተመሳሳይ እገዳ, ተመሳሳይ አራት ጎማ ድራይቭ, በ አስተዳደር ውስጥ እንክብካቤ ተመሳሳይ የኤሌክትሮኒክ ሥርዓት ውስጥ ምርጥ ጎን ለማሳየት, ነገር ግን በጣም ተሻሽሏል ነበር, እና ልዩነት ጎልቶ ነውና ላይ በዓይናችን. በዚህም ምክንያት ለውጥ, መኪና ውስጥ ምላሽ በውስጡ ምላሽ መጠን ጨምሯል እንዲሁም, በከፍተኛ ደረጃ ተሻሽሏል.

እገዳው ስርዓት

ለምሳሌ ያህል, ወደ ስፖርት Supercharged ላይ ተወስዶ SVR ወደ የተሻሻሉ የነበረውን እገዳ ሥርዓት, መፈታታት አስፈላጊ ነው. አራት ማዕዘን ምንጮችና ዳምፐርስ ተሽከርካሪ የተሻለ ቁጥጥር የታሰበ magnetorheological በሃይድሮሊክ stabilizer ቡና የመላመድ እና ዘን ጊዜ በውስጡ ጥቅል ለመቀነስ ነበሩ. በተጨማሪም, የኋላ ንዑስ-ፍሬም ክፍሎች የከረሩ ተተክተዋል - እና ውጤት አስገራሚ ነበር. በመንገድ ላይ SVR ለስላሳ እና ፈሳሽ ነው, እና አንዳንድ ጊዜ እኔ እንኳ ተለዋዋጭ እና ተጫዋች ይሆናል ማለት እንችላለን. በመንገድ ላይ አሁን ትናንሽ ጉብታዎች, መስማት, ነገር ግን ስሜት ያደርጋል ብቻ አይደለም - ሆኖም ግን, ወደ ቀዳሚው ስሪት ጋር ሲነጻጸር እንደ ድራይቭ ውስጥ አንድ ትንሽ እንከን እንዳለ መታወቅ አለበት. በጉዞው ሁሉም ተሳታፊዎች ከፍተኛ ደስታ እሱ ተነስቶ ወደ በአጠቃላይ, ይሁን እንጂ, መኪናው በጣም ምቹ ነው.

መልክ

ይህም ራስህን ትኩረት ጨምሯል እንደሆነ አስባ ሊሆን ይገባል - ማን ዒላማ አሽከርካሪዎች SVR መግዛት ነገር ነው. ሆኖም ግን, ማሽኑ ራሱ ይችላሉ በመንገድ ላይ ሰዎች ትኩረት ለማነሳሳት እንደሆነ የማይታወቅ ነው, ነገር ግን አንድ የሙከራ ጉዞ መኪናው ውስጥ ያሸበረቀች ነበር ይህም ደማቅ ሰማያዊ ቀለም,, በጣም ማራኪ እና ጎልቶ ነበር. ነገር ግን በሌሎች ንጥረ ነገሮች ይበልጥ ማራኪ እንዲሆን መሆኑን መታወቅ አለበት, እነሱ አሁን ጣዕም ጥልቀት ስሜት: ጥልቅ: ከፊት ፓኔል አንድ የተራበ እንደ አውሬ በመመልከት, አራት-ይጨልማል አጨራረስ ለፊት grille, ክንፍ ላይ ተጨማሪ ያልተለመደ ማንፈሻ መካከል አደከመ ሥርዓት አዲስ የኋላ መከላከያ.

ዉስጠ እየታ

የአገር ውስጥ በጣም ያነሰ ሚሳኤሎች ሆኗል - ምቾት በኩል የሚያጠናክርልን, ወደ ኋላ ውስጥ የተቀናጀ ያንጸባርቃሉ. እና ሌሎች አስደሳች በረባ ጋር ትልቅ ቆዳ መቀመጫዎች አለው. በአጠቃላይ መቀመጫዎች ውስጥ ከሁሉ የላቀው ምቾት ናቸው, ነገር ግን በውስጡ የላይኛው ክፍል በጣም በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ነው, ቁጥጥር አይደለም መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው, ሹፌሩ ከመሪ ኋላ በጣም ምቾት ሊሆን አይችልም. የኋላ መቀመጫ ደግሞ ጨምሯል መጽናኛ የሚለየው, ነገር ግን ማሽኑ ተሳፋሪዎች አምስት ከሆነ አራት ግልቢያ ያለው ከሆነ ብቻ ነው, አምስተኛው ሌላ ሰው ሁሉ እንደ አመቺ አይሆንም.

ስለ ወጪ

መደበኛ SVR አሉሚኒየም አጨራረስ ጋር አብሮ ይመጣል, ነገር ግን አንድ ካርቦን ፋይበር አጨራረስ ጋር ይበልጥ ውድ ስሪት ለማዘዝ ይችላል - ይበልጥ ውድ $ 2,300 ላይ ዋጋ ያስከፍላችኋል. እናንተ ደግሞ እንደዚህ በጣም ላይ የተሻሻለ የድምፅ ሥርዓት, ለማሻሻያ የሽርሽር ቁጥጥር እና አማራጮች, ስለ ይበልጥ የተለያዩ መምረጥ ይችላሉ. በዚህም ምክንያት, መኪና ወጪ ከ 125 ሺህ ዶላር አመጡ ይችላል. ነገር ግን ይህ አያስገርምም - የአውራሪስ በርካሽ እንስሳት አያውቅም.

ዋጋ ውስጥ ያለው ልዩነት

በተጨማሪም SVR (ማለትም በውስጡ መሠረታዊ መሣሪያዎች) ተቋቁሟል ስፖርት Supercharged በላይ 31.400 ዶላር ላይ ቆመ ማለት ይገባል. ግን የምር በጣም ብዙ ገንዘብ መስጠት ይፈልጉ እንደሆነ? ስለዚህ ስፖርት Supercharged ይልቅ የተሻለ SVR? እርግጥ አይደለም. ሁልጊዜ ገዢዎች አሉ እንዲሁ ይሆናል ሆኖም ግን, በብዙ አጋጣሚዎች ላይ እንደ አዲስ ሞዴሎች በተለይ SVR ሁሉ የቀዳሚውን የተሻለ በጣም የተለየ መሆኑን እውነታ የተሰጠው, አሮጌውን ሰዎች ይልቅ እጅግ ከፍ ያለ ግምት ይሰጣቸዋል.