ቀዝቃዛ መካከል አንሺዎች አንኳኳለሁ ምክንያቶች ማዘጋጀት

በቅርብ መኪና ሁኔታ የመከታተል ሰዎች ተሞክሮ አሽከርካሪዎች, ዘወትር ማሽኑ በመጠቀም ጊዜ አንዳንድ ጊዜ የሚከሰቱ የተለያዩ ውካታ በማዳመጥ. ድምፅ በሰሙ ጊዜ ወዲያውኑ ምክንያት ማግኘት እና ማስተካከል ይሞክሩ. ብዙ ቅዝቃዜ ሲንኳኳ አንሺዎች. ይህንን ሲፈቱት እና ተንኳኳ ማስተካከል እንደሚችሉ ለማወቅ እንሞክር.

እንዴት tappet ነው

የ ንድፍ አንድ አካል እና አንድ ተንቀሳቃሽ ያካተተ plunger ጥንድ, አንድ እጅጌ, አንድ ስፕሪንግ, እና አንድ ኳስ ቫልቭ ያቀፈ ነው. እነዚህ ክፍሎች በርካታ ትርጉሞች አሉ. ምንም አይነት ቀዝቃዛ ላይ አንሺዎች አንኳኳለሁ. የ cams በውስጡ ትሬሊንግ ጎን ካሜራ-በመነገድ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ, ክፍተት ወደ plunger እና ሞራለቢስ መካከል ተቋቋመ. አወጡ ወደ ተሰኪ ውስጥ ማግኘት ይችላሉ, ይህም ልዩ ቫልቭ የታጠቁ ነው. በዚህም ክፍተት ለማግኘት ካሣ, ይህም ይነሣል ይችላል ይበቅላሉ ምክንያት. በተመሳሳይ ጊዜ የቤት compensator ዘይት ጠበት. መቼ ላይ camshaft ያሽከረክራል እና የማተሚያ plunger አንድ ቫልቭ ኳስ ጋር ይዘጋል. የ plunger ያለው ክፍተት እና እጅጌው ዘይት ይጨመቃል ነው. ይህ ተጨማሪ የድምጽ መጠን ይለወጣል. ጀምሮ compensator የራሱ ተግባራትን ያከናውናል.

አንሺዎች አንኳኩ: ምክንያቶች ማዘጋጀት

እንደምንባረክ ሰፊ ልምድ ጋር አሽከርካሪዎች ምንም ማንኳኳት አይሆንም ሙሉ serviceable መኪኖች ውስጥ ይከራከራሉ. እንግዳ ድምፆችም ነበሩ ከሆነ, ከዚያም አንድ ነገር ስህተት ነው. ለምን እነዚህ ጣቢያዎች ማንኳኳት ይችላሉ ናቸው?

ዋና መንስኤዎች መካከል ያለውን plunger ጉባዔ ወለል ላይ የተሠራ ነው ሜካኒካዊ ርጅና ወይም ምርት, መለየት ይቻላል. በተጨማሪም, ሊቀንስባቸው ድምፆች ምክንያት ዘይት በማቅረብ ኃላፊነት ነው ይህም ቫልቭ መካከል ያልተረጋጋ ክወና ላይ ሊከሰት ይችላል. ምናልባትም አዘቦቶች ብክለት compensator. አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ መኪና ስህተት ወይም ድሃ-ጥራት ዘይት የተሞላ መሆኑን እውነታ ጋር እንገደዳለን. ከዚህ ሁሉ ጋር ይህ ደግሞ ገልጸዋል ነው ምክንያቱም lubrication ሥርዓት ውስጥ ታየ ይህም በአየር, አንድ ብርድ ላይ ሲንኳኳ አንሺዎች. በመሆኑም, የአየር አረፋዎች ዘይት compressibility ተጽዕኖ. በተጨማሪም ሰምጦ ሊሆን ይችላል ዘይት ማጣሪያ በመፈተሽ ዋጋ ነው. ይህም lubrication ሰርጦች አስቆጥረዋል ያ የሚቻል ነው.

ሁሉም በአንድ ጊዜ compensators አንኳኳለሁ. ድምጾችን መልበስ ወይም እንዲያውም አንድ ቁራጭ መካከል ውድቀት ምክንያት ሊከሰት ይችላል.

ዘይት ሁሉ ጥፋት ...

አንድ ቀዝቃዛ ላይ አንሺዎች ማንኳኳቱን ከሆነ ዘይት ላይ ኃጢአት ትርጉም ይሰጣል. እና የበለጠ ትክክለኛ እንዲሆን, ይህ viscosity ነው. ሞተሩ ውስጥ ማለስለሻ አልተለወጠም ከሆነ, እንዲተካ ጊዜ ነው. የእርስዎን መኪና ለመመርመር ከወሰኑ, ዘይት ከፍተኛውን ሙቀት ከግምት እርግጠኛ ይሁኑ. ምናልባት የሙቀት ውስጥ ነው.

compensator ቫልቭ

እሱም ይህ ቫልቭ ያለው ዘይት የያዘው እንደሆነ ይከሰታል. ሞተሩ ቀዝቃዛ በሚሆንበት ጊዜ ከዚያም ይህ ልቅ ግንኙነቶች ምክንያት አያሳልፍም ይችላል. በመሆኑም በአየር ውስጥ ሥርዓት ይገባል. እስከ ይሞቅ መቼ መጀመር በኋላ በአሥር ደቂቃ በኋላ ላይ ተፋቀ.

ይህንን ለመመርመር, ወደ ሞተር መጀመር ይኖርብናል. ሞተሩ ያነሰ ሦስት ደቂቃ አይደለም እንመልከት. ሞመንተም ከዚያም በማበጃጀትና ሲያስጠብቡት ቀጥል 2500. ላይ ጠብቅ; ከዚያም ወደ - እንደገና ፍጥነት ያክሉ. ይህ ሙሉ በሙሉ አየር በቂ ነው, እና compensator እየመታ አቁሟል. ነገር ግን እያንዳንዱ እንደገና hydrojacks ብርድ ከመጣሁ ይጀምራሉ.

መፍሰሻ

እሱም ይህ ደረሰኝ ያለውን lubrication የታሰበ ነው; ምክንያቱም በዚህ ቀዳዳ ሰምጦ ለመሆን ይችላሉ, እና ይህ በሚሆንበት. የ compensator እንደ ተጨማሪ ላይ ሞተር ስላቀጣጠልን ሆኖ እየሰራ ነው? Lubrication ፈሳሽ ጭቅጭቅ ነው; ከዚያም ክፍተት እየሰፋ ይሄዳል. የመክፈቻ የሚዘጋበት ቆሻሻ ተሰወረ እና ዘይት ወደ መደበኛ የቅርብ መጠን ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል. ይሁን እንጂ የተለያዩ ከዓለቶችና ቅንጣቶች ደካማ lubrication መዳረሻ ወደ እየመራ ወደ ጉድጓድ ማስቆጠር እንደገና እንዲቀዘቅዝ ጊዜ. ይህ ቀዝቃዛ መካከል አንሺዎች አንኳኳለሁ ለምን ነው.

ችግሩን ለመፍታት መሞከር ይችላሉ ዘይት ይተካል. አስፈላጊ lubricating ፈሳሽ ዝቅ viscosity ሊኖረው ይገባል. የተመከረውን ማጠቢያ መለወጥ በፊት አንቀሳቃሽ. በተጨማሪም አሽከርካሪዎች አዲሱ መስቀለኛ መንገድ መጫን ማስቀመጥ ይሆናል.

ዘይት ማጣሪያ

ይህ ሰምጦ ነው ከሆነ ብርድ መካከል አንሺዎች ማንኳኳት ለምን ምክንያቶች አንዱ ነው. ሞተር ማሞቅ እንደ ሊቀንስባቸው ድምፆች አቁሟል. ከዚያም lubricating ፈሳሽ አንዳንድ ማጣሪያ ያልፋል. ሆኖም ግን, አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ, ተአምር መከሰት ነበር. ሹፌሩ እንዳትበድል እንኳ ጊዜ ሞተር ድምፅ መስማት ይሆናል.

ይህን ችግር ማስወገድ ወደ እናንተ ብቻ ማጣሪያ መተካት ይኖርብናል. በተጨማሪም ለመተካት እና የመጨረሻው የምትክ በቂ ጊዜ ካለፈ ጀምሮ ከሆነ, ራሱን ያለሰልሳሉ ይችላሉ.

እነርሱ ዘይት ሲለወጥ ጊዜ ማይሌጅ መጻፍ የት ተጨማሪ ልምድ አሽከርካሪዎች 'ዕለታዊ' እንዲሁም አሠራር, ዘወትር ናቸው. በእርግጥ ጊዜ ላይ ለማስፈጸም ይረዳል.

ለምን አንድ ቀዝቃዛ, "Priora" ላይ አንሺዎች ማንኳኳት

ይሄ እነዚህን ሞዴሎች ላይ የተለመደ ችግር, እንዲሁም "AvtoVAZ" ብዙ ሌሎች ነው. ወደ ተንኳኩቶ አመጣጥ እንዲሁም እንዴት ችግሩን ለመቋቋም ለመረዳት ሞክር.

እዚህ ደጁን አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ናቸው. መክሰስ ላይ ደጋግማችሁ ከዚያም ጫጫታ ተሰወረ ከሆነ, አንድ ችግር ሊወሰድ አይችልም. ሌሎች ድምፆችን እና ብርድ, እና እየጨመረ ፍጥነት ጊዜ አንድ በበቂ ይሞቅ ክፍል ላይ አሉ ከሆነ አይቀርም አሀድ ለመተካት ይሆናል. በተቻለ ብክለት - እዚህ ይህም አዘቦቶች ያለውን ጽዳት ማድረግ ይቻላል.

አንሺዎች እና "ትእምርት"

መንስኤዎች እዚህ መደበኛ አንኳኳለሁ. ባለቤቶች ችግሩ ያለው ዘይት በመተካት ሊፈታ እንደሚችል ጻፍ. ተጨማሪ ልምድ ባለቤቶች አንተ ቀዝቃዛ ሃይድሮሊክ አንሺዎች ላይ ማንኳኳት ከሆነ ( "ትእምርት" አንድ የተለየ አይደለም) እንደሆነ ያምናሉ - ይህ ሞተሮች አንድ ባህሪ እንጂ ሌላ አይደለም.

ነገር ግን በአጠቃላይ, አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች 5W30 ወደ ዘይት viscosity እየተቀየሩ ነው, እና ሙሉ ለሙሉ ሞተር ውስጥ ማንኳኳቱን እነዚህ ስልቶችን ማስወገድ ያስችልዎታል.

የ ዘይት ፓምፕ ማረጋገጥ አለባቸው. ምናልባትም የሚፈለገውን ግፊት ማፍራት አይደለም. በተጨማሪም, ብዙ በአምራቹ "VALVOLINE" ENGINE ከዘይት lubricating ምርቶችን እንመክራለን.

የ ሃይድሮሊክ አንሺዎች በእጃቸው ጋር እንዴት ማረጋገጥ

አንተ በጸደይ ሁኔታ ማረጋገጥ ይችላሉ.

ይህ bushing እና ቫልቭ በትር መካከል ያለውን ክፍተት መጠን ለመለካት ደግሞ ይቻላል. ክፍተት ትልቅ ከሆነ, እሱን ለማስወገድ አስፈላጊ ነው.

ማንኳኳቱን ቫልቭ መክፈት ጀመረ ዘንድ ያለውን crankshaft ይሽከረከራሉ ተከተሉት. ከዚያም የፀደይ ማሽከርከር ይችላሉ. ከእሷ ጋር ቫልቭ provernetsya. በኋላ ሞተር ጀምሮ ሙሉ በሙሉ ሊጠፋ ይገባል ሲንኳኳ. አሁንም አንድ ቀዝቃዛ ላይ አንሺዎች ማንኳኳት ከሆነ, "Priora" ከላይ ቀዶ መድገም ይኖርብናል. ከሁሉም የተሻለው ወደ ቀጣዩ ወደ የፈረሰውን አንጓ ይተካል.

እንዴት አወቅህ መሆኑን ማድረሳቸው ጀምሮ ትእዛዝ ወጣ

አብዛኛውን ጊዜ በቂ አኮስቲክ ምርመራ. ይህ ዘዴ አላደረገም ከሆነ, ከዚያም የጠመንጃ መፍቻ በመጠቀም ዩኒት ላይ ጠቅ ያድርጉ. በቂ ኃይል ማመልከቻ ተገዢ መደበኛ ስርዓተ መዋቅር prozhmetsya. ይህን prozhimaetsya ቀላል ከሆነ, ይህ ጉድለት ነው እና በተቻለ ፍጥነት ይተካል ይገባል.

ሁለተኛው ዘዴ ውስጥ ወረፋ ላይ ትንበያ እስከ ያለውን camshaft ዘዴ ያለውን cams መዋቀር አለበት. እዚህ ያለውን ካሜራ ተከታይ መካከል እርግጠኛ መሆኑን ማድረግ ይኖርብናል እና አንድ ክፍተት አለ. Utaplivaya compensator ታች አንድ የታወቀ serviceable ክፍሎች ጋር ለማወዳደር ሞክር. በዚያ ክፍተት ነው ወይም አወረዱት ፍጥነት ከፍተኛ ከሆነ, ከዚያ እርስዎ ጽዳት ወይም የንጥል መተካት ያስፈልጋቸዋል.

ተንኳኳ ለማስወገድ እንደሚቻል

በተፈጥሮ, በተመቻቸ - ምትክ. በተጨማሪም ለመጠገን መሞከር ይችላሉ. ይሁን እንጂ ሌሎች መንገዶች አሉ. ስለዚህ, እነዚህን ክፍሎች ማጠብ መሞከር ይችላሉ. ይህ ሂደት አንዳንድ ክህሎቶች እና የንብረት ጊዜ የሚጠይቅ እንደሆነ ይነገራል. ነገር ግን ይህ ክስተት ድምፅ ማስወገድ የሚችል ዋስትና አይደለም. ብዙ ሲንኳኳ ብቻ አዳዲስ ይተኳቸዋል በኋላ ራቀ ብርድ gidrikov. እንኳን አዲስ ዘይት መርዳት ነበር.

ውጤት ደጁን

ዘወትር እነዚህን ድምፆች መስማት ከሆነ አንድ ነገር ለማግኘት መጠበቅ አስፈላጊ አይደለም. አገልግሎት አስቸኳይ ጥሪ. በአንዳንድ መኪኖች ላይ, ተንኳኩቶ የተለመደ እንደሆነ ተደርጎ ነው. ይህ (ተጨማሪ ጫጫታ ክፍሎች ሊጠፉ) ስለሄደ ወቅት የአገር ውስጥ ምርት ተሽከርካሪዎች ይመለከታል. ነገር ግን በአብዛኛው ጉዳዮች ላይ, ይህም በከፍተኛ ሀብት ድራይቭ የጊዜ አጠባበቅ ይቀንሳል. በጥንቃቄ ማሽከርከር ያስፈልግዎታል.

ምትክ በኋላ መዝጊያንም ለሚያንኳኳ

አብዛኛውን ጊዜ አዳዲስ ንጥሎች አንኳኩ ነው.

; ነገር ግን: አንተ ድምፆች ይሰማሉ ከሆነ, ከዚያም አንድ የማኑፋክቸሪንግ ጉድለት ወይም ቫልቭ ጋር ያለ ችግር ነው. ትዕዛዝ ትክክለኛ ምርመራ ለማከናወን እና ምንም ነገር ላይ ቫልቮች, አንተ ያላቸውን አባሪ ማረጋገጥ ያስፈልጋቸዋል መሆኑን እርግጠኛ ለማድረግ ውስጥ. የሚፈለገው shrinkage ዝርዝር መስጠት ነበር አንድ አማራጭ አለ. እኛም ልክ እነሱን አሽከረከረው እና በዚህም ጥቃት ማድረሳቸው ድምፅ ያስወግዱ.

በዚህም ምክንያት ...

ይህ ሁሉ ጀምሮ ቅዝቃዜ በጣም የተለያዩ ምክንያቶች ማንኳኳት እንደሚችል ግልጽ ነው. የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች ጫጫታ እና ማቆም አይደለም ከሆነ, ከዚያ ምትክ ያስፈልገናል. ነገር ግን, አምራቹ መሠረት, ድምፅ ደረጃ ይቀንሳል ይህም ዘመናዊ ተጨማሪዎችን ጥቅም ሊወስድ ይችላል. በተጨማሪም እርዳታ ዘይት ለውጥ ላይ መቁጠር እንችላለን. በቀላሉ ማግኘት እና መንስኤ ለማስተካከል ይችላሉ - አሁን አንሺዎች አንኳኳለሁ ለምን እንደሆነ ታውቃላችሁ.