ታወር ብሪጅ - ለንደን በር ወደ ከተማ ዋና ጌጥ

እንኳን እንግሊዝ ውስጥ የማያውቁ ሰዎች, ወዲያውኑ ታወር ብሪጅ መማር. እሱም - አንድ ዓይነት የእንግሊዝ ቁምፊ. እያንዳንዱ ዓመት, ድልድዩ ቅርብ እና ቱሪስቶች በሺዎች ፎቶግራፍ ፍርድ በታች እንዲንሳፈፍ ይመልከቱ. ሌሊት ላይ, እሱ ውኃ ውስጥ ተንጸባርቋል ናቸው የሚነድ መብራቶች, በመቶዎች ትኩረት ይስባል.

የት ታወር ብሪጅ ነው

በዚህ ታላቅ መዋቅሮች አገር - ከታላቋ ብሪታንያ እና የሰሜን አየርላንድ ዩናይትድ ኪንግደም. እሱም መንግሥት ራሱ ዋና decorates - ለንደን. ይህ ተካፋች በቀኝ ቴምዝ ወንዝ ላይ መሃል ከተማ ውስጥ ይገኛል.

ታወር: - በአጠቃላይ, በ ድልድዮች ውስጥ የለንደን የመስህብ ነው ድልድይ, ዋተርሉ, ለንደን, ሚሊኒየም, የባቡር ድልድይ ካነን ስትሪት እና (ቀጥሎ ቢግ ቤን ጋር) ዌስትሚኒስተር. አሁንም በጣም አስፈላጊ ከተማ ምልክት በመሆን - ይህ ታወር ነው. እሱም - እንደ ለንደን ውስጥ ተመሳሳይ የንግድ ካርድ በፓሪስ ውስጥ አይፍል ታወር ወይም NY ከተማ ውስጥ የነጻነት ሐውልት. የዚህ ድልድይ ያለው ምስል በጣም በቅርብ ኪንግደም ዋና ከተማ ጋር የተያያዘ ነው, ይህ እንኳ የተለመደ ይመስላል. ያም ሆኖ, መገንባቷ እንደገና እና እንደገና ቅጾች ቸርነትና ጭከና ቱሪስቶች በጣም የሚያስገርም ነው.

የት ስም አደረገ

ቀጥሎ ለንደን ግንብ ላይ በሚገኘው ነው የማይነጣጠሉ የ ታወር ብሪጅ ታሪክ - እስረኞችን ነበር ቦታ. ቀደም, 1872 ድረስ, መሃል ከተማ ውስጥ ብቻ አንድ የለንደን ድልድይ, ወደ ቴምዝ ወንዝ ላይ ለወጡ ነው. የለንደን ባለስልጣናት ይህ የከተማ አጠቃቀም በቂ እንዳልሆነ ወሰነች. በመሆኑም, በ አለ ዓመት, የፓርላማ አዲስ ተቋም ለመገንባት ውሳኔ የማደጎ. በወቅቱም: የለንደን ግንብ ያለውን commandant ግንባታ ላይ ነበረ: ነገር ግን ወደ ፓርላማ አጥብቆ. ይህም ሥነ ሕንፃ ላይ ቀጣዩ ከድልድዩ በወህኒ ጋር ውጤታማ እንዲመሳሰል እንዳለበት ተወሰነ. ይህ ነው የት ታወር ብሪጅ በጥብቅ.

ስሙን, እሱ ደግሞ የለንደን ግንብ የተቀበሉትን. ድልድዩ ሰሜናዊ ጫፍ ብቻ የእስር ጥግ አጠገብ በሚገኘው ነበር. ድልድዩ አንድ የቀጠለ ነው መንገዱ ወደ ግንብ ቅጥር ጋር ትይዩ ይሰራል. በመሆኑም በመጀመሪያ, በዚህ ድልድይ ላይ ተመላለሰ በለንደን ባላባቶችና እና እስራት አልነበረም.

ድልድዩ ፈጣሪ

በክረምት በ 1876 ለንደን ውስጥ ባለሥልጣናቱ ከተማ ድልድዩ ምርጥ ፕሮጀክት ውድድር አስታወቀ. በፕሮጀክቱ ለ የሚከተሉትን መስፈርቶች ያሣየው ነበር:

• ድልድዩ ይህ ሊላኩ አልቻሉም ስር ማለፍ ከፍተኛ መሆን ነበረበት;
• ግንባታ ሰረገሎችንና ሰዎች የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ለማረጋገጥ ጠንካራ እና ሰፊ መሆን ነበረበት.

ሃምሳ ሳቢ ፕሮጀክቶች ሐሳብ ቆይተዋል. ከእነሱ መካከል አብዛኞቹ ከፍተኛ ድልድዮች ስንዝር ይሰጣሉ. ነገር ግን ሁሉም ፕሮጀክቶች ሁለት የተለመዱ ጉድለቶች ነበሩ: ውኃ ወለል ከፍተኛ ማዕበል ድልድዩ መካከል ያለውን መርከቦች በጣም ትንሽ ርቀት ማለፍ ይችል ነበር; ነገር ግን ወደ መነሳት - ሠረገላውን ለመንቀል ዘንድ ፈረሶች በጣም ጥልቅ. ነዳፊ ማንሸራተት ደርብ እና ክብ ክፍሎች ጋር ሃይድሮሊክ ሰዎች ጀልባዎችን እና ጋሪዎች ማንሳት ጋር አማራጮችን ያቀርባል.

ሰር ሆረስ ጆንስ - ነገር ግን አማራጮች በጣም ምክንያታዊ በለንደን አንድ ፕሮጀክት ዋና መሀንዲስ ሆኖ እውቅና ነበር. እሱም እስከ-እና-አኑር-ወደታች ድልድይ መሳል ሐሳብ.

የ ያልተለመደ ፕሮጀክት

እነርሱ ታወር ብሪጅ ሠራ ጊዜ በዚያን ጊዜ, በማድረግ ተካፋች ለረጅም ተአምር ነበር. እነዚህ በሰፊው በኔዘርላንድ እና በሌሎች አገሮች ውስጥ, ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ታወር ብሪጅ ያለውን ባህሪ ያለውን ውስብስብ የቴክኒክ ሥርዓት ነበር. የትም ትልቅ ሚዛን ሆኖ በዓለም ውስጥ hydraulics ተግባራዊ አልተደረገም. ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ድልድዮች የሚሆን ጊዜ በኋላ የውሃ ሞተሮች ሥራ ተተክቷል ይህም ሰራተኞች ድካም, ተጠቅሟል. ድልድዩ ያለውን ማዘጋጃ ቤት ጥያቄ መሰረት ይህ ጎቲክ ቅጥ ውስጥ የተዘጋጀ ነበር. በሥሩም በቀላሉ እንኳ ግዙፍ የባሕር መርከቦች ማለፍ ይችላል.

የ ታወር ብሪጅ አንድ ባህሪ ንድፍ የሚፈቅድ ብቻቸውን ያስነሣው አንድ counterweight ነበር. በዚህ ሕንፃ ግንባታ ውስጥ ጥምረት ታቅዶ ግንበኝነት የብረት መዋቅር ጋር.

ይሁን እንጂ, ሀሳቦች መካከል ግልጽ ጥቅሞች ቢኖሩም, ኃይል በራሱ ተቀባይነት ላይ ውሳኔ ለማዘግየት. ከዚያም ጆንስ ታዋቂ መሐንዲስ ዮሐንስ Vulfa Barri ስቦ, እና አብረው እነሱም ተሻሽሏል. በመሆኑም, አዲስ ንድፍ, ታወር ብሪጅ በላይኛው ከመኪና እንዲኖረው ለማድረግ ነበር. እና ፕሮጀክቱ ተቀባይነት ነበር.

የግንባታ መጀመሪያ እና የመጀመሪያው ለውጦች

£ 585.000 - እውን ወደ ፕሮጀክቱ ለማምጣት እንዲቻል, መንግሥት በወቅቱ አንድ ትልቅ ድምር መድቧል. ገንቢዎች ድንገት አንድ እጅግ ባለጸጋ ሰዎች ወደ ብላችኋል.

ግንባታ ጀምር 1886 ላይ አስጀምሯል ነበር. እና መጀመሪያ ነገር ላይ ዕቅድ መሠረት ነበር. ነገር ግን ድልድዩ መሠረት ይረበርቡት ዘንድ ጀመረ በፊት እንኳ 1887 የጸደይ, ውስጥ, እሱ ድንገት የፕሮጀክቱ ኃላፊ ሞተ - ጆንስ. ይህም የእርሱ አጋር መሐንዲስ, ባሪ, እና ጊዜ አስረዋል ላይ ያለውን ግንባታ ጠንካራ ምት ነበር.

ባሪ ከዚያም አሁንም ፕሮጀክት አቀና እና የእርሱ ረዳት መሐንዲስ ጆርጅ. ስቴፈን ወደ ወሰደ. ለመጨረሻ ጊዜ ጎቲክ ጥበብ የሚሆን ግዙፍ ምኞት ለመመገብ የቪክቶሪያ ዘመን መካከል ጉልህ ፕሮጀክት ተጽዕኖ ይህም. ስቴፈን ታወር ብሪጅ መፈልሰፍ ጋር በግጥሞችና ለውጦች በርካታ አድርጓል. ይህ ጊዜ መንፈስ እንደ ነበረ የብረት ቅጾች ድልድዩ, የማሳያ ላይ ነበሩ. እና ወንዝ በላይ 42 ሜትር ከፍታ ላይ E ግረኞችን ምንባቦች እንደተገናኘ ሁለት ታዋቂ ማማዎች ደግሞ በዚያ ነበሩ.

ወደ ድልድዩ ውስጥ መክፈት እና እንዴት እንደሚሰራ

የለንደን ታወር ብሪጅ 1886 የተጀመረው በ 8 ዓመታት በኋላ ተጠናቀቀ. የእሱ ግኝት ሰኔ 1894 ውስጥ ቦታ ወስዶ የማይታጠፍ ክስተት ነበር. ሥነ ዌልስ ራሱን ልዑል እና ሚስቱ አሌክሳንድራ ተገኝተው ነበር.

ድልድይ ሥራ ሙሉ በሙሉ ግዙፍ ፓምፖች አሽከርክር በዚያ የእንፋሎት ሞተሮች ላይ ያተኮረ ነበር. እነዚህ ፋብሪካዎች accumulator ሥርዓት ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ያመነጫሉ. ይህም በተራው, crankshafts ማሽከርከር, ሞተርስ እንዲቀጣጠል. Torque ሲመጡበት ዘርፍ መንቀሳቀስ የሠራውን ሞራለቢስ ጊርስ, ከ ይተላለፋል. አንድ ዘርፍ ድልድዩ ክንፎች የመራቢያ ኃላፊነት ነው. ድልድዩ ውስጥ ከፍ ክፍል በጣም ግዙፍ ነበሩ, እና Gears ላይ ትልቅ ሸክም ነው የሚል ግምት መስጠት. ይሁን እንጂ, ይህ ሳይሆን እንዲሁ ነው; ድልድዩ ክንፎች ከፍተኛ እርዳታ የሀይድሮሊክ ሞተርስ ናቸው ይህም ከባድ counterweights, አልተሰካም ነበር.

ክንፍ ማማ እንዲቻል, የኃይል ትልቅ መጠን ያስፈልጋል. ከዚያም ሁሉም ነገር አልቀረበም. መዋቅሮች ዘዴ ውኃ ነበረ ጠንካራ ግፊት ስር ውስጥ ስድስት ትልቅ ባትሪ ያካትታል. እሷ ድልድዩ ውስጥ የሚወሰድ ክፍሎች አሠራር ኃላፊነት ወደ ሞተሮች መጣ. በእንቅስቃሴ ላይ የተለያዩ ስልቶችን የሚመጣው ውኃ ያለውን ተጽዕኖ, እና ሁለት እግር, ከድር ማንሳት ለማሽከርከር ጀምሮ ጋር አንድ ትልቅ ዲያሜትር አክሰል ስር. ድልድዩ ለእርባታ መላው ሂደት ለአንድ ደቂቃ ብቻ ወሰደ!

ድልድይ ዛሬ

ታወር ብሪጅ በዛሬው የኤሌክትሪክ ላይ ሙሉ በሙሉ ይሰራል. ሆኖም ግን, እንደ በፊት, መንቀሳቀስ ሁሉ ወደ በረዶነት በጋለ ስሜት ድልድዩ ያለውን የአየር ክንፎች ወደ በተፈተነው መመልከት ይጀምራል ጊዜ. ከዚያም ትኩረት በዙሪያው ወንዝ ይሳባሉ ነው. እና ተድላ ጀልባ ወይም ሊጎትት ይህ ድልድዩ ስር ያልፋል ሁሉ ፍላጎት ጋር መመልከት መሆን አለመሆኑን.

በጣም ሳቢ ወደ ታወር ብሪጅ የወሰኑ መዘክር ባለበት ማማዎች, በአንዱ ውስጥ ቆሞአል. እዚያ በውስጡ ታሪክ ስለ ብዙ ነገር መማር እንችላለን, ግንባታ, አቀማመጦች እና ዕቅዶች ስዕሎችን ማየት. ደህና, ከዚያም ወደ ከተማ, ባልተለመደ አስደሳችና አስገራሚ ፓኖራማ ከዚያ ይከፍትለታል ለማየት የመመልከቻ ጋር መውጣት ይችላሉ.

አንተ ለንደን ውስጥ ራስህን ማግኘት ከሆነ, የ ታወር ብሪጅ መጎብኘት እርግጠኛ መሆን.

ሳቢ እውነታዎች

1968 ሮበርት Makkaloh የሚሸጡትንና ኦልድ የለንደን ድልድይ, - ከዩናይትድ ስቴትስ የመጣ አንድ ነጋዴ. ግንባታ በመነቃቀል እና ወደ ዩናይትድ ስቴትስ በማጓጓዝ ነበር. ይህ ታወር ድልድይ, ምሥጢራዊ Albion አንድ ምልክት ነው - አፈ ታሪክ መሠረት, የአስተዳዳሪውን አሮጌውን የለንደን ብሪጅ እንደሆነ ተሰማኝ. ይሁን እንጂ, በ McCulloch በይፋ ይህ በእርግጥ መሆኑን ውድቅ አድርጓል.

ታወር ብሪጅ - ይህ ተሰጥኦ ህንፃ ይሠራ ነበር ይህም ጥበብ, የሆነ ሥራ ነው. ይህ በአጠቃላይ ለንደን ውስጥ ግን E ንግሊዝ A በመላው ብቻ አይደለም ታላቅ የቱሪስት መስህብ ነው.