ንድፍ, ባህሪያት, ጥበቃ ጦር, የጦር ታንክ "ተቃዋሚ 2" መግለጫ

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት Challenger 2 የመጀመሪያው የእንግሊዝ ጦር ውስጥ ነው, በቪክቶርስ የመከላከያ ስርዓቶች አንድ ብቻ ኮንትራክተሮች የተነደፈ እና የተገነባ. አምሳያው በድርጅቱ ፋብሪካዎች, ባርበርን (ሊድስ) እና ስኮትስድስድ (ኒውካስል) ውስጥ የተፈጠረ እና የተገነባ ነው.

ዋና ዋና ባህሪያት

የዚህ ሞዴል የራስ እና የራስ ክፍሎች በአስቀድሞው በ 150 አመታት የተሻገሩት በአስቸኳይ በ Challenger 1 ላይ የተመሰረቱ ናቸው. "Challenger 2" ሕንጻዎች ሙሉ በሙሉ አዲስ ንድፍ አላቸው. ይህ በጣም የተጠበቀው የተራቀቀ መከላከያ መከላከያ ተሸከርካሪ በኒቶ ውስጥ የተሻሻለ ባለብዙ ንጣፍ የ Chobm armor የተሻሻለ ስሪት አለው. የ NBC የኑክሌር, የባዮሎጂ እና ኬሚካዊ ጥበቃ ስርዓቶች በሁሉም የሚታወቁ ስጋቶች ሊጠብቁ ይችላሉ, እና ይህ የመጀመሪያዋ ብሪቲሽ ታንዶች, ይህም የቡድን መቀመጫ ክፍል እንዲሞቅ እና እንዲቀዘቅዝ ነው.

ዋናው የጦር መሳሪያ 120 ሚሊ ሜትር ሰትራ የ L30 ሽጉጥ ሲሆን, 7.62 ሚ.ሜትር McDonnell Douglas ሄሊኮፕተር ስርዓቶች ያካሂዳል, እሱም በእንግሊዝ ሠራዊት ውስጥ ቀድሞውኑ ያገለገለው እና በ 762 ሚሊሜትር የፀረ-አውሮፕላን መሳሪያ ማሽን በጅምላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ላይ ተጭኖ ነበር. የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የካናዳ ኩባንያ ሲዲሲ ዲጂታል ዲጂታል ኮምፒተር ሲሆን አሜሪካን ኤም 1 ኤ ትራምስ ላይ የተገጠመው የሞዴል ስሪት ነው . እንደ ውጊያ መረጃ አስተዳደር ስርዓት እና የመዳረሻ መርጃዎችን ማገናኘት የመሳሰሉ ወደፊት ሊራዘፉ የሚችሉ እምቅዎች አሉት. የአስከሬን 2 ተሳፋሪ መርከቦች 4 ወንዶች ናቸው, የእሱ ተዋዋይ ክብደቱ 62.5 ቶን ሲሆን ታንኩ ወደ 56 ኪሎ ሜትር በሰዓት መድረስ የሚችል እና 250 ኪሎሜትር ርቀት እና 450 ኪሎሜትር ርቀት አለው.

የአንድን ሞዴል ታሪክ

የሙስሊሙ 2 ፕሮጀክት 386 ዋና የጦር ትጥቆች (ማቲው), 22 የመኪና አሽከርካሪዎች ማሰልጠኛ ተሽከርካሪዎች, የ CHARM 3 ዙር እና የሙሉ የፍጆታ ቁሳቁሶችን ጨምሮ የመለማመጃ መሳሪያዎችን እና መለዋወጫዎችን ያካትታል.

ዋናው ኮንትራክተር የቪክቶርስ ኩባንያ ነበር. ኩባንያው እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1986 እንደ ኩባንያ የግል ኩባንያ ሆኖ መሥራት ጀመረ እና በማርች 1987 ለመጀመሪያው ናሙና ለብሪሽያ ዲፌንስ ዲፕሎማ አቀረበ. የካቲት 2001 ኮንትራክተሩ አንድ ኦፊሴላዊ አስተያየት አቅርቧል. በዲሴምበር 1988 የቪኤኤስ (VDS) እስከ ሴፕቴምበር 1990 ድረስ ለቆየው ሰላማዊ ሰልፍ ደረጃ 90 ሚሊዮን ኮንትራቶች ማሸነፍ ታቅዶ ነበር. እ.ኤ.አ. መስከረም 30, 2002 አልቪስ የቪኪዎችን መግዛትን አጠናቋል. የቪኤኤስ ስራዎች ከአልቪስ ተሽከርካሪዎች ጋር ተጣምረው ነበር. የሁለቱ ኩባንያዎች ውርሻና መልካም ስም ለማግኘቱ አዲሱ ሽፋን አልቪስ ቫክቼስ የሚል ስም እንዲያወጡ ተወሰነ. ከዚያ በኋላ በ BAE Systems የተገነባው ከአዲስ እና የመከላከያ ሚኒስትር ጋር በመተባበር "Land Systems" አዲስ ምድብ በመመስረት ነበር.

ሰኔ 1991 የዩናይትድ ኪንግደም መንግሥት ለሪውቸር 2 ለመውሰድ ወሰነ እና ለ 127 OBT ክፍሎች እና ለ 13 የመሥሪያ ማሰልጠኛ ታንኮች 520 ሚሊዮን ፓውንድ ስኬቶች አዘጋጅቷል. ምርት ማምረት የጀመረው በ 1993 ሲሆን የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች ደግሞ በሐምሌ 1994 ተከፋፍለዋል. አዲስ የብሪቲሽ ታንጎዎች በሉድስ እና ኒውካስል ውስጥ በቫውዳክቲክ ተክሎች ውስጥ ይመረቱ ነበር. በምርት ሂደቱ ከ 250 በላይ የስራ ተቋራጮች (የውጭ ሀገር ሀገሮችን ጨምሮ) ተሳትፈዋል. ከነዚህም ውስጥ በጣም አስፈላጊው የንጉሳዊ ዘይቤ (ዋና እና ሁለተኛው መሳሪያዎች), ብሊር ካተን (ትሪክስ) እና ጂአር ማርኒኒ (የመመሪያ ስርዓት) ናቸው.

የታላቋ ብሪታንያ የደበቁ መኪኖች ተጨማሪ ዘመናዊነትን ይጠይቃሉ. በሐምሌ 1994 የቪዲኤስ 259 የሽምግልና 9 ስልጠና ተሽከርካሪዎች እንዲሁም የስልጠና እና የሎጅስቲክ ድጋፍ ለመስጠት ሌላ ትዕዛዝ ተቀብለዋል. የኮንትራቱ ወጪ 800 ሚሊዮን ፓውንድ ነበር.

የ ISRD አስተማማኝነትን ማሳየቱ በጃንዋሪ 1999 ተካሂዶ ነበር. ከሴፕቴምበር እስከ ታህሳስ 1998 ተካሂዷል. በቦቪንግተን እና በሉልወር ባንዶን ዙሪያ የ 12 OBR ምርመራዎችንም ያካትታል. ገንዳዎቹ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቅቀዋል, ምክንያቱም ባንኮች የደንበኞችን አስፈላጊ መስፈርቶች ከማሟላት ባሻገር በሁሉም ባህሪያቸው የላቁ ናቸው.

በጃንዋሪ 1991 የጀርመን ሮያል ስኮትላንድ የድራጎን ጓንት ሬጀር አዛዥ በሲኤፍኤ 2 የተቀበለ እና ከስድስት የጦር መሳሪያዎች ውስጥ የመጀመሪያው ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1998 ዓ.ም. 38 ኛውን ተሸጋግሯል. አቅርቦው እስከ 2000 መጨረሻ ድረስ የቀጠለ ነበር. እያንዳንዳቸው ከስድስት የጦር ቀበሌዎች እያንዳንዳቸው የ O ቢቲ እና ተመጣጣኝ የቁሳቁስ እና የቴክኒክ ድጋፍ ፓኬጅ. መስከረም 17, 2002 በተካሄደው የሳሊስብራንት ሜዳ ባዘጋጀው ሥነ ሥርዓት ላይ የመጨረሻው 386 ታንኳይ "Challenger 2" በደንብ ታቀርብ.

ወደ ሁለተኛው ሞዴል የሚደረግ ሽግግር በአሰልጣኝ መሳሪያዎች - ቀላል ግድግዳ ገበታዎች እስከ ጠላፊዎች ኮምፒተር አስማዎች. በተጨማሪም ለገቢ የእንጂኒንግ ጥገና ጥገና እና መልሶ የመገንባት ሠራተኞችን በማጣራት, በመፈተሸ, በመጠገን, በማነፃፀር እና በመቆጣጠር ስርዓተ-ጥንካሬዎች ላይ ስልጠና እና ቁሳቁሶችን አቅርቧል.

በዩናይትድ ኪንግደም እና በጀርመን በሚገኙት 6 የንጉሠ ነገሥታዊ ኮርፖሬሽኖች አሠራር ሲሠራ OBL Challenger 2 ወደ ቦስኒያ እና ኮሶቮ በመጓዝ በካናዳ, በኦማን እና በፖላንድ በሚደረጉ ልምምዶች ተጉዟል. በፈተናና በተግባር ፈተናዎች ውስጥ የታለመውን የአየር-አመይ አመልካች አልፏል. የብሪታንያ ታንኮች በኢራቅ ነፃነት ክዋኔ ውስጥ ተሳትፈዋል.

እ.ኤ.አ ጁላይ 2004 የዩናይትድ ኪንግደም ዲፓርትመንት መከላከያ ሚኒስትር መጋቢት 2007 ላይ 7 የጠመንጃ መሳሪያዎችን (100 አይነቶችን) ለመቀነስ እና ወደ አንድ የተሸከመች ታጣቂ ሠራዊት እንዲቀይሩ እቅድ አወጣ. The Challenger 2E ለሸቀጦች የተዘጋጀ ሲሆን በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ላይ ተግባራትን ለማከናወን የተነደፈ ነው. የታክሲው ግሪክ, ካታር እና ሳውዲ አረቢያ በተለምዶ ተፈትሸዋል.

አዲስ መሳሪያ

በ 2004 መጀመሪያ ላይ ኤኤም ሲ ኤስ ቢዝነስ (ቢኤኤኤስሲ) በ 120 ሚሜ ጥግ ለትላሳ የእንጨት ድብድ ለማውጣት ውል ተቀጠረ. በኮንትራቱ ውሎች መሠረት, Challenger 2 ኩንካ በሊፐር 2A6 ኤቲኤም ጥቅም ላይ የሚውል የ L55 Rheinetall የጦር መሣሪያ መሟላት አለበት, እና በጃንዋሪ 2006 ምርመራዎች ይጀምራሉ.

የጠመንጃ መሣሪያው ከጀርመን 120 ሚሜ ሌ55 ጋር ይመሳሰላል, ነገር ግን ወደ ውጭ ወደ ፊት ባለው L30 በተያዘው ክፍተት ውስጥ መግባት ይችላል. አሁን ያለው የጦር መሳሪያ የጠመንጃ መወጣጫ, የኩንጥ ክላፕ, የሀይል መለኪያ, የጋዝ ማስወገጃ ስርዓትና ጠመንጃ ዘንግ ከዓይን እርሳስ ጋር ያመጣል. በጀርመን ከሞተ በኋላ, በ 2005 አጋማሽ ላይ በ OBT ሴንትሮነር ሳጥኑ ውስጥ በተሰቀለው የማይንቀሳቀስ ተራራ ላይ ጠመንጃው ተፈትቷል, ከዚያም በዚያው ተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ በመጨረሻም Challenger 2 ተደረገ. ይህ ማሻሻል የብሪታንያ ታንዝ 120 ሚ.ሜትር የኖቲ መደበኛ የጥይት ቦምቦችን እንዲጠቀም ፈቅዶላቸዋል. የቆጣፊ ፍተሻዎች የተካሄዱት Rheinmetall 120 ሚሜ የጋሻ ጥቃቅን ሽክርክሪት የፕሮጅክቶች በ DM53 APFSDS ከተለመዱ ዋና ዋና ማዕከሎች ጋር ነው. እነዚህ ጥይቶች DM53 ከቀድሞው የ 120 ሚሊሜትር የዩራኒየም መጠን የተሻለ ባህሪያት እንዳላቸው አስረድተዋል.

በፋርስ ባህረ ሰላጤ ውስጥ

"ኢስላማዊው" የተገዛው ከኢራን መንግስት ከተወረወረ በኋላ ትዕዛዙ ታግዶ ነበር. የተመሰረተው "Chiften" በተባለው ቧንቧ መሠረት ነው, ነገር ግን ደካማ የእሳት ቁጥጥር ስርዓት ቢኖረውም በጣም ፈጣን, የተሻለ መሣሪያ እና ጥበቃ ተደርጎ ነበር. "Challenger" የብሪታንያ ሠራዊት በጊዜ መርሐ-ግብሩ ውስጥ ለ 10 ዓመታት ያህል ዘመናዊ እንዲሆን ማድረግ ችሏል. ማሽኑ ለበረሃ የተፈጠረ ቢሆንም በፋርስ ባህረ ሰላጤ ውስጥ በነበረው ጦርነት ከማለቁ በፊት ምንም ማስረጃ አላገኘም .

ድርጅቱ "ቫከር" ሁሉንም የመኪና ማጠራቀሚያዎች አላስገኘም, ነገር ግን የመጨረሻው ሬጀንት ብቻ ነበር. "Challenger" በሊድስ ከተማ የአርሶ አደሩ ተክል (ROF) ተለቀቀ. ይህም ፕራይቬታይዜሽንስ (Royal A-upance) ተብሎ ከተሰየመ በኋላ ነበር. ቪክቶሰር የ 7 ኛውን ዘጠነኛ አሠራር ትዕዛዝ ከመሰጠቱ በፊት አገኘ.

በ 120 ሚሊሜትር ጠመንጃ የታጠለው ጀርመናዊው የባህር ወሽመጥ ከማለቁ በፊት የእሳት አደጋ መከላከያ ስርዓት ብቻ ነበር. ጠመንጃ 400 ሚ.ሜትር የጦር መርፌ ይወርዳል እናም የመጀመሪያውን የሩሲያ ታንከን ያጠፋል. በኢራቅ ውስጥ ሁሉም የብረት አልባ ተሽከርካሪዎች በሩስያ ውስጥ ይሠራሉ, እና Challenger በቀላሉ ሊቋቋመው ይችላል. የአቪዬሽን ድጋፍ ካደረጉት ጥረቶች ሁሉ ከአረቦች, ከፈረንሳይ እና ከአሜሪካ በተካሄዱት ታንኮች አማካኝነት የሪፐብሊካን መከላከያ የመከላከያ ሠራዊት ባልተረጋገጡ ዕጣዎች ተሰባስበው ነበር. በአስቸኳይ ጊዜ ውስጥ "ፈታኝ ሁኔታዎች" የበረሃ ማልማት ዋነኛ ዓላማ በጣም ብዙ ፍንዳታዎች የሚጠቀሙባቸው የጦር መርከቦች ናቸው. የኢራቃ ተሽከርካሪዎች ከሩሲያ መመዘኛዎች ጋር የማይጣጣሙ ከመሆናቸውም በላይ ይበልጥ ኃይለኛ ግን የረጅም ጊዜ ጥይቶች ወዘተ በከንቱ.

ታወር እና ቀፎ

የታንከሮቹ ርዝመት 8,3 x3,52 x2,99 ሜትር ሲሆን የጠመንጃው ርዝመት 11,57 ሜትር ነው. ታንኩን በ 4 ሰዎች መርከብ ላይ ያሰማራል-ጦር አዛዥ, አርማው, ነጂው እና አሽከርካሪው. እጅግ ሰፊ, ውጤታማ, ክብ ሰልፉ የሚካሄደ የውጊያ ቅኝት ይሰጣል. የመቆጣጠሪያው መቀመጫ በቀኝ በኩል ሲሆን በ 8 ፐርሲፐል የታገዘ ሲሆን በ 1 እና በ 360 ዲግሪ መጨመሩን ያሳያል. ከመካከላቸው በአንዱ ስር ያለውን ቀይ አዝራርን መጫን ሾልፉን በማንቀሳቀስ በተገቢው ቦታ ያስቀምጠውታል. የጦር መሣሪያ ተቆጣጣሪው በአስቸኳይ ከፊት ለፊት እና ከቁጥሩ ስር ተቀምጦ የባትሪ መሙያው በግራ በኩል ይገኛል. የኃይል መሙያው ቦታ አንድ ፓይኮፕስ አለው. የነጂው መኪና ከታች ፊት ይታያል.

የጦር መሣሪያ

የሳሪስ 2 ዋነኛ የጦር መሣሪያ 120 ቶን L30 ታንኳን የተገጠመ ታንኳን ነው. የ L30 ንድፍ የ chrome ቅልቅል ያካትታል, ይህም በጣም ጠንካራና ቀላ ያለ ውስጠኛ ገጽን ይፈጥራል. ይህም የፍጥነት መጠን እና, ስለዚህ, የፕሮጄክቱን ፍጥነት መቀነስ, የበለጠ ትክክለኛነት እና የባህር በርትን መቀነስ ይቀንሳል. የታክሱ ጠመንጃ የከፍተኛ ደረጃ ብረታ ብረት ኤሌክትሮስላግ የሚሠራ ሲሆን በሙቀት ጃኬት ይሞላል. ዘንጎውን ከዓይኖቹ ኦውሪንግ ኦውሪን እና ከገባኖቹ ጋዝ ማስወገድ ጋር የተያያዘ ሥርዓት አለው. ማማው 360 ° በማዞር እና የቀጥታ ዛጎላዎችን ከ 10 ዲግሪ እስከ + 20 ° ሊደርስ ይችላል.

የመፈለጊያ እና የማሸነፍ ዒላማዎች ቅደም ተከተል ለጦርነት ቀናትን ለማሻሻል የተነደፈ ነው. በቀን ወይም በሌሊት ለተለዋዋጭ እና ለተንቀሳቀሱ ግቦች አይለይም. ጠመንጃው ወይም አዛዡ ታሳቢውን ከታላማው ጋር ያመጣል, የጨረቃ የመጠምዘዣ አዝራርን, ከዚያም የእሳት አዝራርን ይጫናል.

L30 የ 120 ሚሜ ጥይቶችን ያነሳል. ጥይቶቹ 50 መለኮቶች እና የብረት ሽክርክሪት የሽምግልና የብረት ሽክርክሪፕት (APFSDS), የብረት ጋሻን (HESH) ወይም ጭስ. ጠመንጃው በጣም ቀላል እጥረት ያለው የዩራኒየም (DU) ኮምጣጤን በመጠቀም ከስድስተኛው ጥፋተኛነት ጋር ተኩስ ማድረግ ይችላል. የእንቁላል ብዛት ያለው የዩራኒየም መጠን ከብልሹ የብረት መጠን ጋር ሲነፃፀር በ 2.5 እጥፍ ይበልጣል, ይህም ከፍተኛ የንፋስ ኃይል ያለው ነው. L30 እና DU መካከል የ CHARM 1 ናቸው. የ ስርዓት ተጠናክሯል, በዚህም ምክንያት የተረጨው የዩራኒየም ኮርነር ዘይቤውን ለመጨመር ትልቅ ርዝመቱ-ወደ--ልኬት መጠን አለው. በተለየ ማጓጓዣ ጥብልት ውስጥ በእቃ መጫዎቻ ታንኮች ማማው የትራፊክ መጠቅለያ ስር ይቀመጥለታል.

ጠመንጃው ሙሉ በሙሉ ቁጥጥር የተደረገው በ GEC Marconi Radar እና የመከላከያ ስርዓቶች (ሌስስተር) የኤሌክትሪክ መሪ እና ማረጋጋት ሥርዓት ነው. << Challenger 2 >> ታንኳዊው 7.62-mm McDonnell Douglas የጭነት መኪና ነዳጅ ሲሆን ዋናው የጦር መሣሪያ ነው. በግራ በኩል ያለው መጫኛ አየር በሎሚው ላይ የተቀመጠውን የ L37A2 አይነት 7.62 ሚሊሜትር የፀረ-አውሮፕላን መሳሪያ ማሽን ይዟል.

በግራፊያው ፊት ለፊት በሁለት በግራ በኩሌ የኬሊዮ ማሪያም (Kent, UK) 5 የሲጋራ ጭልፊ ጨረቃዎች ይገኛሉ. "Challenger 2" በተጨማሪም የጋዝ ማያ ገጣጣሚን በዲዛይኑ ማስወገጃ ስርዓት ውስጥ ድሬስ ነዳጅ በመሙላት ላይ ነው.

የታክሲው መደበኛ የውትድርና የውሂብ አውቶቡስ የጦር ኃይል ደረጃ 1553 ነው. የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ኮምፒተር ዲጂታል የማስላት መሳሪያ ዲጂታል መሳሪያዎች (ኦንታሪዮ, ካናዳ) ነው. ለምሳሌ, በመረጃ መረጃ ስርዓት, በመርከብ እና በማሰልጠኛ ስርዓቶች ሊስፋፋ ይችላል.

በ 2004 BAE Systems ለ 120 ሚ.ሜትር ለስላሳ የጠመንጃ ሽጉጦች ግንባታ ውል ተፈረመ. ለዚህም የጀርመን ኩባንያ Rheinmetall በሊፐር 2A የተጫኑትን የ L55 ማንቃጠያ ናሙናዎችን አቅርበዋል. በጥር (ጃንዋሪ 2006) ምርመራ የተካሄደ አንድ ነጠላ ናሙና ተመርቷል. የ tungsten DM53 ከ CHARM 3 የበለጠ ውጤታማነት አሳይቷል, ነገር ግን የጠመንጃ-ሽፋን-ቻይል ማስተካከያ ለውጥን ይጠይቃል.

ዳሳሾች

የጦር አዛዡ እይታ ጎልቶ የሚወጣ ሲሆን ከ SFIM ኢንዱስትሪ (ፈረንሳይ) የ VS 580-10 ሞዴል ነው. ጋይሮስታና ማይኒንግ ኤሌትሮኒክስ እና ኤሌክትሮኒክስ የያዘው VS 580 የላይኛው ማእዘን በመገንቡ አናት ላይ ተዘርግቷል. የኒ.ዲ. የ YAG ጨረር ክልል መፈለጊያ በመካከለኛው ደረጃ ላይ የተገነባ ሲሆን ይህም ከፍተኛውን ክፍል ወደ ትላልቅ ቴሌስኮፒ እቅዶች ያገናኛል, ኦፕቲካል ክትትል ስርዓት, በእጅ መቆጣጠሪያ, ኤሌክትሮኒክስ እና የማረጋጊያ ስርዓት. ዕይታ ጭንቅላቱን ማዞር ሳያስፈልግ ክብ ቅርጽ ያለው እይታ ነው. ለከፍታው የመመልከቻ ክልልን ± 35 ° ነው. የ 3.2 x ምስሎች የመስክ መስክ 16.5 ° እና 10.5x ማጉላት - 5 °.

ቶክሰም II ቴምብሊክ አስምሳየር ከፕልኪንግቶን ኦቶንቴስ (ግላስጎው, ዩኬ) የምሽት ራዕይን ያቀርባል. የብሪታንያ ቲአርሲ 2 ዲ ኤን ኤስ ይጠቀማል, የፀሐይ ምስሉ በጠመንጃው ውስጥ በተተኮሰ ጠፍጣፋ ውስጥ ይጫናል. የመሳሪያው ኮምፕዩተር እና ጋዝ ሲሊንደር የአየር ጠባቂውን ማቀዝቀዝ ያካሂዳል. የሙቀት ምስሉ የዓይን ምልክቶችን ምልክቶች እና ስለ ስርዓቱ ሁኔታ መረጃዎችን ይዟል. በ 4 እና በ 11,5 ቅደም ተከተላቸው የሚወጣው የሙቀት ምስል በጠመንጃው እና የጦር አዛዡ መሳሪያዎች እንዲሁም በማጉላት ላይ ሳሉ በተቆጣጣሪዎቻቸው ላይ ይታያል.

ጠመንጃው የኩባንያው ምርትን ዋናው ዓላማ ፒኪንግቶን ኦቶንቴሽንስ አለው. በውስጡም የመመልከቻ ሰርጥ ያለው መኖሪያ, የተረጋጋ የማየት መስታወት ያለው ራስ አሃድ, 4-Hz ሌዘር ክልል መቀመጫ እና አንድ ነጠላ ቀለም ያለው ሞኒተሪ ያካትታል. በ 1,064 μm የሞገድ ርዝመቱ ከ 200 ሜ እስከ 10 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የበረራ ማእዘናት. ትክክለኝነት በ ± 5 ሜትር እኩል ሲሆን ከ 30 ሜትር ልዩነት ጋር ተመጣጣኝ ነው. ተኳሹ ደግሞ በጠመንጃ በጫኑ ተተክኖ ከኖኖቪዊት ጋር በተለዋዋጭ ቴሌስኮክ ቴሌስኮፕቲክ ማያ ገጽ ማየት ይቻላል.

የነጂው መቀመጫ ፓልኪንግቶን ኦፕንቴንስ የፓሪስፔይቪ (ፓይኮፕፈ) አለው. የሌሊት ዕይታ መሣሪያን ይጠቀማል. ለዚች ምሽት ታንኳው ሰው ሰራሽ መብራት ሳይኖር በቀን የሚወዳደሩ ፍጥነቶችን ማምጣት ይችላል.

የጠመንጃ ዘመናውን እና የሙቀቱ ምስል በእሳት መቆጣጠሪያ ኮምፒተር አማካኝነት በውትድርናው መደበኛ 1553 የውሂብ አውቶብስ በኩል ተያይዟል.

"Challenger 2": ውጊያ በጦርነት ላይ

የውስጥ ታች ፎቶ ከላይ ተሰጥቷል. የቡድኑ መሪ የፓኖራሚ እይታውን በጣሪያው ላይ ጣል አድርጎ በመምታት አዝራሩን ይጭራል, በዚህም ምክንያት ግን ታንኳው ወደ ዒላማው በቀጥታ እስከሚገለጽበት ድረስ ግንቡ ይሽከረከራል. ጠመንጃው በዒላማው ላይ መሪውን ይመራዋል, የጨረራ ክልል መቆጣጠሪያውን እና የእሳት ማብሪያውን ያነሳል. በዚህ ጊዜ የቃጠሎው አዛዥ ቀጣይውን ዒላማ የማድረግ አቅሙ አለው. ሁለቱም ኢላማዎች በዲጂታል የእሳት መቆጣጠሪያ ኮምፒተር ውስጥ ይቀመጣሉ. የመጀመሪያውን ጫፍ እና ሽንፈቱን ከተቆጣጠሩት በኋላ አዛዡ አዝራሩን ተጭኖ ከተቆጣጠሩት በኋላ ደግሞ በሁለተኛው ዒላማ ላይ ያተኮረ ነው. ለዚህ ሂደት ምስጋና ይግባውና በጦርነት ውስጥ ያለው የታችኛው ጀብድ የኃይል ማመንጫዎችን በማጥፋት ውጤታማና በፍጥነት መሞከሩን አረጋግጧል.

ሙከራ

Challenger 2 በብሪታንያ ወታደራዊ እና በኦንማን የሮያል የጦር ሃይል በተሳካ ሁኔታ ተፈትኗል. የጦር መሣሪያዎች, ታማኞች እና የህይወት-አልባነት ስርዓቶችን ጨምሮ ሁሉም የአጠቃቀም ልኬቶች ተደርገዋል. የቦረንን የጦር መርከቦች ባህሪያት በዘመናዊ ፀረ-ታክሲ መሳሪያዎች ተረጋግጠዋል. የፈተናዎቹ ውጤት የታችኛው የደኅንነት ጥበቃ እና የታጠቀውን ስርአት ለመምጠጥ እና የእሳት መነሳት ለመምታት የሚያስችል ችሎታ ነው.

አስጀማሪ

ታንክ "ተቃዋሚ 2" 1200 ቸ አንድ 12-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር አቅም የታጠቁ ነው. ሀ. ፐርኪንስ መካከል አንቀሳቃሾች (ሽሮፕሺር ዩኬ). የማስተላለፍ - ወደ ፊት 6 እና ሁለት በግልባጭ Gears ጋር ዴቪድ ብራውን TN54 ጥለት. የፍጥነት ታንክ 59 km / h እስኪደርስ እና አማካይ ውጪ-በመንገድ - 40 km / h. የተጠባባቂ የሩጫ መንገድ በ 450 ኪሎ እና የመስቀል-አገር 250 ኪሜ ነው.

ደህንነት

የ ታንክ "ተቃዋሚ 2" ንድፍ ያለውን ማሽን ሠራተኞች እና survivability ደህንነት ልዩ ትኩረት ይከፍላል. የ ማማ ፀረ-ታንክ ዛጎሎች ዘልቆ ያልተቆጠበ የመቋቋም ይሰጣል ይህም ሁለተኛው ትጥቅ chobemskoy ትውልድ, የተሞላ ነው. የ ታንክ ተጣርቶ አየር ግፊት ነው turret NBC ጥበቃ ሥርዓት ውስጥ በሚገኘው እርዳታ ጋር, የኑክሌር የባዮሎጂካዊና የኬሚካላዊ የጦር መሣሪያዎች ውጤት የተጠበቀ ነው. ኤሌክትሮኒክስ የኑክሌር የኤሌክትሮማግኔቲክ ምት የተጠበቀ ነው.

የጠብመንጃ turret እንቅስቃሴ ፋንታ በሃይድሮሊክ actuator አንድ የኤሌክትሪክ የሚያፈራው. ይህ ሠራተኞች ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ማጠጫና መካከል ስብር ጋር ተያይዘው አደጋዎችን አያስቀርም. ጥይቶች ማከማቻ የራሱ የኋላ ክፍል ውስጥ ያነሰ ተጋላጭ የሚያቀርብ ግንብ በታች ትገኛለች.

በውስጡ የራዳር ፊርማ ሳይጠፋ ያለውን የድብቅ ቴክኖሎጅን ውስጥ የተሠራ ታንክ.