እንዴት ቼይንሶው ላይ ካርቡሬተር ለማዋቀር: ምክሮች

ካርቡረተር ቼይንሶው - ይህ መሣሪያ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው. እሱም ነዳጅ አቅርቦት ኃላፊነት ነው. የ መሳሪያዎች ውጤታማነት እና አቅም በአግባቡ በዚህ መስቀለኛ መንገድ ለማከናወን እንዴት ይወሰናል. ወቅታዊ ማስተካከያ እንኳ እና ትርፋማነት ያረጋግጣል.

አንተ ቼይንሶው ላይ ካርቡረተር ማስተካከል በፊት, ወደ መሣሪያው ይህን ማስተካከያ በጣም ያልተለመደ መሆኑን ማወቅ አለባቸው. እንደ ደንብ ሆኖ, ወደ ፋብሪካው ቅንብሮች መደበኛ ክወና በቂ ናቸው. የበለጠ ጥሩ ተስተካክለው የሚፈልጉ ከሆነ ይሁን እንጂ, ልዩ ብሎኖች መጠቀም ይችላሉ. እንዲህ ያለ ሥራ ከመጀመሩ በፊት ያለውን ሂደት መንጥሮ እና ቅላጼ መረዳት አስፈላጊ ነው.

ካርቡሬተር ማስተካከያ ያስፈልጋል ጊዜ

የ ማስተካከያ ብሎኖች ልቅ ነበሩ መንገድ ነበር ከሆነ ማድረግ ይገባል ካርቡረተር ማስተካከያ. ውሂብ መጠቀሚያ, አሁንም ጨምሮ ሌሎች ባህሪያት ያመለክታሉ ይችላል አስፈላጊነት ላይ:

• ጥበቃ ካፕ ውስጥ አለመቻል;
• የ እንዲወነጨፍ ከፍተኛ እያሽቆለቆለ;
• በ ሞተር ውስጥ መቋረጦች;
• ጠንካራ ንዝረት;
• እርስዎ መሣሪያውን ለማስጀመር ይሞክሩ ጊዜ ሞተር ምላሽ አለመኖር;
• የነዳጅ ፍሰት እየጨመረ;
• ጠንካራ አደከመ.

ተጨማሪ ባህሪያት

የ ፒስቶን አንድ እያሽቆለቆለ ነበር ከሆነ, ተጨማሪ እና ሞተር ጥገና ለማካሄድ አስፈላጊ ይሆናል, ነገር ግን ጊዜያዊ መስፈሪያ ያደርገዋል ካርቡረተር ማስተካከያ, ክፍሉም ይበልጥ በወጥነት ይሰራሉ. የ በተገለጸው መስቀለኛ ሰምጦ ታየ ከሆነ, የሞተር አሠራር ውስጥ መቋረጦች እየመራ, ይበልጥ እና ማጠብ ለመፈጸም አስፈላጊ ይሆናል.

ሞተሩ ጋጥ ወይም ለመጀመር ከቀረ ባለበት ሁኔታ ላይ ክስተት ላይ በአንጻሩ ግን, ይህ አሠራር ቅልቅል ተሟጦ ነበር የሚል መደምደሚያ ላይ ሊሆን ይችላል. ወደ ነዳጅ ቅልቅል አልተጠናቀቁም ለቃጠሎ ላይ ደግሞ ሀብታም አደከመ ያመለክታል. መሣሪያ አንድ ከመጠን በላይ ትልቅ መጠን ውስጥ ነዳጅ ለመክፈልም እንዳለው ከሆነ እንዲህ ያለ መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል ይችላሉ.

ቅድመ የማታለል

ቅደም መሣሪያ unscrewed ተጓዝ ሽፋን ላይ ካርቡረተር ወደ ለማግኘት. የቤቶች ይከፈታል አለበት እና የአየር ማጣሪያ አረፋ, እንዲሁም ክፍሎች መወገድ አለበት. ብቻ አሁን ማስተካከል መጀመር ይችላሉ. እነዚህን ሥራዎች መካከል ዋነኛ ችግር እንደ ለውጥ በብዛትና እና ሞተር ለቃጠሎ ሰገነት ወደ በመርፌ ነው ይህም በአየር-ነዳጅ ቅልቅል ጥራት ይወጣል እንደሆነ ታውቃላችሁ, ላይ በፊት ካርቡረተር ቼይንሶው ያስተካክሉ.

ክወና ወቅት የተወሰኑ ደንቦች, ከእነሱ መካከል መመራት አለበት:

• የ ሰንሰለት ሚያከናውነው መሆን አለበት;
• መሣሪያዎች ጠፍጣፋ ወለል ላይ ጫኑ አለበት;
• መቁረጥ ክፍሎች አስተማማኝ ርቀት ላይ መወገድ አለበት.

የመጀመሪያው ብቃት ምክንያት ጉዳት ለማግለል አስፈላጊነት ነው. አንተ ቼይንሶው ላይ ካርቡረተር ማስተካከል እንደሚችሉ ስለ ምን ትደነቃላችሁ? ከሆነ ሥራ ሦስት ብሎኖች በመጠቀም ውሂብ ለማስፈጸም አስፈላጊ መሆኑን ማወቅ አለባቸው. የ ከእነርሱ የመጀመሪያ እና "ሸ" ደብዳቤ ይወከላል ያለውን nozzles ይቆጣጠራል. ከፍተኛውን የፍጥነት ማስተካከል አስፈላጊ ነው.

ሁለተኛው ቦረቦረ ፊደል «L» ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. ይህ መስቀለኛ መንገድ ዝቅተኛ ፍጥነት የማዕድን ጉድጓድ ላይ በማበጃጀትና ወደ ጀት መቆጣጠር ያስፈልጋል. በጣም ብዙ ጊዜ, ተነፍቶ ጌቶች ወደ ቼይንሶው "አጋር" ላይ ካርቡረተር ማስተካከል እንደሚችሉ ያሰኛቸዋል. ይህ ሦስተኛ ቦረቦረ ይወከላል «T» ደብዳቤ. ይህ ስራ ፈትቶ ሁነታ ማስተካከል ያስፈልጋል. የማስተካከያ ሂደት ደረጃዎች የተከፋፈለ ነው:

• ቤዝ;
• የመጨረሻ.

የመጀመሪያው ሞተር, ሳለ ሁለተኛው ጠፍቶ እየተደረገ - ሞተሩ ሞቅ ያለ ነው.

በማስተካከል መሰረታዊ ደረጃ

በመጀመሪያ, ፍጥነት ብሎኖች መጠቀም ይኖርብናል. እነዚህ ሁሉ መንገድ አሽከርክር ከፈኑት. ከዚያም ተመልሰው ተኩል በተራው ወደ አጣጥፎ ነው.

የመጨረሻው ደረጃ

የ ቼይንሶው ላይ "Husqvarna" ወደ ካርቡረተር ማስተካከል በፊት, ደብዳቤ "T" ተጠቅሰው ነው ይህም አንድ ሦስተኛ ቦረቦረ, ማግኘት ያስፈልገናል. ከዚያም ሞተር በመካከለኛ ፍጥነት 10 ደቂቃዎች ያህል እስከ ይሞቅ ነው. ሦስተኛው ቦረቦረ ሞተር እየጠበቀ, ፀረ-አሽከርክር ዘወር ከጊዜ ወደጊዜ መሥራት ጀመረ መሆን አለበት. የ ሰንሰለት ቋሚ መሆን ይኖርበታል.

ከሆነ ሞተር ሲፈታ ላይ ጋጥ: ከዚያም ቦረቦረ አሽከርክር ያብሩ. የዒላማ ያነሳሳቸዋል ጊዜ አጣሁ እንደገና unscrewed ነው. ከእናንተ በፊት ቼይንሶው ላይ ካርቡረተር ማስተካከል እንደሚችሉ በተመለከተ አንድ ጥያቄ ነበረ ከሆነ, ቀጣዩ እርምጃ እርስዎ ፍጥንጥነት ወቅት ሙሉ E ንዳይጠቀሙ ላይ ሞተር በትክክል የሚሰራ እንደሆነ ማረጋገጥ ይኖርብናል. ይህ በመጠምዘዝ መካከል actuation አንድ በተራው አንድ ስምንተኛ ወደ ግራ ለመታጠፍ 2800 እስከ 15000. ቦረቦረ ስያሜ «L» አስፈላጊ ወደ ክልል ውስጥ ከፍተኛ እሴት ፍጥነት እንዲጨምር ጊዜ ሞተር, በትክክል ማጣደፍ ወቅት የሚሰራው እንደሆነ አስባ ሊሆን ይገባል.

አብዮት ከፍተኛውን ቁጥር ማስተካከያ

የ ቼይንሶው "ባልደረባ 350" ላይ ካርቡረተር ማስተካከል በፊት, ቦረቦረ "H" ማግኘት አለባቸው. ከፍተኛውን የፍጥነት ማስተካከል አስፈላጊ ነው. እርስዎ ቁጥር ለመቀነስ ከፈለጉ, የ ቦረቦረ ያለውን እንቅስቃሴ በተቃራኒ አቅጣጫ መመራት አለበት ቢገባ, አንድ አሽከርክር አቅጣጫ መሆን አለበት አብራ.

ይህ በደቂቃ 11,500 15,000 ወደ አብዮት ክልል ውስጥ ከፍተኛውን ድግግሞሽ ማዘጋጀት ይገባል. ይህን እሴት ታልፏል ከሆነ, ሞተር አይቀሬ መለኰስ ላይ መጣስ ይመራል ዘንድ እንዲለብሱ ይሰራል. ፊደል ስር ቦረቦረ ስታሽከረክር «ሸ» እንዴት ሽቦን ከግምት አስፈላጊ ነው. ማንኛውም ውድቀቶች አሉ ከሆነ, መሽከርከር, መቆም አለበት አሽከርክር ወደ ቦረቦረ ዘወር ብሎ.

በማረጋገጥ በማበጃጀትና

በእናንተ ላይ ካርቡረተር ማስተካከል እንደሚችሉ ማወቅ ያስፈልገናል የቻይና ቼይንሶው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ደግሞ በማበጃጀትና rechecking ተሸክመው. ፍጥነት መጨመሪያ ሁነታ ማስተካከያ ከተጠናቀቀ እንደ ይህም ወደ መሳሪያ ማውጣት አስፈላጊ ነው ፈትቶ ፍጥነት. ሁሉንም ነገር በትክክል ያደረገው ከሆነ, ሰንሰለት የጽህፈት መሳሪያ ይቆያል እና ወደ በመጠምዘዝ ይጫኑ ጊዜ በአጭር ጊዜ ውስጥ አንቀሳቃሽ በጒዞ ያሳፍራል.

ሞተሩ አሠራር ጋር ደግሞ ማዳመጥ ይኖርበታል. ድምፅ አራት-የጭረት ማሽን ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. በአግባቡ የ ቼይንሶው ላይ ካርቡሬተር ማዋቀር እንደሚችሉ የሚያስቡ ከሆነ, ከላይ ሁኔታዎች ከተሟሉ ቆይተዋል መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. ይህ ጉዳይ ካልሆነ መሠረታዊ እርምጃ ይዘለላሉ ነው ጋር, የ ማስተካከያ, ተደጋጋሚ መሆን አለበት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ስብሰባ misalignment ሊከሰት ይችላል; ምክንያቱም እናንተ, በቂ ልምድ የለንም ከሆነ መስራት የለበትም. በራስ-ተስተካክለው የሚቻል አይደለም ጊዜ, የተረጋጋ ክዋኔው ባለሙያዎች በመጥቀስ ማሳካት ይቻላል.

የድምፁን ካርቡረተር ማስተካከያ ቼይንሶው ብራንድ "Stihl MS 250"

የ ቼይንሶው "መረጋጋት" ላይ ካርቡሬተር ማዋቀር እንደሚችሉ አስቦ ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው እርምጃ አስፈላጊነት ሲነሳ መወሰን ነው. እስትንፋስ ተሰኪ electrodes ቀለም ተለውጧል ከሆነ የተገለጸው ክወና ሊያስፈልግ ይችላል. እሱ ጥቁር ነበር ጊዜ; በአንጻሩ ደግሞ, pereobogaschenie ይጠቁማል ጡብ-ግራጫ የተረጋጋ ሊሆን ይችላል ይህ የተለመደ ነው. መቼ አዋቂ ማስታወቂያ ነጭ ጥገናዎች, ከዚያም ወደ ቅልቅል የእርስው እንደሆነ እርግጠኞች መሆን እንችላለን.

የ ደንብ ውስጥ አንድ ትልቅ ሚና እሱ ሞዴሉን ከጭስ ቀረብ ነው የተገለጸው, አንድ ቦረቦረ ከላይ ይጫወታል. እርስዎ መሣሪያ ሽፋን ላይ ማግኘት ይችላሉ ይህም ፋብሪካ ቅንብሮች, የሚከተሉ ከሆነ, ይህ ቦረቦረ አንድ ተራ unscrewed, እና ከዚያ ማስተካከያ ማከናወን አለበት. የ ቦረቦረ ሰጋቴ ከሆነ, የ ድብልቅ የእርስው በአንጻሩ በአየር-ነዳጅ ውስጥ ቅልቅል ቤንዚን ውስጥ አነስተኛ መጠን ያገኛል ሳለ ድብልቅ unscrewing ጊዜ, ትርጉም ያለው ይሆናል.

የ ካርቡረተር ቼይንሶው "ጓደኝነት" ላይ ኤክስፐርት ምክሮች

የ ካርቡረተር ቼይንሶው "ጓደኝነት" ማስተካከያ በፊት, የቴክኒክ የጥገና መሣሪያዎች ለመፈጸም አላቸው. ይህ አንቀሳቃሽ, ማጠብ ይጨምራል ካርቡረተር ጽዳት, ሞተር ያለውን ሰንሰለት ውጥረት, የአየር ማጣሪያ ጽዳት, ማሞቂያ ይመልከቱ እና ስራ ፈትቶ ፍጥነት ማስተካከል, ሻማ ምትክ. የ ብሎኖች «H» እና «L» ሁሉ መንገድ ተጠቅልሎ ይደረጋል አንዴ, አንድ በተራው ወደ ማብራት አለብዎት. ይህ ቼይንሶው እያሄደ ያለ መደረግ አለበት.

መሣሪያው gunning, እሳት ሙቁ, እና የመጀመሪያ በደቂቃ 14,000 አብዮት ለማሳካት እንደ rotor እንደዚህ ያለ መንገድ ላይ ይሽከረከራል አለ. ከፍተኛው ፍጥነት 10 ሴኮንድ ወይም ከዚያ ባነሰ ለ ይካሄዳል ይገባል.

የመጨረሻው ቦረቦረ ዘወር ዘዴ ሰንሰለት መንቀሳቀስ ሲጀምር መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው. ከዚያም መቀርቀሪያ አንድ አራተኛ ተራ የመልሶ-አሽከርክር ይዞራል. ወደ መሣሪያ ቀስ ያፋጥናል እንደ ፈትቶ ፍጥነት እንደ የተረጋጋ አልነበሩም በኋላ, እንዲሰየም «L» ስር ቦረቦረ ግብረ-አሽከርክር መብራት አለበት ከሆነ, ብቻ ቼይንሶው ሞመንተም እንዲያገኙ ያደርጋል.

ይህም አየር ጎን ጀምሮ ሞተር ወደ ማኅፀንና የጠባሃቸው ከሆነ ማስተካከያ, ካልተሳካ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ይህ በኩል ሊከሰት ይችላል:

• ፓምፕ ለማፋጠን;
• ካርቡረተር;
• በ ካርቡሬተር በታች gasket;
• crankshaft ማኅተሞች.

ወደ መሣሪያ ሞተር መጠናቀቅ በኋላ 10 ደቂቃ ያህል ስለሄደ ሂደት ማስኬድ ይችላሉ. ይህ አማካይ ፍጥነት ማዘጋጀት ይቻላል. ከዚያም ፈትቶ ቦረቦረ ማድረግ ይችላሉ.

መደምደሚያ

ጠፍጣፋ ወለል ሳይሆን አንተ ክትትል መስቀለኛ መንገድ ላይ አለመጣጣሞች መለየት የሚችል አንድ ቫልቭ ብቻ ሳይሆን የሚያስፈልገው ሥራ ለማከናወን. የ ቦረቦረ አንተ squealing ማስታወሻዎች ካስተዋልን ድምፅ, ለስላሳ መሆን አለበት ቢመለስ ጊዜ ይህ ድብልቅ oversaturated መሆኑን ያመለክታል.

አንተ ሥራ ከመጀመሩ በፊት በቂ ልምድ, ከሌለህ, የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም እንደ በተመሳሳይ መንገድ ነው የሚሰራው ይህም ካርቡረተር መርህ ጋር ያንብቧቸው. ይህ አንድ ሲሊንደር ሽቦን ቅልቅል ውስጥ የሚከሰተው አንድ ትንሽ ፍንዳታ, በ ተቀስቅሷል ጊዜ. ሂደት ከ ያለው ግፊት crankshaft ያሽከረክራል ይህም ፒስቶን የሚገፋን. የ እንቅስቃሴ ሰንሰለት sprocket በኩል ያነሳሳቸዋል ይህም ማሽከርከር ውስጥ ያድጋል. ይጠቀምበት ሞተር ዑደት በ 10 ሚሊ ወደ ነዳጅ ሲበላው ጊዜ. ወደ ቅልቅል በ ካርቡሬተር ሞተር ውስጥ የተዘጋጀ ሳለ.