ክብ እንቅስቃሴ. SDA: አንድ ክበብ ግቤት ላይ ክብ እንቅስቃሴ

ብዙ ሰዎች, በተለይ ወጣት አሽከርካሪዎች አንዳንድ ችግሮች ክብ እንቅስቃሴ ላይ መጓዝ ሊያስከትል. ምክንያቱ ምንድን ነው? ይህም መጀመሪያ ፊት ላይ ሊመስል ይችላል እንደ አሰቃቂ እና አደገኛ አደባባይ ነውን? እነዚህ ጥያቄዎች እና መልስ ርዕስ ውስጥ ይሰጣል ናቸው.

አደባባዩ - ምን ነው?

ምናልባትም እኛ ክብ እንቅስቃሴ መሆኑን ምን እንደሆነ ጥያቄ በጣም አስፈላጊ ማለትም, መልስ ጋር መጀመር አለበት. ደንቦች በ መከሠትን (ወይም ያዛሉ ክብ) እንቅስቃሴ, carriageways አንዳንድ መገናኛ ጋር ቀለበት ቅርጽ ያለው መገናኛው ነው - እና ይበልጥ በተለይም, አደባባይ. ሌላ አንድ መንገድ ከ ኮንግረስ አንድ የግል መንገድ, ብቻ አንድ ክፍል አይደለም - ይህ ቀለበት ላይ የመንገዱን መሆኑ መታወቅ አለበት.

በጣም ትንሽ በበረከትም አደባባዎች SDA ደንቦች የሚታዘዙ. አደባባዩ አሽከርካሪዎች ላይ ብዙውን ጊዜ በተለይ ለጀማሪዎች ችግሮች እና ችግሮች, አለን. ይህ የግንዛቤ እጥረት, ምናልባት, ምክንያት ነው. ነገር ግን በአንድ ጊዜ የመለያ ወደ አደባባዩ የትራፊክ እንቅስቃሴ ለማመቻቸት ታስቦ እውነታ መውሰድ አስፈላጊ ነው. መሣሪያውን ያሉ መገናኛ ውስጥ እንመለከታለን ከሆነ በተጨማሪ, ግልቢያ በጣም ቀላል እና ቀላል ይሆናል. ደግሞስ አንድ ክብ እንቅስቃሴ ውስጥ prohibitively ውስብስብ እና አስፈሪ ምንም ነገር የለም.

የክብ እንቅስቃሴዬ ያለውን ጥቅሞች ላይ

ክብ እንቅስቃሴ በእርግጥ ጥቅሞች ብዙ አለው. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ሁሉም ሰው ይህንን ይረዳል. ብዙ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች, ደንቦች ለመረዳት, እና ክብ crosshair አላስፈላጊ እና አደገኛ ማመን ነበር አይደለም. ይሁን እንጂ, በ መንገዶች ላይ ክብ እንቅስቃሴ አሁንም ጥቅሞች በርካታ አለው.

በመጀመሪያ, ይህ ትንሽ መጠበቅ ጊዜ. በተለይ ፈጥና ነጂዎች የትራፊክ ደንቦችን የሚጥስ ሊሆን አይችልም. አደባባዎች ጋር አቅጣጫዎች መገናኛ እንዲሁ እና ቆንጆ በፍጥነት, ሁሉ ስለ የትራፊክ መብራቶች እጥረት የተነሳ ሊደረግ ይችላል. ሁለተኛ, በከፍተኛ የመተላለፊያ እየጨመረ. ይታደግማል "ሁሉም ተሽከርካሪዎች የሚሆን ቀይ" አንድ ዙር ለ አያስፈልግም, ጉዞ ማድረግ በጣም ቀላል. ሦስተኛው ብዙ ይበልጥ ቀላል ነው እና ምቹ ቀለበቱን ላይ በተቻለ ቅርንጫፎች አንድ ንድፍ ነው. ሁሉም በኋላ የስርዓት አቅጣጫዎች የተጫኑ የትራፊክ መብራቶች ጋር መንታ መንገድ ላይ በጣም ውስብስብ እና ብዙ ጊዜ የማይመስል ነው. በተቻለ ቅርንጫፎች ተመሳሳይ ክብ crossroad ቁጥር ላይ ቀለበት ያለውን ዲያሜትር ላይ ይወሰናል.

አለ አንድ ክብ እንቅስቃሴ, እና ሌሎች በርካታ ጥቅሞች ውስጥ. ከእነሱ መካከል - የ የአካባቢ ጥቅም, መኪናዎች እጅግ ያነሰ ልቀት ያሰማሉ; ምክንያቱም. እዚህ ለማከል እና ጫጫታ, የትራፊክ መብራቶች ወጪ አለመኖር, እና ተጨማሪ ቅናሽ ይችላሉ.

የክብ እንቅስቃሴዬ ድክመት ላይ

እርግጥ ነው, ክብ እንቅስቃሴ ጥቅምና ጉዳት አለው. ከእነሱ መካከል አብዛኞቹ አደባባዎች መካከል በጣም ፈርተው ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ስለሆኑ ነው. ስለዚህ በክብ እንቅስቃሴ ላይ ችግር ምንድን ነው?

በመጀመሪያ, ይህ በሚበዛባቸው ሰዓት ላይ አንድ መንገድ መጨናነቅ ነው. ነገር አንድ መንታ መንገድ ላይ ናቸው ሁሉ አሽከርካሪዎች መንገድ መስጠት አለብን ማን አሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ ረጅም ጊዜ መጠበቅ ነው. እና ከባድ ትራፊክ ውስጥ ተመሳሳይ መተላለፊያ ላይ መደወል እንኳ ልምድ አሽከርካሪዎች በጣም ቀላል አይደለም. በሁለተኛ ደረጃ, ምልክቶች እና ያልተማሩ አሽከርካሪዎች ጋር ችግር suschestvet. ነገር ወደ መገናኛ ላይ ምልክቶች መካከል አንዳንዶቹ በቀላሉ እንቅስቃሴ ላይ እጅግ አሉታዊ ተጽእኖ ነው; እንደሌለ እንደሚችል ነው. ይህም ቅድሚያ ነው - ብዙ አሽከርካሪዎች ቀለበት ላይ መሆን እንደሆነ ያምናሉ. ለምሳሌ አሽከርካሪዎች በተደጋጋሚ የግጭት ሁኔታዎች ጋር ነው. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ ለጀማሪዎች በተለይ ጥንቃቄ መሆን ይኖርበታል.

እርግጥ ነው, አንድ አደባባዩ ጋር መንታ መንገድ ላይ ሌሎች ብዙ ችግሮች አሉ; .. ነው, ለምሳሌ, ባለብስክሊቶችንና የጉዞ ዝግጅት, A ስፈላጊ አካባቢ የበለጠ ችግር, ወዘተ እግረኞች, ለ ዱካ ርዝመት ውስጥ መጨመር መገናኛ ቀለበት እንቅስቃሴ አትፍራ መሆን የለበትም ይሁን. አንተ ወደ SDA ማንበብ ይኖርብሃል "ክብ እንቅስቃሴ." ወደ ክበብ መግቢያ ከዚያም በጣም አስቸጋሪ ላይሆን ይመስላል. ይሁን እንጂ, ደንቦች መካከል ተራ እውቀት ብቻውን በቂ አይደለም. አደጋው በየቦታው የሚጠበቅ መሆን አለበት, እናንተ አስከፊ ዝግጁ መሆን አለብን. ምናልባት ይህን ዘዴ ሲሆን አደጋ ለማስወገድ ይረዳናል.

አደባባዩ ወደ መግቢያ ላይ

በጣም አሳማሚ ጉዳይ - ክብ እንቅስቃሴ ላይ vzd. SDA, ይህም መታወቅ አለበት, በአንዳንድ ልዩ ቡድን ውስጥ አደባባዎች ለመለየት አይደለም. ምንም ተኮር ደንቦችን እና ከእነዚህ መገናኛ መካከል አቅጣጫዎች, እንዲሁም እንደ እነርሱ ግቤት አሉ ስለሆነ. አደባባዩ ለመግባት ቀላል የ SDA ደንቦች, ማለትም መመራት ያለበት ጊዜ ቀኝ-እጅ አገዛዝ, የትራፊክ ምልክቶችን, በመንገድ ላይ የተሰመሩ ምልክቶች እና በአንዳንድ ሁኔታዎች, የትራፊክ ምልክቶችን ውስጥ (የትራፊክ መብራቶች, ይህም በጣም ብርቅ ነው ቀለበቶች ላይ mounted ናቸው, አለ, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ከእነሱ የምትችለውን ሁሉ ማግኘት አለበት.).

አደባባዩ ጋር የአውራጃ ያለው ከሆነ አንድ-መንገድ ትራፊክ, ከዚያም ቀለበት ውስጥ በራሱ በማንኛውም ባንድ ላይ መደወል ይችላሉ. ሆኖም ግን, ብዙውን ጊዜ መገናኛ, ላይ ብቻ ሳይሆን ቀለበት ላይ በዚያ ምልክት "ወደ ስትሪፕ (ዎች) እንቅስቃሴ አቅጣጫ" ነው, ወይም ልዩ የተሰመሩ ይሸከማሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እርግጥ ነው, ወደ መገናኛ ምልክቶችን ወይም የትራፊክ ምልክቶችን መሰረት በጥብቅ መካሄድ አለበት ያስገቡ.

አደባባዩ ጋር በመንገድ ላይ

አደባባዩ ከ ከመነሻው, አሁንም አንዳንድ ደንቦች መሰረት መካሄድ አለባቸው. ብዙ አሽከርካሪዎች, በሚያሳዝን ሁኔታ, ሙሉ አንተ ጽንፍ ወደ ቀኝ ሌይን ማስተካከል የሚያስፈልጋቸውን ቀለበት ያለውን መውጫ ላይ መሆኑን አትዘንጋ. ወደ መገናኛው ሄደው ለዚህ ባንድ ብቻ አስፈላጊ ነው. የ ለኢያቡስቴ እንቅስቃሴ አቅጣጫ ያመለክታሉ ልዩ የመንገድ ምልክቶች መካከል መተላለፊያ ላይ የተጫነ ጊዜ ይሁን እንጂ ይህ ደንብ አይሰራም. በተመሳሳይ በመንገድ ላይ ልዩ ምልክቶችን ለመሸከም ጊዜ ሁኔታ እውነት ነው. , አደባባዎች ላይ ብዙውን ጊዜ በተለይ ትልቅ መጠን መሆኑን አትርሳ, የእግረኛ መሻገሪያ አሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ፍጥነት ለመቀነስ እና በመንገድ በኩል በማለፍ ወደ ሰዎች ወደ መንገድ መስጠት አስፈላጊ ነው.

አደባባዩ በማለፍ ጊዜ povorotnikov በማብራት ላይ

በጣም በግልጽ እና በትክክል ወደ PDD ውስጥ የተጻፈ ተራ ምልክቶች ለመካተት "ክብ እንቅስቃሴ." በማጥፋት, ይሁን እንጂ, ሁሉም A ሽከርካሪዎች አያካትትም, እና ብዙውን ፍትሃዊ አይደለም. በተራው ምልክቶች ውስጥ እንዲካተቱ ጋር ቀለበት ያለውን መገናኛ ላይ ምን ዓይነት ችግሮች ሊነሱ ይችላሉ?

በመሆኑም, ደንቦች ነጂው ቀኝ ምልክት አመልካች ይዞራል አደባባዩ ሲገባ ሁልጊዜ ነው እንታዘዛለን. ይሁን እንጂ እዚህ እና እዚያ ችግሮች መካከል አብዛኞቹ: አንዳንድ አሽከርካሪዎች አንድም ይህን ቀላል አገዛዝ የማያውቁ ናቸው, ወይም የማይመች እናገኛለን. በጣም ብዙ የመንገድ ተጠቃሚዎች ቀለበት እነሱ ለመሄድ ይሄዳሉ ወደፊት አንድ መንገድ አቅጣጫ ውስጥ በተራው ምልክት ማካተት አስፈላጊ ተደርጎ ነው ሲገባ ለዚህ ነው. ይህ ደግሞ ሌላ ችግር ያክላል. በ ደንቦች በጥብቅ ለመሄድ ብዙ ሰዎች, በተለይ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ቀለበት ላይ መምጣት ላይ ሁልጊዜ ትክክለኛውን ተራ ጨምሮ እንቅስቃሴ ውስጥ ሌሎች ተሳታፊዎች ያሳስታሉ. እንደዚህ ያለ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? ቀለበቱን ላይ ያለውን የትራፊክ ሁልጊዜ ከግራ ወደ ቀኝ ዝግጅት በመሆኑ ሁሉንም ማካተት አይደለም ያለው ሌይን ላይ የተሻለ ነው መንዳት ጊዜ, ምልክቶችን ያብሩ. ሾፌሩ በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ግራ ለመታጠፍ የሚያስፈልገው ከሆነ እርግጥ ነው, እናንተ ግራ ሲግናል አመላካች ማብራት አለብዎት.

ታዲያ ምን መደምደሚያ ላይ መድረስ ይኖርብናል? ወደ ቀለበት ከ መውጫው ላይ ደግሞ ቀለበት ላይ በዝግመተ ለውጥ ላይ ሁልጊዜ የተካተቱ በማጥፋት, እና. እኔ ደንቦች በጥብቅ ሂድ: ሁልጊዜ አደባባዩ ላይ መምጣት ላይ መብት ተራ ማካተት ይኖርበታል? Moot. አንዳንድ ጊዜ መፍትሔ ነው እንዲሁም አደጋ ሊያስከትል ይችላል.

የ የተቋቋመው ምልክት "ክብ እንቅስቃሴ" ጋር አደባባዩ ላይ የትራፊክ

ሹፌሩ "ክብ እንቅስቃሴ" ብቻ አንድ ምልክት, ከዚህ በታች የተዘረዘሩትን ሁሉ ደንቦች ጋር በሚጣጣም እያሄደ ክብ የመንገዶች ያልፋል ከሆነ. አቻ አደባባዩ ላይ በፍጹም በማንኛውም ባንድ ጋር መጣል ፈቅዷል. ይህ ሁኔታ, እርግጥ ነው, በዚያ ጊዜ "ስለ ለኢያቡስቴ እንቅስቃሴ አመራር" አንድ እሴት ጋር አንድ የመንገድ ምልክት ላይ ቁሙና ጉዳዩ ማመልከት, ወይም ልዩ የማያደርግ የተሰመሩ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ SDA ወደ "ክብ እንቅስቃሴ" ማስታወሳችን ጠቃሚ ነው: ክበብ መግቢያ ምልክቶች ወይም የተሰመሩ መስመሮች መሰረት በጥብቅ ይከናወናል.

በዚህ ክበብ በሚመጣበት ጊዜ ሁሉም አንድ ጥቅም ይኖረዋል. ሁሉም በኋላ ደንብ የለም "ጣልቃ መብት". ስለዚህ, ተሽከርካሪዎች መተላለፊያ ላይ የምትገኘው ሁሉም ተሽከርካሪዎች ውስጥ መደወል ወደ ቀለበት መንገድ ይሰጣሉ. እና የክብ እንቅስቃሴዬ የተደራጀ ነው መገናኛ ትቶ? SDA, እንደገና, አንድ ቀላል ደንብ ያዘጋጃል: ትርጉም ጋር ምልክቶች እና ምልክቶችን በሌለበት ውስጥ "ለኢያቡስቴ እንቅስቃሴ ያለው አመራር" ብቻ ከፍተኛ ቀኝ ሌይን ይኖረዋል አደባባዩ እስከ ታች ለማንቀሳቀስ.

የ የተቋቋመ ምልክት ጋር አደባባዩ ላይ የትራፊክ "መንገድ ስጠን"

ብዙውን ጊዜ አደባባዎች ላይ አንድ እሴት ጋር አንድ የመንገድ ምልክት ቆሞአል "መንገድ ይሰጣል." እንዴት ነው ክብ እንቅስቃሴ የተደራጀ ነው ይህም መጋጠሚያ ማለፍ ትችላለህ? SDA በትክክል ቀላል ደንብ ተዘጋጅቷል. ቀለበቱን በዋናነት ወደ ቀለበት ወደ በየአውራ ጎዳናው ጋር በተያያዘ ነው; ምክንያቱም ሁሉም የሚዞረው አሽከርካሪዎች, ቅድሚያ አላቸው. ስለ መኪናዎች አሽከርካሪዎች ወደ ቀለበት ላይ ተመዝግበው ወደ አደባባዩ ላይ ተጓዥ አሽከርካሪዎች መንገድ መስጠት አለበት; ይህ በጣም ቀላል መደምደሚያ ይከተላል. አሽከርካሪዎች አደባባዩ ላይ ሲገቡ, እንዲያውም, ዋና መንገድ ላይ መሆን ውጭ ለመታጠፍ ናቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ኋላ, በተቻለ መጠን ረዘም ያለ ማንም መቀጠል.

የ የተቋቋመ ምልክት ጋር አደባባዩ ላይ የትራፊክ "ዋና መንገድ"

እሱ "ክብ እንቅስቃሴ" ጋር "ዋና መንገድ" ለመግባት ከተዋቀረ እንዴት አደባባዩ ለመሻገር? SDA በዚህ ጉዳይ ላይ, ጥቂት ቀላል ደንቦች ማዘጋጀት. ሁሉም ተሽከርካሪዎች አደባባዩ ቀለበቱን በማስገባት ላይ አሽከርካሪዎች መንገድ መስጠት አለባቸው በመግባት ላይ ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, ያስፈልጋል አደባባይ ላይ ይነዳ ናቸው አሽከርካሪዎች, መንገድ በእርግጥ የበታች እንደሆኑ ለማረጋገጥ. በእርግጥ, ብዙ ያልተማሩ አሽከርካሪዎች ቀለበቱን ሁልጊዜ ቅድሚያ እንዳላቸው ያምናሉ. እሱም በዚህ ምክንያት ነው እና ወደ አደጋዎች አብዛኛውን ይከሰታል.

አደባባዩ ላይ ይነዳ ናቸው ነጂዎች ሌላ ምልክት ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል ምልክት "ከዋናው መንገድ" ጋር mounted - ". ዋና መንገድ ያለው አመራር" በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወዲያውኑ በትክክል እንዴት ያለውን የተነጠፈ ዋና መንገድ መወሰን አለባቸው.

የጉዞ አደባባይ ለ ምክሮች

ተነፍቶ ሾፌሮች ደንብ መሠረት, እርግጥ ነው, ሠራ: ሁሉ ምክር እና ከታች የተሰጠው ምክሮችን ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል.
ክብ እንቅስቃሴ መግቢያ ይህ ቢሆንም, እርግጥ ነው, እውነት አይደለም, prohibitively አስቸጋሪ እና አደገኛ ብዙ አዲስ መጤዎች ነገር ይመስላል. ነገር ግን እንዴት ነው ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ቀላል ሕይወት ማድረግ እንችላለን?

እንደሚታወቀው, ቀለበቱን ላይ ለማንቀሳቀስ ብቻ በቀኝ ሌይን ሙሉ ለሙሉ አማራጭ ነው. ይሁን እንጂ ለጀማሪዎች ብቻ በቀኝ በኩል አደባባይ ማለፍ የተሻለ ነው. እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ጥቅሞች በርካታ አለው. እነርሱ ያለማቋረጥ ስትሪፕ ላይ ማኮብኮቢያ ለማስተካከል የላቸውም; ምክንያቱም ይህ ጊዜ ያስቀምጣል. በቀኝ በኩል ወዳለው ሌይን በቆሙ መኪናዎች ያሉበት ቦታ እነዚያ ሁኔታዎች በስተቀር. ነገር ግን በዚያን ጊዜ እነርሱ ለማለፍ እንደገና በቀኝ ሌይን ላይ የማሽከርከር መቀጠል ቀላል መሆን አለበት. ይህ ውሳኔ በተለይ ጥቅጥቅ ፍሰት ውስጥ, አደጋዎች ለማስወገድ ይረዳናል.

A ሽከርካሪው በቀጥታ ወደፊት ለመቀጠል ቀለበት ከተሻገሩ በኋላ የሚያስፈልገው ከሆነ, ከዚያ የተሻለ መካከለኛ ረድፍ ውሰድ. ይህ ቀላል መፍትሔ አደጋን ለማስወገድ ይረዳናል. በእርግጥም, ብዙውን ጊዜ የሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ቀኝ ለመታጠፍ ፈልገው, በቀጥታ ወደ መካከለኛ ባንድ ላይ ሾፌሮች ጋር ያጋጠሟቸውን ስትሪፕ ላይ ለማንቀሳቀስ መቀጠል.

እና በመጨረሻ, እጅግ አስፈላጊ እና ዋናውን ምክር በማንኛውም በድንገት በቅጽበት አቅጣጫቸውን ሳያደርጉ, ወደ በጸጥታ ቀለበቱን ፍላጎት ዙሪያ መሄድ ነው. ስለ ስለ አትዘንጋ E ግረኛ መሻገሪያ ላይ እና የመንገድ ምልክቶች ላይ በተራው ምልክቶች ላይ ነው. ምንም ነገር ዝግጁ መሆን - ይህን አደጋ ለማስወገድ ምን ሊረዳን ነው.

ይህ አደገኛ እና አስፈሪ አደባባይ ነውን?

ብዙ ማንበብና አሽከርካሪዎች በመሆኑም SDA ሰብሮ ወደ ቀለበት ላይ ስህተት ሊሠሩ ይችላሉ.

አደባባዩ ስለዚህ አንድ በጣም አደገኛ ቦታ ብዙ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ይመስላል. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ቀለበት አትፍራ አስፈላጊ አይደለም; ይህ አደጋ እንኳ ቢያንስ እርስዎ እንጠብቃለን ጀምሮ, ከማንኛውም ቦታ ሊነሱ እንደሚችሉ ከግምት ውስጥ ብቻ አስፈላጊ ነው. ይህ ብዙ የተሽከርካሪ ባለቤቶች, ቀለበቱን ፊት ፍጥነት ፍጥነትዎን አይደለም የሚፈለገውን ርቀት ማክበር እና ጎን ክፍተት ደህንነት አይደለም መሆኑን መረዳት ይገባል. በተለይ አደገኛ በሆነ እነርሱ አንድ ጥቅም ያላቸው የት ማንኛውም አደባባዩ ቦታ የሚያምኑትን ነጂዎች ናቸው. እነርሱ ማቆሚያ እና የጥንቷን መካከል መገናኛ ከ ይበልጥ ከ 5 ሜትር የተከለከሉ ማቆም የትኛው ላይ ያለውን ሁኔታ መመልከት ነበር: እና በቅርቡ ወደ ቀለበት ሙሉ በሙሉ ስህተት ነው ላይ መኪና ማቆም ብዙ አሽከርካሪዎች አሉ. ይህ ሾፌሮች ስህተት መድገም አስፈላጊ አይደለም. ይህም SDA ማወቅ አስፈላጊ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ አቅጣጫዎች ክብ እንቅስቃሴ በጣም ፈታኝ አይደለም ይመስላል ነበር. ሁልጊዜ ቀለበት ላይ እና አስፈላጊ ነው መግቢያ ላይ በጣም ጥንቃቄ እና ጥንቁቅ መሆን. ብቻ ከዚያም እንቅስቃሴ በእርግጥ አስተማማኝ ይሆናል.