የወልና "ተሽከርካሪ ግብር የስሌት". 1C ውስጥ የሂሳብ ግቤቶችን

2015 ላይ ለ ሂደት ተለውጧል ተሽከርካሪ ግብር ማስላት ወደ ታክስ ኮድ ወደ ማሻሻያዎች በኋላ. የክፍያ መጠን አሁን መኪና, በግምት እየፈጠኑ አቅም ላይ የተመረኮዘ ነው. የግብር ተመን የአካባቢ ህጎች የሚተዳደር ነው. ከዚህም በላይ በክልል ደረጃ ያለውን ሕዝብ በአንዳንድ ዘርፎች ጥቅሞች ከወሰነው ይችላል. የ ተሽከርካሪ ግብር እንዲከፍሉ እንዴት ላይ ተጨማሪ ዝርዝሮችን በኋላ ላይ ውይይት ይደረጋል.

አዲሱ ተመኖች

በሩሲያ ውስጥ ከአንድ ዓመት በላይ ያለውን መግቢያ ስለ ንግግር በዚያ ቆይቷል ያለውን የቅንጦት ግብር. NK multipliers ውድ መሰብሰብ ተሽከርካሪ ለ በስሌቱ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የመጀመሪያው እርምጃ ነበር. ይህ ብቻ ተሳፋሪው መኪኖች መካከል አክብሮት ውስጥ ይሠራል:

• ገበያ ተፈቱ ይህም 3-5 ሩብል ወጪ ከ 3 ዓመታት በፊት አይደለም - 1.1-1.5 ያለውን Coefficient ዋጋ .;
• 3-5 ዓመት, ዋጋ 5-10 ሩብል. - 2;
• 10-15 ሩብል የሚያወጡ 5-10 ዓመት,. - 3.

አንድ ትራንስፖርት ግብር እንደ ይሰላል? በጣቢያው FNS ላይ ያቀረበው መጠን መሰብሰብ ሰር ስሌት ለ ማስያ. ስሌት አሰራር የኢንዱስትሪ ሚኒስቴር የፀደቀ ሲሆን ሁለት ቀመር የተዋቀረ ነው. ከእነርሱም አንዱ አጠቃቀም አንድ የሩሲያ አምራች ወይም ምንም ዓይነት ውክልና የለም እንደሆነ ላይ ይወሰናል. ማምረቻ ኩባንያዎች ሚኒስቴር የተወሰነ የመኪና ሞዴሎች ለ የሚመከር ዋጋ ጠይቋል. እነዚህ ውሂብ 1 መጋቢት በፊት በየዓመቱ ለአገልግሎት ድር ላይ የታተሙ ናቸው. ይህ ተመሳሳይ መረጃ ክፍያ ለማስላት በፌዴራል ታክስ አገልግሎት ላይ ውሏል.

ከፋዮች ግዴታዎች

በአዲሱ ሕግ መሠረት, መኪናዎች ባለቤቶች ወደ ትራንስፖርት ግብር አይቆጠሩም. የፌዴራል ታክስ አገልግሎት ድር ጣቢያ ማስገባት ማስያ, ማጣቀሻ ውሂብ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የክፍያ መጠን ያለውን ስሌት ላይ ያለው ግዴታ የግብር ሥልጣን ጋር ቢተኛ. እንኳን የፌደራል ታክስ አገልግሎት ሠራተኞች ስህተቶች ነፃ አይደሉም. ስለዚህ ይህ ስሌት ያለውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ የተሻለ ነው. ይህ ደንብ የህግ ሰዎች አይመለከትም. ተሽከርካሪው ኩባንያው የተመዘገበ ከሆነ, የሒሳብ ውስጥ ትራንስፖርት ግብር ስሌቱ የፋይናንስ አገልግሎት ድርጅቶች ይሰጣል.

2015 ጀምሮ ግለሰቦች አዲስ ግዴታ አላቸው. ተሽከርካሪው ባለቤት ማሳወቂያ ተቀብለዋል አይደለም ከሆነ, እሱ መኪናውን ፊት ያለውን የፌደራል ታክስ አገልግሎት ማሳወቅ ግዴታ ነው. የ የማይካተቱ ክፍያ መክፈል ጥቅም የሌላቸው ከፋዮች ናቸው. የግል መቀበያ ላይ መሆን, ወይም በጣቢያው FNS ላይ «የእኔ መለያ» በኩል መልዕክት መላክ ይችላሉ የግብር አሳውቅ. እሱም ሆነ ተሽከርካሪ ምን ዓይነት ከፋይ ላይ ከተመዘገቡ ጊዜ, የምዝገባ ምስክር ወረቀት ቅጂ ማያያዝ መጥቀስ ይኖርባቸዋል. የተፈጥሮ ሰዎች ወደ መኪና የምዝገባ ዓመት ተከትሎ ዓመት ወቅት ይህን ግዴታ መፈጸም አይደለም ከሆነ, እሱ ያልተከፈለ ግብር ውስጥ 20% አንድ ጥሩ ተጋርጦበታል.

ከፋዩ ደብዳቤ ላይ አንድ ማስታወቂያ አላገኘም እንኳ ቢሆን, የ «የእኔ መለያ» መስመር የመንግስት አገልግሎቶች እና FNM ውስጥ የቀረቡ ናቸው ይህም ክፍያ ደረሰኝ, ማተም ይችላሉ. ግብር መክፈል, ግለሰቦች FNS ድር በኩል ወይም በማንኛውም ባንክ ውስጥ ይችላሉ.

ለውጦች ፍሬ ነገር

በትራንስፖርት ግብር በማስላት የሚሆን አዲስ አሰራር ኃይል መኪናዎች ላይ የተመሠረተ ያለውን ክምችት መጠን ያለውን ስሌት ያቀርባል. በተጨማሪም ውድ የሆኑ መኪኖች ላይ ምክንያቶች እየበዛ ገቡ. ይህ ስሌት መርሃግብር "ትክክለኛ" ግብር የተቀየሰ ነው. ይበልጥ ውድ ተሽከርካሪው, የበለጠ ገንዘብ በጀት ወደ ማስተላለፍ ይሆናል.

የገንዘብና ሚኒስቴር ደግሞ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ያለውን የሞተር ተሽከርካሪ ግብር የአካባቢ ክፍያዎች, ለመተካት ሐሳብ. ሂሳቡን ከጸደቀ ከሆነ, አሮጌ መኪናዎች ባለቤቶች አዲሱ መኪና ውስጥ ባለመብቶች በላይ መክፈል አለባችሁ. ኃላፊዎች መሠረት, እንዲህ ያለ አቀራረብ መኪናዎች መካከል ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ሞዴሎችን ለመግዛት ሰዎች ለማበረታታት ነበር. ሃሳብ ልማት ሥር ገና ሳለ.

ሒሳብ

የትራንስፖርት አንድ ክልላዊ ግብር ነው. መሰረታዊ ክፍያ በፌደራል ደረጃ ተዘጋጅቷል ናቸው, ነገር ግን ክልላዊ ቻልህ ድርጊት በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ ውስጥ ማስተካከያ ነው. ስለዚህ, እያንዳንዱ ክልል የራሱ የሆነ ተሽከርካሪ ግብር ማዘጋጀት. ስሌት እና የክፍያ ክፍለ ቀን ደግሞ በፌደራል ደረጃ ላይ ቁጥጥር ነው. ሁሉም ስሌቶች ሕጋዊ ሰዎች ራሳቸውን ፈጽሟቸው, እና የካቲት 1 በሚቀጥለው ዓመት በፊት አንድ መግለጫ መስጠት ናቸው.

ቅጣቶች

የሒሳብ ድርጅት ትክክል ባልሆነ መሠረት አንድ underestimation ለማድረግ አስችሏል የወልና "ተሽከርካሪ ግብር ክፍያ», አመልክተዋል ከሆነ የተሳሳተ ስሌት ከሰሩ ወይም መግለጫ ለማስገባት ሳይሆን, ኩባንያው የመጀመሪያው ማግኛ መጠን 20% አንድ ጥሩ ተጋርጦበታል. እነዚህ ድርጊቶች ሆን አደራ ቆይተዋል ከሆነ, ድርጅቱ ተጨማሪ 40% ግብር መክፈል አለባችሁ. እርስዎ እዳ እንኳ ፍርድ ቤቶች ውስጥ መሥራት ነበር የምንሰበስበው ከሆነ, ቁሳቁሶች ንብረት እና በውጭ ጉዞ ላይ እገዳ ለመግለጽ የሚችል ማን bailiffs አያልፍም.

ወደ መዝገብ ማስወገድን

አሁንም ቀሪ ወረቀት ላይ ከተዘረዘሩት ነው ሊተነተን አሮጌ መኪኖች ላይ ትራንስፖርት ግብር,, እናንተ ከእነዚህ አማራጮች አንዱን ማመልከት ይችላሉ Accrual እድገቶች ለመተግበር አይደለም:

• ወደ መዝገብ ከ ተሽከርካሪ መወገድ. ከዚያም መዝገብ አይሰራም እነበረበት. መኪናው በመዛጉ ጊዜ ይህ አማራጭ የተሻለ ጥቅም ነው.
• እናንተ ክፍሎች ለ ተሽከርካሪ ትግበራ እቅድ ከሆነ የምዝገባ ማቋረጥ ተገቢ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, በማንኛውም ጊዜ ወደ መዝገብ እነበረበት መመለስ ይችላሉ.

ወደ ክፍያ ያላቸውን አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪ ባለቤቶች የሚከፈልባቸው እና አይደለም. ስለዚህ ተኪ ወደ ተሽከርካሪ ለመሸጥ የሚያስቆጭ አይደለም. የ FTS ጎታ ውሂብ ወደ አዲሱ ባለቤት መሆን አይችልም. አንድ ሰው በጥቂት ዓመታት በፊት ተሽከርካሪው ተሽጦ ሲሆን ከጊዜ በኋላ በፖስታ ግብር ክፍያ ደረሰኝ ስብስብ የተገኘ ጊዜ አንድ ሁኔታ ሊነሳ ይችላል. እንዴት በዚህ ሁኔታ ውስጥ ነው? አሁንም ዕዳውን መክፈል አለብን. ከዚህ በኋላ መዝገብ ከ መኪና ለማስወገድ የትራፊክ ፖሊስ ያነጋግሩ. ብቻ ይህን ለውጥ FTS ጎታ ውስጥ ይወድቃሉ በኋላ.

መሞላት ትራንስፖርት ግብር 1C

ፕሮግራሙ "1C 8.3: አካውንቲንግ" በራስ ፍጥነት ለመምረጥ ታየ. በጀት የሚከፈለው መጠን, ተሽከርካሪ እና ሞተር አቅም ምድብ ላይ በመመስረት, ክልላዊ ድርጊቶች መሠረት ላይ ይሰላል. በእጅ ተፈላጊውን ውርርድ ለመምረጥ, አንተ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ነው. ችግሩን ለመፍታት "1C" መጫን ነው.

ፍጥነት በራስ ሰር አዲስ መኪና ካርድ ለመፍጠር ይጠብቅባችኋል ነው. ይህን ለማድረግ, "አማራጮች" ሰነድ "ተሽከርካሪ ምዝገባ." በ ውስን ቦታ ላይ "ማውጫዎች» ይምረጡ የምዝገባ ቀን, መኪና የምርት ስም, ኃይሉን (HP), አይነት እና OKTMO ኮድ መጥቀስ ይኖርብዎታል ቅጽ ላይ. በ TCP ሞተር ውጽዓት ኪሎዋት (KW) ውስጥ ሊገለጹ ይችላሉ. ትክክለኛ ውሂብ ለማድረግ, 1.359 በ አምሳሉ በማባዛት እየፈጠኑ ይህንን እሴት መለወጥ ያስፈልገናል. ውጤቱም ሁለተኛው አሃዝ ወደ ቅርቡ ፕሮግራሙ ገባ ነው.

የ በክልል ደረጃ ግብር ለመክፈል ጥቅም ከወሰነው ሊሆን ይችላል. ፍጥነት ተሽከርካሪ ልቀት ቀን ጀምሮ አልፈዋል በዚያ ዓመት ብዛት ነው የሚሰላው ከሆነ, የምዝገባ ቅጽ ትር "ከፍተኛ" ላይ "ጉዳይ ቀን" መጥቀስ eponymous ባንዲራ እና ካርድ የክወና ስርዓት መጫን አለበት.

የወልና 'የክፍያ ትራንስፖርት ግብር "ሁሉንም ገብቶ ውሂብ ጋር ይቋቋማል ይሆናል. የ ተመን በራስ-ሰር ይጠብቅባችኋል ይሆናል. የግብር መጠን "ስለ ወር መዝጋት" አንድ መርሐግብር ክወና ውስጥ ይንጸባረቃሉ.

የወልና "ተሽከርካሪ ግብር የስሌት"

ስሌቶች ግብር ይህም ክፍት-ርዕሱ subaccount ወደ መለያዎ 68 ላይ ተንጸባርቋል. እነዚህ ወጪዎች ተራ እንቅስቃሴዎች expensed ናቸው. ነጸብራቅ ትዕዛዝ ተሽከርካሪ የምርት ጥቅም ቅደም ተከተል ላይ የተመረኮዘ ነው. የወልና "ተሽከርካሪ የግብር ክፍያ»:

- DT20 (23, 26, 44) KT68 - የግብር ክፍያ (የቅድሚያ ክፍያ).

- DT68 KT51 - ግብር ክፍያ.

ተሽከርካሪው በሊዝ ለምሳሌ ያህል, ሥራ ላይ ሊውል አይችልም ከሆነ, የግብር መጠን ሌሎች ወጪዎች ውስጥ ተካተዋል: DT91-2 KT68.

የገቢ ግብር በማስላት ጊዜ, ይህ መጠን በጀት (የጥሬ ገንዘብ መሠረት) ወደ ገንዘብ ማስተላለፍ በኋላ ወይም Accrual ወቅት ያጋጠሙ ሌሎች ወጪዎችን ክፍያ ነው. የ ወጪ ላይ ደግሞ ምርት ውስጥ ጥቅም አይደለም ይህም መኪናው ላይ ቀረጥ መጠን ሊያካትት ይችላል, እና ቀላል ሆኖ ነው:

• ድርጅቱ ለማስላት እና ግብር እንኳ ጥቅም ላይ ያልዋለ ተሽከርካሪ መክፈል አለበት;
• ስለ ክፍያ መጠን መግለጫ ተረጋግጧል.

እንዲሁም በማዕከለ

ድርጅቱ በ USN «ገቢ» ወይም UTII ተሽከርካሪ የግብር deductible ላይ ከሆነ. የወረዳ STS "ገቢ-ወጪ" ያለውን ሁኔታ, ክፍያ መጠን ወጪ ውስጥ ተካተዋል. የታክስ መሠረቱን የበጀት ገንዘብ ማስተላለፍ ቀን ቀንሷል ነው.

ኩባንያው ቫት እና UTII ይከፍላል ከሆነ, ትሴ እንቅስቃሴ ላይ የሚውለው ውስጥ ያለውን ቅጽ ላይ በመመስረት, የግብር መጠን መሰራጨት ይችላል. ይህን ለማድረግ, የተለያዩ የገቢ እንቅስቃሴዎች እንዲህ ስልተ ከ መበለቶችን መጠን ማስላት ይኖርብሃል:

(1) አንድ እሴት ታክስ / ጠቅላላ ገቢ ላይ ቀዶ ከ ገቢ =.

(2) ትራንስፖርት ግብር = * (1).

(3) = ግብር ጠቅላላ መጠን - (2).

እነዚህ በአንድ ወር ውስጥ ያለውን ስርጭት መወሰድ አለበት.

ምሳሌ

ኩባንያው ምርቶች ትሸጣለች. የጅምላ ዋጋዎች ላይ ሽያጭ ከ ገቢ ጋር ድርጅት ተእታ ይከፍላል. የችርቻሮ UTII ርዕሰ ከ ገቢ. የሒሳብ ፖሊሲ ወጪዎች ወርሃዊ ገቢ ተመጣጥኖ የተመደበ መሆኑን ይደነግጋል:

• . የጅምላ ሽያጭ - 700 ths ሊጋባ;.
• በችርቻሮ - 300 ሺህ ሩብልስ ..

የድርጅቱ ዕቃዎች የማቅረብ በርካታ ተሽከርካሪ ይጠቀማል. ሰኔ ውስጥ, ይህ 20 ሺህ መጠን ውስጥ ግብር የተጠራቀመ ነበር. ይቀባሉ. ገቢ ተመጣጥኖ ውስጥ ወጪዎችን አሰራጭ:

የጅምላ: 700: (700 + 300) = 0.7, ወይም 70%.

የተለመደ ሥርዓት ተገዢ የሆኑ የታክስ ገቢ ያለውን የቅድሚያ ክፍያ ነው:. 20 x 0.7 = 14 ሺህ ይቀባሉ.

የቅድሚያ ክፍያ ገቢ ታክስ UTII ላይ ይሆናል: 20 - 14 = 6 ሺህ ሩብልስ ..

እዚህ የግብር መጠን መካከል እንዴት ስርጭት ነው.