የጕበቱንም መረብ pinion መሪውን: ወደ ቀጠሮ, ምትክ

መሪውን መደርደሪያ በየጊዜው የትራፊክ ደህንነት የሚወሰነው ከዚህ ዩኒት ጀምሮ ፍጹም የስራ ቅደም ተከተል ውስጥ መቀመጥ አለበት. ዘይት ጠብታዎች - ብዙውን ጊዜ ምልክት የዚህ ክፍል አንድ ጥገና ሊኖር እንደሚገባ. እሱም ይህ ትእዛዝ ወይም መደርደሪያ ላይ ማኅተም ርጅና ውጭ ይላል. የሚያዩዋቸውን ጊዜ ዘይት እንኳ ትንሽ መከታተያዎች የጥገና ሥራ ለማከናወን ይመከራል. የ እጢ ውስጥ ማከናወን ምትክ መተካት ወይም አጠቃላይ መሪውን መደርደሪያ ለመጠገን ይልቅ እጅግ የረከሰ ነው. በተለይ ይህ reek ጥገና - አይደለም ርካሽ ክወና.

መሪውን መደርደሪያ: ዝርያዎች

አሉ በበትር የተለያዩ ዓይነቶች ናቸው; እነሱም ዲዛይን ባህሪያት, እንዲሁም እርምጃ መርህ መሰረት ይለያያል. በአጠቃላይ, ማንኛውም ሙሉ በሙሉ ልብሶቹስ የሚተካከለው ከቆሻሻ እና አቧራ ከ ዘዴ የሚጠብቅ አንድ የቆርቆሮ ከሰገባው ውስጥ የተደበቀ ነው. በተጨማሪም, በተጧጧፈ መሣሪያ ይነዳ ነው ሲመጡበት ጎማ ነው ካሰበ ፊት, ያስባል.

ልዩ ጸደይ ይህን ጎማ በቀጥታ አልተሰካም እንዲከመርብህ. ምንጮችና ሲመጡበት መደርደሪያ ኤለመንት እና በቀጥታ ምንም ክፍተቶች መካከል ተተግብሯል. መመታቱ ለመገደብ እንዲቻል, መሣሪያው መቆለፊያ ቀለበት እና መገጣጠሚያ እጀታ አለው. በዚህ መርህ መሰረት ማንኛውም መሪውን መደርደሪያ ዝግጅት ነው (VAZ-2110 ምንም የተለየ ነው).

ሜካኒካዊ ገንዘብ አባካኝ

ይህ ምንድን ነው? በጣም ቀላል ሜካኒካዊ በተጧጧፈ-አይነት ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ. እዚህ ላይ አንድ የማርሽ ዘዴ አለ. እሱም በመሪው አምድ ታችኛው ክፍል ላይ ነው. እሱ መደርደሪያ ጋር የተሰማሩ ሲሆን በኩል የኋለኛውን ነው ለእኩል በትር ወደ steerable ጎማዎች actuates.

ኃይል መሪ ጋር መሪውን መደርደሪያ

የሃይድሮሊክ ይበልጥ ውስብስብ መሣሪያ አለው, እና አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪናዎች ንድፍ ውስጥ ማየት ይችላሉ. በዚህ ዘዴ ቁጥጥር በእጅጉ አሽከርካሪ ተግባራዊ ለበርካታ ጊዜያት ኃይል ነው በሃይድሮሊክ ማጉያ ስርዓት ውስጥ ያለውን ተሽከርካሪ ፊት, በ አመቻችቷል ነው. አንድ gearing ደግሞ አለ.

የኤሌክትሪክ

አንድ የኤሌክትሪክ ኃይል በሃይድሮሊክ በመጠኑ የተለየ ነው, ልብሶቹስ. እዚህ ላይ, የመንጃ እርምጃ አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የተሻሻለ ነው. ማንኛውም በሃይድሮሊክ ስርዓት እዚህ ብርቅ.

አካባቢ

ወደ መደርደሪያ ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ የተለያዩ የመኪና ብራንዶች ላይ በከፍተኛ የተለየ ሊሆን ይችላል. ዩኒት ያለውን አካባቢ እንደ ደግሞ የተለየ ሊሆን ይችላል እና ማሽኑ አምራች እና የምርት ላይ ሙሉ በሙሉ ይወሰናል. በተጧጧፈ የመኪና አካል ጋር የተያያዘው ነው እና ሞተር ጀርባ በሚገኘው ከሆነ, ከዚያ ከላይ አቋም ነው. በታችኛው በመስቀለኛ አካባቢ ቃሬዛ: በዓይንህ ምሰሶ ወይም አካል ላይ ነው.

መቼ በተጧጧፈ ዘይት ማኅተም መቀየር ያስፈልጋቸዋል?

መሪውን ሥርዓት በጣም አስፈላጊ ክፍሎች ብቻ አባከነ, ይቆጠራል አንድ cogwheel እና የኤሌትሪክ ወይም በሃይድሮሊክ ኃይል. እንዲያውም, ይህ ዘዴ ስለ አንድ መሣሪያ ውስጥ ይበልጥ አስፈላጊ ክፍሎች አሉ. ይህ ተጽዕኖ እና ዘይት ማህተም ነው. የኋለኛው በጣም ትንሹ የማፈናቀል ያለው ከሆነ መተካት አለበት. አንድ የጥገና ኪት መሪ መግዛት ሁሉ ማኅተሞች ምትክ ማከናወን ያለው አስፈላጊነት በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ወይም ዘይት እንዲፈስሱ መሞቷን ይችላል. አግኝ እንደ ምልክት በጣም ቀላል ነው. በሃይድሮሊክ ማጉያው የሚሆን ፈሳሽ ጋር አንድ ታንክ ውስጥ በፍጥነት ያለውን አመልካች መካከል ዝቅተኛ ደረጃ ዝቅ. ከውስጥ, አሽከርካሪው እና መንገደኞች ባሕርይ ሽታ ይሰማችኋል.

ይህ ቁጥጥር ሥርዓት ከ ዘይት ወደ እጢ መሪውን መደርደሪያ ወይም ሌሎች ማኅተሞች በኩል ሰርጎ, ወደ ትኩስ ንጥሎች ይደርሳል መሆኑን ይጠቁማል. ላይ-ጣቢያ መኪና ማቆሚያ ዘይት ጠብታዎች ሊሆን ይችላል. መንገድ በማድረግ, እነርሱ መጥተው ብቻ ሳይሆን የመኪና ማቆሚያ በኋላ: ነገር ግን ደግሞ ሳለ መንዳት ይችላሉ.

ወደ እጢ መተካት ይፈልጋሉ እውነታ ደግሞ ጢስ ትልቅ መጠን ሪፖርት. በሚያሽከረክርበት ጊዜ በማድረግ በየተራ በጣም አጥብቀው ያበርዳል ጊዜ እናንተ ደግሞ መሪውን መደርደሪያ ላይ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. አንዳንድ ጊዜ በፊት አይገኝም ነበር ይህም ኃይል-መሪውን ዝግጅት ቦታ ላይ አንድ ጥዝ አለ. እዚህ አለበለዚያ መኪና በቅርቡ ሙሉ በሙሉ መቆጣጠር ሊያጣ ይችላል, መፍጠን አስፈላጊ ነው. በመጪው ምትክ ስለ ማሳወቅ እና መኪና በጣም ሳይወድ እንደሚሰራ እንደሆነ ይዞራል ይችላሉ. በመሪው ውስጥ ማሽከርከር ሂደት ውስጥ ሲንኳኳ ሰማሁ. መሪውን ዘይት ማኅተም ሃዲድ እና በሌላ ጉዳይ ላይ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. በመሪው በውስጡ ማዕከል ቦታ ደካማ ይመለሳል ነው እና ውስጥ ለመቆየት የሚፈልጉ ከሆነ, በጣም አይቀርም, ይህ ዘዴ ተሰብሯል. አንድ ታንክ በጉር ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ ዘወትር ወድቆ ጊዜ በአቅራቢያዎ ጥገና በመንገዶቹም, እና ለዚህ ምንም በግልጽ ምክንያቶች መብሰል አለበት.

በገዛ እጆቹ መሪውን ዘይት ማኅተም መቀየር እንደሚቻል

እነዚህን ይልቅ ውስብስብ አሠራሮች ለማደራጀት በትክክል እንዴት እናውቃለን, እና አስፈላጊውን የተወሰኑ መሣሪያዎች እና መሣሪያዎች ማድረግ አለብን - ብዙ በመንገዶቹም መካከል ጥገና በተሻለ ባለሙያዎች ከግራ ነው ይላሉ. አንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል ጋር ተስማሚ, የጥገና ኪትና እና ማኅተሞች - በተጨማሪም SRT ውስጥ አስፈላጊ consumables እና የመለዋወጫ ብዙውን ይገኛል.

ምትክ በራሳቸው ላይ ይከናወናል ከሆነ ግን አገልግሎት የመጎብኘት አጋጣሚ ያለ, ምንም ችግር አንድ የተወሰነ አባል መጥቶ እንዲህ ያሉ ዝርዝር ለማግኘት, በቅድሚያ ውስጥ እጢ ውስጥ ከትቶ መጠን ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው. ያለመጣጣም ማጣራቶች ላይ በሚያወጣበት ያቁሙ, እና ምናልባትም እንኳ እየተጧጧፈ አይደለም.

መሣሪያዎች እና መሳሪያ

እርስዎ የስራ ሂደት መጀመር በፊት, አስፈላጊ መሣሪያዎች ላይ ከሌላቸውና ማዘዝ አለበት. ቁልፍ 32 ላይ ራሶች ያለውን እጢ ፍላጎት workbench እና vise ስብስብ ለመተካት በተጨማሪም የጎማ ቱቦ ቁራጭ ለማዘጋጀት መሆን አለበት, ቅጥሩ ውፍረት ይህም በግምት 10-12 ሚሊሜትር ነው. ክፍል ርዝመት 50 ሴንቲሜትር መሆን አለበት.

ባለሙያዎች ሁለት የፕላስቲክ ጠርሙስ ማዘጋጀት እንመክራለን. የእነሱ ድምጽ በግምት 1-1.5 ሊትር መሆን አለበት. በተጨማሪም ቅባቶች, ኤሌክትሪክ ትንተና ወይም የጠመንጃ መፍቻ ማዘጋጀት ይኖርባቸዋል. ጣልቃ, እና አንድ የሚለምደዉ እና ቧንቧ የመፍቻ አይደለም.

በተጧጧፈ ተቋሞቹ

የመጀመሪያው ነገር መሪውን መደርደሪያ ማስወገድ አለብዎት. ጋር ጨረር ተቋሞቹ ያለ ፕሮግራም ተራራ, እንዲሁም stabilizer, እና አደከመ የእምቢልታ መሪውን መደርደሪያ ማስወገድ አይቻልም. አንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ላይ ለዚህ ክወና ልዩ ነቃይ ሊያስፈልግህ ይችላል. ባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል አንብብ. ደግሞ የኤርባግስ የተገጠመላቸው መኪኖች, እና ላይ አዎንታዊ አመራር ማላቀቅ እንመክራለን.

ተጨማሪ አስር ደቂቃዎች እየጠበቁ እና ምሰሶ ስለ ያለውን ልዩነትና ተዛወርኩ. በሁለት ቦታዎች ላይ ቅድመ-ማንሳት መሰኪያ gearbox. አሁን ሁሉም ክፍሎች የተወገዱ መሆኑን, ይህም መሪውን ሥርዓት ፈሳሽ እንዲፈስ ማድረግ አስፈላጊ ነው. የ አሰራጭ ከሆነው ያለውን ቱቦ አስወግድ እና ጡጦ ይጣሉት.

ከዚያም ሞተር ትወልዳለች እና መያዣዎች ውስጥ ያለውን ውህደት ለማግኘት ፈሳሽ በሙሉ እየጠበቀ ማቆም በአንድ በመሪው እና በሌላ ጎን ያብሩ. ያደርስሃል ለመስበር ሳይሆን እንደ እንዲሁ ይሻላል, ወደ ጎማ ደህንነቱ.

ቀጥሎም, አባከነ የጸናው ጣቢያዎች ጋር በቀጥታ ውጭ ይወሰዳል. እንዲሉ, ማያያዣዎች ፈተሉ. ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ ጀምሮ በተጧጧፈ ለማስወገድ ለማስተዳደር, ነገር ግን ሁልጊዜ አይደለም ስናገኘው - ይህም ለመሰካት ላግስ እንቅፋት መሆኑ ነው. ሆኖም ጥረት የተወሰነ መቶኛ ላይ እንደሚያገኙት ነው.

ዘይት ማኅተም በመተካት

ቦታ ማኅተሞች ጭነት ለማግኘት ሲሉ, ባቡር ሙሉ በሙሉ በመነቃቀል. ዝርዝር መካከል አብዛኞቹ አልተለወጡም; እነርሱም አባሪ መሆን ይችላሉ. አንተ ኃይል ማመልከት አለብዎት. ይህም ትቆጣጠራለች ያለውን ለእኩል መሎጊያዎቹንም እና ተጓዝ ነቀለ አስፈላጊ ነው.

መጨረሻው ካፕ ለ የላይኛው የጕበቱንም መሪውን መደርደሪያ ሊታይ ይችላል - እርሱ ብርሃን መዶሻ መታት አንኳኳ. ቀጥሎም, ሁለተኛው ልታንኳኩ ትጀምራላችሁ. አንተ ግን መደርደሪያ ውስጥ መስታወት መቦጫጨሬን ሳይሆን እንደ ስለዚህ በጥንቃቄ መስራት አለብን. አሁን አዲስ ዘይት ማኅተም ውስጥ አሮጌውን ድራይቭ ያህል ይቆያል በአንድነት ቁርጥራጮች ማስቀመጥ. ባለሙያዎች ጭነት በፊት ክፍሎች ያለሰልሳሉ እንመክራለን. ይህ አዲሱ ፈሳሽ አፍስሰው እና ስርዓቱ ደማ ብቻ ይኖራል. የአየር አረፋዎች አሉ ከሆነ መኪናውን ለማከናወን የማይቻል ነው.

ምን ጥገና በኋላ ማድረግ

ሙያዊ መኪና እንዲቆረጡ አሰላለፎች ማከናወን የግድ እንመክራለን. እሱም ምክንያት መሪውን መደርደሪያ እና መሪውን በትሮቹን ተቋሞቹ ሊያጡ ይችላሉ. በተጨማሪም ትክክለኛውን ጎማ ማዘጋጀት ይገባል. ወደ መሪውን አቅርቦት, አገልግሎት, አብዛኛውን ጊዜ መለወጥ ያለበት ጉድጓዶች ላይ መንዳት ሚዛናዊ ለመፈጸም ሳይሆን ረዘም አገልግሏል. ይህ ደግሞ በየጊዜው በሃይድሮሊክ መቀመጫ አንድ ታንክ ውስጥ ፈሳሽ ለማከል የጎማ ግፊት እና ጊዜ ለመቆጣጠር ዋጋ ነው.

ስለዚህ, ስለ ዕቃው ምትክ ማከናወን እንደሚችሉ ደመደምን.