Cosmonaut Komarova Vladimira Mihaylovicha ሞት. "Soyuz-1»

እንኳ ብዙ እውነታዎች መደበቅ, ተቀባይነት አልነበረም ብለው የሶቪየት ጊዜ ውስጥ ቦታ በረራዎች ውስጥ ስህተቶች በተመለከተ. ቭላድሚር Komarov ይህ ተገደለ ሶቪየት ሕብረት, ሄሮ ወደ ተመራማሪ, አገር ወዲያው ተምሬያለሁ. ልማት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ክፍተት በተግባር የማይመስል ቆይቷል, እና መርከቦች ንድፍ አማካኝነት ብዙ ጉድለት, ድክመት አላቸው.

ስንል መሥዋዕት ቦታ ፍለጋ ውስጥ በሶቪየት ጊዜ ውስጥ

ጠፈርተኞቹ ብዙ ጀግኖች ስም ሁሉ ዘንድ የታወቀ ነው, ነገር ግን ምን ያህል የማን ሙያ ያለው ቦታ ነበር እና የማን ሕይወት ብቻ ሰማይ ውስጥ አጭር ይቆረጣል ነበር ማንም ሰዎች, ገና አይታወቅም.

ሞት cosmonaut Komarov ወደ የሌለው ቦታ ስለተረዳ ለ incommensurable መሥዋዕቶች መካከል አንዱ ነበር. እሱም, ሌሎች በርካታ ታላላቅ ጌቶች ያሉ, ወደ ማዶ ያለውን ምክንያት ሰጥቷል ምርምር እና የሰው ለረጅም ጠየቀ መሆኑን ጥያቄዎች መልስ ማግኘት ለማድረግ ራሱን አቅርቦ ነበር.

የመጀመሪያው ገዳይ ጉዳዮች

ልዩ ትኩረት ይገባዋል ይህም ቭላድሚር Komarov የህይወት ታሪክ እንደ Valentin Bondarenko spaceflight ውስጥ ተመሳሳይ ሁኔታዎች ውስጥ ሞተ. የእሱ ሞት ቦታ ክፍት ቦታዎች መካከል ልማት ውስጥ የመጀመሪያው ነው: አንድ ተመራማሪ የስልጠና ልምምድ ወቅት ሳይንሳዊ ተቋም ላይ ሳለ ነጥሎ ክፍል ውስጥ, በ 1961 በህይወት አቃጠለ. ጀግና ማጥናት በመሄድ, አንድ ተመራማሪ ለመሆን በዝግጅት ላይ ነበር. አሳዛኝ መታው. አካል ላይ የሕክምና መመርመሪያዎች unhitching ጊዜ ሰውነቱ ጥጥ በጥጥ በሚቀጥለው አቋም ማሞቂያ በመምታት, ተነሳ ይህም አልኮል, ተጐናጽፎአል አበሰች. ካሜራ, oxygenated, አብርቶ, እሳት በፍጥነት የተከለለ ቦታ ላይ ያነጥፉ ነበር. ነበልባል ወዲያውኑ ተቀሰቀሰ ያለውን ልብስ, ተዛመተ. የጠፈር, ጊዜ ላይ በሩን ከፈተ አስደንጋጭ ተቀብሎ ሕይወት ጋር ተኳሃኝ ያቃጥላል, ወዲያውኑ ሞተ.

ይህ ጉዳይ በይፋ የመጀመሪያው ነበር በሶቪየት ኅብረት መንግሥት በኩል ይፋዊ እንዲሆን ነበር. ነገር ግን ባለሥልጣናቱ የሚሆን ትምህርት እና ለመንደፍ እንጂ ምክንያት ሆነ የጠፈር ኦክስጅን የተሞሉ አካባቢዎች.

ከጊዜ በኋላ, በተመሳሳይ መልኩ እና ተመሳሳይ ሁኔታዎች ስር አሜሪካ ሌላ ሶስት ጠፈርተኞችን ገደለ; astronautics ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው አሳዛኝ ክስተት የሆነበትም አይደለም ከሆነ, ይህን አደጋ ማስቀረት እችል.

የጠፈር ተመራማሪ ገደማ, የማረፊያ ሳለ ሕያው የሚቃጠለውን

"Soyuz-1", በምድር 23 ሚያዝያ 1967 በመመለስ ምክንያት ፖራቩት ስርዓት ውድቀት ወደ ተበላሽቷል. ወደ መርከብ አንድ ፈተና ወቅት cosmonaut Komarov ሞት በሙሉ የሶቪዬት አገር ወደ ሌላ ምት ነበር. እርግጥ ነው, መጀመሪያ እንዲልቅቁ ሙሉ በሙሉ ወደ ውጭ አሰብኩ እና በተጠኑ አልነበሩም. ሳይዙ ሁነታ አደገኛ ነው ስለዚህ ያልተሳካ ነበር. ይህ TASS ነገሩት እንደ አንድ ዓመት ከዚህ ክስተት በፊት, ህዳር 28, ምሕዋር ከ 1966, የብልሽት የማረፊያ, የመጀመሪያው ሰር "Soyuz-1" እና "ኮስሞስ-133" ሠራ. አንድ ትንሽ በኋላ, በዚያው ዓመት ታኅሣሥ ላይ ስለ ማስጀመሪያ ሰሌዳ, "Soyuz-2" ጥፋት አንድ አደጋ ነበር.

Komarov ጋር አሳዛኝ አንድ ትንሽ ዳራ

ሆኖም እሷ በቂ ነበር ችግሮች ቢሆንም, የሶቪዬት መንግሥት ቦታ አዲስ ስኬቶችን ፈለገ, እና ቸኩሎ, ይህም ግንቦት 1 አስነሳ ለ ሮኬት ለማዘጋጀት ወሰንኩ ነበር. ቦታ, ጤነኝነት, ጨምሯል የደም ግፊት ወደ ለመብረር የተነደፉ ችግሮች, ተመራማሪ, ቁጥር ስለ ተማረ; እርሱም አልጋ ይዞ. እሱም ሌላ ፈተና ተመደብኩ, ሚያዝያ 1966 Yuriem Gagarinym ጋር የመጠባበቂያ እንደ ሁሉም በመዞሪያቸው ውስጥ የነበረው ቭላዲሚር Mihaylovich Komarov, ልምድ እና የሰለጠነ አብራሪዎችን,.

እንዴት ነው ሁሉም እውነታ ውስጥ ተከሰተ?

ምክንያቱም ችግሮች ምሕዋር ወደ መርከብ መለቀቅ በኋላ Komarov በአስቸኳይ አንድ ማረፊያ ለማድረግ ወሰንን ነበር, ነገር ግን አንድ ዓይነት አደጋ ለማስቀረት የሚቻል አልነበረም. ይህ እውነታ እንደገና ተደብቆ ነበር. የ ኢንሳይክሎፔዲያ በረራ የተሳካ ነበር, እና ፕሮግራሙን የሚያስፈጽምበትን እንደሆነ ይናገራል. ቅጂ በትክክል ጥቂት ነበር. ከእነርሱ መካከል አንዱ - እርሱ ዩኒት በስተቀኝ ማግኘት አልቻለም ምክንያቱም, ማያ ገጹ ላይ አንድ ቀዳዳ ቁፋሮ ነው መጫኛውን, ያለውን ቸልተኝነት, ይህ ብረት ዲስክ ምክንያት አስቆጥረዋል. የብዙ ቁጥር መርከብ ቍልቍለትም ወቅት ጥቅጥቅ በከባቢ ንብርብር በመምታት ቀለጠ, እና አየር በከባቢ አየር ክፍል ገባ. የፓራሹትን ጋር መያዣ ከታመቀ ወደ የሚመሩ ግፊት ውጣ እና ያሳያል ይፈጥራል አልተሳካም. አዲስ አሳዛኝ ነበር.

ጀግናው-ተመራማሪ ሞት በፊት የመጨረሻው ደቂቃዎች

የጠፈር Komarov ሞት በተግባር የማይቀር ነበር. እሱም የተጠባባቂ ፖራቩት ሊፈታ የሚችል ነበር; ሆኖም ብዙም ሳይቆይ ወደ መስመሮች ጋር የመጀመሪያ ግንኙነት የተነሳ አጠፉ ነበር. ሊጨርሱ መትረፍ አይቀርም, እንዲሁም ሥራ otnesshiysya ቸል መጫኛውን ያለው ቸልተኝነት ሁሉ,.

ቍልቍለትም ወቅት ማሽኑ መሬት እና Komarov ሞተ አብራሪው መታ.

ሁልጊዜ ማስታወስ: ምን እንደተከሰተ ተጠያቂው ማን ነው?

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ፖራቩት ሥርዓት ኃላፊነት Minaviaproma ላይ ነበር. ወደ መርከብ ውስጥ rarefied ከባቢ አየር ውስጥ ቍልቍለትም በመምታት, የመስታወት ምት ውስጥ ፓራሹትና ጋር መሸፈን ዘንድ; የሆነውን ነገር ስሪት እነርሱ ፈጽሞ የተለየ ነፋ ነበር. ምክንያት ሹል ግፊት ጠብታ ወደ መስታወት በተፈጥሮም እና የመሳሪያውን ወሰን ውስጥ የተሰሩ ነበር, ምክንያቱም በዚያን ዋና ፖራቩት ቆነጠጠኝና. በከፍተኛ ፍጥነት ሚዛናዊ ማሽን ላይ ቍልቍለትም ወቅት የጀመረው እና መሬት ጋር ግንኙነት in ተሰናክሏል.

የብልሽት ተከስቷል ቦታ Adamovsky ዲስትሪክት Orenburg ክልል ይባላል. መንደር Karabutak ውስጥ አንስቶ የወደቀውን ጀግና መታሰቢያ ሚያዝያ 23 ላይ በየዓመቱ ይመጣል ይህም የመታሰቢያ የመታሰቢያ የተወሳሰቡ, ተጭኗል. Orsk ስር steppe ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሰኔ 11, 1967 የመጀመሪያ ሐውልት ታየ. እንዳይጫን ባልደረቦች ተደራጅተው ነበር የሟች ተመራማሪ ነው.

ታሪክ ምንም, ወይም እንዴት አይደለም ስህተት መድገም የሚያስተምረው

ቪክቶር Patsaeva, Vladislav Volkov እና Georgy Dobrovolsky, እነሱ ቦታ ጣቢያ "Soyuz-1» ጋር ወደ ታች ወደ ምድር በመጣ ጊዜ: ሦስት ቁምፊዎች ሞት - አንድ ትንሽ በኋላ, ሰኔ 1971, ቦታ ላይ ሌላ አሳዛኝ ነበር. ከዚያም "Soyuz-1" የጠፈር ታመመ. ጠፈርተኞቹ ቫለሪ Kubasov, Petrom Kolodinym እና ዋና ሠራተኞች ይልቅ በረረ ማን አቋም መግባቶች, ነበሩ Alekseem Leonovym. ሞት መንስኤ - አዲሱ ቋምጦ የሶቪየት ፖለቲከኞች.

የ 3-seater ተሽከርካሪ ላይ ያለው ጨረቃ ወደ በረረ ማን አሜሪካኖች አንድ ከመቀመጧ መውሰድ, ባለሥልጣናት የእኛ ፍላጎት ብቻ ሦስት ሰዎች ለመብረር ወስነዋል. ሁለት ቦታ ሃላፊዎቹ ተጓዝን ከሆነ, አሳዛኝ ሁኔታ ተከሰተ ሊሆን አይችልም ነበር. 3 የጦር መጠን እና ጎጆ መጠን ውስጥ መመደብ ነበር; በቀላሉ በረራ ውስጥ በሁሉም ሁኔታዎች ጋር ተኳሃኝ አይደለም. ጠፈርተኞቹ categorically የማይቻል ነበር የማይገባህ tracksuits, ተጓዝን.

ለምሳሌ Gagarin ያህል, እንደገና ቦሪስ Yegorov, እና ኮንስታንቲን Feoktistov, ቭላዲሚር Komarov የ «ንጋት» በ 1964 ውስጥ ሦስት ሰዎች በረርን ያቀናበረው. ሦስቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀጭን ነበር, እርግጥ ነው, አንድ ሰው ጎጆ የተነደፈ, እና ጠፈርተኞች ቦታ ሃላፊዎቹ, እና jumpsuits ውስጥ ለመብረር አይደለም ትመርጣለህ, እና ejection ወንበር በሆነ ያለውን ባዶ ቦታ ለመጨመር ብቻ ተወግደዋል. በረራ ውስጥ በሁሉም ሁኔታዎች በተከታታይ መጣስ. እነሱ ብቻ አደጋ ህይወታቸውን ጀምሮ ነበር. አንድ ትልቅ እድል ላይ መሆኑን በረራ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቋል. ነገር ግን ስለ ደንቦች መካከል ያለውን ጥሰት, እና አሳዛኝ በፊት ሁኔታዎች በጣም ግድየለሾች አመለካከት በደጃፏ ላይ ነበረና.

ንጉሡ, በቅድሚያ የበደል ስሜት, የበረራ ውስጥ ጠፈርተኞቹ እየተመለከቱ, በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ይቅርታ ጠየቀ. በዚያን ጊዜ ባለሥልጣናት ይህ ሁኔታ, እርግጥ ነው, ደግሞ ተደብቆ ነበር.

cosmonaut Komarov ስለ ሞት መንስኤዎች

ቍልቍለትም ወቅት "Soyuz-1» ተበላሽቷል. ቭላዲሚር Komarov ወዲያውኑ ማሽን ውስጥ ውስብስቦች ማየት አልቻለም. በመጀመሪያ ምድር ከ 150 ኪሎ ሜትር ቁመት ሁሉ ከተስማማህ ነበር, ነገር ግን የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ እና ጉርጆችን ከ ስለመጣ ለመለየት, ነው, በሦስት ክፍሎች ወደ ከባቢ መርከብ መከፋፈል መግቢያ ላይ አስፈላጊ ነበር. ያለጊዜው ሊቀደድ ቫልቭ ጭነት መካከል መለያየት ቅጽበት, በ በውስጡ የመክፈቻ ምድርን በራሱ አጠገብ በኋላ ሊፈጠር የሚሄድ ነበር ቢሆንም.

የ ቫልቭ ይህ ያልተጠበቁ መክፈቻ ምክንያት አሁንም የተቋቋመ አልተደረገም. ባለሙያዎች ጉርጆችን ወደ መርከብ መካከል መለያየት ድንጋጤ ላይ የሚፈነዳ ተጓዝ ከፈነዳ እንደሆነ ያምናሉ, የ የተደረገና ያለውን የመዝጋት በትር የመተንፈሻ መንሸራሸር እና እንቅስቃሴ የተነሣ: የውኆች ቫልቭ ከ ሊከፈቱ ይችላሉ. ቍልቍለትም ወቅት ማሽኑ እጅግ ያለውን ጫና ለመቀነስ, እና ተመራማሪ ብቻ ምክንያት ቀዳዳ (መስኮቱ) ለመዝጋት ሲሉ ከተቀመጥን unfasten አልቻለም, ውሎ አድሮ ስቼ ወደቅሁ.

የሟች ማወቂያ በሳንባ ውስጥ ናይትሮጅን ደም, የአንጎል ደም በመፍሰሱ, ደም ፊት ይጠራ እንደነበር ላይ. ከዚህ ሁኔታ በኋላ, 2 ዓመታት ባሳፈሩ ተልእኮዎችን ታግዶ ነበር. ከሶቪየት ቦታ ቴክኖሎጂ በአስቸኳይ ማሻሻል ያስፈልገዋል. ይህ ሁኔታ መንግስት ላይ ተጽዕኖ አድርጓል. የተለያዩ የበረራ ልብስ ተቀባይነት ነበረ ውስጥ ጠፈርተኞችን, ልዩ, በሚጭኑት የተሰጠ ነበር. የደህንነት እርምጃዎች አጣዳፊ ጉዳይ ውስጥ ሰዎች ተወስደዋል.

ታላቅ ተመራማሪ አጭር የህይወት ታሪክ

ቭላዲሚር Komarov የወሰኑ በረራዎች ውስጥ ሁሉ የእርሱ የህይወት ጉዞ ሞተ. ጀግናው መካከል የህይወት ታሪክ ይህን ያረጋግጣል. እሱም በ 1927 ተመራማሪ ተወለደ. የጥላሁን ጦርነት የሶቪዬት አብራሪዎች አንዱ ለመሆን ግን ዲፕሎማ እሱ የጥላቻ ብቻ መጨረሻ ተቀበሉ: ዕድሜ 16 ላይ ለሰባት ዓመት የትምህርት ፕሮግራም በኋላ, እሱ ብቻ አንድ ዓላማ ጋር ሞስኮ ውስጥ አየር ኃይል ልዩ ትምህርት ቤት ውስጥ የተመዘገቡ.

በቀጣዩ ዓመት በኋላ Komarov መውጣቱን Bataysk ተወስዷል. በ 1949 ወታደራዊ አቪዬሽን መካከል Serov ኮሌጅ ስም ከተመረቀ በኋላ, ወደ ሰሜን አውራጃ ውስጥ የጦር ተዋጊ አብራሪ ያለውን አገልግሎት ገቡ. በቅርቡ, Grozny ውስጥ, እሱ ቫለንቲና ጋር ተገናኘን. መምህር ቭላዲሚር Mikhailovich አገባ.

ስፔስ ፈተና አንድ ወታደራዊ ተዋጊ ጀምሮ

በ 1952, Komarov እንደገና አገልግሎት ተዛወርኩ. በዚህ ጊዜ, የመኖሪያ አዲስ ቦታ Mukachevo በምዕራብ የዩክሬን ከተማ ውስጥ ነበር. ለሰባት ዓመታት ያህል አንጋፋ አብራሪ እንደ Komarov, ማዳበር ለመማር እና ባለሙያ ሆኖ ማደጉን ቀጥሏል. 1959 Cosmonaut, ከፍተኛ ትምህርት ተቀበሉ N. ኢ Zhukovskogo በኋላ የተባለ የ አካዳሚ ተመረቀ. በተጨማሪም, ሙያውን ቀይ ሰንደቅ የአየር ኃይል ግዛት ምርምር ተቋም ላይ ቀጥሏል.

አውሮፕላኖች የቅርብ ሞዴሎች በመሞከር - ቀደም የምርምር ተቋማት ዋና አካባቢዎች የተለየ ተቋም. እዚህ ማንቀሳቀስ Komarov ወደ አንድ ስሜት ውስጥ ገዳይ ሆኗል - እርሱ ማሰራጨት የተከለከለ ነበር ይህም የመጠቁበትን, ለመፈተን ሥራ ይቀርብ የነበረው እዚህ ላይ ነው. ቀድሞውኑ በ 1961, እርሱ የ "የምስራቅ» እና «ንጋት» ወደ በረራዎች ወደ ማዘጋጀት ጀመረ.

ሕይወት Komarova የመጨረሻ አፍታዎች

ቭላዲሚር Komarov Yuriem Gagarinym ጋር ሲደራደሩ ነበር; እውነተኛ ታሪክ አሁንም ተጠብቀው ነው. ሐሳብ ወደ ትንኞች ወደ ግራ ባትሪ መክፈት አልቻለም ነበር. ልክ ይቀጠራል በፊት Gagarin በጥንቃቄ, የመጨረሻ ክንውን ማዘጋጀት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በጨረቃ ላይ በማተኮር, ራስን ቆጣሪውን ለማከም መመሪያ. Komarov ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ነው, ይህም ወንበር ላይ ክስ እና የመቀመጫ ቀበቶዎችን ነው አለ. Gagarin በሚያርፉበት ጊዜ በጥልቅ መተንፈስ ፈለገ, እና Komarov ምላሽ በኋላ: "እናንተ, ሁሉንም ለመስጠት እናመሰግናለን ..." - ከእርሱ ጋር ግንኙነት በፍጥነት ይሰበር. ይህ እርስዎ በአሁኑ ቭላድሚር Komarov ላይ ይል ነበር ሁሉ ነው. Cosmonaut, የ ከፖሉስ መስማት የሚችል የመጨረሻ ቃላት, ለዘላለም እሱን በሚያውቅ ሰዎች ትውስታ ውስጥ ይቆያል.

መሣሪያው ከባቢ ለቀው በኋላ ወረደ. ፈልግ አውሮፕላን የሚታይ ነበር, እና አብራሪዎች አብራሪው መንሸራተቻ ማስጀመሪያ አየሁ. በተጨማሪም, መርከቡን በእርግጥ እየነደደ ነበር ዘግቧል. የመጨረሻው ሐረግ አደገኛ ነበር. ወደ መርከብ እሳት ተነጠቀ: ቅጽበት Komarov ቭላድሚር Mikhailovich እስኪሰጥ ያውቅ ነበር. ማንም ወደ ሕይወት በእነዚህ ጊዜያት ውስጥ እንደተሰማው ያውቃል. ሁሉም አሰራጭቷል: እና በመዝገብ, እና ላይ-የቦርድ መቅጃ.

አፈ ታሪክ መሠረት, በፍለጋ አውሮፕላኖች ጋር አብራሪዎች ጥሰዋል ተመራማሪ ረግመዋል ሰማሁ; ነገር ግን ይህ ተረት ነው. የ አንቴና ዋናው ፖራቩት ታጥቆ ላይ ትገኛለች በኩል ብቻ ነው የሚቻል አልነበረም ድምፅ የሚሰሙበት, ነገር ግን መሆን አይደለም እሱ ለመግለጥ.

የምሽት ሚያዝያ 25 ቭላድሚር Komarov ወደ Burdenko ሆስፒታል ተወሰዱ ይቆያል. Vershinin በይፋ ሙታን እንድሰናበት ዘንድ, አለቃ ውስጥ በአየር ማርሻል ደርሷል, ነገር ግን እሱ ወደ ግራ የሆነውን ነገር ባየ ጊዜ, ወዲያውኑ አስከሬን ዘንድ አዘዘ.

የ ምርመራ አሳይቷል?

ሞት መመርመር ቭላድሚር Komarov የ "አንድነት" ውስጥ ተከስቷል እና በአጠቃላይ ውስጥ አደጋ, አንድ ለየት የተሾሙ ተልእኮ ጀመረ. በእነዚያ ዓመታት ውስጥ, ጉዳዮች ቦታ ፍለጋ Ustinov ውስጥ ተሳታፊ. አሳዛኝ ይፋዊ ስሪት በአጋጣሚ ቦታ ይዞ መሠረት, እኛ በአጋጣሚ ጠቅሷል.

እንዲያውም ምክንያት - የቴክኒክ. ኃይል አብራሪ መንሸራተቻ ዋናው ይልቅ እጅግ ደካማ ነበር ምክንያቱም በተራቸው, በቂ ላይ ከመጣሉም የላቸውም ነበር ይህም መያዣዎች ግድግዳዎች ውስጥ የማመቂያ ግፊት መያዣ አድርጎ ሲባል የማያወጣው አልቻለም. የዚህ ፖራቩት ሥርዓት ፈጣሪዎች እንደ ንድፍ, በመርከቡ ላይ ፖራቩት ክፍል ያለውን ልማት ተሳታፊዎች, ክስ ነበር. ቢሮ ጀምሮ ዋና ንድፍ Tkachev እና ምክትል Mishin ለመቀረፅ ነበር.

1971 ጀምሮ - ምንም አደጋዎች ጋር

እንዲሁም ለብቻው የ "አንድነት", 1969 መጀመሪያ ላይ የሚከተሉትን ብትጥል cosmonaut Georgy Beregovoy ላይ cosmonaut Komarov ሞት: - - Khrunov እና ኤልሳዕ መታ ከአደጋው በኋላ 1.5 ዓመታት በኋላ. ሁሉም በመዞሪያቸው ውስጥ ሁለት መርከቦች አሁንም ሲተከል ነው, ጠፈርተኞቹ መካከል ያለውን ክፍት ቦታ ላይ ቀደም ሲል በሌላ ላይ አንዱ "አንድነት" ከ መንቀሳቀስ አይችሉም ነበር. ሁለተኛው በረራ ደግሞ አሳዛኝ ነበር, ነገር ግን ቁምፊዎች ለማለት የማይቻል አደረገ. "ህብረት" ጊዜ ሁሉ ሳተላይቶች ይበልጥ አስተማማኝ ሆኖ እውቅና ነበር, እና ተጨማሪ አሳዛኝ 1971 ላይ ነበር.

ስለ ጀግና ስለ ጀግንነት እና ድፍረት በመንግስት አላመለጠም ነበር. "ጎልድ ስታር" Komarov የአምላክነት አክብሩ መካከል ሜዳሊያ ሁለተኛ ጊዜ ተሸላሚ ነበር. በተጨማሪም, የበረራና ቦታ በረራ አቀፍ ኮሚቴ የሚሰጠውን አስገራሚ ርዕስ "በርናርድን Vetrov" ሥር ተመራማሪ ሽልማት, ፍጹም ቭላዲሚር Mikhailovich የምሕንድስና አስፈላጊነት ያረጋግጣል.

ዛሬ አስከሬኑ በሞስኮ ዋና አደባባይ ላይ Kremlin ግድግዳ ላይ ያርፋል. ቁምፊ ስም በተደጋጋሚ ነፋ; እና ቴሌቪዥን ላይ. ምሳሌያዊ ርዕስ "Space ስር ፊልም ክስተቶች ላይ የተመሠረተ ጥናታዊ. በመጀመሪያ ደም. " በውስጡ መስራቾች አሳዛኝ መንስኤ እና በሶቪየት ዘመን ውስጥ የተጠቀሱት አይደሉም ያለውን አስፈላጊ, የድምፁን ለመለየት የሚያስችል ሶስት-ልኬት ሥራ ነበር. ጀርመን ውስጥ, ከአስር ዓመታት በፊት የበርሊን ሲምፎኒ ኦርኬስትራ በተለይ የማስታወቂያ astra ፕሮጀክት ፕሮግራም በዓለም ዙሪያ የሚገኙ ታዋቂ የሙዚቃ የተጻፉ ሥራዎች በርካታ ፈጽሟል. ከእነሱ መካከል የወሰኑ ቭላድሚር Komarov ፍጥረት ነበር.

Komarov ጋር ምንም አሳዛኝ ከሆነ, "አንድነት" 2014 ድረስ በአየር ውስጥ መሆን መስሎአቸው ነበር. ይህ ግማሽ ምዕተ ወሰደ: ብዙ ዓመት ሊቆይ የሚችል አንድ መርከብ ብቅ ማለት የማይመስል ነገር ነው. ቭላዲሚር Mihaylovich Komarov - ነገር ግን (በእሱ ምትክ) በእርሱ ሕይወት ሁሉ ተመሳሳይ ጀግና ሰጥቷል. ይህ ጀግኖች አይደለም? መጥፎ አጋጣሚ ሆኖ, ጥቂት ሰዎች ስሙ ታላቅ ሞካሪዎች መታሰቢያ ለማክበር የሚያስፈልጋቸውን ከሌሎች ጋር አን ላይ መሆን አለበት አሳዛኝ ታሪክ እና የወሰኑ የቤት Komarova, በማወቅ, በመበደል ... አሁን ግን, ይህን ያውቃሉ.