Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ »የመኪና" ይገምግሙ

እነርሱ AvtoVAZ እንኳ ለ / u ሞዴሎች ጋር መወዳደር እንዲችሉ በቅርቡ, የውጭ መኪኖች ወደቀ. ከእነዚህ መካከል አንዱ "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" ነው. ይህ ማሽን serially 1992 እስከ 1998 ወደ ምርት ነው. ይህ የኡራልስ ውስጥ በተለይ ታዋቂ ነው. አሁን "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" 90 ሺህ 170 ወደ ሩብልስ ከ ዋጋ ነው. መኪናው ሳይሆን የራሱ ቅርጽ ያጡ እና ዘመናዊ የመንግስት ዘርፍ ጋር መወዳደር እንዲችል ነው አድርጓል. ምንድን ነው "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ?" ነው ፎቶዎች እና መኪና ግምገማ - በዚህ ርዕስ ውስጥ ቆይተው.

ዕቅድ

የተለመደው "ሻምፒዮን" ጀምሮ ይህ ሞዴል ከሌሎች ንድፍ ለፊት የተለየ ነው. አብዛኞቹ ለውጦች የተጠቁ ኦፕቲክስ አላቸው. የ "ማሪኖ" ላይ ነጭ ተራ ምልክቶች ጋር ሰፊ የፊት ማዘጋጀት. አስገራሚ ነገር ምንድን ነው: ክንፍ ላይ ምንም repeaters በዚያ (እና መስታወት ላይ እንዲሁም). ነገር ግን ሲቆፍር መዝለያ ውስጥ የታችኛው ክፍል ውስጥ ከተቀመጠ የሆነ አራት ማዕዘን ጭጋግ መብራቶች, አለ.

ማሽኑ በጣም ቀጭን አካል ይቆማል አለው. እና ጣሪያው ላይ በጣም ቅርጽ በጣም ክብ ነው እና "ይልሱ ነበር". የ "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" መኪና አንድ ልዩ ባህሪ - አማራጭ spoiler ለመጫን ችሎታ. በጣም ተስማምተው ማሽኑ ዳራ በመመልከት እና መልክ የተሟላና prisportivlennym ያደርገዋል ነው. መንገድ በማድረግ, ከኋላ መብራቶች ውስጥ በጣም ሰፊ ነው. ይህ መኪና መላው አካል በኩል የተዘረጋ ጭፍራውንም ነው.

"ማሪኖ" አንድ hardtop አካል ውስጥ ነው. ከዚህ አንጻር ውስጥ "Toyota ማርክ 2" ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. አንድ የንግድ sedan እና የስፖርት መኪና ሁለቱም ነው. የጃፓን ሁለት ሙሉ በሙሉ የተለያየ እምነቶች ማዋሃድ ቻሉ. እነርሱም ገባኝ. የማሽን looker እንዲያውም አሁን, ከ 20 ዓመት በኋላ ነው.

ሳሎን

የውስጥ - አንድ የሚታወቀው JDMa. መኪናው ቀኝ-እጅ ድራይቭ ስሪቶች ላይ ብቻ ነው የሚገኘው. ለስላሳ velor እና ምቹ መቀመጫዎች ደግሞ አለ. ይህ የእሽቅድምድም የወረዳ የሚሆን መኪና ከሆነ እንደ እነርሱ ያለ ለማሰራጨት ድጋፍ ላተራል. ነገር ግን, "ማሪኖ" - በዚህ ማጽናኛ ከእናንተ ጋር ወደ ሌላ አንድ ነጥብ ከ የሚያጓጉዘውን አንድ ተራ የሲቪል መኪና ነው.

የመኪና ዳሽቦርዶች turnouts ልኬት አለው. እሱ "አክሊል" እና ሌሎች "Toyota" ነበር እንደ አማራጭ, ይህ, አንድ የኤሌክትሮኒክ ቢልቦርድ ማስቀመጥ የሚቻል አልነበረም. ማዕከሉ ኮንሶል በጣም መጠነኛ ነው - አንድ መቆጣጠሪያ ክፍል ምድጃ ቴፕ በቴፕ እና በአየር ቱቦዎች ጥንድ. ይህ ሁሉ ቢሆንም, መኪናው ጥሩ ጫጫታ ማግለል ውስጥ. የፕላስቲክ የንክኪ ወደ ጉብታዎች እና አስደሳች ላይ የፍጥነት ነው.

የ "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" በርካታ የቁረጥ ደረጃ ላይ የሚገኝ መሆኑን ልብ ይበሉ:

• F (የ 13 ኢንች ላይ በጣም byuzhdetnaya, "ቡጢ").
• የ X (አማካኝ).
• G-አይነት (የቅንጦት).

ነገር ግን እንኳ ቤዝ ውስጥ ሁሉንም በሮች, የአየር ማቀዝቀዣ, የማሞቂያ መስታወት እና velor የጨርቅ ላይ ቀደም ሲል ኃይል መስኮቶች. ምንም ለማሳመር, ማሽኑ ከፍተኛ ጥራት ግንባታ የሚለየው ነው. ወደ ስሪት X እና G-አይነት እንደ እነርሱ በቆዳ-ሊቆረጥ መሪ እና ሰስፔንሽን ለልማቱ ተለያዩ. መሪውን እና ወንበር ድራይቭ ላይ ቁጥጥር. በተጨማሪም የፊት ተሳፋሪ እና የመንጃ ወንበር መካከል armrest አልቀረበም. እሱም ትልቅ አቅም የሚለየው ነበር - ግምገማዎች ይላሉ. "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" - በጣም ምቹ መኪና. ይህም ኪሎ ድካም በመቶዎች ማሸነፍ ይቻላል.

"Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የመኪና ሦስት ነዳጅ ፕሮግራሞች ከወሰነው ቆይተዋል. ሁሉም በ-መስመር ሲሊንደሮች ነበሩ. በመሆኑም ቤዝ አሃድ polutoralitrovye 105 እየፈጠኑ ነው. ወደ ሁለተኛ የቁረጥ አይነት «X-taip" አስቀድሞ ይገኛል 1.6-ሊትር ሞተር ነበር. በውስጡ ጫፍ ኃይል 115 HP ነበር. የሞተር መጠኑን ጥሩ ተለዋዋጭ አፈጻጸም አለው.

ስለዚህ, መበታተን በመቶዎች 11.9 ሰከንዶች ወስዷል. ከፍተኛ ስሪቶች 165 እየፈጠኑ ላይ አንቀሳቃሽ ያዘጋጀው. ይህ "ጭራቅ" 9 ሰከንዶች በመቶዎች የሚቆጠሩ "ማሪኖ" የጨረሰችው.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

የመኪና ከማስተላለፍ የተለያዩ አይነቶች እስፐሻል. ከእነዚህም መካከል አምስት እና ስድስት-ደረጃ መካኒኮች ነበረ, እና 4-ባንድ ሰር. ስታብራራ, ነገር ግን በጣም የተለመደ በትክክል ማሽኑ ነበር. እነሱ ግምገማዎችን ይላሉ እንደ ይህ ውብ አስተማማኝ ነው. ይሁን እንጂ, በዚህ ማሽን ውስጥ በጣም በላተኛና ነው. አንድ መቶ ይህ በጣም ኢኮኖሚያዊ ዑደት ውስጥ ቢያንስ 12 ሊትር ይበላል. አንድ ተጨማሪ ነገር - በሀይዌይ ላይ የመኪና.

ብዙ የሞተር መንገድ ማለት ይቻላል አንድ "ቈረጠ-አጥፋ" ላይ የተመሠረተ ነው ይህም ጋር 4-ፍጥነት torque መለወጫ, ጋር ያላቸውን ቅሬታ ገልፀዋል. ሆኖም እዚህ ዘንድ ማሽን ወደ «Toyota ማሪኖ" ነበር "overdrive" ሁነታ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ይህ አምስተኛው ማርሽ የሚያሳይ ምሳሌ በመከተል ነው. በዚህ ፓነል ውስጥ ተጓዳኝ አመልካች ብርሃናት. ይህን ባህሪ ጋር, ማሽኑ በሰዓት 110-130 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ኢኮኖሚ ሁነታ ላይ መንቀሳቀስ ይችላል. የማቆሚያ ሲጫን ጊዜ, በኤሌክትሮኒክስ በራስ አራተኛው ማርሽ ይቀይራል.

በሻሲው

የ ጃፓንኛ አንድ መሠረት, "Toyota Corolla" ተብሎ ይወሰዳል. ስለዚህ, እዚህ አነስተኛ ልዩነቶች አሂድ. የፊት - ክላሲክ "McPherson", ከኋላ - torsion በሞገድ ላይ. መንገድ በማድረግ, እሷ አንድ የተወሰነ እገዳ መርጋት ነበር.

ባለቤቶች ይህን መኪናውን በጣም ከባድ የሚሰራበት ሊጠበቁ ይላሉ. ስለዚህ ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማ መጫን አይመከርም. በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው የራሱ አያያዝ ያስደስተዋል. መኪናው በቃል የስፖርት መንዳት ቁምፊ ለ የተቃኘ. እናም አንድ ትልቅ ተጨማሪ ነው.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ይህ መኪና እንደሆነ አገኘ. ማሽኑ እንኳ ከ 20 ዓመታት በኋላ, በጣም አስተማማኝ ነው. የ ንድፍ ገና አማራጮች እና የቴክኒክ ግኝቶች ሁሉንም ዓይነት በተጨናነቀ አልተደረገም. እዚህ ላይ ቀለል የከባቢ አየር ሞተር እና ጥንታዊ የ torque መለወጫ አለ. "Toyota ሻምፒዮን ማሪኖ" መጀመር አይደለም ከሆነ, ከዚያም ታንክ ውስጥ ነዳጅ አልቆበታል ወይም ባለቤት ጥገና ላይ የተሰማሩ አይደለም. ተገቢ እንክብካቤ ጋር, ይህ መኪና ችግር ነፃ የስራ ኪ.ሜ ያገኛሉ.