ZIL-MMZ 555: ዝርዝር

መኪና ZIL-MMZ 555 እስከ 130-ኛ ሞዴል መሠረት ላይ የተሰጠ. Tipper ይመረጣል በግብርናው ዘርፍ ክወና የተዘጋጀ, ነገር ግን በግንባታ ላይ የጅምላ በጭነቱና ሌሎች የኢንዱስትሪ መስኮች የትራንስፖርት መጠቀም ይቻላል. ማሽኑ ሃምሳ ዓመታት በፊት የጀመረው መልቀቅ, ነገር ግን አሁን ትራንስፖርት ክወና ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. የተሽከርካሪ ንድፍ, አቅም እና ጥሩ permeability ውስጥ, አስተማማኝ ቀላል ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ በውስጡ ባህርያት እና ባህሪያት ከግምት.

አካል አራግፍ

ፕሮዲዩስ ተደርጎ መኪና ZIL-130 መሠረት ላይ Mytishchi ማሽን ሥራዎች (በአሁኑ JSC MMZ). በርካታ በሻሲው ማሻሻያ በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ማሽኖች መጠቀምን ይጨምራል. መኪኖች መካከል ተከታታይ ምርት ወቅት በተከታታይ መሻሻል እና ለጠራ. ለምሳሌ ያህል, የ 555-ሁለተኛ ስሪት የራሱ ተወዳዳሪዎች በበለጠ የተሻለ ለመንቀሳቀስ የሚወስደው ይህም አጠር ያለ መሠረት አለው. ጭነት ስናወርድ ብቻ ኋላ በማዘንበል መድረክ መስራት ይችላሉ, towbar ጋር በጣምራ ZIL-130 በሻሲው D1 ይፈቅዳል.

ይህ ጭነት (555G ሞዴል) ሊጫን ማግኘት ከ ብርትኳናማ ሾፌር የሚጠብቅ አንድ የደህንነት visor ጋር የተገጠመላቸው ሰባ ዓመት የተወሰነ የተጠጋጋ አካል የጭነት መኪና በኋላ.

የቴክኒክ ዕቅድ ግቤቶች

ከታች ባለው ተሽከርካሪ መካከል ያለውን መሠረታዊ ባህሪያት ናቸው:

• ጉዳይ ጊዜ - 1964-1975, የ
• ርዝመት / ስፋት / ቁመት - 5,47 / 2,42 / 2,51 ሜ.
• ተሳፋሪዎች አቅም - A ሽከርካሪው ጋር 3 ሰዎች.
• የክብደት / ጠቅላላ ክብደት - 4.57 / 9.3 ሜ.
• Base - 3.3 ሜ.
• መልቀቂያ - 27 ሴሜ.
• ደፍ ፍጥነት - 90 km / h.
• የነዳጅ ፍጆታ (ሊትር / 100 ኪሜ) - 26.
• ኃይል አሃድ - ሞተር ካርቡሬተር አራት ሲሊንደር 8, በሚገኘው የ V ቅርጽ (ጥራዝ - 6 ሊትር አቅም - 150 ፈረስ ኃይል).
• ከታመቀ - 6.5.
• ጎማዎች - 260 / 508R.

በተጨማሪም, የጭነት አንድ ነጠላ ዲስክ ደረቅ ላይ ክላቹንና, አምስት-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን, በሃይድሮሊክ መቀመጫ ጋር ባለሁለት-ባንድ ኃይል መሪውን የታጠቁ ነው.

ኃይል ማመንጫ

Tipper ZIL MMZ-555 በመደበኛ የሞት ውስጥ የቅንጦት መኪና ZIL-111 ላይ የተጫነ ሞተሩ የሆነ reworked ስሪት የሆነውን ፈሳሽ የማቀዝቀዝ, ጋር ስምንት-ሲሊንደር ሞተር የታጠቁ ነው.

ባለፈው ምዕተ ዓመት አጋማሽ seventies ጀምሮ, ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ ነበር ይህም ዩኒት 157D ተራራ ጀመረ. ነዳጅ AI-72 እና AI-76 ላይ እየሄደ 110 "ፈረሶች" ይህ ስድስት-ሲሊንደር ሞተር አቅም.

እነዚህ ኃይል ተክሎች ወደ ውጭ ስሪቶች ላይ መጫን ይችላሉ:

• ናፍጣ "ፐርኪንስ» (ፐርኪንስ 6.345), 140 ኃይል "ፈረሶች".
• የ Valmet 411BS አራቱን-ሲሊንደር ስሪት, በናፍጣ 125 እየፈጠኑ አስተላልፌአለሁ, የተጎላበተው.
• ሥሪት Leyland 0.400 (ዘይት - በናፍጣ ዘይት, የአቅም - 135 HP.).

የ ማሞቂያ መሣሪያ ሶኬቶች መጫን የቀረቡ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ጋር አካባቢ ክንውን. 1997 በኋላ, የተፈጥሮ ጋዝ (ZIL-138) ጋር ሞዴሎች ነበሩ.

Hydraulics እና መሪውን

በሃይድሮሊክ ማንሣት ስርዓት ጋር የተዘጋጁትን ከላይ የተሰጡት ናቸው ባህሪያት ይህም መኪና Zil MMP-555,. አንድ ሜካኒካዊ (የ PTO የማዕድን ጉድጓድ ሳጥኖችን በመጠቀም ሥራ የተገፋና) ፓምፕ እና ሲሊንደር ያንሱት - እሱም በሃይድሮሊክ ፈሳሽ (17 ሊትር አቅም) አንድ ማጠራቀሚያ ያካትታል. PTO 4.5 እየፈጠኑ ስለ ኃይል ትራንስፎርሜሽን በመስጠት, አንድ ከኋላ gearbox ጋር ውህዶች.

ተሽከርካሪ ጋር እንዳይጋጭ እነዚያ ጊዜያት የሚመለከታቸው የሚሆን ደረጃው እና ሙሉ በሙሉ አዲስ ተደርጎ ነበር. ይህ በሃይድሮሊክ የማገጃ የ crankshaft ከ ቀበቶ ድራይቭ አማካኝነት ቢነዱ: መንታ በዘንጋቸው-ዓይነት ፓምፕ, ይጨምራል.

የኤሌክትሪክ መቀያየርና ስርዓት

ZIL-MMZ 555 12 ቮልት አንድ ነጠላ-የሽቦ የኤሌክትሪክ ስርዓት ቮልቴጅ አለው. ጥቅም ላይ የባትሪ አቅም አባል 90 አንድ / ሸ እንደ (6ST-ኤም-90). በአሁኑ alternating የአሁኑ ጄኔሬተር, የ በመገደብ ክፍል 60 amperes በመስጠት. 157D ሞተሮች አንድ ዲሲ ጄኔሬተር አይነት የ G-108-ቢ የታጠቁ ነበር.

የማቆሚያ አሃድ አራቱም ጎማዎች ላይ ከበሮ ክፍሎችን ነው. ብሬክስ መካከል ክወና የሚሆን pneumatic ሥርዓት የቀረበ. አየር ድብልቅ ሜካኒካዊ መጭመቂያ የግዳጅ ነው ይህም ግፊት ስር ልዩ ታንክ ወደ መቀመጡን. ውጤት ውስጥ የውሃ ፓምፖች ላይ ቀበቶ ድራይቭ መዘዉር የሚመራ ነው. የ መጭመቂያ አቅም በደቂቃ ሁለት ሺህ አብዮት 220 ሊትር / ደቂቃ ጊዜ. ክወና ያግዳል ኃይል አስተላላፊ ላይ ከበሮ ዓይነት እንደ ፓርኪንግ ብሬክ.

የማስተላለፍ አንጓ

ማሽኑ synchronizers ጥንድ ጋር አንድ አክሰል የኋላ ጎማ ድራይቭ, ደረቅ ነጠላ ዲስክ ላይ ክላቹንና, አምስት-ፍጥነት gearbox የታጠቁ ነው. መንጠቆ ስብሰባ በአዲስ ነበር ጊዜ ነው የመጀመሪያው እና የሚጎርፉበት, በስተቀር ቋሚ ማርሽ አለው. በጠቅታ አንድ cardan የማዕድን ጉድጓድ በኩል A ክሰል ላይ ኃይል አሃድ ከ torque ያስተላልፋል. የጭነት መኪናው እና ረጅም ስሪት መደበኛ ስሪት ወደ ክፈፉ ጋር የተያያዙ በመካከለኛ ድጋፍ ሁለት ጦሮች ጋር የታጠቁ ነው.

ሞዴል ZIL-MMZ 555 - አጭር ቤዝ ጋር መኪና መካከለኛ ድጋፎች ያለ አንድ የማዕድን ጉድጓድ የታጠቁ ነው. በእጅ ሰስፔንሽን ስድስት ዓመት በኋላ, (ይልቅ ንድፍ የመሸከም በመርፌ አንድ SEPARATOR አቋቁመዋል) ተቀይሯል, 1961 ተፈጥሯል.

በጠቅታ ውስጥ ዘመናዊ

ከጊዜ ወደ gearbox ያለውን restyled ስሪት ይፋ ተደርጓል. ይህ circlip ፈረቃ እንቡጥ በመሆኑም የውሃ ፍሰት መሻገሪያ ፎርድ ጋር ወይም ዝናብ ወቅት ግንኙነት በማስወገድ, ጎማ ማኅተም ቅዝቃዜውን ተቀበለ አልነበረውም.

ልዩ ለጥፍ የሚቻል MMP ንድፍ ፕሌትስ, gearbox, እንዲሁም እንደ ዘይት መጥበሻ እና አንዳንድ ሌሎች ዝርዝሮችን ለመጠበቅ አደረገ. የማቀዝቀዣ ልዩ ቱቦ አማካኝነት በማኅበሩ ውስጥ ተሸክመው ነው, እና ማቀፊያዎን ጉልህ በውስጡ አገልግሎት ሕይወት ከማራዘም ይህም nodular ብረት, የተሰራ ነው. telescopic መሰሎቻቸው - የፊት አክሰል በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers እና የኋላ ይጠቀማል.

ዉስጠ እየታ

ስለመጣ ወዲያውኑ ሞተር ክፍል በስተጀርባ ሦስት ቦታዎች ላይ ትገኛለች. በሾፌሩ ወንበር ርዝመት, ቁመት እና ጀርባ ዝንባሌ የተነሳ ማዕዘን ውስጥ የሚለምደዉ ነው. ከገቢር አንድ ማሞቂያ, ብሩሹን ጥንድ, የመስታወት ማጠብ አንድ መሣሪያ ጋር የመንንገዱን የታጠቁ.

የጭነት መኪናው ጣሪያ ZIL-MMZ 555 ገንቢዎች, አየር ይፈለፈላል አንድ ሁለት አቅርበናል. ሁሉም-ከብረት ከእንጨት የመጀመሪያው grille የታጠቁ ነው. በወቅቱ ከግምት ስር መኪና ውስጥ የመንጃ የሚሆን ማጽናኛ በጣም የተገባው ተደርጎ ነበር.

የተሻሻሉ ቦታ ወደ መትከል ከተሠሩት አንዳንድ ጋር ሲነፃፀር, ከአንድ ሜትር አለው. organically ዝግጅት መቆጣጠሪያ መሣሪያዎች እና መቆጣጠሪያዎች መካከል ያለውን ዳሽቦርድ ላይ. ይህ የስራ ሁኔታ መሻሻል ጋር በመሆን, አሽከርካሪው ደህንነት ማጠናከር ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የ በሃይድሮሊክ ኃይል መሪ, በሚያሽከረክርበት ጊዜ ወደ በፋርስና ጓዳ ስብር ጋር መኪና በመንገድ ላይ መጠበቅ ቀላል ሆኗል.

መጨረሻ

የማን አቅም መኪና ZIL-MMZ 555, ያላቸውን "የአክስት" ቅናሽ መሠረት የተለየ 4500 ቶን ነው. ይህ የሚቻል በአጭር ርቀት ላይ ለመዞር በማድረግ ይበልጥ ለመንቀሳቀስ ለመስጠት አስችሎታል. የጭነት እና ጎኖች ላይ ምንም ፈሳሽ ተግባር ቢሆንም, ግብርናን ውስጥ ሳይሆን በሌሎች የኢንዱስትሪ ዘርፎች ላይ ብቻ ሳይሆን ታዋቂ ሆኗል. አሁን በዚህ ሞዴል ብቻ ሊውል ይችላል ሁኔታ ግዛ, ጥሩ ክፍሎች ማግኘት - ሳይሆን ችግር. ዋጋ (restyling ስሪት) ከ 60 ሺህ 300 ወደ ሩብልስ ይለያያል.