ለምንድን ነው ይላሉ ሞስኮ መሆኑን - አምስት ባሕሮች ወደብ?

ከእኛ መካከል ብዙዎች ቢያንስ አንድ ጊዜ በሕይወቱ ውስጥ ሞስኮ መሆኑን አገላለጽ ሰማሁ - አምስት ባሕሮች ወደብ. ወደ ሞስኮ ክልል ካርታ ለማንሳት ከሆነ ግን, ማንም በማናቸውም በአቅራቢያ ባሕር ታገኛላችሁ. ለምንድን ነው እንዲህ ብለን መናገር ጀመረ? ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ እንጀምር.

የጀልባ መርከቦች

በጥንት ዘመን, አንድ መኪና, ምንም ባቡሮች, ምንም አውሮፕላኖች አልነበረም; እንዲሁም ሁልጊዜ ነበር ከተማ ውስጥ ምግብ እና ሌሎች የተለያዩ ጭነቶች ማድረስ. እኔ መርከቦች እርዳታ ይመጣሉ. እርግጥ ነው, በጥንት ዘመን መርከቦች አሁን ነው ተመሳሳይ አልነበሩም. ዛሬ, አንድ ሞተር በማድረግ ማዕበል ጋር ለመዋኘት, ነገር ግን ለፍርድ በፊት ገመድ ላይ እየጎተቱ ናቸው. ይህ ሥራ አንድ ፈረስ ወጣ ተሸክመው ነበር. የሰው ሆኖታል እና እየተጋጨ ላይ መራቸው. ይሁን እንጂ ፈረሶች አንድ አስቸጋሪ ጊዜ ነበር, ነገር ግን እንዲህ ያለ ሥራ ለማከናወን አንድ ሰው እንኳ አስቸጋሪ ነበር.

ይህንን እውነታ ማረጋገጫ ያለው ነው Ili Repina መካከል ስዕል "በቮልጋ ላይ ታንኳ Haulers" ይባላል. በላዩ ላይ ያለው የአርቲስት በገመድ ጋር በታንኳ የማያወጣው ማን ከሕዝቡ-የደከመው በድካምና በጥረት-ትንኞችና ሰዎች ተመስሏል አድርጓል. ፊታቸው የሚያቃጥል የፀሐይ በ የሚቃጠለውን ነበር, ላብ የተሸፈነ በግምባሮቻቸው, ልብስ ከባድ ሥራ ተቀዳዷል ወደ ተመለሱ. የትም አስፈላጊ እቃዎችን ለመወጣት ሲሉ እነዚህ ሰዎች ተሰጠው ምን ያህል ጉልበት እና ጤና ማሰብ አስፈሪ. አንዳንድ ጊዜ, አንድ ሰው ወደ መርከብ ደኖች እና መስኮች በወንዙ ዳርቻ መንገዱን ቀጠለ እንኳ በኩል, እንደ መንገድ የተጫኑ መርከቦች ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ ነበረበት. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ, አገላለጽ መርከቦች መዋኘት, እና መራመድ አይደለም ዘንድ ሄደ.

ሞስኮባውያን በዚያ አካባቢ Volokolamsk ከተማ ውስጥ እንደሆነ እናውቃለን. የዚህ ከተማ ስም ሁለት ሥሮች "ይሞታል" እና "ላማ" ያካትታል. ይህ ክፍያ መርከቡ ወንዙ ላማ ውኃ ወጣ አፈረሰ Voloshni አልጋ ወደ መሬት በመሆን እየጎተቱ የት እውነታ transhipment ውስጥ የመነጨው. እንዲህ ዝውውር ለብዙ መቶ ዓመታት በላይ መርከቦች በዘለቀው, ነገር ግን አንቲኩቲስ ክፍለ ዘመን ውስጥ, ንጉሠ ነገሥት ታላቁ ፒተር ልዩ ሰርጥ ለመገንባት ሐሳብ ጋር መጣ. ነገር ግን በታሪክ ውስጥ አምስት ከባሕር ወደብ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠቅሶ እንኳ በኋላ ይሆናል.

ሰው ሠራሽ ወንዝ

ንጉሠ ጴጥሮስ እኔ መርከብ ወደ መተላለፊያ ለመቀነስ አጋጣሚ ጋር መጣ. ሞስኮ ከ Ryazan ወደ ታንኳይቱ መኪና እንደ 200 ኪሎ አያስፈልገውም በመርከብ, እና ብዙ ተጨማሪ እንበል. ነገሩም መተላለፊያ ረዘም በሚነዳበት በላይ ነው ስለዚህም ወንዙ በጣም እነርሱ አጣምሞ በየተራ ብዙ አለኝ, ጠመዝማዛ መሆኑን ነው.

የእኛ ንጉሠ በጣም ብዙ ቆርጦ የት ወንዙ አካባቢዎች ቆፍረው ጥልቅ ምሽግ ፈለሰፈ; ከዚያም እዚያ ውኃ ጠፍቷል አይደለም, ወንዙ አሮጌውን ሰርጥ መዝጋት, እና አዲስ ገንዳ ነው ለመሙላት. ይህ የጴጥሮስ ሃሳብ በወንዙ አንዳንድ ቀጥ እንዴት ነው!

በእርግጥም በዚህ መንገድ ቀደም በላይ ቀላል እና አጠር ነበር. የሚገርመው ነገር, እንዲህ ያለ ሐሳብ በፈቃድህም ፈጽሞ ቦታዎች ውስጥ የውኃ ለመገንባት ይፈቀድለታል. ሰው ወደ መርከብ ራስህን ጎትቶ የላቸውም ነበር ዘንድ, ይህ ጥልቅ ሰርጥ ቆፍረው በቂ ነበር, እና ሀይዌይ የ የባህር የተሰራ ነበር.

አንተ ትገረም ይሆናል, ነገር ግን ገባሪ ተባዕትና አሁንም እንዲህ ፕሮጀክት እውን ውስጥ በእርሰዎ. የእሱን አመራር ሥር Vyshnevolotskiy ቦይ የተገነባው ነበር. ይህ ማጠራቀሚያ ሁለት ተገናኝቷል አድርጓል ወንዞች Tvertsa እና Tsnu. ስለዚህ በቮልጋ መርከቦች ከ በባልቲክ ባሕር ውስጥ ወደቀ. አምስት ባህሮች ወደብ በኋላ በተመሳሳይ መንገድ ላይ ይተከሉ.

ሊሟሉ እቅዶች

አፄ ከፔትር Veliky የእርሱ ጊዜ ውስጥ Moskva ወንዝ እና በቮልጋ ለመገናኘት ፀነሰች. ነገር ግን እነዚህ ዕቅዶች ይፈጸም ዘንድ አለውና ነበር. በ አንቲኩቲስ መቶ ዘመን ንጉሠ ነገሥቱ ግምታዊ ግንባታ አዘዘ, እና ምርት ጊዜ: ከእርሱ ጋር familiarized በኋላ, ጴጥሮስ የመጀመሪያ አሳዛኝ ሁኔታ እንዲህ ብሏል: "! ግን"

በፍጥነት እና ሰለባ ያለ ሊያደርግ እንደሚችል ምንም ቴክኖሎጂ በዚያ እንደ ነበረ ጊዜ ሰርጥ ግንባታ, በጣም ውድ እና የጊዜ መብላትን ሆኖበታል. ሞስኮ አምስት ባህሮች ወደብ ተብሎ ለምን; እኛም ስለ ጥያቄ መልስ ይበልጥ ይመጣል ትችላለህ?

የተጠማ ካፒታል

እያንዳንዳችን የቧንቧ ውሃ በመጠጣት ምክንያት ከተማ ከወንዙ ውስጥ ባንኮች ላይ የተገነባው እውነታ ወደ እንደሆነ ያውቃል. ስለዚህ ሞስኮ ጋር ነበረ. በሃያኛው መቶ ዘመን ደፍ ላይ ዋና ከተማ በጣም በፍጥነት ወደ ዜጎች ንጹህ ውሃ የሌላቸው መሆኑን እንዲያዳብሩ ይጀምራል. የከተማዋ ባለስልጣናት በአስቸኳይ ምንም ዓይነት እርምጃ መውሰድ ይኖርብናል.

እና በ 1931 ውስጥ በቮልጋ ዋና ዋና ወንዝ ለመቀላቀል ወሰንኩ ነበር. ብቻ እሷ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሞስኮ ሊረዳህ ይችላል. በቀጣዩ ዓመት ታላቁ በሞስኮ ሰርጥ ግንባታ ጀመረ. ታላቅ ሕንፃ 5 ዓመታት የዘለቀ ሲሆን በ 1937 የጸደይ ወራት ወደ ሰርጥ በተሳካ ሁኔታ የተገነባ ተደርጓል.

ርዝመቱ 128 ኪሎ ሜትር ነው. ተመሳሳይ ስፕሪንግ መጋቢት 23 ቮልጋ 3 ደቂቃ ላይ አቆሙ, እና ቮልጋ ሰርጥ በውኃ ሞላው. Ivankovskoe ማጠራቀሚያ, ሚያዝያ 18 ተሞልቶ ነበር, ካፒታል በቮልጋ ሰክረው ነዋሪዎች ከ ውኃ!

ይህ ሁሉ ሞስኮባውያን ረጅም መንገድ እነርሱ የምጠጣውን ውሃ ለማሸነፍ ምን ማወቅ እንደሆነ ይንጸባረቅበታል.

ሞስኮ - አምስት ባህሮች አንድ ከተማ-ወደብ

እዚህ ላይ ጥያቄ መልስ ነው. ሰርጥ የመክፈቻ Iosifa Stalina አገዛዝ ወቅት ነበር. ይህ አገላለጽ የሶቪየት ግዛት ራስ ከንፈር ከ ነፋ. የዚህ ሐረግ ፍቺ ነው ያ እርስዎ ለመድረስ የሚችሉት በእነርሱ ላይ ዋና ከተማ ያለውን ሰርጥ በሞስኮ እና "ቮልጋ-ዶን 'ግንባታ በኋላ:

• ጥቁር ባሕር.
• በአዞፍ ባህር.
• ዋይት ባሕር.
• በባልቲክ ባሕር.
• በካስፒያን ባሕር.

"አምስት ባሕሮች ወደብ" ሁኔታ ሞስኮ ወደ ሳይሆን ዋና ጋር ውሃ ግንኙነት ያላቸው ሁሉ እነዚህን ከተሞች ላይ ብቻ መስጠት የሚቻለው. እነዚህ ከተሞች እንዲሁ ላይ Uglich, Volgograd, ካዛን እና ያካትታሉ. የሞስኮ ስታሊን ስም ያስታውሰናል መጣ ውስጥ የሶቪየት ኅብረት Generalissimo ያሉ መጠነ ሰፊ ፕሮጀክቶች ተቃረበ, ስለዚህ አምስት ባህሮች አንድ ወደብ ማድረግ ተገቢ ነበር.