መርሴዲስ: የመነሻ አገር, የብራንድ ታሪክ

የኩባንያው ታሪክ መዲቤ-ቤንዝ ሌላ የመኪና አምራች ታሪክ ብቻ አይደለም , ይህ በመላው ኤሌክትሮኒክስ ኢንዱስትሪ ታሪክ ነው. የጀርሙር ኩባንያው መነሻዎቹ ቤንዝ እና ዳሆለር ናቸው. የእነርሱ ፈጣሪዎች እስከ ዛሬም ድረስ በሚታወቀው አካል ውስጥ መኪናውን እንደፈጠሩ በጣም ጠቃሚ ናቸው. ምናልባትም ለዚሁ አምራች አሁኑኑ ሌላ ትራንስፖርት እንጓዛለን.

አገር

መርሴዲስ የተፈጠረው በጀርመን ነው - ነገሩ የተራቀቀ እና ተግባራዊ የሆነ ነገር ነው. እንደምታውቁት, ለአነስተኛ ነገሮች ልዩ ትኩረት ይደረግላቸዋል. በዚህም ምክንያት ይህ ኩባንያ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መኪኖች የሚያቀርብ የጀርመን ጉዳይ ብቻ አልሆነም. ሆኖም ግን, የአመራር ቦታዎችን አጣች.

የአፈጣቱ አመጣጥ

ካርል ቤል በ 1871 ዓ.ም ኩባንያውን አቋቋመ. እና ከ 1886 (እ.ኤ.አ.) ጀምሮ በዓለም የነፃ ገመድ አውሮፕላን ላይ በመኪና ነዳጅ (ሞተር) ሞተር ላይ ይሠራል. የቤን ቤን ማርታ ባለቤት ባይኖር ኖሮ ምንም ነገር አይኖርም ነበር. በ 1888 ባለቤቷን ሳትጠይቃት በችግር መንሸራተቻ ወደ አንድ የጎረቤት ከተማ ጉዞ አደረገች. ቀላል ጉዞ እንኳን በጣም ጥሩ የፕሪሚዲያ ኩባንያ ሊሆን አልቻለም. ልጅቷ ድንቅ መሣሪያ ላይ እየተንከባከበች ስትሄድ ካነበበቻቸው በኋላ ብዙም ሳይቆይ ለእሱ የማወቅ ፍላጎት አደረባቸው. ማርታ ደፋር ነበረች, ነገር ግን ቴክኒካዊ አዋቂ ነበር, እና ወደ ቤት ስትመለስ, ባሏን በዘመናዊ ፍተሻ ውስጥ የሚመስል ነገር እንዲያደርግላት ጠየቀች.

የዲሜለር-ቤንዝ ኤድ (Daimler-Benz AG) ተብሎ የሚጠራ ሁለት ኩባንያዎች አንድ ላይ ተጣምረው በ 1926 ተካሂደዋል. በአንዳንድ የአውሮፓ አገሮች "ዳይምለር" የሚለው ቃል ህጋዊ ገደቦች የተጣጣመ ስለሆነ በመርሆሴስ-ቤን ስም መኪና ለመሸጥ ተወስኗል. የኩባንያው የመጀመሪያ ዲዛይኖች ፌርዲናንድ ፓርሲሽ ሆነዋል. እንደ አርማ አምሳያ, የዲኤምጂ ባጅ ተመርጦ ነበር - ኩባንያው የበላይነቱን በሦስት አካላት ላይ, በምድር ላይ, በውሃ እና በሰማይ. ይህ ሊሆን የቻለው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን "ዳሜለር" መኪናዎችን ብቻ ሳይሆን አውሮፕላኖችን እና ጀልባዎችን በማምረት ነበር.

የኩባንያው ዋና ዋና ደረጃዎች

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጊዜ ኩባንያው መኪናዎችን እና የጭነት መኪናዎችን እንዲሁም ለኤርኮፕ አውሮፕላኖችን አስመረቀ. በመስከረም 1944, በሁለት ሳምንት የቦምብ ፍንዳታ ወቅት የመኪናዎች ፋብሪካዎች ሙሉ ለሙሉ ተደምስሰው ነበር, የዲሬክተሮች ቦርድ, ኩባንያው ጨርሶ የለም. ነገር ግን ይህ እንደምታውቁት, የኩባንያው መርሴትን ታሪክ አላበቃም. የሀገሪቱ አምራች ተመሰሰ, እና በ 1946 ኩባንያው እንደገና ተነሳ.

ኩባንያው ለተወሰኑ ጊዜያት በጀርመን ከተሞች ውስጥ ለመጠገን ሥራ በጣም አመቺ የሆኑ የጭነት መኪናዎችን ብቻ አዘጋጀ. በ 1949 ብቻ የመጀመሪያውን የድህረ-መለዋወጫ ሞዴል ታትሟል. በ 1993, ሞዴሎቹ እስከ ዛሬ ድረስ ጥቅም ላይ የዋለውን ምልክት ማለትም አከባቢዎችን (A, C, E, S, ወዘተ.) የሚያመለክቱ እና የሞተርን መጠን የሚያመለክቱ ቁጥሮች ይደርሳቸዋል. በ 1997 የችግሩ መንስኤ የሆነውን የቼሪስለትን ንብረት አግኝቶ ዳይምለር-ክሪስለር ኤጅ (Daimler-Chrysler AG) ሆነ.

እ.ኤ.አ በ 2007 ከ 10 አመታት በኋላ, ጉዳዩ በድጋሚ ተለወጠ እና ዳውለር አርጅን ተባለ. እስከዛሬ ድረስ, ተመሳሳይ ነው ተብሎ የሚጠራ ሲሆን, ኩባንያው መርሴስ-ቤንዝ ይህ ክፍል ነው. የኩባንያው ዋናው መሥሪያ ቤት የሚገኘው በስታርትጋርት ከተማ ነው. የአምራች አገር ግን አልተቀየረም. "መርሴዲስ" የሚባሉት ማሽኖች የፋሽን መመሪያ እንዲሰጧቸው እና የአመራር አቋማቸውን ይዘው መቀጠል ይቀጥላሉ. ከታች እጅግ በጣም ወሳኝ የሆኑ ሞዴሎችን ያገኛሉ.

ስፖርቶች

መርሴዲስ ቤንዝ ኤስ በ 1927 ተለቋል. መኪናው የተገነባው በ F. Porsche ነው. በፍጥነት የተደባለቀ ፍጥነት, አስተማማኝነት እና ምቾት. ይህ ሞዴል ለፍጥነት አንድ መዝገብ ማዘጋጀት አልቻለም.

ቀጣዩ የአምልኮ ሞዴል በአራት ሩብ ጊዜ ውስጥ ተለቀቀ - የ Mercedes-Benz 300 SL, «ጉልዊንግ» ተብሎም ተጠርቷል. መኪናው ከጦርነቱ በኃላ የወጣ የመጀመሪያው የስፖርት ሞዴል ነበር. በተጨማሪም, "Mercedes" ከሚባሉት በጣም ታዋቂ መኪኖች አንዱ ነው. የአገሪቷ አምራች በዚህ መኪና ኩራት ተሰምቷታል, እና በ 2009 መኪና-ቤን SLS AMG የተባለውን ዘመናዊ ተምሳሌት ለመሆን በቅቷል.

ሳዳኖች

በ 1963, መርሴዲስ-ቢን 600 ከስብስቡ መስመር ላይ የወጣ ሲሆን ይህም ተመሳሳይ ታዋቂ "ስድስት መቶ ሚሊዮን Mercedes" ነው. የ 20 ኛው መቶ ዘመን ታዋቂ ስኬታማነትን የተከበረበት ቦታ ነበር. ይህ መኪና በሀብታሙ ሰዎች ብቻ የተያዘ ነበር: የአገር መሪ, ዋና የንግድ ሰዎች, የፊልም ኮከቦች እና የማፍያ መሪዎች.

በ 1976 ሽያጩ ሞዴል -ቤን W123 ሞዴል ሆነ . ኩባንያው በጣም ስኬታማ እና አስተማማኝ የሆነ የኩባንያ ሞዴል አንደኛው እንደሆነ ይታመናል. እንደነዚህ ያሉ መኪናዎች 2.7 ሚሊዮን ይደርሳሉ. ዛሬ የቀድሞ የዩኤስኤስ አርአይቶችን ጨምሮ በብዙ ሀገሮች መንገድ ላይ ሊገኙ ይችላሉ.

በ 1991 ሞዴል-ቤንዝ ኤስ ኤል W140 ሞዴል ታየ. ይህ በ 1990 ዎቹ ለጠቅላላ የሶቪየት የኖቬልት ቦታ እንደሆነ ይታሰባል. በነገራችን ላይ ይህን መኪና የገዛው የመጀመሪያው ሩሲያ ቪ ዚሪኖቭስኪ ነበር.

ከመንገድ ውጪ መንገድ

እ.ኤ.አ በ 1979 ዓለማዊ የሲቪል ስዊድን SUV መርሴዲስ ሲቪል አየ. በዚህ ሞዴል የተመረተችው አገር አሁንም ድረስ ነው. ቀደም ሲል እንደተረዳችሁት, ስለ መርሴዲስ ቤንሰን G-class "Geländewagen" እያወራን ነው. ይህ ሞዴል እውነተኛ ጉበት ሆኖ ተገኘ. አሁን እንደ የቅንጦት የመንገድ-መንገድ መቀመጫ ተደርጎ ይታያል, ነገር ግን በአንድ ወቅት አንድ አስተማማኝ "አስተራረስ" ብቻ ነበር. ይህ መኪና አሁንም እምብርት ሲሆን ታዋቂነቱ እየጨመረ ነው.

ሩሲያ ውስጥ ያለው ኩባንያ ታሪክ

ለማመን በጣም ያስቸግራል ነገር ግን በ 1901 በሩሲያ ታዝራ ላይ "መዲሴንት" መኪና ለመገናኘት ተችሏል. አምራች አገራት ለሩስያ ጦር ሰራዊት ተሸክራ ነበር. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የጀርመን መኪናዎች በዩኤስኤስ አርአን ግዛት ውስጥ በንቃት ይገቡ ነበር. ከ 1946 እስከ 1969 ባለው ጊዜ. ቢያንስ 600 መኪኖች (መኪናዎች, ትራኮች እና አውቶቡሶች) ተረክበዋል.

በ 1970 ዎቹ ውስጥ በዩኤስኤስ አር ሲያትል ውስጥ የተከናወኑት ኤርቪዲዎች የጭነት መኪናውን በዋናነት እንደ መኪና ያቀርቡ ነበር. በ 80 ዎቹ ዓመታት አዲሱ "መርሴዲስ" ለ L. Brezhny እና V Votsotsky ብቻ ነበር. በ 1978 የጀርመን ኩባንያ የሞስኮ ኦሊምፒያን ዋነኛ አቅራቢ ነበር. ከሁለት አመት በኋላ ደግሞ በዋና ከተማው በሜክሲኮ ውስጥ የመጀመሪያውን የሜልበርድ-ቤን ውክልና ተከፈተ. ከሁለት አመት በኋላ, ህብረቱ ከተደመሰሰ በኋላ የመጀመሪው ኦፊሴላዊ አከፋፋይ, አርማ ቪታሎቢ-ቤሊዬቮ ተገለጠ. በ 1994 ዓ.ም የሹትጋርት ኩባንያ ባለሥልጣን ተወካይ ቢሮ ተከፈተ.

እ.ኤ.አ. በ 2010 የካናም ኢንተርፕራይዝ ትስስርን መሠረት በማድረግ የመርከብ ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ተንቀሳቀሱ. ሀገር-አምራች, ከተማ እና አንዳንድ የምርት ገፅታዎች ተለውጠዋል, ነገር ግን የጀርመን ኩባንያው ልዩ መስፈርቶችን ስለሚያስቀምጥ ጥራት የለውም. ከሶስት ዓመት በኋላ, የሜሴ ሳፕን ኤፕራተርን ንግድ ማምረት በ GAZ ድርጅት ውስጥ በመተግበር ላይ ነበር . ብዙም ሳይቆይ ምናልባትም በሩሲያ ፌዴሬሽን ክልል ውስጥ መርሴዲስን መኪና ይሰበስባሉ. አምራች አገር ይህን ችግር ከሩሲያ ጋር እየፈታች ነው.

በ 1990 ዎቹ ውስጥ, የሩስያ ሞዴሎች (ሞዴሎች) W123, W124, W140 (ስድስት መቶኛ) እና "ጌልቬንጅ" ነበሩ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እስከ ዛሬም ድረስ, የዚህን ብራንድ ተሽከርካሪዎች በፖለቲከኞችም ጭምር እጅግ በጣም የተከበሩ ናቸው. ዛሬ, የመርሲሴል ክልል 16 ክፍሎች ይዟል.

የሚስቡ እውነታዎች

የመጀመሪያዎቹ ዘመናዊ መኪናዎች, ዳሆለር እና ቤንዝ ፈጣሪዎች በ 100 ኪሎሜትር ብቻ ተለያይተዋል, ነገር ግን የሜሴምበር ቤንሰን ስጋት እስከሚፈጥርበት ጊዜ ድረስ አልተገናኘም. ማምረት ጀርመን - በግልጽ የተቀመጠ - ጥሩ ችሎታ ያላቸው መሐንዲሶችን በማስተማር ላይ ይገኛል.

አንድ ሶስት እንዴ ኮከብ ላይ እንደ አርማ ከመምረጥዎ በፊት, "ዳሆለር" የተባለውን ኩባንያ ሥራ አመራር ለዝሆን ወይም ብርቱካን ቅድሚያ መስጠት ፈልጓል. በግርግም ላይ አንድ ዝሆን "ገሌንጀገን" የሚባል ጥቁር ቀለም ያለው ዝንጀል ይታይህ. ግን ይህ ሊሆን ይችላል.

እ.ኤ.አ. በ 2007 Mercedes-Benz የራሱን የኢንተርኔት ቴሌቪዥን ገትሯል.

በመኪናዎች ውስጥ በሌሎች ኩባንያዎች ውስጥ በደህንነት መስክ የተገኘውን ልማት ለመጠቀም Mercedes-Benz የተባይ ኩባንያ ብቸኛው ኩባንያ ነው. ጀርመናዊው መሐንዲሱ ሁሉንም ተሽከርካሪዎች እና በናፍጣዊ ሞተር ተገጣጥሞ የተሽከርካሪዎች ማምረት የመጀመሪያው ነው. በተጨማሪም በእነዚህ መኪኖች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የኤሲኤስ ስርዓት በ 1978 ተሠርቶ, በ 1981 ኤርባግስ እና በ 1995 የኤኤስኤኤስ ስርዓት ተሠርቷል.

በ 1955 መርሴዲስ መዲሴ-ቤንዝ 300 SLR በ 159.65 ኪ.ሜ / ኪስ አልተመዘገበም. በተመሳሳይ ዓመት ይህ ሞዴል በታላቁ አደጋ እና የሞተር ስፖርት ታሪክ ውስጥ ወድቋል. በዚያን ቀን 80 ተመልካቾች እና አንድ አውሮፕላን አብራሪዎች ተጎዱ.

"ጄልገንገን" የተባለው ሞዴል በስዊስ የጦር ሠራዊት ውስጥ አቁሟቸዋል.

መርሴዲስ መዲና-ቤን ከረዥም ጊዜ ቀደም ብሎ በመድሃኒት ውስጥ በመኪና ይሸጣል.

መርሴዲስ እና ታዋቂ ሰዎች

በ 1954 መርሴዲስ 300 ሳላንደር "የሲግልን ክንፍ" የነበራት ሲሆን ኤልቪስ ፕሪስሊ እና ማሪሊን ሞሮኒ የተባሉት አሳፋሪዎቻቸው በጣም ተደስተው ነበር. በተጨማሪም በ 1999 በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሞዴል የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ምርጥ ስፖርት መኪና ተደርጎለታል.

የ Apple አባት መሥራች የሆኑት ስቲቭ ሥራወይም ያለ ቁጥሮች ለመንዳት አዲሱን Mercedes-Benz SL 55 AMG በመደበኛነት አግኝተዋል. እውነታው ግን በካሊፎርኒያ ሕግ መሠረት አንድ አዲስ መኪና ለገዙት 6 ወር ውስጥ መመዝገብ አይችልም.

ስስቲሪ አየር ውስጥ "አስራ ሰባት የፈንገስ ወቅቶች" (ፕሪምስ) በተባለው ፊልም ውስጥ Mercedes Mercedes-230 ን ተሸከመ.

ቭላድሚር ቪሶስኪ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መኪናዎችን ይወድ ነበር. አንድ ጊዜ 17 እጥፍ ያህል በቅሎው መርኬቱን ሸጠ. በህይወት ያለው መፅኑ በሜሴሴንት ቤንዝ መኪናዎች ውስጥ ከፍተኛ የደኅንነት ዋስትና እንዳለው ይናገራል. አምራች አገር መኪናዎችን ደህንነት በተመለከተ በጣም ከባድ ነው, ይህ ደግሞ ለንግግራቸው ጀግና የሆነውን የኩባንያውን ብቻ ሳይሆን ሌሎች የጀርመን ሀይድሮመንስያንንም ጭምር ያካትታል.

ማጠቃለያ

እናም, የእነዚህ ድንቅ መኪኖች ለዓለም እየሰጠ ያለው ኩባንያ «ሜልሲ» ምን እንደሆነ አውቀናል, ምን ያህል ደረጃዎች ከድርጅቱ አንድ አመት እድሜ እንዳለው ታሪክ, እና በዚህ ጊዜ ምን አስገራሚ ነገር ተከሰተ. አሁን ስለ ስቱትጋርት ደህንነት ጉዳይ ትንሽ መደምደሚያ መስጠት እንችላለን.

የመካከለኛው ኤሌክትሮኒክስ ማርቲን ታሪክ በጣም የተወሳሰበና የተከናወኑ ድርጊቶች የተሞላ ነበር. የመኪናዎች አምራች አገር - ጀርመን ጥራት ያለው መኪና ለመሥራት ይችላል. ይህ ጥንቃቄ የተሞላበት ንድፍ ቢሆንም የጀርመን ሞዴሎች በሁሉም የሞተር ሳይክሎች ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው. እነሱ የክብር እና ሃብት ምልክት ናቸው. ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ እንደሚታየው በአነስተኛ የአገር ውስጥ ልማቶች እና ሁለት ተራ መሐንዲሶች ፈጠራ ሃሳቦችን ይጀምሩ ነበር. እና የመርሲድ እድገት ካልሆነ ምን እናድርገው እንደነበር አይታወቅም. ጀርመን-የአገር-አምራች - ከፍተኛ ጥራት ያለውና ከፍተኛ የመኪና ኢንዱስትሪ ምልክት ሆኗል. እሷም ተጨማሪ የሚያስደስትባት እንዴት እንደሆነ እስቲ እንመልከት.