ሞተር KamAZ 740: መሣሪያው እና ጥገና

መኪናዎች KamAZ 1969 ላይ መገንባት ጀመረ. የጭነት መኪናዎች አዲሱ ትውልድ የሚሆን መሐንዲሶች የ 4-ስትሮክ በናፍጣ ሞተር KAMAZ-ስምንት 740 V8 ፈጥረዋል. ይህ ኃይል አሃድ 10852 cm3 አንድ የሥራ መጠን ያለው, እና አቅም 210 እየፈጠኑ ነበር. ከዚያም አቅም ያለውን ጠቋሚዎች 180 HP ከ ለማስፋፋት ነበር 360 ወደ እነዚህ የጭነት pneumatic መቀመጫ ላይ ክላቹንና, 5-ፍጥነት synchromesh የታጠቅን ነበር.

የ በናፍጣ ክፍል ያለው መሳሪያ

እኛም ሌሎች በናፍጣ ነዳጅ ላይ እየሠራ ጋር ማወዳደር ከሆነ እነዚህን ፕሮግራሞች ያለው ንድፍ, በርካታ ጥቅሞች አሉት. ወደ አሃድ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያለው, እና ደግሞ ተመሳሳይ YaMZ 238 ጋር ሲነጻጸር አነስ ያለ ቅዳሴ አለው.

ሞተር ከ Torque የሠዋው Gears አማካኝነት ዋና መለኪያዎች ይተላለፋል. በመሆኑም, መሪውን እንደ እንዲሁም, ሥርዓት, ፓምፖች እና compressors በፍጥረታት ላይ ያለውን የማርሽ መንኮራኩሮች ድራይቮች ላይ ይሰራሉ.

ይህ አንቀሳቃሽ (KamAz 740) እንኳን በጣም ዝቅተኛ የአካባቢ የሙቀት ላይ አንድ ጥሩ ሩጫ አለው. ይህ በመጀመር በፊት የባትሪ ኃይል, አንድ ማስጀመሪያ እና ማሞቂያ ክፍሎችን ይቻላል ምስጋና ነበር.

ሞተር ዝርዝር

በናፍጣ KamAZ 740. የ ሲሊንደሮች አንድ የ V ቅርጽ ውስጥ ዝግጅት ነው - የማስፈንጠሪያውን ሞዴል ተብሎ ነው. ወደ crankshaft በትክክለኛው አቅጣጫ ማሽከርከር ነው. 120 ሚሜ - የ ሲሊንደሮች 120 ሚሜ, ጥልቀት ያለው መጠን አላቸው. 10,85 ሊትር የሆነ የሥራ መጠን ጋር ሞተር KamAz 740. ከታመቀ ከፍተኛ ደረጃ ልናከናውን - 650 kgf / ሜትር - 17. የኃይል KW ፓስፖርት 154 እስከ 210. ከፍተኛው torque ነው. 178 ቸ - አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ 165 ሊትር, ከፍተኛው ነው. እያንዳንዱ ሲሊንደር አንድ መፍሰሻ ቫልቭ በአሁኑ እንደቅደም አንድ ሶኬት ነው.

KamAz ሞተር 740, የተለያዩ የመሣሪያ ክፍሎች እና ሥርዓቶችን እንመልከት.

ሲሊንደር አግድ

ይህ ጣቢያ ዩኒት መኖሪያ ክፍል ነው እንጂ ሌላ አይደለም. ይህም ለመሰካት እና ሁሉም ስልቶች እና መሠረታዊ ሥርዓቶች መካከል መጠገን የተዘጋጀ ነው. ይህ ሲሊንደር የማገጃ የሆነ አሀዳዊ ድባብ አወቃቀር እስኪሣል. የ ንጥል lubrication እና የማቀዝቀዝ ለ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች እና ሰርጦች አሉት.

የ መሰኪያዎችን ክፍል የላይኛው ክፍል ላይ እጅጌው ስር ዝግጅት ነው. በተጨማሪም የቤት coolant መካከል መጓዣ ሰርጦች እና ከኮረብታ የታጠቁ ነው. በሸክላው ላይ ያለው የታችኛው ክፍል ደግሞ አንድ sump ሆኖ ያገለግላል. በተጨማሪም crankshaft ማዘጋጀት. ካርተር lubrication ሁለት የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች አሉት. መስቀለኛ የውስጥ ልዩ የጎድን ጋር ክፍልፍል አለው. እነዚህ ክፍልፍሎች እና መኖሪያ ቤት ግድግዳ ዝግ ክዳኖች ናቸው ልዩ አለቶችን ናቸው. እነዚህ ዝርዝሮች ስለ crankshaft ለማግኘት ምሰሶች ናቸው.

የ መለኪያ camshaft ለ ድጋፎች ጋር የተገጠመላቸው ነው, እና tappets እዚህ ዝግጅት ናቸው በፍጥረታት.

የ እጅጌ በ pistons ለ መመሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ. በአንድነት ራስ ዩኒት ጋር, እነርሱ ለቃጠሎ በሰገነት ነው ልዩ ቀዳዳው. እጅጌ ልዩ Cast ብረት የተሠሩ ናቸው, እና የኤሌክትሪክ ተመካከሩ ናቸው.

ወደ አውሮፕላን የላይኛው ክፍል ሲሊንደር ራሶች ይወከላል. የራሱ ራስ ጋር ከእነርሱ እያንዳንዳቸው. እነዚህ ክፍሎች አሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው. እያንዳንዱ ራስ በተራው ውስጥ ጃኬት አሃድ ጋር የተገናኘ ነው ይህም የማቀዝቀዝ ጃኬት, ውስጥ ነው. በተጨማሪም እያንዳንዱ ራስ መፍሰሻ እና ሶኬት, ልዩ ማስገቢያ ጡት ለ ቫልቮች, አንድ lubricating ቀዳዳ አለው.

ዲዛይንና lubrication ሥርዓት ክንውን

KamAZ አንቀሳቃሽ 740 ሆኖአል የተዘጋጁ ጋር lubrication ሥርዓት ተዳምረው አይነት. ሁኔታዎች ክፍሎች እያሹ ምን አደረግን የት ላይ የሚወሰን ሆኖ ዘይት በተለያዩ መንገዶች የሚቀርብ ነው. ስርዓቱ ዝቅተኛ ግፊት ወይም መፍቀድ የስበት ስር ዘይት በመመገብ, ይረጫል ይችላል.

መሣሪያው መልበስ እና በተለይ ሊጫን አንጓዎች ለማሽከርከር ተገዢ የሆኑ ክፍሎች ላይ ግፊት ዘይት ያቀርባል. ይህ ስብሰባ ማለስለሻ, ማጣራት እና አቅርቦት መሳሪያዎች, እና ዘይት የማቀዝቀዝ የተከማቸ ውስጥ ዋና ዋና መሣሪያዎች እና መሣሪያዎች የተዋቀረ ነው.

የ pallet ፍርግርግ መልክ ልዩ ማጣሪያ ያልፋል ላይ ያለው ዘይት ዘይት መቀበያ ነው የሚፈሰው. ከዚያም ይህ ዘይት ፓምፕ ይሄዳል. ልዩ ሰርጥ በኩል የዋለበት ማለስለሻ ውስጥ ፈሳሽ ጋር የሚቀርብ ዘይት ማጣሪያ, ከዚያም ጎዳናዎች እና. በተጨማሪም, ግፊት lubrication ሰርጦች lubricating እንዲህ crankshaft, የጋዝ ስርጭት ስልት, የነዳጅ ፓምፕ እና መጭመቂያ እንደ ሌሎች እባጮች, ከዚያም ሲሊንደር ራስ እና ሲሊንደር አግድ, እና ያልፋል.

የ ሲሊንደሮች ትርፍ ማለስለሻ አማካኝነት እስኪወገድ ዘይት ቀለበቶች, ከዚያም ላይ ፒስቶን ስንጥቅ በኩል ይሄዳል. ስለዚህ ራስ አናት ላይ ያለውን ፒስቶን ፒን ድጋፍ የመወያየት.

ዋና መስመር ጀምሮ ዘይት ወደ thermo ዳሳሽ የሚቀርቡ. የ ቫልቭ ወደ ፈሳሽ ከተጋጠሙትም; ከዚያም እየተሰራ ላይ ክላቹንና የሚያካትት, ክፍት ከሆነ. ይህም ሴንትሪፉጋል የጽዳት ፈሳሽ ውስጥ ዝግ ቦታ ውስጥ ከሆነ ማጣሪያ ድስቱን ወደ የሚቀርብ ነው.

የ lubrication በቂ ከሆነ, ኃይል ክፍሎች, ጨምሯል እንዲለብሱ, ሞተር ግሏል መከራ ያለውን ተፅዕኖ እና pistons ያስገመግማል ይችላል ይቀልጣል እንዲሁም, ይቀንሳል.

ሞተር ኃይል ስርዓት KamAZ 740

በተመሳሳይ ጊዜ, የእኛን ግምገማ በዚያ አያልቅም. እኛ ፕሮግራም KamAZ 740 እራሱን, መሣሪያ እና lubrication ስርዓት ተመልክተናል. አሁን ኃይል አቅርቦት ከወረዳ ጋር ለመተዋወቅ.

የአንጓዎች የምግብ, ነዳጅ ለማከማቸት የታሰበ ሊነጻ; ከዚያም ኃይል ዩኒት አሠራር ሁነታ መሠረት ለቃጠሎ ሰገነት ወረወረው ማርከፍከፍ.

KamAZ ሞተር 740 እስከ መለያየት-አይነት ኃይል አቅርቦት ክፍል የታጠቁ ነው. መርፌ ፓምፕ እና መርፌ አለ ተከፈለ. ስርዓቱ በናፍጣ ነዳጅ, የነዳጅ ማጣሪያዎች, ዝቅተኛ-ግፊት ፓምፕ, የነዳጅ ፓምፕ እና የነዳጅ መስመሮች ለማከማቸት አንድ ታንክ ያካትታል.

ይህ እንዴት ይሰራል?

የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጀምሮ ማጣሪያዎችን ማለፍ ነዳጅ የሚስቡ አንድ ፓምፕ በኩል. ከዚያም አውታረ መርፌ ፓምፕ የሚቀርቡ ዝቅተኛ ግፊት በናፍጣ ዘይት toplivoprodov. ከፍተኛ ግፊት በኋላ ፓምፕ ወደ nozzles በኩል እና ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ሲሊንደሮች ወደ ሞተር የክወና ሁነታዎች ላይ የተመሠረቱ, ከፍተኛ ግፊት ክፍሎች በታች በናፍጣ ነዳጅ ያስተላልፋል. መርፌ, በተራው, ቅልቅል እረጨዋለሁ. ትርፍ በፀሐይ ዘይት ወደ በኩል ወደ ታንክ ውስጥ ይወድቃል እፎይታ ቫልቭ.

ሞተሩ የማቀዝቀዣ ሥርዓት 740 KamAz

የማቀዝቀዣ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ እና በግዳጅ ዝውውር ጋር ዝግ ሥርዓት ሆኖ ተወክሏል.

መርህ ውስጥ, የስርዓቱ መርሃግብር አሠራር መኪናዎች ሁሉ ብራንዶች መደበኛው ምንም የተለየ ነው. በዚያ ሞተሩ KamAZ 740 የሆነ ንድፍ ነው እና ከሆነ በዚያ ተጨማሪ ዝርዝር ማየት ይችላሉ.

Coolant አንድ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ተጽዕኖ ሥር circulates. በቀኝ አቅልጠው ውስጥ - አንደኛ አንቱፍፍሪዝ ከዚያም ቱቦ አማካይነት, ሲሊንደሮች መካከል ግራ ቁጥር አቅልጠው ይሄዳል. የ ሲሊንደር ራስ አቅልጠው - የ ድብልቅ ከዚያም ከዚያም ቀዳዳዎች በኩል ወደ ሲሊንደር በምሳሌነት ይታጠቡ ነበር.

ከዚያም ሞቃት coolant ከዚያም በራዲያተሩ ወይም ወይ ሙቀት ጠባቂ ወደ የሚፈሰው, እና የውሃ ፓምፕ. thermostats እና ሃይድሮሊክ መዳፍ የሚተዳደር የሙቀት ሁነታዎች.

ዋናው ሞተር አለመሳካት

መኪናው ዋና ስህተቶች ሞተሮች ባለቤቶች መካከል KamAZ 740 ስለታም መቀነስ እንዲሆን ተደርጎ ነው, እና ኃይል የተለያዩ ቅባቶች በተለይም በነዳጅ ላይ ፍጆታ እየጨመረ, ይሸመጥጣል. በተጨማሪም ታዋቂ ከፍተኛ ጭስ ጭስ ውስጥ አንድ ጥፋት ነው. ያልተለመደ እና lubrication ሥርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ጠብታ አይደለም.

ወደ አሃድ ያልተረጋጋ በሚኒሞ ሊሆን ይችላል; አንዳንድ ጊዜ በተለያዩ መስቀለኛ ውስጥ የተለያዩ ሌሎች ድምፆች አሉ. በመሰረቱ ጉድለት ወደ crankshaft ጋር የተገናኘ. coolant አያሳልፍም ይችላል.

ወደ አሃድ ሙሉ አቅም, እና ተጨማሪ ላይ ጥቅም ላይ ከዋለ - በዚያ አልነበረም ከሆነ ተገቢውን አገልግሎት ፕሮግራም KamAZ 740 ጥገና የማይቀር ነው. ነገር ግን በማስተካከል በኋላ ማሽኑ ምናልባትም የተሻለ ሙሉ ኃይል ውስጥ እንደገና መስራት, እና ይችላሉ.

ዋጋዎች ላይ

ዛሬ, በዚህ ክፍል አሁንም መግዛት ይቻላል. ሞተሩ KamAZ 740 ዋጋ 240 ሊትር አቅም ጋር አንድ ሞዴል አወቃቀር እና 550 000 ሩብልስ አቅም ላይ በመመስረት, ይሆናል. ሀ. 320 ሊትር አቅም ጋር አንድ ሞዴል 600 000 ሩብልስ ድረስ. ሀ. እርግጥ ነው, ለመግዛት እና በጣም ርካሽ ነው ይችላሉ. በአሁኑ ጊዜ ሞተርስ ገበያ ከተማ በዝቅተኛ ዋጋ ላይ አማራጮች ብዙ ያቀርባል.

ስለዚህ, "KAMAZ" ሞተር ሁሉንም ባህሪያት አገኘ.