በናፍጣ የሚሠሩ ፕሮግራሞች እና ለማስወገድ ያለው መሠረታዊ የሚበላሽ

በናፍጣ የሚሠሩ ፕሮግራሞች ቤንዚን መሰሎቻቸው ውስጥ ለሚከሰቱ ሰው ይልቅ በርካታ ጊዜያት ከፍተኛ, ከፍተኛ ስርዓተ ግፊት ስር ይሰራሉ. ያላቸውን በርቶ ትልቅ ጠቀሜታ ከፍተኛ ትጠጣለች ትክክለኛነት, እና በቀጥታ መርፌ የጊዜ ናቸው እና ጥራት ሊያሠራጭ ለዚህ ነው. በመጀመሪያ በጨረፍታ እንኳ አንድ ቀላል, ዘመናዊ በናፍጣ ሞተር ጥገና የምርመራ መሳሪያዎች አጠቃቀም, በኋላ የሚያስፈልገውን ወንበር ሙከራዎች ይጠይቃል. አለበለዚያ, እድልን በደካማ አደረገ ጥገና ይበልጥ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል እንደሚችል ከፍተኛ ነው.

ባለሙያዎች በናፍጣ ፕሮግራሞች ለመጠገን ይችላሉ, አብዛኞቹ ጉድለቶች ያለውን የነዳጅ ስርዓት እና ለቃጠሎ ሰገነት ወደ በውስጡ መርፌ ውስጥ ሊነሱ መሆኑን ይጠቁማሉ. ስለዚህ ዋናው ሞተር ማስተካከያ ያስፈልገዋል ወይም የጥገና ነዳጅ መሳሪያ ነው. ማንኛውም በናፍጣ የመኪና አገልግሎት የራሱ ምርመራ እና ማስተካከያ የሆነ አቋም ጋር የታጠቁ መሆን አለባቸው. በተጨማሪም ወርክሾፕ ውስጥ አንድ በናፍጣ መጭመቂያ መለኪያ እና dymometr መሆን አለበት. ምርመራ በኋላ, ይህም ወቅት ሞተር ማንኛውም እክሎችን የነዳጅ ፓምፕ ክወና መለኪያዎች የተመዘገበው እና የነዳጅ አቅርቦት ምት ናቸው, nozzles እና ፓምፖች የተፈተነ ነው ገልጧል.

ለጥንቃቄ ጉዳት እንደ ባለሙያዎች ቀላል መመሪያዎችን ተከታታይ ማከናወን እንመክራለን. በመጀመሪያ, ይህ በከፍተኛ ፍጥነት ሁናቴ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሥራ አይመከርም. ሁለተኛ, ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ክፍተቶች የመቋቋም አስፈላጊነት ሞተር አምራቾች በ ይመከራሉ. ሦስተኛ - የ coolant ውሃ የሚተካ አይደለም. በመጨረሻም, እስከ በተቻለ መጠን ብቻ ከፍተኛ ጥራት ነዳጅ መጠቀም. ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ወደ ታንክ ወደ ማፍሰስ, አንድ ከባድ ችግር ማግኘት ይችላሉ - መርፌ እና የነዳጅ ስርዓት ክፍሎች ላይ የማያቋርጥ የኬሚካል ስለተፈጸመው ይሆናል.

አንተ መርፌ የጋራ ሐዲድ ወይም በዴልፊ ለመጠገን ያላቸው የመጀመሪያው ምልክት, መኪና በአስገራሚ የነዳጅ ፍጆታን መሆኑን እውነታ ነው. ፈት ላይ አንቀሳቃሽ አለመረጋጋትን - ይህ ሁለተኛው "ደወል" አንድ ተጨማሪ ነገር ነው - ተቋርጧል ነው ከሆነ ደግሞ, ሞተሩ ኃይል ላይ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. ከእነዚህ ምልክቶች አንዱን አይቶ, ስላልቻለ መጠበቅ አይደለም, እና ወዲያውኑ በናፍጣ የመኪና አገልግሎት ይሂዱ.

መኪና ጥገና ላይ nozzles ጋር የኬሚካል ስለተፈጸመው አሁን በሦስት መንገዶች ይወገዳል ነው: ወደ የነዳጅ ስርዓት ሩጫ, እና ለአልትራሳውንድ ማጽዳት ተከትሎ መታጠብና ቅልቅል, ማፍሰስ በማድረግ ታንክ አንድ ጽዳት የሚጪመር ነገር ጋር በማጠብ.