በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ እንዴት እንደሚሽከረከር

እንደ አኃዛዊ መረጃ እያንዳንዱ መኪና ወደ በዓመት 17,000 ኪሎ ሜትር ይሽከረከራል. በሁለተኛው ገበያ ደግሞ በግምት 50,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው 50,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ተሽከርካሪዎችን ለአምስት ዓመት ያገለገሉ መኪኖች. እንደነዚህ ባሉ አጋጣሚዎች ገዢው ገዢዎች የእነዚህን ኪሎሜትሮች ግዙፍ የብረት ፈረስ መግዛት የሚቻልበትን ዕድል ያመላክታሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ የመኪናዎች ባለቤቶች ግማሽ የሚሆኑት የኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ መሣሪያውን እንዴት ማዞር እንደሚቻል ለማወቅ ጓጉተዋል. እና ብዙዎች ከመሸጣቸው በፊት.

እንዴት ነው የሚሰራው?

ቁመቱ ራሱ የ odometer ይባላል. በፍጥነት መቆጣጠሪያው ፓነል ውስጥ ነው የሚሰራው. በኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ መሣሪያ ውስጥ ምንም ተቆጣጣሪዎች, ኬብሎች, ሮለቶች, እንደ መቺካዊ ቀዳሚው የለም. ብዙውን ጊዜ የማርሽሩ መፈለጊያ (ኢንትራክስ) ግልባጭ የኦፕቲካል ወይም መግነጢሳዊ ዳሳሽ (መጓጓዣው ሊከፈት የማይቻል) ነው. ከዚያ የተቀበሉት መረጃዎች ወደ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ዘዴ ተላልፈዋል. ስለ መሮጥ ተጨማሪ መረጃዎች በአዳዲስ ብሪታኒያ, ኦስዲ, ቶዮታ ላይ በሚታየው በበርካታ የማህደረ ትውስታዎች ላይ ሊከማቹ ይችላሉ. የመጠባበቂያ ክምችት የመረጃ ማጠራቀሚያ ነጥቦችን በመጠቀም በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ እንዴት ማሽከርከር እችላለሁ? እነዚህ ሞዴሎች ውስብስብ እሴቶችን ለመለየት ውስብስብ ናቸው, በቦታው ላይ እስከ 7-8 ጊዜ ድረስ የመረጃ ማከማቻ ማከማቸት.

የሚፈለጉትን ኪሎ ሜትሮች እንዴት ማዘጋጀት እችላለሁ?

በበጀት አመዳደቢ ምድብ ውስጥ ለሚገኙ መኪናዎች የኤሌክትሮኒክስ ሜትር መለኪያ ፓነል ማስወገድ እና ለህ ምርመራ ውጤትን ያገናኛል. ሌላኛውን የኬብሉን ጫፍ ከዚህ ቀደም ከተጫነ ሶፍትዌር ኮምፒወተር ጋር ያገናኙ. ከዚያ በኋላ አዲስ የመንገድ ጠቋሚዎችን ለማስገባት ይችላሉ. ከዚህም በላይ የባለቤቱን ማንነት ሳያውቁት የፓነል ሽፋኑን ካላስወገዱ እና ጥቃቅን ጉድለቶች ካደረጉ ብቻ ነው. በዚህ ሁኔታ, እሴቶቹ እንዲጣበቁ ሊደረግ ይችላል, ነገር ግን ባለቤቱ የምርመራውን ውጤት ሪፖርት ማድረግ ወይም የብርሃን አባሎችን ሊተካ ይችላል.

ብዙ የማህደረ ትውስታዎች ካሉ, ይህ ሂደት በተወሰነ መጠን የተወሳሰበ ቢሆንም, ግን በጭራሽ አይሆንም. በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ከ6-8 ነጥብ ያለው የመጠባበቂያ ክምችት መረጃን እንዴት መዞር እንደሚቻል? እዚህ ጋር ከተሽከርካሪ ኮምፒዩተር ጋር መገናኘት እና ሁሉንም ግድግዳዎች ለመስራት ልዩ ፕሮግራሞችን መጠቀም ያስፈልግዎታል - አንድም ሊያመልጡት አይችሉም. ይህ ካልሆነ ግን የቀደሙት አመልካቾች በእይታ ላይ ሊኖሩ ይችላሉ. አልፎ አልፎ, የቁጥጥር መቆለፊያውን እንደገና ይጫኑ, ወይም አዲስ መቆጣጠሪያ ወደ መቆጣጠሪያ ዩኒት ይጣሉት.

እራሴን በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ እንዴት ማዞር እችላለሁ? የቴክኒካዊ ድጋፍ እና የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት ጥሩ ዕውቀት ይጠይቃል. በዚህ ልዩ አገልግሎት ላይ ይህ ማራዘም ብዙ ጊዜ አይፈጅም (እስከ 2 ሰዓቶች ድረስ).

ማሽተት የማይቻልባቸው መኪናዎች አሉ?

በአሁኑ ጊዜ የተጓዙትን ኪሎሜትሮች ዋጋ ለማስተካከል የማይችሉ መኪኖች የሉም. ፋብሪካዎች ገንዘብን ለማውጣት ይህን ጉዳይ በአቅራቢያ ለመያዝ ምንም ምክንያት የለውም. ገዢዎች ስለሚጠቀሙ መኪናዎች ደንታ የላቸውም. ስለዚህ በሚገዙበት ወቅት ጥንቃቄ ማድረግ እና ጥሩ ዕድል ወይም ተጠያቂ መሆን አለብዎት.

እንዲህ ላለው ሥራ ምን ያህል ወጪ ያስከፍላል?

የሞተር ተሽከርካሪዎችን በጀት ውስጥ ከሚገኙ ተወካዮች የሚሰጠውን አመክንዮ ለመመለስ ከ 1000 እስከ 1500 ሬልዶች ዋጋ ያስከፍላል. የውጭ መኪና ኢንዱስትሪዎች የፈጠራ ችሎታ መለኪያ ከ 3,000 እስከ 4,000 ሮልሎች ያወጣል. ዋጋው በመምህርዎ እውቀትና በግላዊ አስተሳሰብ ላይ ሊወሰድ ይችላል.

የኪምሶቹን ጠመዝማዛ እንዴት ማወቅ ይቻላል?

ጣልቃ የመግባት ፍቺ ዝቅተኛ እድሎች አሉት, ነገር ግን አሽከርካሪዎች አንድ ውስጣዊ ገጽታ ምን እንደሚመስል ማወቅ አለባቸው. የ A ሽከርካሪው እና የፊት መንገደኛ መቀመጫዎች በጣም ከመጠን በላይ ሊሆኑ ይችላሉ, መያዣዎቹ ይለብሳሉ እና ከተገለጹት የኪሞር ንባቦች ጋር የማይወዳደሩ ጭራሮች ይኖራቸዋል. ነገር ግን ባለቤቶቹ የአዳራጊውን ቀሚስ ትንሽ ይዝጉት. መቀመጫዎቹን መትከል እና እጄታዎችን በመተካት - ውድ ያልሆነ አሰራር አያስፈልግም. በኮምፒዩተር በራሱ ላይ ምርመራው አይሰራም. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሠራተኞችን በሚሰሩበት ጊዜ ተሽከርካሪው በሚቀጥለው የነዳጅ ለውጥ ወቅት ምን ያህል ጊዜ እንደሚገባ እንዲያውቁ ከተጓዙበት ርቀት ጋር ማስታወሻዎችን ይጣላሉ. በመለያው ላይ እና በማሳያው ላይ በኪ.ኬ. ብዛት ላይ አለመዛመድ ካለ, ባለቤቱ በተንጠባባቂነት ይጠየቅበታል. እንዲሁም, የአገልግሎት ማጣሪያ ዝርዝር ለመጠየቅ እርግጠኛ ይሁኑ. ከሌለ, ከፍተኛ የሆነ እድል አለ.

የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ መሣሪያን እንዴት ማዞር እንደሚቻል ጥያቄ በተወሰነ መጠን ተመለከትን, ሁኔታው ግልጽ ሆነ አጠቃላይ ጽንሰ-ሐሳቦች ተለወጡ. ያገለገሉ መኪናዎች በሚመርጡበት ጊዜ ለህዳጉያቱ የበለጠ ትኩረት መሰጠት አለበት, ሾፌሮች በተለየ መንገድ ይህንን ዘዴ ይከተሉ.

የአገር ውስጥ "ጋዛሌ" እሴቶችን ማረም

እንደ ሥራ ዓይነት ዓይነት, አሽከርካሪዎች ወደ መኪና ውስጥ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. ለካስ ትራንስፖርት በጣም ትልቅ አውቶቡስ "GAZelle" ነው. ለእነሱም እንዲሁ የተጓዘበትን መንገድ ዋጋ ለመወሰን ኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች ተጭነዋል. በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ("ጌዝ ቢዝነስ ሞዴል") ዲዛይን ላይ ሥራውን እንዴት ማዞር ይቻላል? ይህን ለማድረግ ደግሞ ከኤሌክትሮኒክስ ስርዓቱ ጋር መገናኘት እና አስፈላጊውን ፕሮግራም የያዘውን ኮምፒተር በመጠቀም አስፈላጊውን መመዘኛዎች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ግንኙነቱ የተሰራው በመመርመሪያ ወደብ በኩል ነው. ከተጣመሩ በኋላ ፕሮግራሙ አሁን ያለውን ዋጋ በማያ ገጹ ላይ ያሳየዋል, ከዚያም የተፈለገውን ዋጋ ማስገባት ይችላሉ. እንደ ማጭበርበሪያ ይህ በፕሮግራም አማካይነት ሊሠራ ይችላል.

የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያው VAZ2114 ራሱን ማዞር

ከ 2001 ጀምሮ የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ጥምረት ተዘርግቷል.

• የፓናል ኤ.ፒ. (የቪላድሚር ተክል «አቮፕረረር» ን ያመነጫል, በ microchip PIC12C519 የተሟላ). የዚህ ቺፕስ አለመሳካቶች ተከስተዋል. መንስኤው የፋብሪካ ጉድለት ነው. የፕሮግራም ሶፍትዌር -5 በመጠቀም እንደገና ይጫኑትና ያብሩት. በስልጠናው ውስጥ ማስተካከያ ዋጋ 1100 ሩብልስ ነው.
• ኤሌክትሮኒክ ስርዓት Shetmasch. በአገልግሎቷ ውስጥ ከእሷ ጋር ለመስራት 1600 ሩብልስ ይጠይቁ.
• ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ VDO. መምህሩ 1500 ብሩል ዶላሮችን እንዲከፍል ይጠይቅዎታል.

በእራስዎ ሥራውን ለመስራት ኤሌክትሮኒክስ እና ተገቢ መሳሪያዎች (ኮምፒተር የተጫነ ኮምፒወተር ያለው) ማወቅ አለብዎት. ከመኪናው ኤሌክትሮኒክስ ጋር ያለው ትስስር እየተከናወነ ሲሆን በኬሚካሉ አመልካች ላይ ተመስርተው ይከናወናሉ. በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ፍጥነት ላይ እንዴት ማራዘም? እነዚህን ሥራዎች ለማከናወን በቂ የሆኑ በርካታ አገልግሎቶች እና ኤሌክትሮኒክስ ይገኛል. በተጨማሪ እርስዎ እራስዎ ለማድረግ ከፈለጉ የቴክኒካዊ ድጋፍ ማግኘት ይችላሉ.

የጠቅላላ ጽንሰ-ሐሳቦች እና የአልትሪዝም እርምጃዎች እዚህ አሉ. ሁሉም የቴክኒክ ባለሙያ ሊረዳው እንደማይችል ግልጽ ነው. የኤሌክትሮኒክስ መሰረታዊ ነገሮችን ለመማር የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል. ለትራፊክስ እና ለመኪናው ርቀት እንዴት እንደሚሽከረክሩ ለሚጨነቁ ሰዎች, ለመፈተሽ እና መሣሪያውን ለማገናኘት እርምጃዎች ይወሰዳሉ.

እንዴት እንደሚገናኙ

የግንኙነት ስርዓት:

1. የ ዳሽቦርዱን የኋላ መከለያውን አስወልደው ያስወግዱት.
2. ተያያዥ ገመዶችን ከእውቂያ መገናኛዎች ጋር አስተማማኝ የማድረግ አቅም መያዛቸውን ያረጋግጡ.
3. የኃይል ገመዱን ያገናኙ እና ያብሩት. ከዚያ በኋላ የአሁኑ ዋጋ ይታያል.
4. አስማሚውን ከኮምፒዩተር LPT ተያያዥ ጋር ለማገናኘት ክወናን ይቀጥሉ.
5. የፕሮግራሙ አጀማመርን ይጀምሩ.
6. "F6" ቁልፉን በመጫን ኪሎው ንባብ "F7" ን ያነባል - የተፈለገውን ዋጋ ማስገባት ይችላሉ. ከዚያ «Enter» ን መጫን አለብዎት እና ፕሮግራሙን መዝጋት ይችላሉ.
7. የኃይል መቆራረጥ ያከናውኑ እና ሁሉንም ነገር መልሰው ይሰብስቡ. አሁን በፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ መኪናውን ሲጀምሩ አዲስ ሞኬሎች ዋጋ ይኖራቸዋል.

የከፍተኛ ፍጥነት መለኪያ መቆጣጠሪያ ምክንያቶች

መኪና ውስጥ የተሸፈኑትን ኪሎ ሜትሮች ብዛት ዋና ዋና መስፈርቶች ናቸው. ስለዚህ, ጥያቄውን ለማወቅ እና ለምን መደረግ እንዳለበት ጥያቄው ይነሳል. በመጀመሪያው አጋማሽ, ሁሉም ነገር ግልጽ ነው. ግን ለምን? ሁሉም ሻጮች በመሸጥ ላይ ብዙ ገንዘብ ለማግኘት ይፈልጋሉ. የውጭ መኪናዎች ሽያጭ ላይ የተሳተፉ ሰዎች ይህንን እንደ ጠቃሚ ንግድ ይመለከቷቸዋል. የውጭ አገር መኪናዎች የተሻለ እየሰሩ ናቸው እና የመንገድ መንገዶቹ ጥሩ ናቸው, ስለዚህ ከፍተኛ ኪሎሜትር በተለየ መንገድ መወሰን አይችሉም. ሻጮች ዋጋውን ለገዢው ያስተካክላሉ እና በጥሩ ገንዘብ ያግዛሉ. እንዲሁም የኬቲንግ ቆጠራ ስርዓቱ በትክክል ባለበት ችግር እና የዚህን የተሳሳተ ትርኢት ለማሳየት ያልተለመደ ክስተት ነው. የዚህ መንስኤ ምክንያቱ ከባትሪው ኃይል መቆረጥ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ ላይ ቢሆን, የመንገሩን ርቀት መቀየር ያስፈልግ ይሆናል.