በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው መኪኖች

ልክ እንዲሁ ታላቅ ግኝቶች ተልዕኮ ታሪክ ውስጥ ብዙ ጊዜ በአጋጣሚ አንድ ሰንሰለት ውጤት መሆኑን ተከሰተ. የ አዘቦቶች በአጋጣሚ የሆነ ውጤት እንዲሁም የመጀመሪያው መኪኖች ሆነው.

ብዙ ታላላቅ አእምሮዎች "በራስ-የሚንቀሳቀሱ ሰረገላ" ህልም መገንባት ነው. ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ የመጀመሪያው መኪና ውስጥ ስዕሎች ላይ ሠርተዋል. የህዳሴ ውስጥ የፀደይ ድራይቭ ጋር ሠረገላ ሰልፍ እና ባሕላዊ በዓላት ላይ ተሳትፈዋል. በ 2004 የሳይንስ ሊቃውንት ፍሎረንስ ስዕሎችን እና ረቂቆች በሕይወት ንድፍ ዳ ቪንቺ መፍጠር. ይህ በግልጽ የመጀመሪያዎቹ መኪናዎች በሚገባ ታላቅ የፈጠራ መካከል ዘመን ውስጥ ሊኖር የሚችል መሆኑን ያረጋግጣል.

ነገር ግን ስፕሪንግ ድራይቭ ጣሊያኖች ከሙያ አስተማማኝ ላይ እምነት ለማነሳሳት ነበር. ቀጥሏል ይበልጥ የላቁ ሞዴሎች በማደግ ላይ ይስሩ. በሚቀጥለው ግኝት የሩሲያ መካኒክ Polzunova ሰር የእንፋሎት ማሽን ግኝት ነበር. በራሱ, ማሽኑ የሚንቀሳቀሱ አይደለም, ነገር ግን ወደ ነዳጅ ኃይል በመለወጥ ችሎታ ነበረ አማቂ የኃይል, በተራው ውስጥ ቦይለር ውስጥ vaporization ሂደት አስተዋጽኦ ይህም. አንድ ጥንድ በራሳቸው ውሳኔ ላይ ሊውል ይችላል. የ የእንፋሎት ሞተር Polzunova የፈረንሳይ የፈጠራ መሠረት ላይ N. Cugnot በራስ-የሚንቀሳቀሱ ሰረገላ ፈጥሯል. ይህም ጠመንጃ መካከል ለማጓጓዝ ተሽከርካሪ ሆኖ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. የ ክብደት እና መጠን ቅንብር አንድ በእንፋሎት ጋር ሰረገሎችንና ዘመናዊ መኪናዎች ጋር መወዳደር ይችላሉ. ምን ዓይነት ብቻ ነዳጅ እና እንቅስቃሴ የሚያስፈልገውን ውኃ ክብደት ያስከፍላል. የመጀመሪያው ተሽከርካሪ ፍጥነት እንዲህ ያለ ክብደት ጋር የሚጠጉ 4 km / h ይደርሳል.

የእንፋሎት ሞተር ብቻ የውጭ አገር አይደለም እየተጨነቅሁ ነው. ኢቫን Kulibin, ወደ ላይ ታዋቂ የፈጠራ ራስን ያስተማረው, እና መኪና እንዲያዳብሩ ሰርቷል. በውስጡ ንድፍ በቴክኒካዊ ይበልጥ አስቸጋሪ ፈረንሳዊ በላይ ነበር. ሠረገላውን-kulibinskoy samokatke ካሰበ በከፍተኛ የሠራተኛ የማዕድን ጉድጓድ ብሬክ እና gearbox እንኳ መቆጣጠር ተስኗቸው በመፍቀድ ወደ ሰበቃ Coefficient ወደ handwheel መቀነስ ነበር. ሆኖም, የመጀመሪያዎቹ መኪናዎች ተግባራዊ መተግበሪያ አልተገኘም Kulibina.

ስለዚህ መኪና ታሪክ አልወደደም እና ጎትሊፕ ዳይምለር እና ካርል ቤንዝ አንድ ነዳጅ ፕሮግራም መፍጠር አይደለም ከሆነ የእንፋሎት ሞተር ላይ ያተኮረ ነበር. እርግጥ ነው, ሙሉ በሙሉ በእነዚህ ሁለት ታላላቅ ሰዎች ወደ ከሚሉት ወደ ግኝት ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር ክብር ፍትሐዊ ይሆናል. አንድ መሐንዲስ ኒኮላስ ኦቶ ጨምሮ ሌሎች ተባባሪዎችን 400, ፍትሀዊ, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የሚሆን የፓተንት ተቀብለዋል.

አይስ መልክ የራስ-የሚንቀሳቀሱ ማሽኖች ታሪክ ውስጥ ከፍተኛ ለውጥ አምጥቷል. አሁን ካርል ቤንዝ , የበለጠ ወይም ያነሰ በትክክል የመጀመሪያው መኪና በጥብቅ ታሪኮች ውስጥ ራሳቸውን መመስረት ምን ይወክላል. የራስ-የሚንቀሳቀሱ ሰረገላ - 1886 ውስጥ, ቤንዝ አዲስ ፍጥረት zapatentovyvaet. የ የመኪና ኃይል እንደ አንድ ነዳጅ ፕሮግራም ተጠቅሟል. የሚገርመው ነገር, ሌላው የጀርመን ዲዛይነር, ጎትሊፕ ዳይምለር, ተመሳሳይ ሠራተኞች ይፈጥራል. በዚህ ሁኔታ ሁለት የፈጠራ በተናጥል ይሠራ ነበር. ዳይምለር በፊት አንድ ዓመት በመጀመሪያው ካርቡረተር እና ሞተርሳይክል የፈጠረው እውነታ ቢሆንም, የመኪና የፈጠራ የአምልኮቱ ቤንዝ በትክክል አግኝቷል.

የመጀመሪያው መኪኖች ካርላ Bentsa ሶስት-Wheeler ድርብ ሰረገሎች ነበሩ. ፈረሶች ይልቅ እነሱ ውኃ-እንዲቀዘቅዝ ነዳጅ ሞተር ትራፊክ ወደ እርሱ አመጡ ናቸው. ሞተሩ በ A ክሰል በላይ አግዳሚ ቦታ ላይ የሚቀመጥ ነበር. የ torque በሁለት ሰንሰለት እና አማካኝነት መንኮራኩሩ የሚተላለፍ ቀበቶ ማስተላለፍ. ሞተሩ ነዳፊ አንድ galvanic ባትሪ ማዘጋጀት ለመጀመር. የ ተሽከርካሪ ክፈፍ የብረት ቱቦዎች ያቀፈ ሲሆን በጣም በቋፍ ላይ ነበር, እና መሆኑን እውነታ ቢሆንም ከፍተኛውን የፍጥነት ሾፌሩ መቁጠር የሚችል ሲሆን በ 16 km / h ሊበልጥ አይችልም, ይህ የምህንድስና ታሪክ ውስጥ ተጨባጭ እድገት ነበር. እነዚህ እየወጠሩት በቀጣይነትም ከፍተኛ ፍጥነት ዘመናዊ መኪና ለመፍጠር ንድፍ ነቅቷል ነው.