የኒሳን CIMA ባለፈው ትውልድ: ሞዴል መግለጫ, ባህሪያት እና ባህሪያት

ስም የኒሳን CIMA የታወቀ አስፈፃሚ saloon ስር, ስለ ታሪክ ያለውን መካከል 80 ዎቹ መካከል ሩቅ መጨረሻ ይሄዳል. ይህ ማሽን ቤት ውስጥ እና በሰሜን አሜሪካ ገበያ ውስጥ ሁለቱም ታዋቂ ነበር. የለም, እርሷ የኢንፊኒቲ Q45 በመባል ይታወቅ ነበር. የሽያጭ በመጀመሪያው ዓመት ወቅት ስለ 64 000 ቅጂዎች ተሸጦ ነበር. በተፈጥሮ, እንዲህ ያለ ስኬታማ ምርት ቀጥሏል በኋላ. እኔም ልነግርህ እፈልጋለሁ ይህም የቅርብ ትውልድ, ከረጅም ጊዜ በፊት አይደለም ተከሰተ - 2012.

መልክ

ይህን ይልቅ ትልቅ መኪና ውስጥ ልኬቶች. 1844 ሚሜ - የ የኒሳን CIMA ርዝመት ውስጥ ስፋት በ 5121 ሚ.ሜ ይደርሳል. ቁመቱ 1750 ሚሜ ነው. 15.5 ሴሜ - መሬት የከፈሉ በጣም የጃፓን መኪኖች ጋር ተመሳሳይ ነው.

ሞዴል የሚያምር ይመስላል. የሰውነት ለስላሳ ምስል Chrome grille, ዋና መብራቶች ልዩ "መልክ", ጭጋግ የተለየ ኦፕቲክስ የሚያበራ እና የሰውነት መስመሮች የሚፈሰውን አንድ በደጀ ኮፈን ጋር ያጌጠ ነው.

የ የኒሳን CIMA ላይ ሳሎን መልኩም የተሻለ ይመስላል. እንጨት እና ብረት simulating ዘዬዎች, የተሞሉ ብርሃን ጋር የተገጠመላቸው ሙሉ ቆዳ ውስጣዊ,. በውስጥ በጣም ጥሩ ንክኪ ያለው ነገር - ንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ቁሳቁሶች, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው. ነገር ግን ስለመጣ ያደረጉት በተለይ ደስ ኃላፊነት አካሄድ ንድፍ ብቻ ማራኪ ሳይሆን በጠበቀ መልኩ ነው.

ባህሪያት

sedan የተለያዩ "የኒሳን CIMA" ስሪቶች አሉ. RWD ሞዴል 3.0 ውስጥ ከ AT, ለምሳሌ, በመከለያ ስር አንድ turbocharger ጋር የተገጠመላቸው የ 3-ሊትር 280-እየፈጠኑ ነዳጅ ፕሮግራም ነው. አንድ 5-ደረጃ የሚተዳደረው "ራስ-ሰር". እንዲህ ያለ sedan ሞተር 8 ሰከንዶች ለ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ የተጣደፈ ነው ጋር. እና ከፍተኛው 230 ኪሜ / በሰዓት ነው. ሞዴል ውስጥ ፍጆታ, መንገድ, አንድ ትንሽ - 100 "የከተማ ቦታ" ነዳጅ 15 ሊትር ወዲያውኑ ኪሎሜትሮች, እንዲሁም በመንገድ ላይ - 8.8 ሊትር. የ 4.5-ሊትር ሞተር ጋር አንድ ከኋላ-ድራይቭ ሞዴል ደግሞ አለ. ኃይል እና ከላይ ፍጥነት ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ ለማፋጠን ያነሰ ጊዜ ወስዶ - 7.5 ሰከንዶች. ፍጆታ ደግሞ የተለየ ነው - መንገዱ 10 ሊትር ላይ, እንዲሁም ስለ 16 ሊትር ከተማ.

ይህ በጣም ኃይለኛ sedan 4WD AT የኒሳን CIMA 4.5 ይቆጠራል. ይህ ነው - ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪት. በ 4.5-ሊትር ነዳጅ ሞተር ጋር, ይህም አማካኝነት መኪናው 7.7 ሰከንዶች "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ ያፋጥናል. ሞዴል ኃይለኛ ነው, ነገር ግን በጣም ቆጣቢ አይደለም - 100 "የከተማ ቦታ" ነዳጅ 17 ሊትር ወዲያውኑ ኪሎሜትሮች, እና ሀይዌይ ገደማ 11 ሊትር ላይ.

ክልስ

ይህ የኒሳን CIMA የሆነ ድቅል ስሪት እንዳለ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የራሱ መለያ ባህሪያት እገዳ, ስለመጣ እና ECO-ፔዳል ላይ ንቁ ጫጫታ መቀነሻ ስርዓት እንዲሻሻል ነው. በተጨማሪም, ትኩረት የሽርሽር ቁጥጥር, elektrodovodchika በሮች, አሰሳ እና ልዩ ድምፅ-የሚመስጥ ጎማዎች ፊት ልብ ይችላሉ. እሱም 16 ቁርጥራጮች መጠን ውስጥ, ኃይለኛ ተናጋሪዎች ጋር የ Bose ከ ዲቃላ ድምፅ ሥርዓት ውስጥ በተለይ ጥሩ ነው. በተጨማሪም የእንግዳ ቴሌቪዥን-መቃኛ ውስጥ, ራዳር, ካሜራዎች, ዳሳሾች, ተሳፋሪዎች እና የድንገተኛ መቀያየርና ሥርዓት ወደ መልቲሚዲያ መዝናኛ ይከታተለዋል. በአጠቃላይ, ምቹ ተጓዥ ያህል አስፈላጊ ሁሉ መሳሪያዎች, የኒሳን CIMA ውስጥ ዲቃላ አለ.

የዚህ ሞዴል ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ደግሞ ጥሩ ነው. ኮፈኑን-የተከፈተውን 3.5 ሊትር ነዳጅ ፕሮግራም ስር, 306 "ፈረሶች" በማመንጨት. ነዳጅ ያድናል ይህም 68-እየፈጠኑ የኤሌክትሪክ ሞተር, ጋር አብሮ ይሰራል. አንድ ቁጥጥር 7-ፍጥነት "ራስ ሰር".

አስተዳደር

ይህ ውክልና sedan ፍጹም በመንገድ ላይ የሚሰራበት. በአብዛኛው ምክንያት ምቹ መታገድ, የተሻለ አቅጣጫ መረጋጋት እና ምቹ መጓጓዣ የተመቻቹ. ሞዴል ውጤታማ ያዘገየዋል. የኤሌክትሮኒክ ብሬክ ኃይል ስርጭት ስርዓት በአብዛኛው አመሰግናለሁ. በተጨማሪም, ማሽኑ አንድ ፔዳል በመጫን ስለታም ገብሯል, ይህም መርዳት አማራጭ የኒሳን ብሬክ የተገጠመላቸው, እና ጥቂት ሰከንዶች ያህል ለማቆም መኪናው ይረዳል ነው. ይህ ሞዴል ABS እና በተለይም ስርዓት ጋር የታጠቁ ጊዜ.

አንድ መደምደሚያ ላይ መድረስ ከሆነ, እኛ የኒሳን CIMA ብቻ ሳይሆን ማራኪ ሆነው ለመቅረብ መኪና, ነገር ግን ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ማስተዳደር መሆኑን በልበ ሙሉነት መናገር እንችላለን. እና ነው - ማንኛውም ማሽን ሊለያይ ያለበት በጣም አስፈላጊ ባሕርያት አንዱ.