ተግባራዊ ምክር እና ባህሪያት: ወደ ማሽኑ ገጽታዎች ስሜት እንዴት ነው

ወደ ማሽን ልኬቶች - እርስዎ የሚፈልጉትን መኪና ይህን ግቤት የመጀመሪያ ግልቢያ ላይ ጥቅም ለማግኘት. ባለቤት ተመሳሳይ መጠን ማሽን ኖሮ, ስሙም የመሆን ሂደት ይልቅ ቶሎ ቦታ ይወስዳል. አንድ የታመቀ ትንሽ መኪና ላይ ሄዳ አንድ ትልቅ የጭነት መኪና ላይ ተቀምጠው የነበሩት ይልቅ ይከብድ. መዝለያ ጎድፏል እና ቧጨርሁት መስተዋታችው - ልማድ እንዲያዳብሩ ያለ በሚያሽከረክሩበት የመጀመሪያ ደረጃ ውስጥ ተደጋጋሚ.

ለምንድን ነው ይህ እየተፈጸመ ነው?

በመጀመሪያ ማሽኑ ጊዜ በውስጡ የግዢ ልኬቶች መገምገም. አንድ ሰው ማቆሚያ ውስጥ መደወል ወይም ራዲየስ ዘወር አድናቆት እንደሚችሉ ለማወቅ ወደ አንድ ሰዓት ወይም ሁለት ያስፈልግዎታል. አንዳንድ ሰዎች መልኩን ወቅት እምነት መፍጠር ወራት ያስፈልገናል.

ወደ ማሽን ልኬቶች ያለውን መስተዋት እና መስታወት በኩል በማየት ከተሠሩት ናቸው. እውነተኛ ነገሮች የሚታጠፈው ነው. ስለዚህ በአግባቡ የኋላ መከላከያ እና ከፍተኛው መውጣቱ አፍንጫ መኪና ወደ እውነተኛው ርቀት ለመገምገም የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል. ቀላል አንዳንድ ጊዜ ካሜራውን እና parktronikov ተግባር ፊት ግን እምብዛም አስፈላጊ መስፈርት ልማድ እየሆነ ነው.

ሆኖም ግን, ሙሉ በሙሉ ወደ ዳሳሾች ማመን አስፈላጊ አይደለም. ብዙውን ጊዜ እነሱ ምልክት እና ክህደት ዝም "ይውጣል". እንዲሁም ማሽን ስፋት ጥቅም ለማግኘት, አንድ ምሰሶ ወይም በጣም ቅርብ የሆነ ከፍተኛ ከርብ, እና Parktronic የተረጋጋ እና የነገሮች አለመኖር ለማጠናቀቅ ጊዜ መጥፎ ሁኔታ ላይ የመረበሽ ስሜት, በዚያ ይሆናል.

ስፖርታዊ እንቅስቃሴ አማራጮች

እያንዳንዱ መንጃ ግለሰብ ባህርያት አሉ: ከእርሱም የተመረጡ አቀራረብ: ማሽኑ ላይ ልኬቶች ስሜት እንዴት ለመረዳት ስለፈለገ, እናንተ ቀላል ደንብ ስለ መርሳት የለብንም. ሁሉም ነገር የመኪና ልምድ, በአንድ ጉዳይ ላይ ትኩረት ችሎታ ላይ የተመካ ነው. የነገሮች የመኖርን እና ጥልቅ ግንዛቤ ያለውን ደረጃ ላይ ሲደርሱ ሁሉ የተለየ ኦፕቲክ አካል.

የራሳቸውን ትራንስፖርት ጥቅም ለማግኘት ክላሲካል ስልጠና አሉ. የመጀመሪያው ጥሩ ትምህርት - ይህ ነው ልክ ወደ ጋራዥ ወደ parktronikov ጥሪ ያለ ነፀብራቁ. ክፍል ጠርሙሶች, ገመዶች, የመንገድ ክዳኖች በማስመሰል ይቻላል. ሁለተኛው መንገድ ችሎታቸውን ለማጠናከር - የተገለጹ ገደብ ውስጥ ይህንን ማጣደፍን እና መቀነሻው. የ መስመሮች መካከል እንከፋፍል የመንኰራኵሮቹም ማቆም ያስፈልጋል, ሁለት እግር በየመሃላቸው.

ሁለተኛው ልምምድ የፊት የብልሽት መኪና ለመገምገም እንዲሁም ድንገት አንድ scorcher ፊት በቆሙ ጊዜ በትክክል, የትራፊክ መብራቶች ላይ ለማቆም ይረዳል. ስለዚህ ለፊት / ተመልሶ ማሽን ስሜት እንዴት መረዳት እንችላለን. አንተ በመንገድ ላይ ወይም ከተማ ውስጥ ከባድ ትራፊክ ውስጥ ጎን እሠራታለሁ ጊዜ ምን ማድረግ?

ስልጠና እሠራታለሁ

ይህ ማሽን መጠን, የአካል እንቅስቃሴዎች መደጋገሙ ስሜት እንዴት ለመረዳት ይረዳናል "በጠባብ ቦታዎች ላይ የመኪና ማቆሚያ." ፕላስቲክ ቁመት ንጥሎች እርዳታ ኑ. ባዶ ጣቢያ ላይ ከርብ መስመር መካከል በመጭመቅ ይሆናል ይህም ቆመው መኪናዎች, ስለ ልኬቶች የማንኛውም. የተሻለው አማራጭ, እርግጥ ነው, ያርድ ወይም የሱፐርማርኬት አጠገብ የመኪና ማቆሚያ አንድ እውነተኛ ዘር ነው. ነገር ግን የተሻለ መጤዎች በምድረ ቦታዎች ውስጥ ለመስራት.

ለምሳሌ ያህል, አንድ ሞዴል ከግምት "የኒሳን Tiida." ወደ ማሽን ልኬቶች በጣም ተወዳጅ sedans ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው. አነስተኛ ትራንስፖርት ስልጠና ለ ለመምረጥ አይመከርም. መኪናዎች ውስጥ የተመረጠው አይነት በፍጥነት ተሳፋሪ ክፍል ጀምሮ ትልቅ በቂ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመገምገም ወደፊት ለመርዳት, ሁሉ በሚታወቀው ጋራጆች ውስጥ ቦታ ይወስዳል.

ስልጠና ቀን በተለያዩ ጊዜያት መካሄድ አለበት. ሌሊት ላይ ርቀት በተለየ ምክንያት መብራቶች መካከል አስተዋልሁ ናቸው. ሞቃታማ በሆነ ቀን ላይ ስታቲስቲክስ መሠረት, ጥቂት አደጋዎች አሉ. እንኳን ባለሙያዎች ድካም ወይም ወደ ውጭ የሆነ የበዛበት ሌሊት በኋላ ስህተት እንሠራለን. በተመሳሳይም, ወደፊት ወደ በየጊዜው ማሠልጠን ይገባል እንጂ ውድ ጥገና ላይ ገንዘብ ለማሳለፍ.

እኛ አዲስ መኪና ላይ ተቀምጦ ወዲያውኑ መሄድ አለበት, ምን ለማድረግ?

ብዙውን ጊዜ ጥያቄ በጣም ጥቂት ጊዜ እና ምንም ጊዜ ለማሰልጠን ከሆነ, ማሽኑ ላይ ልኬቶች ስሜት መማር እንደሚቻል, ይነሳል. በዚህ ሁኔታ, ይህ ተረጋግተው እና እቅድ መከተል አስፈላጊ ነው. አንደኛ - ይህ በመሪው ጀምሮ መስተዋቶች, ወንበር ቁመት እና ርቀት በማስተካከል ይኖረው ታይነትን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በጥብቅ ተመልሰው ቢበዛ ቋሚ መቀመጫ እንዲቀመጡ አይመከርም. መጠን ጥቅም ላይ ከደረሰኝ በኋላ ይሆናል ዘና.

የመጀመሪያው ያስደምማል አንድ ዝቅተኛ አደራ አለበት. ይህ እምነት ነው ድረስ እንደገና ሠርተው ለማስቀረት ብቻ በፍጹም አስፈላጊ ሆኖ, ኋላ አሳልፎ መስጠት. እና ከሁሉም - አትፍራ እና ቀስ ርቀት አድናቆት ብቻ ቁጭ ቀስ ሂድ. ልምድ ሽከርካሪዎች ብቻ ለሁሉም መጠኖች ለመገምገም ጥቂት ደቂቃዎች ያስፈልጋቸዋል. መጤዎች ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልገናል. ልምድ ያለው ጉዞ ከጀመረ በኋላ ይመጣል.

አመለካከት ጋር ችግሮች

ልኬቶች የጭነት ልምድ አሽከርካሪዎች እንኳ መውሰድ ቀላል አይደለም. ነገር ግን ተነፍቶ እና ያመጡላቸው ለሁለቱም መኪና ጎረቤት ርቀት ልትመለከቱ ላይ ተጨማሪ ዝርዝር ለማግኘት ይፈቅዳል አንዳንድ ዘዴዎች አሉ. ለመገምገም ኮፈኑን ያለውን በተቻለ መውጣቱ መሪውን ላይ አቆመው ናቸው. ነገር ግን እንኳን በዚህ ቦታ ላይ ያለውን ማሽን አፍንጫ ማየት አይችሉም ቦታ መኪናዎች, አሉ. ባንዲራዎች, antennka ሐውልት እነሆ: ኮፈኑን ላይ ጌጥ ክፍሎች ያዳነው.

መኪናው በማሻሻል, ኮፈኑን ጠርዝ ላይ ጌጥ ክፍሎችን ለመጫን ሞክር. ማቆሚያ ጋር ከዚህ የፈጠራ ችግር በኋላ ከፊት ውስጥ ሊነሳ አይደለም. የ E ንቅስቃሴዎችን ወደ ኋላ parktronikov በማቀናበር አመቻችቷል ናቸው. ወጪ ጥቅም አስቀድሞ ዝቅተኛ ነው. ቻይና ከ ሞዴሎች መጫን ቀላል ነው, መቶ በጥቂት ሩብልስ ወጪ ያደርጋል; አንተም ራስህ መተግበር ወይም አገልግሎት መግብሩን ጭነት ግማሽ ዋጋ መክፈል ይችላሉ.

ታይነት ለማሻሻል, ብዙ አሽከርካሪዎች ሠራተኞች ላይ ጎድጎድ ዙር መስታወት ይለጥፉ. አጠቃላይ እይታ ውስጥ ያለውን የውስጥ መስታወት ይቀይሩ. ጓዙ ሠረገሎችና ሚኒቫኖች ውስጥ ተመሳሳይ መስታወት ላይ አድርግ. የቴክኒክ አቅም ፊት አንድ የኋላ እይታ ካሜራ መጠቀም ይችላሉ.

በደህና ለማቆምም አንድ ቀላል መንገድ እርስ በርስ መርዳት ነው. የ ተሳፋሪ መውጣት እና ሂደቱን መምራት ይችላሉ.

ከርብ ወደ ጎን የከፈሉ ውስጥ ማቆሚያ

ፍጹም መንገድ ማሽኑ 50 ሴንቲሜትር መካከል ጥቂት እልፍ ፊት መጓዝ እና በቀኝ 3/4 ላይ መሪውን ያስወግዳል የሚገኝ ማቆሚያ ቦታ ጋር መጣበቅ. መኪናው, ቦታ ይሄዳል ከሆነ ማሽን አቋም ቢያንስ 1.5 ሜትር ከኋላ ወደ መዝለያ ከ ርቀት. ከዚያም ትራንስፖርት መውጣቱ ላይ የቀረውን ሊያግደው አይችልም.

ቀስ በቀስ ወደ ከርብ ወደ አግድሞሽ መንቀሳቀስ, ተመልሰው መውሰድ ይኖርባቸዋል. መቼ በተቃራኒው ማቆሚያ ይህ ከርብ ላይ የፊት ጎማ ያለውን የጎማ የሚነካ ድረስ ጊዜ ከጎረቤት መኪኖች ወደ ፊት መዝለያ ከ ርቀት በመቆጣጠር ከፍተኛው ወደ ግራ እና ወደ መሪውን አጣሞ እኛ ወደ ታች ዝቅ ጎን መስታወት እንመለከታለን ይህም 20 ሴንቲሜትር, ይሆናል በፊት. ሁልጊዜ ትራንስፖርት ጀርባ ቆማ ሊጎዳ አይችልም ነበር; ለመመርመር አይርሱ. በሐሳብ ደረጃ, ብቻ ሁለት መሪውን እንቅስቃሴ ውጭ ማብራት አለበት; ነገር ግን በተግባር ይህ በትክክል መብት ለመጀመሪያ ጊዜ ለማግኘት ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አስፈላጊ ነው.

እንዲቀለበስ የባቡር

ማሽኑ መጠን ጥቅም ለማግኘት ጋራዥ, በእያንዳንዱ ጎን ላይ 20 ሴንቲ ሜትር በ ተለቅ-መጠን ያላቸው መኪኖች መካከል ያለውን ስፋት እውነተኛ ልኬቶች ጋር የተደራጀ መድረክ ነው. ይህ መስመር እንዲሰለፉ ንካ እና መስታወት ላይ አንድ ጣሪያ ማዘጋጀት ለማቆም ሳይሆን አስፈላጊ ነው. የኋላ መስኮት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወቅት አይመከርም ይመልከቱ. ይሁን እንጂ caps በጣም ዝቅተኛ ነው, ቢስ ይሆናሉ; እነርሱም በቀላሉ በዚያ መንገድ ማየት አይችልም.

ይህም መስታወት ደረጃ ላይ ሰቅለው አንድ መስመር ለመመስረት አስፈላጊ ነው. እነዚህ በር መክፈቻ የማንኛውም እና ጋራዥ ውስጥ lumen ይልቅ በትንሹ የጠበበ መሆን አለበት. ሙከራው እውነተኛ ነገር ላይ ሊከናወን ይችላል, ነገር ግን ውድቀት ወጪ ጥገና መስተዋቶች, ባምፐርስ, በሮች የሚሆን ብዙ ገንዘብ ዋጋና ነው.

የድርጊት ዕቅድ

ልምድ ያለው አሽከርካሪ የመጀመሪያው ደንብ, "ጥርጣሬ ውስጥ ከሆነ በደካማ ታይነት, ደካማ ሁኔታ ላይ ግምገማ ወይም ምክንያት እጥረት, ማቆም እና ወደ ውጭ ሄጄ ማየት ሰነፍ መሆን አስፈላጊ ነው." ብዙውን ጊዜ መንዳት ለጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ እና ባሕሩ መሆኑን በዚያ ለመመልከት ፍላጎት የሚመጣ በተፈጥሮአቸው ሳለ.

ይህ ደንብ መልኩን በማንኛውም መልክ, ሁልጊዜ መመራት አለበት. ይህ aerobatics ከፍተኛውን ደረጃ, መኪናዎን እና ተሳፋሪዎች ጤና ደህንነት አስመዝግቧል. እንኳን ወዲያውኑ አረንጓዴ ብርሃን ውስጥ መንዳት, ይህም በራሱ ግራ እና ቀኝ ዘወር የትራፊክ ደህንነት ለማረጋገጥ በድጋሚ አስፈላጊ ነው. እና መቼ ማቆሚያ, ይህ ሁልጊዜ ብቻ ሦስት የአመለካከት ለመቆጣጠር ዋጋ ነው. በግቢው ውስጥ በማንኛውም ቅጽበት እናንተ መዝለያ ወላዋይ በታዳጊዎች ስር መቀመጥ ይችላሉ.