ታሊን ዎቹ ባልቲክኛ ፍሊት ሽግግር

በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ታሪክ ውስጥ ዘግይቶ ሐምሌ 1941 ላይ ተከስቷል ሲሆን በታሊን ባልቲክኛ ፍሊት ሽግግር ስም የተቀበለው ይህም ክስተት, አስገብቷል. በውስጡ ውስብስብ ክወና ውስጥ ይህ በዓይነቱ የሶቪየት ከተሳፋሪዎቹ መካከል ድፍረት እና ከራስ ምሳሌ ነበር.

ትእዛዝ በማስላት ላይ

ከቅርብ ዓመታት ማኅደርን ሰነዶች እንደ የናዚ ጀርመን መጀመሪያ ወደ ሶቪየት ሕብረት ታሊን ውስጥ ይገኛል በባልቲክ ፍሊት ዋና መሠረት ጥቃት. ይሁን እንጂ, ይህ ቢሆንም, በየብስና በባሕር አጠገብ ወደ ከተማ ለማጠናከር አስፈላጊውን ሥራ ይካሄዳል ነበር. ትእዛዝ ተስፋዎች ምክንያት ግዛት ድንበር ጀምሮ ያላቸውን ርቀት, እውነታ ላይ ተሰክቷል ነበር ኢስቶኒያ ዋና ከተማ እንጂ ጠላት ጥቃት ይሆናል.

እነዚህ ስሌቶች በመሆኑም, መፍጠር, ጠላት ታሊን ጀምሮ እስከ ስድሳ ኪ.ሜ ነበር ሐምሌ 1941 የመጀመሪያዎቹ አስር ቀናት ውስጥ ውጤት የሆነውን የጀርመን ሠራዊት መካከል የማጥቃት ያለውን ፈጣን ልማት ጋር አርዕስተ ነበሩ; እውነተኛ አደጋ ጊዜ ውስጥ የባሕር ኃይል መሠረት, የ እሁዶችን ክፍል አይደለም አለ ሰላማውያን ለመልቀቅ.

አካባቢውን ለቅቀው እንዲወጡ ማርሻል ኬ ኢ Voroshilovym, ኃላፊነት በመፍራት የሚመራ ወደ ሰሜን-ምዕራብ አቅጣጫ, ስለ በጣም ግልጽ ትእዛዝ መሆኑን እውነታ ቢሆንም, አግባብ ትእዛዝ ለመስጠት አልደፈረም, እና በዚህም ጊዜ ጠፍቶ ነበር. በዚህ ምክንያት, እነሱ ከባድ ጠላት እሳት ሥር ለመጀመር የነበሩበት የጠላት አንድ ቦታ መክበብ, ያለውን ባልቲክኛ ፍሊት መርከቦች እና መሬት ወታደሮች መካከል ውፅዓት. ይህ ክወና ታሊን መካከል በሶቪየት የመልቀቂያ ይባላል ጦርነት ታሪክ ውስጥ ገብቶ ነው.

ታሊን እንዲያዝ ያለመ ጠላት ያለው ጥረት,

የጀርመን ወታደሮች መካከል ፈጣን የቅድሚያ ሁሉ ወጪዎች ላይ የሚያሟጥጥ, የሂትለር ትእዛዝ ምክንያት ነበር ሌኒንግራድ ወደ ጦር እና ባልቲክኛ ፍሊት መርከቦች የኮንትሮባንድ ለመከላከል, መውሰድን ይህም ዕቅድ "Barbarossa" የጀርመን ትእዛዝ መካከል አንዱ ተቀዳሚ መሠረት ነበር.

ታሊን ውስጥ ከሶቪየት የመልቀቂያ ምክንያት እሳት በታች ሁለት የፊንላንድ ባትሪ የሚደገፉ ይህም ፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ, ደቡባዊ ዳርቻ ላይ የቆሙትን ሰባት መድፍ battalions ተሸክመው ነበር. በተጨማሪም, በአስገራሚ ከመድፉ ጉልህ የሆነ ቁጥር በ ውስብስብ ሁኔታ, የጀርመን እና የፊንላንድ መስመሮቹ እና የባሕር ጠላት አውሮፕላኖች በጋራ የሚገለፅ. ይህ ወሽመጥ አካባቢ በሚንቀሳቀሰው, ከባድ አደጋ እና የፊንላንድ ወንጫፊ ጠራቢዎች ይወክላል.

ትዕዛዙ የሚያጋባ ነው

እነዚህ ቀናት, ወታደራዊ ባለሙያዎች መሠረት የሆነውን የእግዚአብሔርን ታሊን ሽግግር ላይ ትእዛዝ ዕቅድ በርካታ ጥያቄዎች ያስነሳል. Bunich Igor Lvovich - ጸሐፊ, ታሪክ እና publicist አንድ ታዋቂ የሩሲያ - እነዚያ ዓመታት ክስተቶች ያደረ መጽሐፋቸው ውስጥ, ሁሉም መርከቦች ማዕከላዊ ሰርጥ መጓዣ ለመጠቀም እያናወጡ ድምፅ አመክንዮ ትኩረት ቀረበ.

በዚያ በአንድ ወቅት በቂ ጥልቅ እና የሽግግር ትልቅ የጦር መርከብ Kirov ላይ በመሳተፍ ተስማሚ እንደነበር ምንም ጥርጥር ነው, ነገር ግን በእጅጉ ያነሰ ዝናብ የነበራቸው ቤቶች, የቀሩት, ከሌሎች fairways መጠቀም የተከለከለ ነበር ለምን - ግልጽ ነው. በመሆኑም መርከቦች ብዙ ኪሎሜትሮች ዘረጋ: በጠላትም ባሕር እና አየር ኃይሎች ከሞላ ጎደል የማይቻል ነበር ጥበቃ ይሰጣሉ.

መጽሐፋቸው Igor Bunich ላይ ማስረጃ, ታሊን ሽግግር minesweepers የሆነ አውዳሚ እጥረት ጋር ተሸክመው አወጡ. በዚህ ምክንያት, ትክክለኛ መጠን ውስጥ የእኔ ፍለጋና ተደርጎ የተሰራ አይደለም, እና ቤይ አካባቢ ምክንያት ሁለቱም የጀርመን ከሶቪየት የባሕር ፈንጂዎች መካከል ትልቅ ቁጥር አንድ ሟች አደጋ አደረበት.

ዝንባሌ, መርሐግብር መርከቦች ትእዛዝ

እሱ ሽፋን መርከቦች ሆይ: rearguard ተከትሎ ነበር ለፊት ዋና ኃይሎች አንድ ከልጅዋና ይመደባሉ ነበር, እና አራት የመጣነውን ኮንቮይ ሲዘጋ: ወደ የክወና ሰራተኞች ልማት ዕቅድ መሠረት, ታሊን ሽግግር እንደሚከተለው መካሄድ ነበረበት. መርከቦች እያንዳንዱ ቡድን አንድ የተወሰነ ሥራ ተሳክቶላቸው በፊት, ይህም ስኬታማ አፈፃፀም ጉዳዩ አጠቃላይ ውጤት ላይ የተመካ ነው.

ጠቅላላ መቶ አምስት መርከቦች አሠራር ተሳትፏል. በ ትልቅ የጦር መርከብ "Kirov" በ የሚመሩ ዋና ኃይሎች ከልጅዋና. እሱም አራት አጥፊዎች, አምስት ሰርጓጅ መርከብ, minesweepers ተመሳሳይ ቁጥር እና ወንጫፊ ብዙ ቁጥር, በጀልባ እየተዘዋወሩ እና ሌሎች ተከትሎ ነበር. ይህም ዋናው አካል አንድ ከልጅዋና ነበር.

የሽፋን ደራሽ ሦስት አጥፊዎች, አራት ሰርጓጅ እና ለተለያዩ ዓላማዎች መካከል ጀልባዎች ተካተዋል. Rearguard ሦስት አጥፊዎች, ሦስት እየተዘዋወሩ መርከቦች እና ጀልባዎች ያቀፈ ነበር. የእነሱ እንክብካቤ የተለያዩ ምርቶችን እና ሰዎችን ለማጓጓዝ የጭነት መርከቦች በርካታ ቁጥር የያዘ, አራት ኮንቮይ ነበሩ. እነዚህን ዕቃዎች በተጨማሪ, ክወናው ተጨማሪ አጃቢነት መርከቦች ከፍተኛ ቁጥር ይጨምራል.

በባሕር ውስጥ ያለው የትርፍ መጠን, እና የመጀመሪያው ኪሳራ

የ የጦር መርከቦች እና ማጓጓዣ ብቻ ወደ ውጭው ወደብ ለመሄድ ከታዘዙበት ጊዜ በታሊን ሽግግር, ነሐሴ 28 ማለዳ ላይ የጀመረው. ይሁን ያላቸውን ፈጣን የቅድሚያ ጠንካራ ሰሜን-የምሥራቅ ነፋስ ማስያዝ, በዚያ ቀን አውሎ ላይ ሊጫወት ከልክሏል. ብቻ ዘግይቶ የአየር ሁኔታ እንዲሻሻል ወደ ከሰዓት እና በፍርድ ቤት ውስጥ, ከጠላትም ከባድ የመድፍ እሳት ቢያደርጉም, የሽውሽውታ ቅደም ለመገንባት ጀምረዋል.

ቃል በቃል ላይ ውጊያ የመጀመሪያ ደቂቃ ባሕር ፈንጂዎች በተለይ ለዚህ ዓላማ መሳሪያዎች, እና trawls የተነደፉ - ኦሽንስ ገብቶ, ሁልጊዜ ያላቸውን Paravani ጋር ምቷቸው. ነገር ግን ወሽመጥ እንዲሁ መርከቡ ሁልጊዜ ከእነሱ ጋር ስብሰባ ለመራቅ ጊዜ ውስጥ የሚተዳደር አይደለም ነው ፈንጂዎች ጋር የተሞላ ነበር. በዚህ ቀን ምክንያት ሰለባ ተቀባሪ ዘጠኝ ላይ ላዩን መርከቦች እና ሁለት ሰርጓጅ ጀመረ.

ምሽት ሌሊት ቅዠት ጋር የተሞላ

ወደ የ ኮንቮይ የሚያጓጉዘውን ጉዞ እና የሕ ተካሄዶ ነበር ይህም ጠላት, ስለ የመድፍ ከተገዛለት ብዙ ጊዜ ግን አልተሳካለትም የመጀመሪያ ቀን ላይ. 20:00 ዙሪያ እኛ, የሶቭየት ፍርድ ቤቶች, ነገር ግን ጥቅጥቅ እሳት መድፎች ጋር rapprochement መድረስ, የፊንላንድ ወንጫፊ ጀልባዎች አይቻለሁ እነርሱ ወንጫፊ ምት ያለውን ርቀት ላይ ደርሰዋል ፊት አስወጣቸው ነበር. ከባድ ኪሳራ ብቻ ጨለማ የጀመራችሁ በፊት የተከናወኑ ጠላት አውሮፕላኖች በ ኮንቮይ ጥቃት ምክንያት መከራ. አራት ከሶቪየት መርከቦች መሠረቶችዋ ነበር, እና ሁለት ተጨማሪ ከባድ ጉዳት ደርሶባቸዋል.

ነገር ግን አንድ እንኳ የላቀ መጠን ሁኔታው ዋና ጭፍራ መርከብ አንድ ጠንካራ በተቀበረበት መካከል በነበረ ጊዜ ጨለማ ካጠፉት ጋር ይበልጥ ውስብስብ ሆኗል. በዚህ ሌሊት ላይ, እነዚህ ፈንጂዎች ላይ ከማናቸው እና አስራ አንድ ላይ ላዩን መርከቦች እና አንድ ሰርጓጅ ሰመጡ. ቦርድ ላይ ያላቸውን በርካታ የሚያከናውነው ቡድን እና ተሳፋሪዎች ጀምሮ ጥቂት ብቻ ከደርዘን ሰዎች አዳነው ነበር.

የአሁኑ ሁኔታ ከተሰጠው, መርከቦች አዛዥ መልሕቅ መጣል እና ንጋት መጠበቅ ሁሉም ቀሪ ዕቃ ለማዘዝ ተገድዶ ነበር. ሌሊት ይህ የመጀመሪያ ዘመቻ ውጤት አሰቃቂ ነበር - ታሊን ቀን ዋዜማ ላይ የመጡትን ሰዎች መካከል ሃያ ስድስት ዕቃዎች, ይቆፈሩ ነበር. በተጨማሪም, አምስት መርከቦች - በጠላት ያዘ ሁለት, እና አንድ የሚጎድል ጉዳት.

በአየር ጠላት ጥቃት

ፀሐይ ነሐሴ 29 የመጀመሪያ ጨረር ጋር, 1941 መርከቦች ለእነርሱ እንኳን የበለጠ ፈተና መደብር ውስጥ ዕጣ ያላቸውን ጉዞውን ቀጠለ, ነገር ግን ይህ ቀን. አስቀድሞ በ 5 ሰዓታት እና ጫኞቹም ከ 30 ደቂቃ የጀርመን ስለላ አውሮፕላን ነበሩ, እና 7,30 የአየር ድብደባ ሌላ በኋላ አንድ ተከተሉት. የእነሱ ድግግሞሽ ርቀት አንድ መቶ ኪሎ ሜትር የማይበልጥ ነው, የቅርበት ዳርቻዎች aerodromes አስተዋጽኦ, እንዲሁም ወደ ሰማይ በሶቪየት አውሮፕላን ውስጥ ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ አለመኖር ነው.

ማንኛውንም ከባድ ጠላት እሳት በመገጣጠም ያለ, የጀርመን አብራሪዎች ትልቁ እና እጅግ ተጋላጭ ዒላማ መምረጥ ችለዋል; ከዚያም ቀዝቃዛ ደም ውስጥ ይምቱ. በዚህም ምክንያት, ትክክለኛነትን የቦምብ ፍንዳታ ነሐሴ 29 ቀደም የሞተ ገና አራት ዕቃ ታክሏል, እንዲሁም ጉዳት እና መጎተቻ ያስፈልጋል ተደርጓል ሰዎች ቁጥር ጨምሯል ነበር.

የነፍስ, በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ሕይወት ለማዳን

ይህ ቀን መርከበኞች መካከል ሰለባ ከሆኑት መካከል ትልቁን ቁጥር, እና ተፈናቃዮች ወታደራዊ መሬት ኃይሎች ሲቪሎች ተካተዋል ይህም መርከቦች መካከል ተሳፋሪዎች, በ ምልክት ነበር. የሆነ ሆኖ, በጭንቀት ውስጥ የእርዳታ እርምጃዎች ምክንያት በላይ ዘጠኝ ሺህ ሦስት መቶ ሰዎች ያዳናችሁ እንዲሁም ስለ ስድስት ሺህ Hogland ደሴት ወደ የሚነድ መርከቦች ከ ይወርዱ ችለዋል ነበር. በተለይ Kronstadt የነፍስ አድን, እንዲሁም ደሴቶች Lavensaari እና Hogland በመምራት ለ የተባረሩ ሠራተኞች, በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ሕይወት ለማዳን ይችል ነበር.

አሳዛኝ መንስኤ ለመረዳት በመሞከር ላይ

ትእዛዝ ጽንፈኛ ማነስ የሚያመለክቱ ታሊን መካከል በሶቪየት ለቅቀው, Bunich Igor Lvovich, ከላይ የሚዳስስ መጽሐፍ, እንዲሁም ወታደራዊ ታሪክ በርካታ ተያይዞ የሚመጣው ኪሳራ ትልቅ ብዛት ምክንያት ሲያብራራ ብዙውን ጊዜ የተለመደ ስሜት ጋር የሚጋጭ የሆኑ ትእዛዝ ይሰጣል. ለምሳሌ ያህል, እና ሽፋን A ድርጎታል ትእዛዝ ተዳክሞ ቆይቷል ዘንድ ያለ እኛ ሁለት ሰርጓጅ እነርሱ ወዲያውኑ ተፈጻሚ ሊሆን መሆኑን, Kronstadt የተላኩ ሙሉ ፍጥነት ላይ ኮንቮይ በመተው, ከታዘዙበት ይህም መሠረት ትልቅ የጦር መርከብ "Kirov" ከ ይወጣልና.

ትዕዛዞች በርካታ ባለስልጣናት ባለመስጠት የተመካ እንደሆነ ስለተገነዘበ, የግለሰብ መርከቦች አዛዦች, መመሪያ ቢሆንም, ፍርድ ቤቱ ያላቸውን ደቡብ fairway ተካሄደ እና በደህንነት ሰዎች ቁጠባ, መድረሻው ለመድረስ.

ፍርድ ተፈላጊውን ግብ ላይ ተደርሷል

ከባድ መርከቦች መካከል የመጀመሪያው ቀን በመሸ ጊዜ በ ዋና ተጎታች ኃይሎች Kronstadt ውስጥ መምጣት ጀመሩ. እኩለ ሌሊት ሃያ ዘጠኝ ከእነርሱ የሚተዳደረው ድረስ በተሳካ ትልቁ የባሕር ኃይል መሠረት ያለውን መንገዶች ላይ መልሕቅ ለመጣል. በተጨማሪም, እስከ ስድስት ላይ ያለን ወታደሮች ቦታ ላይ ደርሰዋል Hogland ደሴት.

ነሐሴ 30 Kronstadt አነስተኛ ቡድኖች ውስጥ, -አንድ ደረስን ወይም አንድ መቶ ሰባት መርከቦች. ወዲያውም ሌኒንግራድ ሁሉ አዳነኝ ሠራተኞች አባላት አቅርቦት, እንዲሁም ወታደሮችና ሲቪሎች ተደራጅተዋል. ወደ ሆስፒታሎች ውስጥ መሰራጨት ነበር ቆስለዋል, እና ክንዶች ሊሸከም የሚችል ሰዎች, ወደ ፊት ለመላክ የተቋቋመው የነበሩ አሃዶች ውስጥ ተመዝግበው ነበር. ስለዚህ ታሊን መካከል በሶቪየት ለቅቀው ሲያበቃ, ውጤት ይህም ለእኛ በሶቪየት ባሕር ኃይል ታሪክ ውስጥ እጅግ አሳዛኝ ገጾች ጋር ባለቤትነት ያስችላቸዋል.

የሽግግር ቀናት ያጋጠሙ ሽንፈቶች

አንዳንዶች የታተሙ ጽሑፎች ውስጥ በዚህ ክወና ወቅት ተገድለዋል መርከቦች የተለየ ቁጥር የተሰጠው መሆኑን እውነታ ቢሆንም, ይህ ስድሳ ሁለት ነበሩ እንደሆነ ይታሰባል. ይህ መጠን ተመራማሪዎች የሚገኝ ውሂብ ጋር በጣም የሚስማማ ነው. ይህ የጦር መርከቦች እና በረዳት እና ትራንስፖርት ዕቃ ያካትታል.

በተጨማሪም, ተጠቂዎች ቁጥር ላይ ምንም ስምምነት የለም. አድሚራል Tributs, በእነዚያ ዓመታት ውስጥ አዘዘ ማን በባልቲክ ፍሊት የበሉት አምስት ሺህ የሞተ ገጠመኞቹን ውስጥ እንዲህ ይላል. ስታሊን, ወደ ባሕር ኃይል ኤን ጂ Kuznetsova መካከል ህዝቦች Commissar ያለውን ሪፖርት ጀምሮ በዚያ ሰባት ሺህ ሰባት መቶ ነበሩ; እንዲሁም አጠቃላይ ሠራተኞች ኦፊሴላዊ ሕትመት አስር ሺህ ይፋ መሆኑን ይከተላል. የሶቪየት ጊዜ ውስጥ, የራሳቸውን ኪሳራ ይኖራቸውና ተወሰደ እንደ እርግጥ ነው, ይህ መረጃ, በጣም ሐሰት ነው.

አሳዛኝ ክስተቶች መካከል በዓል

በዚህ ዓመት ትኩረት የሩሲያ ታሪክ ውስጥ ጀግኖች ገጾች መቅረባቸው ነበር ይህም ጋር በተያያዘ ታሊን መካከል የሶቪዬት የመልቀቂያ, 75 ዓመት ይሞላዋል. ነሐሴ ወር መገባደጃ ላይ, ይህም የባህር ዘማቾች እና ወጣቶች ሁለቱም ተገኝተው ነበር ይህም ታሪካዊ እና የአርበኝነት ባሕርይ, ስለ ክስተቶች በርካታ አልፏል.

በሀገሪቱ ያለውን ማያ ገጾች ላይ ጥናታዊ ፊልሞች የወሰኑ ይህ አሳዛኝ ክስተት መጣ. ታሊን ሽግግር ማኅደርን ሰነዶች እና ክስተቶች ውስጥ የተሳታፊዎች ሕይወት ታሪክ መሠረት ላይ በውስጣቸው ይወከላል. ወደ ባልቲክ መርከበኞች የተሰጠ የነበረውን ተግባር ስለ እነግራችኋለሁ. ከላይ የተጠቀሱትን ሥራዎች Igorya Bunicha, በተጨማሪ, በእነዚያ ቀናት ውስጥ, እኛ ታሊን መካከል በሶቪየት ለቅቀው ስለ አንባቢዎች እና ሌሎች መጻሕፍት መካከል ያለውን ትኩረት አመጡ.