ዝግ Metro ጣቢያዎች. ሜትሮ ካርታ

ዝግ በሞስኮ Metro መካከል ጣቢያዎች አንዳንድ ማለፊያ የዘለቀ ለማየት አሁንም ይቻላል. እነዚህ ለረጅም በከተማ ቆፋሪዎች ጥናት ተደርጓል, ነገር ግን አሁንም "የሜትሮ-2" (D6) በተመሳሳይ መንገድ ለሕዝብ ፍላገት መቀጠል ነው. በእነዚህ ጣቢያዎች በሙሉ ታሪክ ውስጥ ብዙ ነገር ሲጠራቀሙ, እና ሁሉም በአንድ መንገድ ወይም ሌላ, የሞስኮ ሜትሮ ሕይወት ላይ ምልክት ወጥተዋል.

በሞስኮ ሜትሮ ታሪክ

ከመሬት ትራንስፖርት አውታረ ለመገንባት የመጀመሪያው ፕሮጀክቶች 1875 ታየ, ነገር ግን ብቻ 1935 ይከፈታል. ይህ Metro ዘዴ, አሁን ከአንድ በጣም አነስተኛ ነበር ብቻ 6-7 ጣቢያዎች ያቀፈ ነበር. ከዚያን ጊዜ ወዲህ መረብ ማስፋፊያ, በየዓመቱ ክወና ወደ አዲስ ካቆሙት ቦታዎች, ከእነርሱም አንዳንዶቹ ዝግ እናስቀምጠው ቀጥሏል. ስለ 331 ኪሎሜትር ነው በ 2016 እንደ መጀመሪያ ወደ ሞስኮ Metro ርዝመት ገደማ 14 ኪሎ ሜትር ነበር.

የሞስኮ ሜትሮ ገደማ 6-7 ሚሊዮን ሕዝብ ተሸክሞ በየዓመቱ, ተሳፋሪ ትራፊክ እዚህ ላይ በጣም ከፍተኛ ነው እና ነባር 200 ጣቢያዎች ሁልጊዜ ከእነሱ ጋር መቋቋም አይደለም. 12 መስመሮች አሉ, ቁጥራቸው ከእነርሱም አንዳንዶቹ ሙስናውን ይሆናል, አዳዲስ ዴፖዎች እና ጣቢያዎች ግንባታ ይሆናል, 2025 ላይ ይጨምራል. በፊት የተዘጉ የነበሩ አንዳንድ ጣቢያዎች, እንደገና ወደነበረበት መሆኑን እንደማትቀር ደግሞ አለ.

"ሜይ ዴይ"

በይፋ ወደ ሞስኮ Metro ውስጥ ብቻ አራት የግል ነገር, ከእነሱ መካከል አንዱ Arbat-Pokrovskaya መስመር ላይ የነበረ ያለውን ጣቢያ "ግንቦት ቀን" ነው አሉ. በወቅቱ, እሱ ", Izmailovo ፓርክ" ማለት ይቻላል ወዲያውኑ ዛሬ ማቆሚያ ድረስ ያለውን ለማግኘት ነበር ይህም ሜትሮ መስመር ላይ ወለል ወደ ነጥብ ነበር. ጣቢያ በተሳካ ሁኔታ ነው የሚሰራው አዳራሽነት ተደርጓል እና አሁን እየተንከባለለ የአክሲዮን ጥገና ይህም Izmailovsky electrodepot ክልል ላይ ይገኝ ነበር.

የቀድሞው ጣቢያ ያለው ሎቢ ይሁን, አሁን በተመሳሳይ ክፍል መኪና ጥገና ላይ የተሰማሩ የት ሱቅ, የሚገኝበት ውስጥ ነው; ጥሩ ሁኔታ ላይ ገና ነው. Tellingly, ሰቆች ጠርዞችና ፍጹም ለእርሱ ተጠብቀው እና እርስዎ የቀድሞው ጣቢያ ክልል ላይ እንደሆኑ ማየት ይችላሉ. የመግቢያ ክፍል የቀድሞ ጣቢያ ላይ ክስተቶች ጥቅም ላይ የሚውለው አንድ ትልቅ ስብሰባ አዳራሽ ነው.

"Kaluga"

1964 እስከ 1974 ድረስ. በ eponymous electrodepot ውስጥ ወደሚካሄደው ጣቢያ "Kaluzhskaya". ወደ አሁን አሁን ማቆሚያ ጋር ግራ አይደለም, አሮጌውን ባሕል "ሜሪድያን" ቤተ መንግሥት ተቃራኒ ይገኝ ነበር. ይህ ጣቢያ ተሳፋሪዎች ወደ መጋዘን ውስጥ በቀጥታ ተከለ; ከዚያም እነሱ ልዩ ምልክቶች ላይ ወጡ ነበር እውነታ ባሕርይ ነው. 1971 ጀምሮ, ተሳፋሪዎች ይበልጥ አስቸጋሪ ጣቢያ ለመጠቀም እንደ ሆናቸው: እንዲሁ በአጭር ጊዜ ውስጥ ተዘግቶ ነበር.

ወደ መድረኩ መደበኛ አስፋልት የተሰራ ነው, ምንም ጌጣጌጦች ነበሩ ተራ መብራታቸውን እና በኖራ ከተለመዱት ግድግዳ የሚገኝ ነበር: ጣቢያው በጣም ድሃ ሁኔታ ነበር. ጥቂት የእንጨት አግዳሚ ከእነርሱ ሲያልፍ መድረኩ ላይ ተደርገዋል, ተሳፋሪዎች የመግቢያ ክፍል ክልል ውስጥ ይወድቃሉ.

"ሶቪዬት"

ወደ ሞስኮ ባቡር ላይ ዝግ ጣቢያ ውስጥ የምትፈልግ ከሆነ, የ "Mayakovskaya" እና "ቲያትር" መካከል ለመገንባት አቅዶ ይህም "ሶቪዬት" ትኩረት እርግጠኛ ይሁኑ. ይህ ማቆሚያ ታሪክ ክፍል አንድ የከተማ መፍቻ ተደርጎ ሊሆን ይችላል. መስፈርቶች መካከል በተቻለ ፍጥነት ወደ ግንባታ ለማጠናቀቅ በመሆኑ, metrostroevtsy ጣቢያ ግንባታ እርግፍ ነበረበት, ነገር ግን በዚያን ጊዜ እሷ ቀደም በከፊል የተገነባ ነበር.

ችግሩ በቀላሉ ሊፈታ ይችል ነበር - "የሶቪየት" ወደ በቦምብ የነበረው ውስጥ ሞስኮ የሲቪል መከላከያ ዋና መስሪያ ቤት ቁጥጥር ክፍል. በሞስኮ ሜትሮ ውስጥ ተመራማሪዎች እንደሚሉት, ይህ ቅርንጫፍ ተብሎ የሚጠራው "ሜትሮ-2", "E6" ስርዓት ባለፈ እዚህ ነው. ጣቢያ ጠፍቷል ምሽጎች እና የ «ቲያትር" እና "Mayakovskaya" መካከል አካባቢ መንዳት ጊዜ ሊታይ አይችልም.

"Volokolamskaya"

ዝግ በሜትሮ ጣቢያዎች, ያላቸውን ያልተለመደ ታሪክ የሚለየው ናቸው በተለይ, እኛ "Volokolamsk" ማውራት ነው. ጣቢያ "Tushino" እና መካከል ቫዮሌት ሜትሮ መስመር ላይ ይገኝ ነበር "Schukin." እነዚህ ሁለት ማረፊያዎች መካከል የቆየች በጉዞ ወቅት, እናንተ መብራቶች ይመልከቱ, እና ጣቢያው መጨረሻ ድረስ ያላለቀ መካከል መድረክ ይችላሉ.

ይህ ጣቢያ ወደ የ Tushino ብንታዘዝም ጊዜ የታቀዱ ያለውን ጣቢያ ላይ የተገነባው ዘንድ የነበሩ ቤቶች ያገለግላሉ እንደሆነ የታቀደ ነበር. በዚህም ምክንያት ይህ ጣቢያ mothballed ነበር, መከሰት ነበር. ምንም outcrops እና "Volokolamskaya" ረጅም ታሪክ በቀለማት ጌጥ አሉ እውነተኛ ምትሐት ወደ መሆን ተቀይሯል.

ከሙታን ተነሥቶአል

2002, ጣቢያዎች ዝርዝር የሞስኮ ሜትሮ መካከል "ድንቢጥ ሂልስ" - ለረጅም ተዘግቷል አንድ ጣቢያ አክለዋል. ቀደም ሲል, እሱ "ሌኒን ሂልስ" ተብሎ በ 1984 ድረስ ያገለግል ነበር. ይህም Luzhniki ሜትሮ ድልድይ ወሳኝ ሁኔታ ውስጥ ነው እና አደጋ የሚያስከትል, በማንኛውም ቅጽበት ሊወድቅ እንደሚችል የታወቀ ሆነ ጊዜ ሁኔታው ነቀል በሆነ ሁኔታ ተቀይሯል.

ድልድዩ በዚህ ጊዜ ከፍተኛ ጥገና ተዘግቶ ነበር, ባቡሮች በሙሉ ፍሰት የጥድፊያ ተጨማሪ ዘንጎች ጉዳይ ላይ ከተሠራው ሁለት ላይ አኖሩት. ለሚጠጉ ሀያ ዓመት ያህል, ጣቢያው ተዘግቶ ነበር, እና በዚያ ጊዜ ውስጥ በከፊል በጥገና ለመምጣት የሚተዳደር. metrostroevtsy መክፈቻ redecorating ማሳለፍ ነበር በፊት አሁን ሞስኮ ሜትሮ አንድ ትልቅ መረብ አካል ነው.

"ሜትሮ-2»

በሞስኮ ሜትሮ ዝግ ጣቢያዎች - ዋና ዎቹ የወህኒ የሚከሰቱ ብቻ ሚስጥሮች አይደሉም. ሌላ ባቡር ሥርዓት ሕልውና የተለያዩ ስባሪ ማስረጃ አሉ - "D6", በመንግስት ጥቅም ላይ ነው, በጣም አስፈላጊ የመሠረተ ያገናኛል - የ Kremlin, ወዘተ Ramenki, MSU, አንድ ሚስጥር በድብቅ መሠረት የዚህ ሥርዓት የተሶሶሪ ሕልውና ውድቀት በፊት ብዙዎች ያላቸውን ስራዎች እና ሕይወታቸውን ሊያጡ ይችላሉ የ ይፋ ይህም አንድ ሁኔታ ሚስጥር ነው.

አሁን, አንዳንድ ባለሥልጣናት እንዲህ ያለ ሥርዓት መኖሩን አምነው ማድረግ, ይሁን እንጂ, ይህ ዝርዝር አሁንም አሉ. የሚያሳየውም አውታረ "የሜትሮ-2" አጠቃላይ ርዝመቱ 150 ኪሎ ሜትር ነው, አንዳንድ ክፍሎች ነጠላ-ትራክ ናቸው, አንዳንድ - ድርብ-ክትትል. ይህ ሥርዓት ላይ አሂድ ቢያንስ ስምንት formulations የሚታወቅ ነው. የ "ስፖርት" አቅራቢያ germovorota - ስለ ባቡር ውስጥ, ሁለት ስርዓቶች, በጣም ዝነኛ እንዲገናኙ በርካታ ምንባቦች አሉ.

መደምደሚያ

ሜትሮ ካርታ ንቁ ግንባታ አሁንም በመካሄድ ላይ ነው, በተደጋጋሚ redrawn. ብዙ ሁሉም በአንድ ምክንያት ተዘግቷል ወይም ሌላ ጣቢያ እውነተኛ ውጤታማ መንገድ አውታረ ለመገንባት መቻል በዚህም ተሳፋሪዎች ክፍት ይሆናል, እና ተስፋ እናደርጋለን.