የሞተርሳይክል ጠባቂ ስፖርት 250: ቻይና አሃድ

ብዙ ሞተርሳይክል አፍቃሪዎች, እና የማይታሰብ "የቻይና sportbike" እያሉ. በቅርቡ ግን ይህ አሁንም ክፍል ስፖርት ጋር ውጫዊ ባህሪያት እና ዋጋ እንደ ማመን አለበት.

ባህሪያት ጠባቂ ስፖርት 250

ይሄ ሞዴል አሁን የስፖርት ሞተር መስክ ውስጥ የቻይና ንድፍ ያለውን ስኬት ይወክላል. የ ሞተር ክፍል አንድ ነጠላ-ሲሊንደር አራት-ስትሮክ ነው. የማቀዝቀዣ አየር-ዘይት የቀረበ ነው. የሞተር በደንብ-ሚዛናዊ የማዕድን ጉድጓድ እና የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ እና አምስት-ፍጥነት gearbox ጋር እጠነቀቅማለሁ. ይህ ጭራቅ 17 ኢንች እና ዲስክ ፍሬኑ ጋር የተገጠመላቸው ያለው ጎማ. አንድ ትንሽ ሲቀነስ ጠባቂ ስፖርት 250 ላይ እገዳ ተስተካክለው በጣም ስኬታማ እንዳልሆነ ነው. የዚህ ማሽን ክብደት ብቻ 138 ኪግ ነው. አቅም 15.6 ሊትር. ሀ. 7500 ሺህ. ራእይ / ደቂቃ ላይ.

ሞዴል አጭር ቅኝት

መጀመሪያ በጨረፍታ, ታዋቂ ኩባንያ Shineray ያለውን brainchild በውስጡ መለኪያዎች ውስጥ ቆንጆ መልካም ሆኖበታል. ይሁን እንጂ ችግር መግለጫዎች ጠባቂ ስፖርት 250 በከፍተኛ ይህ ብስክሌት ያላቸው የፈጸሙትን በርካታ ዳራ ላይ ረግፈናል መሆኑን ነው. የ ፔዳል ወደ እውነታ ጋር ምናልባትም በዚያ እግር መጀመር አለበት - በጣም አመቺ እንዳልሆነ ብቻ አንድ ትንሽ የብረት በትር ነው. በላይኛው ድልድይ ስፋት, አብረው ጋር መሪውን እና በጣም ትልቅ ነበር እና 810 ሚሜ ነው. ግልጽ ብረት አባሎች ጋር ሙሉ ብረት ላይ ሞተርሳይክል ዋና ክፈፍ. በተሳፋሪው መቀመጫ በስተጀርባ ትንሽ ንድፍ መመልከት በጣም ጥሩ አይደለም. ጠባቂ ስፖርት 250 ስፖርት ብስክሌት እራሱን እንደ ሰልጥኖ እንደ ይህ ተሳፋሪ ለ መያዣዎች እንደ ምቾት ይውላል, ነገር ግን ቢሆንም, እሷ በጣም ተገቢ አይደለም.

ስብስብ የተቀሩት ቆንጆ ጥሩ ይመስላል. አንድ sportbike የሚሆን ጥሩ ነገር ነው ሞተር ሳይክል ብቻ 130 ሚሜ, ያለው መልቀቂያ. ሦስት-ተናገረ መንኮራኩሮች አንድ ተራራ አለን, እና ወንበር የፊትና የኋላ ወደ በግልጽ የተከፋፈለ ነው. የኋላው ጎማ በጣም ሰፊ ነው; የፊት ብሬክ ዲስክ 280 ሚሜ አንድ ዲያሜትር አለው.

አንድ ሞተር ብስክሌት ያለው ውጤታማነት

አንዳንድ የድምፁን በሚነሳበት እና ሞተርሳይክል መካከል ክወና ለመግለጽ, ይህም mlabdshim ወንድሙን, ስፖርት 150 ወደ ጠባቂ ስፖርት እሱ በአንድ ጊዜ ወደ ጎን እስከ መሞላት እንደማያገኝ 250 አቅጣጫ ውስጥ የመጀመሪያው እና አዎንታዊ ልዩነት እሱን ማወዳደር አስፈላጊ ነው ጊዜ ተክል . አንድ ሾፌር በቀላሉ ከመሪ ኋላ ይወሰዳል ጊዜ 150-ኪ ላይ እንዲህ ያለ ችግር የሚከሰተው. በ 250-ኛ ሞዴል እንዲህ ያለ ድክመት የለም መሆኑን በቂ አይደለም ላይ, እንዲሁም የስፖርት ብስክሌቶች ለማግኘት በጣም አልፎ አልፎ ነው ማዕከላዊ አቋም, ባለቤት ነው. የሞተር ክፍል ሞዴል ጠባቂ ስፖርት 250 አዲስ ትውልድ አለው. ак как он все же является двухклапанным. verhnevalny, ነገር ግን ያልተጠበቀ ከእሱ የሆነ ነገር መጠበቅ ዋጋ አይደለም ብቻ ስለሆነ, ይህ AK እሱ አሁንም ድርብ የሚርገበገብ ነው - ሞተር አይነት የበለጠ ዘመናዊ ተጭኗል. እንዲያውም, ይህ እውነትነት 250 ኪዩቢክ ሜትር አቅም ብለዋል እንደሆነ ግልጽ ሆነ. максимум 233 куба. የሞተርሳይክል imee ቢበዛ 233 ኩብ ማለትም.

ይህን ሞዴል ማስደሰት ትችላለህ ሌላ ምን, ይህ ደረጃዎች አጥብቆ ኋላ ጠቅሷል እና ጎማ ይልቅ ዝቅተኛ ላይ ለማዘጋጀት እውነታ ነው. а. እነዚህ ክፍሎች ሁለቱም አንድ ሲንቀሳቀሱ ማረፊያ ሞተርሳይክል ዩሲ t አንድ ለመፍጠር በጋራ እንሰራለን. ይህ ማስተላለፍ በብልህነት እና ቀጥታ መቀየር ያስፈልጋል ደግሞ የሚያስቆጭ ነው. ሞተር ትንሽ pooborotistee ባልነበረ ኖሮ ከሆነ, ስድስተኛው ማርሽ አስፈላጊ ሆኗል እንደ ስሌቱ በጣም ጥሩ ነው, እና ሁሉም ነገር በጣም ሚዛናዊ ይመስላል.