የ በአፈ Citroën Ksara, ወይም የተከበረ የውትድርና ክፍል የሚያሳየው እንዴት ያለውን ታሪክ!

ሰልፍ Citroën ሶስት ስሪቶች ውስጥ ገበያ ላይ Ksara: አምስቱ-በር ቤተሰብ ጣቢያ ሠረገላ, ሦስት-በር hatchback እና መደበኛ ስም በተጨማሪ Picasso ጠቋሚ ነው ይህም አንድ minivan,. ይህ ተከታታይ ገበያ አንድ እውነተኛ አርበኛ ነው - ከ 1997 እስከ 2006 ድረስ ምርት ነበር. እንዲህ ያለ ረጅም ህይወት ኢንጂነሮች እና አሻሻጮች ብቃት ቡድን አሳልፎ መኪናው የቀረበውን ጥሩ ትብብር ለመቀየር አይደለም conceptually ነው.

በመጀመሪያ የገለበጡት የደንበኛ ፍላጎት ላይ ጥናት, እና ምርምር የብረት ፍሬ ውስጥ ይገኛልን ሁለተኛው አመቺ. ይሁን እንጂ, እንኳን ይህን ስልት በተከታታይ በጣም ረጅም እንዲኖሩ አይፈቅድም ነበር. ሁለቱ-ሺ-coupe ገበያ በሚያሳዝን ሁኔታ, Citroën Ksara ያለፈባቸው ሆኗል, በፍጥነት ያዳበረው ነው. Conceptually ማሽን ጊዜ ያለፈበት. አይ, ልጅ እርግጥ ነው, አንድ ዘና የሚፈልጉ ሰዎች የሚሆን የቤተሰብ መኪና, የ Citroën Picasso Ksara አሁንም በጣም ጥሩ አማራጭ ነው, ነገር ግን ዝና ሰልፍ ያለውን ስፖርት አዳራሽ ጊዜ አልፏል.

እና ዝና, መንገድ, በጣም ከባድ ነበር. Citroën Ksara WRC (የዓለም Rally ሻምፒዮና) ያለው Rally ስሪት ከመቼውም የዓለም Rally ሻምፒዮና ላይ ታየ መሆኑን በጣም ስኬታማ መኪኖች መካከል አንዱ ነበር. አፈ ታሪክ ዘጠኝ ጊዜ የዓለም ሻምፒዮን ሴባስትያን Loeb 28 ድሎችን ያስመዘገበ ሲሆን ይህንን ዩኒት ወደ የመጀመሪያዎቹ ሦስት ርዕሶች ምስጋና አሸንፈዋል. በተጨማሪ, Constructors 'ሻምፒዮና 2003 እና በ 2005, Citroën ቡድን Autosport መጽሔት በ በዓመቱ Rally መኪና ርዕስ ጋር እያወዳደርኩ ወደ ማጠራቀም.

እና አሁን መኪና ታዋቂ ዘማቾች ይመስላል. Stiffer እገዳ? እርግጥ ነው, አንድ የስፖርት መኪና ያስፈልገዋል, ነገር ግን ብቻ ወጪ ከእንግዲህ ወዲህ እርቃለሁ. አዎን, እና ክፍል ውስጥ የተፈለገውን የተሻሻለ አያያዝ ባህሪያት አይሰጥም በመሆኑም ግትር, ነገር ግን ይልቁን ጨካኝ አይደለም, እና. ሾፌሩ ወንበር ከፍተኛ ፍጥነት ዘን ያለውን ምንባብ ወቅት በቂ ድጋፍ አይደለም. ፍጥነት ወደ አክብሮት ጋር እንጥልጥሎች ያለውን ደረጃ ጋር ኃይል መሪውን የተገጠመላቸው ሞዴሎችን, በእርግጥ ታዘዛችሁ: ነገር ግን በአጠቃላይ ክፍል ውስጥ ስሪት ረጅም ንቁ የማሽከርከር ቅጥ ያላቸው ሰዎች የሚጠብቀውን ማሟላት አልቻለም.

በዚህ ተከታታይ ዩኒት መስተዋቷ አንተ Citroën Picasso Ksara ላይ በዋነኝነት ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. ይህ minivenchik አዎንታዊ ይሰበስባል ይገምግሙ. እሱ አሁንም ቢሆን አንድ ቤተሰብ መኪና እየፈለጉ ሰዎች ጥሩ አማራጭ ነው.

መኪናው, ኢኮኖሚያዊ, ተግባራዊ ባለቤት ፍላጎት በ በሚገባ የተሳለ ነው. አንድ ረጅም, ትልቅና ሰፊ የውስጥ ወደ ረድፍ ጣሪያ, ይሁን እንጂ, ከአዋቂዎች ይልቅ ሕፃናት ላይ ተጨማሪ የተነደፈ ነው. የኋላ መቀመጫ ያላቸው ሦስት ሦስት-ነጥብ ቀበቶ ደህንነት. ከእነርሱ እያንዳንዱ ይሰጣል ISOFIX አባሪዎች ልጅ መቀመጫዎች. የብልሽት ፈተናዎች ዩሮ NCAP ውጤት መሠረት, Citroën Picasso Ksara በአንድ ጊዜ ጥሩ አመልካች ነው ሶስት ኮከቦች, ተቀብሏል. የአክሲዮን ስሪት ጎን እና የፊት የኤርባግስ እና የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር እና መጋረጃ የኤርባግስ ጋር አማራጮች እንደ የሚገኙ ናቸው ተጠናቀቀ.

ጥቂት ድክመቶች መካከል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው ዳሽቦርድ በ ማሽን ergonomics መከራ ለዚህ ነው አንድ የቆየ architecture አለው. መገልገያዎች እና የጨርቅ ንድፍ ያለፈበት የሚጠበቅ ሲሆን ፕላስቲክ ያለውን አፈጻጸም ዳሽቦርድ bednovato ይመስላል. ይህም ደህንነት እና ውጤታማነት, እና ያላቸውን Citroën Picasso Ksara ሁልጊዜ በጣም ጨዋ ደረጃ ይጠበቅ - ነገር ግን ስለ የቤተሰብ መኪና ውስጥ, ይልቁንም ዋናው ነገር ጣዕም የሆነ ጉዳይ ነው.