ይህ መቶ ዘመን ለመቋቋም አለው - በ የመዝናኛ ሽያጭ "ዩክሬን"

የመዝናኛ "ዩክሬን" ተሻግረን ይሆናል. ይህ ውሳኔ 61 Communards በኋላ ከሚባል ከሚገነቡበት ተክል ሠራተኞች ጋር ስብሰባ ወቅት Mykolayiv ክልላዊ አስተዳደር Vyacheslav ቀየረ የመጀመሪያ ምክትል ሊቀመንበር በማድረግ ፕሬዚዳንቱ Poroshenko በ የተቀበለው, እና ሪፖርት ተደርጓል.

የቦን ፋብሪካ ደረሱ ለምንድን ነው?

ኩባንያው ይህ ጉብኝት በማንኛውም በዓል ተወስኖ ነበር. ትልቅ ክልላዊ ኃላፊ ሰራተኞች, ቂም ትልቅ የደመወዝ ውዝፍ ልናረጋግጥ ከሚሠራበት ቦታ ደረስን. የቦን ምንም ገንዘብ እንደሌለ ግልጽ ነበር ይህም ከ መላውን ንግግር, እንዲህ አለ, ነገር ግን እነሱ ሊወስድ ይችላል የት ብሎ, አሁን ያውቃል. የ የመዝናኛ ለመሸጥ, ለረጅም ጊዜ ተክል በጫጫታ ግድግዳ አጠገብ ቆሞ ነበር. ነገር ግን መጀመሪያ demilitarize ይሆናል, ይህ ለተፈጠረበት ዓላማ ለመጠቀም ተገቢ ሁኔታ ውስጥ መርከብ ለማምጣት ነው. ይህ መግዛት ይሆናል. የቤቶች እና ተርባይን ሰው በእርግጥ አስፈላጊ ሲሆን እነሱም አራት እጥፍ ምንዳ ውዝፍ መጠን ማግኘት ይችላሉ. እዚህ Vyacheslav ቀየረ ኒኮላስ በአጠቃሊይ ሰራተኞች ይጽናናል አንዳንድ እንደነዚህ ቃላት ናቸው. ስለዚህም በቀላሉ እሱ እንደሚከተለው ማለት ይችል ነበር ያለውን ትልቅ የጦር መርከብ "ዩክሬን" መሸጥ ይደረጋል, እና ሁኔታ የደመወዝ ክፍያ, ነገር ግን በተዘዋዋሪ የራሱ ፈጣን ትግበራ አጋጣሚ ውስጥ የራሱን ክህደትን ይሰጣል, ይህም አይቀርም ስምምነት ዝርዝር ከመግለጹ, ረጅም ማብራሪያ ውስጥ ተጀመረ. ይህ ያላለቀ ላይ በፍጥነት ገዢ ማግኘት, ነገር ግን የጦር ሥልጣናትን ይቻላል? እንዴት አብዛኛው ሊሸጥ ይችላል? ወደ ትልቅ የጦር መርከብ ውስጥ እና ተሸክመው አለመሆኑን demilitarization ምንድን ነው?

የጦር መሣሪያዎች መካከል demilitarization ምንድን ነው?

የመዝናኛ - አንድ ኃይለኛ የባሕር አሃድ. በአሁኑ ደረጃ ላይ የጦር መርከቦች መካከል ክፍሎች መካከል ያለውን ድንበር ቀስ በቀስ እያዳከመው ናቸው, እና አጥፊው ረዘም በሦስተኛው ወይም ሁለተኛ እና የመጀመሪያ ደረጃ ተጓዳኝ ተመሳሳይ ወይም የበለጠ የማፈናቀል እንዳለው ይከሰታል. ነገር ግን አሁንም "ትልቅ የጦር መርከብ" ጽንሰ-ሐሳብ አስቀድሞ ጥሩ የማሽከርከር ባህርያት ጋር ይህ ታላቅ የጦር መሆኑን ይጠቁማል, እና የትጥቅ በጣም ከባድ ነው. በውስጡ በግንባታ አሳልፎ ሰጥቶአልና መስፈርቶች በጣም የተወሰነ ነው. የሚተናኮሉ, ለስለስ መስመሮች ወታደራዊ ሌላ ማንኛውም ሌላ አጠቃቀም አያካትቱም. የ የመንገደኞች, ጫኝ ወይም በገፍ ሞደም ትልቅ የጦር መርከብ የማይቻል remake. "የሲቪል" ዕቃ ብቻ አይደለም ፍጥነት እና መልኩን ግን ውስጣዊ ድምጽ ይጠይቃል. ቅልጥፍና, ይሁን እንጂ, የተለያዩ ዓላማዎች, ሆኖም በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ አስፈላጊ ነው. እሷ ገዝ ያስቀምጣል እኛ መርከበኞች, "ነጋዴዎች" ብቻ የመጓጓዣ ወጪ ግምት ዘመቻ ነዳጅ እና ያለ ክልል ማለትም. በአጠቃላይ, ተሻግረን የጦር ውስጥ - ይህ, በግምት ጡቶቿ የማይችሉ የ መላምታዊ ያልሆኑ የአልኮል ከቮድካ ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በጣም የሚያስጠሉ ጣዕም ነው.

መርከብ ታሪክ

የመዝናኛ "ዩክሬን" - በሀገሪቱ ያለውን የባሕር ኃይሎች አንድ እውነተኛ መፍቻ. ይህም ምልክት ነው. እነዚህ መርከቦች ሠራ እና አራት ላይ ይጀምራል, እና አብረው እነርሱ (ፕሮጀክት 1164 ደግሞ "አትላስ" ተብሎ የሚታወቅ) በተከታታይ ናቸው ነበር. የመጀመሪያዎቹ ሦስት ዩኒት የሩሲያ ባሕር ኃይል, ሦስት የጦር መርከቦች (የሰሜኑ, ፓስፊክ እና ጥቁር ባሕር) በአንድ አገልግሎት ውስጥ ናቸው እና "Varyag" እና "የሞስኮ", የ "ማርሻል Ustinov» ይባላሉ. እንግዲህ እጅግ ዘመናዊ ታናሽ, እና አራተኛው ለምሳሌ ክፍል BSF ዩክሬን ስር አግኝቷል. ይህ መፍትሔ በወቅቱ ሁኔታ ውስጥ ሙሉ በሙሉ በቂ ምክንያት ሆኖ ሊታይ ይችላል. ቢሆንም በቀድሞዋ ሶቪየት መርከቦች ጠቅላላ በማጋራት ላይ ውሳኔ በ 1992 አደረገ; ነገር ግን ዩክሬን ብሔራዊ የመርከብ ኃይሎች ለመመስረት ሂደት ተጀምሯል. የማስለቀቂያ ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ, ቢያንስ አንድ - ሁኔታን የሚያሳይ ምልክት. ነገር ከሆነ, እና ስጋት ይችላሉ. በላቸው, አንተ በዚያ ለማስደሰት አይደለም ማየት, ከዚያም እኛ ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ አላቸው. በላዩ ላይ ያለው አዛዥ ወሳኝ.

አዛዥ: በመጀመሪያ, ይህ የመጨረሻው ነው

ሰርጌይ Nastenko, በጣም ብዙ የሶቪየት የባሕር ኃይል መኮንኖች በተለየ, በአንድ ጊዜ ሁሉ ልቤ ጋር ዩክሬንኛ በራስ የመመራት ሐሳብ ተቀብሎታል. እሱ ወጣት አገር የራሱ የባሕር ኃይሎች የሚያስፈልገው መሆኑን ያውቅ ነበር, እና በተፈጠሩበት ስለ ሁሉ አደረገ. Radel BSF ስለ ታድሶላቸዋል Kravchuk እና Kuchma ጋር ስምምነት በመጠባበቅ ያለ, እሱ 'በመምታት Run' መርህ ላይ በነፃነት እንዲሰሩ ለማድረግ ወሰንን. Nastenko, በመጀመሪያ flagpole ላይ ወጣት ጠባቂ-ሸራውን ላይ አዲስ ቤት አንድ ኩሩ ሰማያዊ-ቢጫ ባንዲራ ከፍ ያለውን ከዚያም አለቃ አዛዥ, መርከቡ IV ክፍል TFR-112 እና ወዲያውኑ የኦዴሳ ወደ በክራይሚያ ከ ወሰዱት.

samovolnikom ጋር ምን ማድረግ, ማንም ያውቅ ነበር. ተመሳሳይ ማሰሮ ሰመጡ አይደለም? በዚያን ጊዜ, በ 1992, እንዲህ ያለ ዕቅድ ቅዠት ድምፅ ነበር. እና Nastenko, ዩክሬን የመርከብ ሠራዊት አለቃ እኔ ማዕረግ ሶስት ትልቅ ከዋክብት ተቀበሉ; አዛዥ ተሹሟል አስከፊ ነገር ግን ትልቅ የጦር መርከብ (ሀ ሩብ ውስጥ) ያላለቀ. የድሮ ስም "አድሚራል Lobov" በአንድ ጊዜ ይቆረጣል, እና ቦርድ ላይ ያለውን ቃል "ዩክሬን" ከፍ ለማድረግ አዲስ ቁምፊዎች ነበሩ.

ተጠናቋል 95%

መርከቡ ማጠናቀቅ ትልቅ ገንዘብ ነበር; እርሱም እንደ ሁልጊዜ የተሻለ ጥቅም እየተደረገ ነው እንደ ጥገና ግድግዳዎች ላይ ምንም ለውጥ አላመጣም ለረጅም ጊዜ ቆመ. የ ግኝት Kuchma ፕሬዚዳንትነቱ በመጀመሪያው ቃል መጨረሻ ላይ, በ 1998 መጣ. አንድ ሰው, እና ምናልባትም በጣም Leonidu Danilovichu, አስደናቂ መፈክር "ለተንኮል" ወይም ዩክሬን ለመጨረስ, እና ሁለቱም guises ውስጥ, እና ሁኔታ እንዲሁም መርከብ ይመስላል. እኛ የ 95% ተገኝነት ላይ ማስተካከያ ጥቂት ሚሊዮን, ማሳለፍ, ነገር ግን ከዚያ ነገር እንደገና ቆሟል. በአጠቃላይ በአገሪቱ የመከላከያ ትምህርት ትልቅ የጦር መርከብ አይገጥምም. የ አምስት መቶ መርከበኞች ራሱ ውድ ይዘት, ነገር ግን እኛ የበለጠ ያስፈልገናል መሆኑን ከግምት ጊዜ ምንም ነገር ነው, እና የእግር ጉዞ, እና አሁን ክወና. ረሻኝ, እና ነዳጅ, እና ድንጋጌዎች, እና ጣፋጭ ውኃ እና. በአጠቃላይ, ምንም አያስገርምም አንድ የፖለቲካ ሰው ትልቅ የጦር መርከብ ማቅረብ አንድ ከጠላት አገር ሐሳብ. ወደ ጦርነት በሰላሙ ውስጥ ጥፋት መርዳት አይችልም. ሠራተኞች ተሰናብቷል. Nastenko ራሱን አገለለ እና አንድ ነጋዴ ሆነ.

"ነጭ ዝሆን"

እያንዳንዱ የመኪና አፍቃሪ እርስዎ ለረጅም ጊዜ ሞቅ ጋራዥ ውስጥ አኖረው; ማሽኑ ለማጥፋት ምንም የተሻለ መንገድ የለም መሆኑን ያውቃል. ፍርድ ቤቶች ቀላል ጋር: እነርሱ ሊበላሽ እና ከቤት ውጪ. በ 1998 ውስጥ ለሁለት አሥርተ ዓመታት በኋላ, 95% ተጠናቋል ሊቆጠር የሚችል መሆኑ, ማለት ይቻላል ከጥቅም ውጪ ሆኗል. ነገር ግን እንኳ እንዲህ ያለ አስቸጋሪ ውስጥ መርከብ ለመጠበቅ. በማንኛውም ውጊያ ንብረቶችን, ኃይል ማመንጫ እንዲያሄዱ ወይም ማንቀሳቀስ, እና የሚሸፍንና ለመጠበቅ ችሎታ አይደለም. ወደ ተክል የሰውነት ሁኔታ ለመቆጣጠር አይደለም ከሆነ, "ዩክሬን" በቀላሉ መሬት ላይ ተኛ ዘንድ (የቀለም ስለ ማስታወስ እንጂ በዚህ ጉዳይ ላይ የተሻለ ነው) አወጡ, ሊተገበሩ የማይችሉ ጊዜ ዝግጅቶች ወደ ጊዜ አልተመለሰችም ነበር. ነገር ግን ኢኮኖሚው ሁነታ ውስጥ ያሉ አገልግሎቶች ደግሞ ወጪ ነው. ተክል "61 Communards" እርግጥ ነው, መብራት, ውሃ እና ሌሎች አገልግሎቶች ዕዳ, እና ሰራተኞች ደሞዝ. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ኩባንያው የመከላከያ ሚኒስቴር መክፈል አይደለም. እሱም (2016 መጨረሻ እንደ) $ 2 ሚሊዮን ላይ "የተገታ" ነው.

እና የመዝናኛ ማን ነው?

የ የመዝናኛ ጀምሮ ለረጅም ጊዜ ማስወገድ ፈልገው ነበር. ይህም አገሮች ብዙ ይሰጣል, ነገር ግን ተርባይኖች ማንም ይፈልጋል ጋር ይህን ጠቃሚ ሁኔታ ለመግዛት. ሁሉም መሣሪያ ስርዓቶች የሩሲያ አቅራቢዎች የተዘጋጀ, ነገር ግን ይህ አስፈላጊ አይደለም ነው. "ዩክሬን" ያገኙትን ከሆነ, ለምሳሌ, ህንድ, ሞስኮ ወደ ዴልሂ, ምናልባት, ተስማምተው ነበር. ሁሉንም የሚችል ገዢዎች ኪየቭ ፍላጎት መረዳት እውነታ መሆኑን ኪሳራ, ንብረት እንጂ ምንም በማምጣት ላይ ነው, ይህ መርዛማ ማስወገድ ነው. "ነጭ ዝሆን" ውድ መሸጥ አይችልም. የ "ቅድመ-ጦርነት" ጊዜ ውስጥ መለያ ወደ ጋዝ ስሌቶች ውስጥ ትልቅ የጦር መርከብ ያለውን ቀሪ ዋጋ እንዲወስድ የሩሲያ ሀሳብ ከ ነበር, ነገር ግን በአንድነት አድጓል. ከዚያም መከላከያ ሚኒስትር Serdyukov ከዚያም አንድ ትልቅ ውለታ በነፃ መርከብ ተሸከምና ወደ አቀረበ. ሌሎች ሐሳቦች መጋቢት 26 ድረስ አልነበሩም.

በተቻለ ገቢ

ባጠቃላይ, ችግሩ አጣዳፊ ቀላሉ መፍትሔ, ቁራጭ ብረት ዋጋ ላይ ትልቅ የጦር መርከብ "ዩክሬን" መካከል ማለትም ሽያጭ አጻፈ ይሆናል. እንዲህ ግብይቶችን ልምድ አስቀድሞ አለ, ነገር ግን ትክክለኛው ሁኔታ ላይ ከዋሉ ዘንድ አካል ያልሆኑ ferrous ማዕድናት መካከል ሙሌት (በዋናነት መዳብ) ላይ በመመስረት ቶን በሰዓት $ 200 እስከ $ 350, ያለውን ክልል ውስጥ 'መርከብ ያለው ብረት "ዋጋ ይወስናል. : በመንገድ አጠገብ, ሕንድ ውስጥ ናቸው መርከቦች ዋና "ሰምተሪ", እና ደግሞ እንጂ አጭር በዚያ መንገድ እና ገንዘብ ያስወጣል. መቼ 11.5 ሺህ. ቲ የፕሮጀክቱ 1164 መርከቦችን መፈናቀል (በትክክል የጦር አጠፋለሁ ምክንያቱም ያነሰ ይሆናል) እና ምርጥ ዋጋ ላይ ተጨማሪ $ 4 ሚሊዮን "አጠቃላይ" ካልሰራ ለማግኘት. ደህና, ሠራተኞች ጋር በቂ ለመክፈል, እና የኤሌክትሪክ ለመክፈል አሁንም ይሆናል. ነገር ግን አራት ጊዜ እንጂ ሦስት. እና ምናልባት እንኳ ሁለት.

ይህ ሁሉም ነው? አይ, ሁሉም. በጣም ሳቢ ነገር የራሱ የባህር ኔቶ አገሮች የመጡ አንዳንድ ተሰናበተ መርከቦች ለመግዛት ለ ዩክሬን ዕቅድ መሆኑን ነው.