ደመወዝ ባቡር ነጂ

የባቡር ነጂ - ኃላፊነት ሞያ. አንድ ሰው በዚህ ሥራ ውስጥ በጣም መጠንቀቅ አለበት. ይህም የድምፁን የተለያዩ ላይ የሚወሰን በመሆኑ ሁሉንም የገቢ ደረጃ, የተለየ ነው. ነገር ግን መንጃ ደመወዝ ይህም በየጊዜው እየጨመረ ነው ሌላ ጨዋነትና ነው.

በሥራ ሁኔታዎች

A ሽከርካሪው በሰዎች ሕይወት ለማግኘት ሁልጊዜ ኃላፊነት ነው. በውስጡ ምንም ነገር እንቅፋት ይገባል ከሆነ. ሾፌሩ በጣም ጥሩ ጤንነት እንዲኖራቸው ይፈልጋል. እነሱም የስሜት መለዋወጥ የተጋለጡ ናቸው እንደ ሴቶች, ቦታ ለማግኘት ማመልከት አይችሉም, እና በሙያቸው ውስጥ ተቀባይነት የሌለው ነው. ከታች በስእሉ እንደሚታየው ሁኔታዎች ሾፌሩ እየሰራ:

1. ወደ ብርትኳናማ የሚያጨሱ ይፈቀድለታል.
2. Machinists የመጨረሻ ምሽት ባቡሮች ልዩ ክፍል ባለበት ጣቢያ ውስጥ ናቸው. የ ጣቢያዎች አጠገብ በሚገኘው ሌሊት እና ከክፍሎቹ ውስጥ ማሳለፍ እንችላለን.
3. A ሽከርካሪው ገደማ 55 መመሪያዎችን ያደርጋል ጊዜ.
4. 55 ዓመታት ውስጥ ጡረታ ይችላሉ.
5. ከባድ በክረምቱ ባቡሮች ወቅት ባቡር ደጃፍ ላይ የትራፊክ ውስጥ የተቀረቀረ ናቸው.
6. የ መስመር ላይ በሚነዳበት ጊዜ ሰራተኞች ምሳ.
7. በሮቹ በኋላ ሊዘጋ ያስፈልጋቸዋል "በማንሻራተት በሮች."
8. ከዋሻው መውጫው ወቅት አሉታዊ ሾፌሩ ላይ ተፅዕኖ የሚያሳድር ስለታም ብልጭታ, አሉ.
9. ዘና, ጥሩ ስሜት ውስጥ መሥራት ይመጣሉ ይገባል.
10. ፈረቃ (8-9 ሰዓታት) ገደማ 9 ሺህ ማጓጓዝ. ሰዎች.

እነዚህ ደንቦች ሁሉም A ሽከርካሪዎች እንዲያመለክቱ. ሠራተኛው ብዙ ኃላፊነት ነው; ምክንያቱም ይህ ሥራ በጥንቃቄ አስፈላጊ ነው. ሰዎች አስተማማኝ የትራንስፖርት በላዩ ላይ የተመካ ነው.

ምን ጀምሮ ደመወዝ ይወሰናል?

የገቢ ደረጃ ላይ ተጽዕኖ ነው:

• ሰዓቶች;
• ሂደቱን;
• ማታ ስራ;
• የአገልግሎት ርዝመት;
• ብቃቶች.

ክልል

, የደመወዝ ባቡር ነጂ ለማወቅ ጣቢያ በቂ የባቡር ይጎብኙ. በሞስኮ, እነዚህ ሰራተኞች ከ 80 ሺህ እስከ ይቀበላሉ. ሩብልስ. አንድ ሥራ ረዳት 20 ሺህ ይገመታል. በታች. የመንጃ ደመወዝ ክልል ላይ የሚወሰን ይለያያል:

1. Ufa - 40,000.
2. የኡላን-Ude - 45,000.
3. Makhachkala - 38,000.
4. Nalchik - 50,000.
5. Volgograd - 30,000.
6. Murmansk - 45,000.
7. Penza - 31,000.
8. Perm - 35,000.
9. Saratov - 22,000.

ዝርዝሮች 2016 ለ ሊገኝ ይችላል. መንጃ ደመወዝ ይህ ሁልጊዜ አንድ ባቡሮች ከፍተኛ ቁጥር, ብዙ ተሳፋሪዎች የት ከተሞች ውስጥ ከፍ ያለ ነው. በብዙ ክልሎች ውስጥ, እነዚህ ሠራተኞች ገቢ ለረጅም ጊዜ ላይ መቀየር አይደለም. ውሂብ ላይ የተመሠረተ አማካይ ደመወዝ ባቡር ነጂ ገደማ 35 000 ሩብልስ ነው.

የባቡር ነጂ Metro

ምን ባቡር ነጂ ደመወዝ? የገቢ ደረጃ ሥራ ቦታ ላይ ይወሰናል. በሞስኮ, እነዚህ ሠራተኞች 50 000, እንዲሁም በትናንሽ ከተሞች ውስጥ ይቀበላሉ - 20 ሺህ ባለፈው ጠቋሚ ጀምሮ, እና ዝቅተኛ የደሞዝ ነው, እና ከፍተኛው የሥራ ሁኔታ ቢሆንም, ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ 100 ሺህ የባቡር ነጂ የሜትሮ ደመወዝ 50 ሺህ ሩብልስ ነው ... ሞስኮ ውስጥ ይልቅ ምንም አልቆጥርም የተሻለ የለም.

የቅጥር ሜትሮ የባቡር ነጂ አስቸጋሪ አመልካቾች ጥብቅ መመዘኛ ተገዢ ናቸው ምክንያቱም. በተጨማሪም, በዚህ ቦታ ላይ ያለውን የሥራ ሁኔታ ቀላል አይደለም. የስራ አንድ ሰው የተለያዩ በሽታዎችን እያገኘ አደጋዎች ምክንያት ይህም ወደ ከባድ የጉልበት ሁኔታዎች, ያካትታል. ምክንያቱም በማጓጓዝ ሰዎች የሚሆን ታላቅ ኃላፊነት አስቸጋሪ ከዋኝ ሥራ.

ልምድ

መንጃ ደመወዝ የእርሱ የዕድሜ ትልቅነት ላይ ይወሰናል. በተጨማሪም ቁጥጥር ባቡር ዓይነት ይወስናል. ሰዓት የሚከተሉት ምድቦች:

1. ሦስተኛው ክፍል ጥናት 2 ዓመት በኋላ ይገኛሉ. በዚህ ጊዜ, ይህ ባቡር ወይም ባቡር መንዳት አስፈላጊ ነው. በተለምዶ, ምሩቃን አነስተኛ ርቀት ላይ አነስተኛ ማመላለሻ ባቡሮች ላይ መታመን.
2. ሁለተኛው ክፍል 2 ዓመት በሦስተኛው ያለውን appropriation በኋላ የተሰጠው ነው. ነገር ግን ይህ የማያቋርጥ ልምምድ ይጠይቃል. ይህንን መመዘኛ ጋር ሰራተኛው ግን ረጅም ርቀት ያህል, አንድ ተሳፋሪ ባቡር የሚነዳ.
3. የመጀመሪያው ክፍል 2 ዓመት ሁለተኛ ክወና በኋላ የተሰጠው ነው. ከዚያም ሠራተኛ ተሳፋሪ እና ሌሎች የረጅም ርቀት ባቡሮች መንዳት ይሆናል.

ይህም የደመወዝ ሎኮሞቲቭ ያለውን ችሎታ ይወሰናል. የሩስያ ፌዴሬሽን በየቀኑ ማለት ይቻላል ክልል ውስጥ ማንኛውም ባቡር ትራንስፖርት መንጃ 100 ሺህ ወደ ገቢ እስከ ሊኖረው ይችላል. ሩብልስ.

የባቡር ነጂ

ይህ ሾፌር ደግሞ ተወዳጅ ሙያ ነው. በተጨማሪም, ይህ Metro ውስጥ የመጓጓዣ አንድ ሾፌር እንደ ጎጂ እና አደገኛ ነው. ነጥቦች መካከል ያለውን ርቀት ብዙውን ፈረቃ አልፏል ጀምሮ በዚህ የሙያው ሰዎች, ሥር የሰደደ ድካም የተነሳ ሊተቹ ይችላሉ.

ስልጠና እና የምርት ተቋም ውስጥ ሾፌሩ ይችላል ለማሰልጠን ይወቁ. ይህ ገደማ 6.5 ወራት ይወስዳል. ስለ ባቡር ነጂ ያለውን ደመወዝ ምንድን ነው? በሀገሪቱ ውስጥ ገቢ አማካኝ ደረጃ 45 000 ሩብልስ ነው, እና ሞስኮ ውስጥ 80 ሺህ ይደርሳል.

እንዴት ነው አንድ መሐንዲስ ለመሆን?

ሥራ ለማግኘት አንድ ትምህርት ያስፈልጋቸዋል. እጩዎች ስልጠና የሚደርስብንን ይችላሉ ከዚያም የሕክምና ምርመራ ብትነዋወጥ ወደ ፈተና ማለፍ, እና. አራት ወራት ፈጅቷል. በውስጡ ውጤቶች ላይ የተመሠረተ ምክር እስከ ተሳበ ይሆናል, ወይም አንድ ሰው ቅጥር ይችላል. ብቻ ከሆነ ሰራተኛው ስልጠና ይመደባሉ.

ስርዓተ በፊት ሞተር ረዳት መሥራት አለበት. እንዲህ ሠራተኛ ያለው ደመወዝ ዝቅተኛ, ነገር ግን ያነሰ ተግባራት ነው. ከፍተኛ ትምህርት በተጨማሪ ሌሎች መስፈርቶች አሉ. ወንዶች የግድ በሠራዊቱ ውስጥ መሄድ አይደሉም. ይሁን እንጂ ሴቶች እምብዛም ያሉ የሥራ ላይ ውሰድ. ዕድሜ 55 ላይ ጡረታ.

ወደ ረዳት ማን ነው?

በ ኮክፒት ውስጥ መገኘት አለባቸው ማን ይህን መኮንን. እርሱ ባቡር ሠራተኞች አባል ነው. የረዳት የመንጃ የፈጸማቸው በርካታ እንቅስቃሴዎች እንደ አንድ መጠባበቂያ እንዲሆን ተደርጎ ነው. የእሱ ኃላፊነት ያካትታሉ:

• ከመነሻው በፊት ባቡር ያለውን serviceability መቆጣጠር;
• መልካም ታደራለች ውስጥ;
• ብርሃን ምልክቶች መከታተል;
• ወደ ሾፌሩ ግንኙነት አስተዳዳሪ;
• ተመን ቁጥጥር;
• መሣሪያ ንባቦችን መካከል ስለላ.

ይህ ሥራ በራስ-አስተዳደር መዋቅር ለማወቅ ያስችላል. ሰራተኛው መካከል ያለው ደመወዝ ያነሰ ቢሆንም, ነገር ግን ይህን ለማሳደግ ፍላጎት ይፈጥራል.

ምን ዓይነት ባሕርያት ያስፈልጋሉ?

ስራ እውቀት, ችሎታ, ክህሎት ያስፈልጋቸዋል. እሱም በመንገድ ላይ በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ያስፈልጋል ይህም ተግሣጽ, ይጠይቃል. መሐንዲስ እና ረዳቱ ያስፈልጋል:

• ፈጣን ምላሽ;
• ጥንቃቄ ግድ;
• ጽናት, ትጋት;
• ጥሩ ምስላዊ ትውስታ, ቀጭን ጆሮ;
• ውጥረት ለመያዝ ችሎታ.

እነዚህ ባሕርያት ሥራ ለማከናወን ከሌለ አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን ማንኛውም ሥራ ከፍተኛ ጥራት እና ውጤታማ ነው ከሆነ. የ ስልጠና እውቀት ወቅት የተቀበለው ሁሉም በየጊዜው መስቀል ማጣራት ነው. ይህ ሥራ የት አስፈላጊ ንድፈ ሐሳብ እና ልምምድ ነው.

ጥቅሞች

ሙያዎች የመንጃ እና ረዳቱ ፍላጎት ውስጥ ሁልጊዜ ናቸው. የእውቀት የድምጽ መጠን ታላቅ እንደመሆኑ መጠን ከሞላ ጎደል ያልተገደበ ያለውን ተስፋ. ባቡሩ ሰዎች እና ሸቀጦች ለማጓጓዝ የሚያስችል አስተማማኝ መጓጓዣ ነው.

ሠራተኞች erudition ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ ያለውን ችሎታ ማሻሻል. , ለሚንቀሳቀሱ ላይ የሚሰሩ ሰራተኞች የቅርብ ፈጠራዎች እና የቴክኖሎጂ እድገት ለመረዳት. ያላቸውን የጤና ያለማቋረጥ ምልክት በመሆኑ ሠራተኞች አብዛኛውን ጊዜ, የሰደደ በሽታ የለንም.

ጉዳቱን

ምክንያት እኛም አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ መስራት አለብን እውነታ ጋር ይልቅ ከፍተኛ ሠራተኞች ከ የገቢ. ባለሙያዎች የማያቋርጥ ውጥረት በሰዎች ሕይወት ኃላፊነት ያጋጥማቸዋል. ሠራተኞች ከቤት ብዙ ጊዜ ያሳልፋሉ.

ድካም ምክንያት የሚከሰተው:

• አንድ የተዘጋ ቦታ;
• ውጥረት;
• ጫጫታ ውጤት;
• ባቡር ንዝረት;
• የመንገድ አቧራ.

ረዳት ሾፌር ደመወዝ 50 ሺህ ነው. ሩብልስ. በዚህ ልዩ ላይ በዚያ ሞስኮ, እና ተጨማሪ ሥራዎች ውስጥ ገቢ ከፍተኛ ደረጃ. ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ረዳት ሾፌር ደመወዝ 40-45 ሺህ ነው. ሩብልስ. የሰሜን ውስጥ, ሰራተኞች ምክንያት የአየር የተነሳ ጉርሻ ያገኛሉ.

በሌሎች አገሮች ውስጥ ደመወዝ

በሌሎች አገሮች ውስጥ, ነጂዎች ገቢ ሩሲያ ጋር ሲነጻጸር እጅግ ከፍተኛ ነው. ለምሳሌ ያህል, በጀርመን ውስጥ ገደማ 210 ሺህ ነው ይህም 3 ሺህ. ዩሮ, ይቀበላሉ. ሩብልስ. አሜሪካ ውስጥ, ገቢ 220 000 ሩብልስ ነው 3.5 ሺህ. ዶላር ነው. ነገር ግን በአቅራቢያ አገሮች ውስጥ machinists ያነሰ ገቢ. ለምሳሌ ያህል, ዩክሬን ውስጥ 24 ሺህ ነው 10 ሺህ. ሀሪይቭኒአ ናቸው. ሩብልስ. ቤላሩስ ውስጥ አኃዝ 10-15 ሩብል (32-46 ths. ሩብልስ) ነው.

የት ማጥናት?

የ Metro እና የባቡር ያላቸውን ስልጠና እና የምርት ተቋማት ውስጥ ማሠልጠን. ይህም ዕድሜ, ጥሩ አካላዊና ሥነ ልቦናዊ ጤና ማመሳሰሉን አስፈላጊ ነው. አንተ በጦር ኃይሎች ውስጥ ያገለገሉ 35 ዓመት በታች ወጣት ሰዎች መማር እንችላለን. በ ጥቅም የቴክኒክ ልዩ መገኘት ነው.

ባቡር ውስጥ 6.5 ወራት ማሠልጠን. እንግዲህ ጽንሰ ሐሳብ ማጥናት ይወስዳል እና ግማሽ ጊዜ ወደ ልምምድ ይመጣል. ፈተና መጨረሻ ላይ. ፕሮግራሙ በመላው, ምሁራዊ ከፍሏል. የሩሲያ ምድር ባቡር ላይ ማጥናት የባቡር ዩኒቨርሲቲዎች ውስጥ ሥልጠና ላገኙ ሰዎች ጋብዝ. እውቀት መሠረት ላይ ስልጠና እና ምርት ተቋም ውስጥ ያላቸውን ጥናት (2 ዓመት) መቀጠል ይችላሉ.

የሕክምና ምርመራ በኋላ በተቻለ ማጥናት ኑ. በተጨማሪም በየጊዜው ጥገናው ወቅት ቦታ ይወስዳል. የጤና ውስጥ ምንም ልዩነቶች አሉ ከሆነ, የመማር አይፈቅድም. ስልጠና በኋላ ተጨማሪ ማስተዋወቂያ ጋር ከሥራ ዕድል አለ. ልምድ እና እንዲጨምር ያደርጋል እውቀት እና የገቢ ደረጃ ጋር.