ድርብ-ዴከር ባቡር "የሞስኮ-አድለር": ተሳፋሪዎች ግምገማዎችን, ፎቶዎችን እና ዋጋዎች. በአዲሱ ድርብ-ዴከር ባቡር 104 "የሞስኮ-አድለር" ላይ ማንኛውም ግብረመልስ?

አንድ ሁለት ፎቅ ባቡር №104 በተቀመጠው ለመጀመሪያ ጊዜ ኅዳር 1, 2012 "ሞስኮ-አድለር." ይህ መዋቅር በፊት የነበረ ነው. ሆኖም, የአመራር ውሳኔ ይህም በመሠረቱ በአዲስ ተተካ ሠረገሎችን የባቡር. ምን መደበኛ ላይ በመጓዝ ከ ባቡር ላይ ጉዞ መካከል ያለው ልዩነት ነው ምን ተሳፋሪዎች የሱን ይገመግማል?

የጉዞ ባህሪያት

ድርብ-ዴከር ባቡር "የሞስኮ-አድለር" (ግምገማዎች ይህም በተወሰነ የሚቃረኑ ናቸው) 10am ላይ ካዛን የባቡር ጣቢያ ይላካል. አንድ ተሳፋሪ አቤቱታ ይህ መድረክ ላይ ነው የጊዜ እጥረት ነው. ይህም ብቻ 3 ደቂቃ ማሠልጠን ይገባል. የሆነ ምቹ እንዲመጣጠን እርግጥ ነው, በቂ አይደለም. ማረፊያዎቻቸው ደግሞ (5-15 ደቂቃ) በጣም አጭር ናቸው. ይህ ጣቢያ ሱቅ መሄድ እና አይሰራም የማዕድን ውሃ መግዛት ነው.

አጫሾች ምንም ተቋማት አይሰጥም ባቡሩ "የሞስኮ-አድለር" ሲጋራ ጋር ዘና ብቸኛው መንገድ - 104 አቁም. አንዳንድ ጊዜ ለረጅም ርቀት ባቡሮች ላይ ማጨስ የተከለከለ ነው, እና መኪናዎች መካከል ገንቢዎች ይቆጠራል. ተሳፋሪዎች የመሞከር አንዳንድ መኖሪያዎችን አሁንም መተርኮሻ ክፍት ቀዳዳዎች አነሡ, ነገር ግን እድለኛ ላይሆን ይችላል.

ባቡር ላይ ያለውን መልክዓ ሳይሆን ሁልጊዜ ይችላሉ አደንቃለሁ. ከላይ መደርደሪያ ላይ, ምክንያት የራሱ ቦታ, ይህ የሚቻል አይደለም. እኔ ወደ መመልከት, እና መኪና ሁለተኛ ፎቅ ኮሪደር ውስጥ እንዲኖራቸው መስኮት ላይ አትደገፍ. ዎች ብቻ ዝቅተኛ መደርደሪያዎች እና ምግብ ቤት ሳሎን ወንበሮችን ጋር ምቾት ውበት ያለፈው አንጸባረቀ.

ባህሪያት የተከደኑ

ባቡሩ ውስጥ እንቅልፍ መደርደሪያዎች በዘመናዊ ውስጥ እንደ በተመሳሳይ መንገድ ዝግጅት ነው. ሁለት ከላይ እና ከታች ነው. ልዩነት - ሻንጣዎች የታሰበ ከላይ-መደርደሪያ በሌለበት. ቦርሳና ሻንጣ በታችኛው berths በታች በቦምብ ውስጥ ማስቀመጥ አለባቸው.

ድርብ-ዴከር ባቡር ክፍል ሌላው ባህሪ ጣሪያ ላይ በላይኛው ከመደርደሪያ በጣም ትንሽ ርቀት ነው. አይሰራም በላዩ ላይ ተቀመጥ. አንተ ብቻ ሊዋሽ ይችላል, እና ብዙ ተሳፋሪዎች በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምቾት ማማረር ነው. ትንሽ ቁመቱም ሰዎች የበለጠ ወይም ያነሰ ይቀልላቸዋል ስሜት ይሆናል. የወፍራም, ምክንያት ቦታ እጥረት ከላይ መደርደሪያ ላይ ከፍተኛ ሰው ምናልባት አንዳንድ ምቾት ያገኛሉ. በተለይም, ጣሪያ ትንሽ ከጣሪያዎቹ ቦታ ባቡር, ሁለተኛ ፎቅ ላይ. ጭንቀት - ድርብ-ዴከር ባቡር 104 ሰዎች ግምገማዎች ሁልጊዜ የተናገርንበት አይደለም መሆኑን ዋነኛ ምክንያት.

ሁለተኛ-ክፍል መኪኖች በዚህ ክፍል ውስጥ የለም. ብቻ coupe ወይም የኤስ.ቪ.. ያም ሆኖ ባቡር አቅም ከተለመደው በላይ ብዙ ነገር በላይ ነው. ስለዚህ, አንድ ክፍል ድርብ-ዴከር ባቡር ወጪ ውስጥ አንድ ቲኬት ወደ ተራ ሰዎች የተያዘ መቀመጫ ውስጥ የጉዞ ሰነድ ጋር የሚመሳሰል ነው.

ዘመናዊ መሣሪያዎች

ተሳፋሪዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ለሽንገላ አይደሉም ግምገማዎች ይህም ድርብ-ዴከር ባቡር "የሞስኮ-አድለር", በመጠባበቅ ላይ, ሆኖም, ዋና አካል እንደ የሩሲያ የባቡር አመራር. በእርግጥ, ይህ ከተለመደው የበለጠ ባህሪያት. ለምሳሌ ያህል, በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ (በታችኛው መደርደሪያዎች አጠገብ ግድግዳ ላይ) ሁለት እግሮች አሉት. ይሁን እንጂ, እነዚህ እስከ 100 ዋት (ደብተር 10-15 ዋት ይጠቀማል) መካከል ቮልቴጅ የሚጠይቁ ብቻ መሣሪያዎች ይገኙበታል. ኩባንያው "ድምጽ ማጉያ" የሚሰጡ አሉ የተከደኑ እና የ WiFi,. ይህ ፍጹም ነጻ ይጠቀሙ.

ሁለት-ታሪክ ባቡር ውስጥ ከመደበኛው መኪኖች በተለየ ውስጥ ያካተተ ነው:

• tambour በሮች በመክፈት አንድ አዝራር አለ. በራስ ዝግ ክፈተው.
• አንድ ካርድ ጋር በር coupe መቆለፍ እንደሚቻል. ከመደበኛው መቆለፊያዎች - መግነጢሳዊ እና የተሰጠ ቁልፍ በ ይከፈታል.
• አይነት ቆሻሻ ስርጭት መያዣዎች ተገኝነት.
• Composting መጸዳጃ ቤቶች ይገኛሉ. አንተ የአውቶቡስ ፌርማታዎች ላይ ጨምሮ እነሱን መጠቀም ይችላሉ.

መኪኖች መብራት LED.

አገልግሎት

አገልግሎት ድርብ-ዴከር ባቡር ጋር በተያያዘ "የሞስኮ-አድለር" (ምላሾች በዚህ ረገድ ጥሩ ናቸው) ተራ የተለየ አይደለም. በዚህ የምርት ጥንቅር ጀምሮ, የትኬት ዋጋ ውስጥ አልጋ የተልባ እና ተጓዥ ስብስብ (pate, ብስኩት እና በጣም ላይ. ወዘተ) ያጠቃልላል. እርግጥ ነው, የተፈለገውን ከሆነ, ሻይ አዘዘው ወይም ቦይለር ከ ውኃ ልትቀዳ ይቻላል. ወደ ሬስቶራንት መኪናውን አንድ ላይ ነው - በሁለተኛው ፎቅ ላይ. መሬት ላይ ትንሽ አሞሌ ነው.

ድርብ-ዴከር ባቡር መኪኖች ውስጥ መስኮቶች ተከፈቱ አይደሉም. ስለዚህ በፍጥነት ግልቢያ አይሰራም. ይሁን እንጂ ሙቀት የሚሰቃዩ እና የለብዎትም. የ አሠልጣኞች አንድ የማቀዝቀዣ ሥርዓት የቀረበ. ማሞቂያ እርግጥ ነው, በተጨማሪም ነው. እያንዳንዱ መኪና አይደለም ሁለት ውስጥ መጸዳጃ, መደበኛ ውስጥ ሦስት ሆነው. ጉዳተኞች እና አንድ ቪዲዮ ስለላ ሥርዓት አንድ ክፍል ደግሞ አለ.

እርስዎ ማየት ይችላሉ በዚህ ርዕስ ውስጥ, አንድ ባለ ሁለት ፎቅ ባቡር "የሞስኮ-አድለር" (ፎቶ) ይመስላል.

አስተያየቶች ተጓዦች

ይህ አወቃቀር በተመለከተ አሉታዊ አስተያየቶች በትክክል ብዙ ነው. ይሁን እንጂ ይህ ሊያስገርመን አይገባም. ደግሞስ, ከተለመደው ብዙ ተጨማሪ በዚህ ባቡር, እና እያንዳንዱ ተሳፋሪ ለ ቦታ ውስጥ ያሉትን ሰዎች - ምክንያት መኪኖች ዲዛይን ባህሪያት - ያነሰ. የ coupe, ነገር ግን ደግሞ አርቆ ብቻ ሳይሆን በዚህ ባቡር ውስጥ ትንሹ. ረጃጅም ተሳፋሪዎች እና እነሱም ምቾት አይሰማኝም. ጥረቱ እንቅስቃሴ እና ሁለተኛ ፎቅ የሚያደርስ በጣም ጠባብ በንጉሣዊው. ሻንጣዎች ጋር በተለይም. በትልቁ መድረክ ማቆሚያዎች ላይ ከመደበኛው ባቡሮች የተሠራ ከሆነ, ሁለት-ታሪክ በቀላሉ pandemonium ነው. ማቆሚያ ጊዜ ከተሰጠው በኋላ, በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ማጽናኛ, መናገር አንችልም.

የ WiFi ካልሰራ አንዳንድ ጊዜ ባቡር ውስጥ ይገኛል, ነገር ግን በትክክል ይሠራል ማለት አይደለም, እና. በጣም ጥሩ ተሳፋሪዎች እና biotoilets ምላሽ አይደለም. እነዚህ በአግባቡ ለመስራት እና ማቆሚያዎች ላይ መዝጋት አይደለም. ማጨስ መኪኖች ውስጥ የተከለከለ በመሆኑ ግን, ብዙ ተሳፋሪዎች ቀስ ሽንት ውስጥ አጨስኩ ናቸው. ያ እርግጥ ነው, ከሌሎች ተጓዦች ጋር ችግር ሊያስከትል. በተጨማሪም, ሽንት ለማግኘት ብዙውን ጊዜ ትልቅ ወረፋ ውስጥ መቆም አለባቸው. አንዳንድ ተሳፋሪዎች ደግሞ ቅሬታቸውን እና ትክክል የማቀዝቀዣ ሥራ. አንዳንድ መኪናዎች የአፍንጫ ነው.

104 ባቡር ውስጥ ዋጋዎች ላይ "የሞስኮ-አድለር" አንዳንድ ተሳፋሪዎች በጣም ለሽንገላ አይደሉም ይፈትሻል. ብዙ የጉዞውን በተወሰነ ማለፍ እንደሆነ ያምናሉ. ጥሩ መዋቅር ጋር የተገጠመላቸው, ነገር ግን ስለ ቦታ እጥረት በእርስዋ ውስጥ ይሆናል ዘንድ በተለይም ምቹ አይደለም.

የቲኬት ዋጋዎች

ሁለት ፎቅ ወደ የጉዞ ሰነድ ወጪ ባቡር "የሞስኮ-አድለር" (ሁልጊዜ ጥሩ አይደለም ማየት እንደ ይህም ግምገማዎች) ገደማ 3500 ሩብል ነው. ትኬቶችን (አንድ ወር ከመነሻው) በቅድሚያ A ስቀድሞ ብቻ ከሆነ ይህ መጠን ልክ ይሆናል. ሁለት ባቡር ተለዋዋጭ ውስጥ አንድ ቦታ ዋጋዎችን. ይበልጥ መኪናው ወደ የጉዞ ሰነድ የሚበልጥ ወጪ ሞላው. የቲኬት ዋጋ በመላክ በፊት ያለው ቀን 8000 ሩብል መድረስ ይችላሉ. የታችኛው መደርደሪያ ከላይ በላይ መክፈል አለባችሁ.

ሞስኮ ከ አድለር ወደ የተዘረዘሩትን ትኬት ዋጋ በላይ. መካከለኛ ጣቢያዎች የሚጓዙ መንገደኞች, የጉዞ ርካሽ ይሆናል. የባቡር Voronezh, Ryazan, ላይ-ዶን Rostov-, Krasnodar, እንደ ያሉ ዋና ዋና ከተሞች እስከ 104 "የሞስኮ-አድለር" ባለፈ Tuapse, የሶቺ.

የት ትኬት መግዛት ይችላሉ

ድርብ-ዴከር ባቡር ላይ የጉዞ ሰነድ የትኬት ቢሮዎች ላይ በተለመደው መንገድ A ስቀድሞ ይቻላል "መልእክተኛ" ወይም ድር የባቡር አንቀጾች ውስጥ, ጣቢያዎች የባቡር. መስመር ላይ ቲኬቶች ለመግዛት እና ባንኮች ደንበኞች መካከል አንዳንዶቹ እድል አለን. , የ "ቁጠባ ባንክ" እና ለምሳሌ ያህል "Alfa-ባንክ."

መኪና ውስጥ መቀመጫ ቁጥር ድርብ-ዴከር ባቡር ባህላዊ ነው; ጎዶሎ መደርደሪያ - ከታች እንኳ - አናት ላይ. በዚህ ረገድ ስለዚህ, ምንም ግራ መጋባት ሊነሳ ይችላል. ሁለተኛ ፎቅ ላይ ያለውን መደርደሪያዎች (112) ቁጥር 81 ጋር ይጀምራሉ. ሞስኮ ከ አድለር ወደ ጥንቅር 24 ሰዓት ይደርሳል.

ግኝቶች

ስለዚህ ድርብ-ዴከር ባቡር የሚሆን ትኬት ለመግዛት ወስነሽ "የሞስኮ-አድለር." በውስጡ ቦታ ዋጋዎች ሁሉ ተመሳሳይ, የበለጠ ወይም ያነሰ ዲሞክራሲያዊ. ይሁን እንጂ ጉዞ በተለይ አመቺ ላይሆኑ ይችላሉ መጥበቅ ምክንያት ነው. እንዴት pokomfortnee ለማድረግ? ይህንን ለማድረግ, በመጀመሪያ, መላው ጉዞ የሚሆን ምግብ እና መጠጦች ያመጣል. በሁለተኛ ደረጃ, ይቃኙ የአውቶቡስ ማቆሚያዎች ላይ ለማጨስ. መታጠቢያ ቤት ውስጥ ማድረግ ሳይሆን የተሻለ ነው. ልጆች አስብ. በዕድሜ የገፉ ሰዎች የመጀመሪያው ፎቅ ትኬት መግዛት የለበትም. ወጣሁና እና ተጣደፉና እየወረደች, ወደ ሃዲድ ፊት ቢሆንም, ይህ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.

አስብ; እናንተ 500 ሩብልስ አንድ አረቦን መክፈል, ነገር ግን ከታች መደርደሪያ ላይ የበለጠ ወይም ያነሰ አመቺ ለመሄድ ይፈልጉ ይሆናል. ላፕቶፕ ወይም በኔትቡክ ይዘው ይምጡ. ሁለት-ታሪክ ባቡር ውስጥ ሕዝብ ወደሚኖርበት WiFi ነጥቦች አካባቢ ውስጥ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል እያደነ. በመሆኑም, ኢንተርኔት ትንሽ በጣም ምቹ ጉዞ እስከ ብሩህ እንዲሆን ሊረዳህ ይችላል. እንዲሁም እርግጥ ነው, በቅድሚያ ትኬት መግዛት. ይህ እጅግ ጉዞ ላይ ማስቀመጥ ይሆናል.