"Honda NSX": አጠቃላይ, ባህርያት, ፎቶዎች እና ግምገማዎች

"Honda NSX» - ሁለት ትውልዶች ውስጥ የተሰጠ ነበር ይህም በጃፓን ውስጥ የተሠራ አንድ የስፖርት መኪና,. ለመጀመሪያ ጊዜ ሞዴል በ 90 ኛው ዓመት ውስጥ ተወለደ. 2015 ጀምሮ እነዚህ የስፖርት መኪናዎች ሁለተኛ ትውልድ አፍርቷል. ምን ይህ መኪና የመንገድ racers መካከል በጣም እወዳቸዋለሁ ናቸው? "Honda NSX»: ስዕሎችን እና ተሽከርካሪ አጠቃላይ እይታ, የእኛን በዛሬው ጽሑፍ ይመልከቱ.

በመጀመሪያ, እኛን ስፖርት መኪናዎች የመጀመሪያው ትውልድ እንመልከት. ርዕስ ሁለተኛ አጋማሽ ውስጥ እኛ 2015-2017 »አዲስ" Honda NSX ያቀርባል. ስለዚህ, ዝርዝር ግምገማ ይቀጥሉ.

የመኪና ንድፍ

መጀመሪያ የ 90 ዎቹ ፋሽን - የሚባሉት ዕውር የፊት. ይህ ቅጥ "BMW" (የጥላሁን 31 ኛ አካል) መካከል እንኳ Bavarians ወደ እርሱ መጡ በጣም ተወዳጅ ነበር.

"Honda NSX» (ይህን ልዩ መኪና ፎቶዎች, የእኛን ርዕስ ተመልከት) አንድ የተሞላበት እና ተለዋዋጭ ቅጥ አለው. በተለይ አስደናቂ መኪና ቀይ ይመስላል.

የፊት - foglights እና ነጭ ተራ ምልክቶች እና ኮፈኑን መስመር እፎይታ በላይ ላሉ አንድ ግዙፍ ቅስት ጋር የታመቀ መከላከያ. የጎን - አየር ቅበላ እና ትክክለኛ መድረኮቹ ለ ሣጥንም. አቅራቢያ አንድ ጋዝ ታንክ እና ይፈለፈላሉ አለ. አንተ በቅርበት መመልከት ከሆነ, እናንተ ስፋት እና ዲያሜትር በመንኰራኵሮቹ ውስጥ ያለውን ልዩነት ማየት ይችላሉ. እነርሱ A ክሰል ላይ ይበልጥ ግዙፍ ናቸው. ማሽኑ የኋላ ጎማ ድራይቭ በመሆኑ በምበትንባቸው ወደ መንጠቆ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ አለው. በተጨማሪም, መኪናው ይበልጥ ኃይለኛ ለማድረግ አንድ "ወደ ኋላ". ጣራ - ጥቁር, ነገር ግን መስተዋቶች አካል ቀለም ያሸበረቁ ናቸው.

restyling

ከ 2002 እስከ 2005 ድረስ, እሱ restyling "Honda NSX» ነበር. ግምገማዎች መኪና ይበልጥ ዘመናዊ መልክ ሆኗል ይላሉ. ዘግይቶ ሞዴል ዕውሮች ኦፕቲክስ አጥተዋል. አሁን የተቀናጀ ተራ ምልክቶች ጋር አንድ የተለየ ክፍል headlamps ነው. ምንም ጭጋግ. ይልቅ, መዝለያ ውስጥ የታችኛው ክፍል በአየር ቅበላ የሚሆን ሣጥንም አለው.
በፊት እንደ ማሽኑ raznoshirokimi ዲስኮች የተሞላ ነው. ጣራ አሁን የሰውነት ቀለም spoiler ውስጥ ቀለም የተቀባ ሲሆን ያነሰ ጠንካራ እንዲሆኑ ነው. የ "Honda" ዋና ዋና ባህሪያት ተጠብቀው. ሁለት-በር የስፖርት መኪና አንድ ይታደሳል ውጫዊ Restyling.

በነገራችን የአሜሪካ ገበያ ላይ "የ NSX Honda" አርማው "የአኩራ" ስር ታየ. በውጪ እና በቴክኒካዊ በተመሳሳይ መኪና ሁለት ነው.

የመጀመሪያው ትውልድ ሳሎን

በማዕድ "ሁኔታ -" Honda NSX »መኪናው በጣም ዝቅተኛ ነው, እና በሆነ ቦታ እጥረት ለማካካስ, ሹፌሩ እና ተሳፋሪ አንድ ላይ ናቸው". በተፈጥሮ, ምቾት ለማደራጀት ሲሉ, አምራቹ የፓኔሉ ጂኦሜትሪ መቀየር ነበረበት. በመሆኑም የጃፓን coupe ያለውን መለያ ዝንባሌ, የተመዘዘ ማዕከል መስሪያ ሆነ.
ስዕሉን ወደ የጃፓን ስሪት, ቀኝ-እጅ ድራይቭ ያሳያል. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ወደ የእጅ ፍሬን ለልማቱ ወደ ተሳፋሪ ይበልጥ ያጋደለ ነው. ጎማ - የ airbag ጋር ሦስት-ተናገረ,, እና አዝራሮችን አንድ ሁለት. የመሳሪያ ፓነል - አናሎግ አይነት, ምንም ላይ-የቦርድ ኮምፒውተር ጋር. በውስጡ የታመቀ ልኬቶች ቢሆንም, አንድ glovebox እና armrest አለ. ሁለተኛውን ደግሞ ነገሮች ላይ ትኩርት ይሰጣል. ካርታዎች በር በትንሹ የፊት ፓነል "ከታች እስከ" ይዘልቃል. መቀመጫዎች - የቆዳ, ብሩህ ላተራል ድጋፍ ጋር.

ማስታወሻ አሽከርካሪዎች እና ባለቤቶች ግምገማዎች - "Honda NSX» ማስተካከያ ጥሩ ክልል አለው. ዝቅተኛ የከፈሉ ቢሆንም, በቂ ምቹ መኪናው ውስጥ ይቀጠራል.

የጃፓን መኪኖች ቴክኒካዊ ባህርያት

ትክክለኛ ክብደት ስርጭት - ስፖርት "Honda" መካከል ያለውን ልዩነት አንዱ. ይህን ለማሳካት ሞተሩ ልዩ ዝግጅት ይቻላል ምስጋና ነው. ይህ እንደተለመደው, በመከለያ ስር የተጫነ, ነገር ግን ወደ ሳሎን ወደ ፈረቃ ጋር አይደለም. እንዲህ ዓይነቱ የማታለል ተሽከርካሪ መካከል ያለውን controllability እና ለመንቀሳቀስ ለማሳደግ ይፈቀድለታል.
3 ሊትር "Honda NSX» የመጀመሪያው ትውልድ የበቃው 6-ሲሊንደር ነዳጅ ዩኒት መጠን. የእርሱ ኃይል ምክንያት የ 274 እየፈጠኑ መካከል ለማሳደግ ነበር. የሞተር የተለያዩ በአሉሚኒየም የማገጃ እና VTEC ዙር ስርዓት. የሞተር በቀላሉ 8000 በደቂቃ እስከ የሚሾር.

ስርጭት በተመለከተ, በዋናነት NSX ላይ የአምስት ፍጥነት እንዲቆረጡ ነበር. እኔ ይህን በተለይም የጎዳና racers በጠቅታ ይወዳሉ. "Honda NSX» ደግሞ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና 4 ክልል የታጠቁ ነው. እነዚህ ሞዴሎች ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ ነው.

ማጉያዎች በተመለከተ, የጃፓን መኪና በጣም frisky ነበር. በሰዓት 270 ኪሎ ሜትር በውስጡ ከፍተኛ ፍጥነት vysokooborotisty ክብደቱ የአልሙኒየም አካል እና አንቀሳቃሽ አጠቃቀም በኩል. ተበተኑ ወደ በመቶዎች የሚቆጠሩ 5.2 ሰከንዶች ወስዷል. 200 ኪሜ / በሰዓት እስከ መኪናው 19 ሰከንዶች ያህል የተበተኑትን ነው. 90 ዓመታት ያህል ይህ መዝገብ-ሰበር አፈጻጸም ነበር. በአሁኑ ጊዜ, በዚህ ክፍል ውስጥ coupe አብዛኞቹ ከፍተኛ ተለዋዋጭ አፈጻጸም አላቸው.

ሁለተኛው ትውልድ - ንድፍ

ወደ ብርሃን ወደ የሚጠጉ 10 ዓመት hiatus የስፖርት መኪናዎች ሁለተኛ ትውልድ, "Honda NSX» መጣ በኋላ. በተሽከርካሪዎ ውስጥ ገጽታዎች በሚያስደንቅ አሻሽለነዋል. በመጀመሪያ ግን, ስለ ንድፍ.

የብሄረሰብ የስፖርት መኪና ብቻ የመጀመሪያው ትውልድ መካከል ባላየሁት ያታለለበትን ነው.
የባለሁለት ይበልጥ ቁጡ እና ፍጥነት ዘወር አድርጓል. ከአንድ ሺህ አዲስ ክፍሎች አካል ውስጥ ያገለግሉ ነበር. ለፊት ምግብ አንድ ሰፊ grille, ግዙፍ አየር intakes እና "ክፉ" ኦፕቲክስ ባሕርይ ነው. ግዙፍ ጎማዎች ጋር ቅስቶች አሁንም በመከለያ ስር ወጥቶ በጥብቅ. የጎን ቅበላ ወደላይ ተወስዷል. መስተዋቶች ይበልጥ ሞለል ይሆናሉ. የ "Honda" ላይ ጣራ አሁን ፓኖራማ. የመኪና ጎን አንድ የተሳለጠ, የእንባ-ቅርጽ የትራስፖርት አለው.

የ "Honda" ጀርባ ምንም ያነሰ አስደናቂ ይመስላል. ቀደም ጃፓንኛ ጠንካራ ኦፕቲክስ ተጠቅሟል. አሁን ሁለት የተለያዩ መብራት ነው. በነገራችን እነርሱ የሚመሩ ናቸው. መዝለያ መኪናዎች - አየር ቅበላ ለ በቀለማት cutouts ጋር. አዲሱ ትውልድ ውስጥ Spoiler ተወግዷል. ነገር ግን ይህ, መኪና ውስጥ ለመንቀሳቀስ እና controllability ለውጥ አልነበረም 0.26 Cx ያለውን መኪና Coefficient ምክንያት. መጠን ጋር በተያያዘ, ማሽኑ በጣም ዝቅተኛ ነው. ብቻ 1.2 ሜትር, ነገር ግን ስፋት - - ማለት ይቻላል 2 ሜትር የተሽከርካሪ ርዝመት 4.5 ሜትር, ቁመት ነው. የመጀመሪያው ትውልድ በተለየ መልኩ, "Honda ወደ NSX" "" 400 ኪሎግራም ከርብ አስመለሰ. አሁን መኪና 1710 ኪሎ ግራም ይመዝናል.

ሳሎን

የ «en-es-X" ከውስጥ የቅንጦት እና ግብረገብ ይመስላል. እኛ ነዳፊዎች "Honda" እና sportiness እንዲያጣ ነበር. ስለዚህ, አንድ ጠንካራ ድጋፍ, እንዲሁም ቀይ alcantara ጋር ይገኛል መቀመጫ ውስጥ. ቅጽ መሪውን ሞላላ ተቀይሯል. እና አንድ አዝራር አክለዋል. ማዕከሉ ኮንሶል አሁንም በከፍተኛ ያጋደለ ነው. ይህ መልቲሚዲያ ማሳያ ታየ. አሁን "ማጠቢያ-krutilki" ይልቅ የተለመደው ሰስፔንሽን ተዘጋጅቷል. የአገር ውስጥ ብቻ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች ይጠቀማል. በየቦታው አንተ በአሉሚኒየም እና Chrome ያስገባዋል ማየት ይችላሉ.
አንድ ብዙ እና ዳሽቦርድ ተቀይሯል. ይልቅ የተለመደው ፍላጻዎች መካከል ቀለም LCD ማያ ናቸው. ወደ ፓነል የማሽከርከር ሁነታ (የስፖርት ወይም "መጽናኛ") ላይ በመመስረት ንድፍ መቀየር ይችላሉ.

አዲሱ "Honda" ቴክኒካዊ ባህርያት

ጃፓንኛ በቁም የቴክኒክ ክፍል ጨርሷል. ስለዚህ, የድሮው 6-ሲሊንደር V-ሞተር እነዚህ ሁለት turbochargers እና ነዳጅ ጥምር አቅርቦት ጋር አካተዋል. ሞተር የማፈናቀል ደግሞ ጨምሯል ነው. በመሆኑም, 3.5 ሊትር ላይ ሞተር 507 እየፈጠኑ እንደውጤት ይሰጣል. Torque - 550 ኤም. አንድ ወሳኝ ባህሪ - (ይልቅ ተርባይን ይልቅ) ወደ turbocharger ምስጋና ምንም ቆንጥጠው ውድቀቶች የለም. Torque 2 ሺህ አብዮት ከ አስቀድሞ ይገኛል. ይህም በቀላሉ 8-9 ሺህ እስከ ያሽከረክራል እውነታ ቢሆንም.

አዲሱ NSX - አንድ ክልስ?

ጊዜ እያለፈ ሲሄድ, ቴክኖሎጂ ላይ ይቀይረዋል. ይህ ሁሉ የት ነው? እውነታ በ "Honda" ውስጥ መሠረታዊ ነዳጅ ክፍል በተጨማሪ በ 48 ኪሎዋት አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር አቅም የሚጠቀም መሆኑን ነው. በውስጡ torque 73 ኤም ነው. ይህ አንቀሳቃሽ ዋና ክፍል እና 9-ፍጥነት በሮቦት gearbox መካከል ተጭኗል. መንገድ በማድረግ, ማስተላለፍ ሁለት መዳፍ እና በሃይድሮሊክ ትራንስፎርመር ጋር ተጠናቅቋል ነው. ከእንግዲህ የተለመዱ እንዲቆረጡ. 645 ኤም - ድምር ውስጥ, አንድ የስፖርት መኪና ያለውን የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ጋር "Honda NSX» 572 እየፈጠኑ, እና torque ያደርገዋል.

ተለዋዋጭ

የመኪና "Honda NSX» ጥሩ ተለዋዋጭ አፈጻጸም አለው. ከ 3.8 ሰከንዶች ውስጥ በሰዓት ኪ.ሜ በመቶዎች የሚቆጠሩ አጥዳፊ እስከ. ቀዳሚው ትውልድ ከፍተኛው ፍጥነት 14 በመቶ ጨምሯል እና በሰዓት 308 ኪሎ ሜትር ነው.

በሻሲው

የጃፓን የስፖርት መኪና ግንባታ ውስጥ አባል እያፈራ Multicomponent የከባቢያዊ ፍሬም ነው. የጃፓን መሐንዲሶች ይህም ablation የመውሰድ በ የተመረተ እንደሆነ ይናገራሉ. ወለል አባሎች ክብደቱ ቀላል ካርቦን ፋይበር የተሠሩ ናቸው. የአካል ክፍሎች መካከል አብዛኞቹ አንድ ፖሊስተር የተወጣጣ ወረቀት እና CFRP የተሠሩ ናቸው. እገዳ - ነጻ የፊት እና የኋላ, በመስቀል ድርብ ለማዳረስና ላይ የተሰራ ነው. magnetorheological ፈሳሽ ጋር የተሞላ ድንጋጤ absorbers የመላመድ ተግባር ( "ስፖርት" ሁነታ "መጽናናት") አላቸው.
ብሬኪንግ ሲስተምስ - የዲስክ. ግንባር 6-ፒስቶን calipers ተጠቅሟል. የኋላ - 4-ፒስቶን. የማቆሚያ ዲስኮች የሸክላ የተሰራ ነው. ይህ በጣም የኃይል-የተጠናከረ እና የሚበረክት ቁሳዊ ነው. መሪውን - ደረጃ በደረጃ ባህርያት ጋር ይደጉማሉ አይነት የኤሌክትሪክ ማጉያ እንዲከመርብህ.

መሳሪያዎች ወጪ እና ወደ አዲሱ "Honda"

በይፋ, "Honda NSX» 2 ኛ ትውልድ የሩሲያ ገበያ የሚቀርብ አይደለም. የመኪና የመጀመሪያ ዋጋ - 198 ሺህ ዶላር. አስቀድሞ መሠረታዊ ማሽን ውስጥ አማራጮች መካከል የሚከተሉት ስብስብ አለው:

• 6 ቁርጥራጮች አጠቃላይ መጠን ውስጥ ግንባር እና ጎን የኤርባግስ.
• ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ.
• ABS ሥርዓት, የ በተለይም.
• ኦፕቲክ የፊት እና የኋላ LED.
• ወደ ዲጂታል መሣሪያ ፓነል.
• መቀመጫዎች እና Multifunction ቆዳ-አዘጋጁ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, "Honda NSX» ዝርዝር, ዲዛይን እና ዋጋ ምን አገኘ. ይሁን ወይም እንዲህ ያለ ተሽከርካሪ ለመግዛት? ኤክስፐርት ግምገማዎች ማሽኑ የሩሲያ ገበያ የተነደፈ አይደለም ይላሉ. ጥቂቶች ብቻ በውስጡ ጥገና ይወሰዳል. የሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የተፈቀደላቸው አገልግሎት ማዕከላት, እንዲሁም እንደ አዘዋዋሪዎች የለም. ይህ ትልቅ በጀት አካባቢ ብቻ ምክንያታዊ ነው ግዛ.