ግብረ መልስ እና በሚነሳበት ጊዜ ማብቃቱን ጭነት: ገፅታዎች, ምክሮች, ዋጋዎች

የሚወሰነው ጥበቃ አውቶሞቲቭ ሶፍትዌር ስርዓት እየጨመረ ውስብስብነት እና የመዳረሻ መቆጣጠሪያ ስርዓት ክፍፍልን አንድ ዝንባሌ. በአንድ በኩል, ገንቢዎች ክላሲካል ውክልና ውስጥ በቀጥታ ምልክት እሽጎች እያቀረበ ነው, ነገር ግን በሌላ ላይ - የ telematic ሥርዓት, ይህም አማካኝነት ተጠቃሚው ቅምጥ ተግባራዊነት መቆጣጠር ይችላሉ. ጥምር መፍትሄ ግብረ ማዋቀር መልእክት ለማስተላለፍ በመምረጥ ጉዳይ ላይ ወቃቀርና A ሠራር ገጽታዎች አንድ ቁጥር ላይ ተመስርቶ የፈጸማቸው ነው. የመኪና ባለቤቶች የተዘረጉት ማብቃቱን አዲስ Telematics ሥርዓት complementing ውስጥ ቦታ ሊወስድ ይችላል ይህም ገደብ ያለ የደህንነት መሣሪያዎች ተለዋዋጭ እና የተመቻቹ አጠቃቀም, ተጨማሪ እድሎች አሏቸው.

ምን ስርዓት በሚነሳበት እና ግብረመልስ ይለያል?

Autorun የርቀት ወይም ሰር ክወና ፕሮግራም ማካተት የሚፈቅድ ባህሪ ነው. ይህም በቀጥታ ተሽከርካሪ ማሞቂያ ጋር interfaced በመሆኑ ይህ ባህሪ, ብርድ ክልሎች ውስጥ በተለይ ታዋቂ ነው. በተጨማሪም, ኃይል ዩኒት አስተዳደር, እንደ, hijackings እና አደጋዎች ለመከላከል, ማሽኑ ውስጥ ውጤታማ ቁጥጥር ይሰጣል. ይህ የርቀት መኪና ለመጀመር አንድ እንቅፋት ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም እንደ Pandora ወይም StarLine እንደ የመኪና ደወሎች ግብረ ታዋቂ ብራንዶች መካከል ዘመናዊ ትርጉሞች ውስጥ, መደበኛ immobilizer ዓላማዎች ጋር ይህን አማራጭ ቅድመ ተቀባይነት ይጠቁማሉ.

ምንም ያነሰ ሳቢ እና ግብረ ምልክት. ይህ ብቻ ሳይሆን ተጠቃሚ ጋር ትእዛዛት አንድ ልውውጥ ይሰጣል, ነገር ግን ደግሞ አሁን ያለውን ሁኔታ ጥሩ ማስተካከያዎችን ለማድረግ መገናኛ ባለብዙ ክፍሎችን. እና የመልዕክት የሶስተኛ ወገን ጣልቃ ገብነት አጋጣሚ ያስወግዳቸዋል ይህም ኢንክሪፕት ሰርጥ በላይ እንዳደረገ ነው. የእውቂያ ቅንብር አስተማማኝነት ለማሻሻል መልእክት ለማስተላለፍ እና ግብረ መልስ እና ራስ-ምደባ እና የተሟላ አንቴና ውቅር ልዩ ሁኔታዎች ለማከናወን ያቀርባል. ተቀባዩ በኩል, እና የግንኙነት ጥቅም ላይ ይውላል. አንድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ሰርጥ እና የተንቀሳቃሽ ስልክ ግንኙነቶች, እና GPS አሰሳ ስርዓት ነው.

ልዩ ባህሪያት

እና ባህላዊ መልእክት ለማስተላለፍ ክፍሎች telematic ደህንነት አስተዳደር በተለየ መልኩ ተጨማሪ ክፍሎች እንዲካተቱ ይሰጣሉ. ይህ ቀልጣፋ ውሂብ ማስተላለፍ, ልዩ አንቴና ያህል, ነገር ግን በተጨማሪ ይህ ደግሞ የተቀናጀ እና ዳሳሾች አለ ቆይቷል. ጠቋሚ ስብስብ ያለውን መልእክት ለማስተላለፍ ፓኬት ላይ ይለያያል. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በጣም ላይ አስደንጋጭ ዳሳሾች, የሙቀት ዳሳሾች, እና ያካትታል. መ ማብቃቱን እና ግብረ መጫን የተለየ ይህም ሌላው ገፅታ, አልባ መሠረተ በማደራጀት ያለውን ዕድል ነው. የ ክፍሎች ግንኙነት ክላሲካል መርሃግብር አልባ ማመሳሰል በኩል በተቃራኒው በ 12 V. መካከል ላይ-ቦርድ ቮልቴጅ ጨምሮ ተፈጥሮአዊ, የወልና ስርዓተ, አጠቃቀም, ስለ ክፍሎች ዘመናዊ ሕንጻዎች እንዲገናኙ ያካትታል. ይሁን እንጂ ከሌሎች ነገሮች መካከል, የሆኑ ንጥረ, እና አለመረጋጋት የዚህ ዓይነት ድክመት ምክንያት, ብዙ አምራቾች ሬዲዮ እምቢ እና አስተማማኝ የ CAN-በይነ ይመርጣሉ.

ጭነት በማዘጋጀት ላይ

ምንም የማንቂያ ዋና ዋና ክፍሎች ለማገናኘት የሚያስችል ዘዴ አውቶሞቲቭ ኃይል የተጎላበተ ይሆናል. ይህም ተርሚናሎች ወደ የባትሪ ጥቅል ለማዘጋጀት, እና በአጠቃላይ የወልና ለማጠናቀቅ ቀጥተኛ ጭነት ከጊዜ ወደ ስለዚህ አስፈላጊ ነው. ልዩ ትኩረት ገመድ ማገጃ ላይ መከፈል አለበት. ምንም ክፍት ሥርህ እና ጉዳት ቦታዎች ሊኖር ይገባል. ሁሉም የኤሌክትሪክ ፍላጎት ይኖረው ሁኔታ ውስጥ መሆን. በተጨማሪም, ግብረመልስ እና በሚነሳበት ጋር ደወል መጫን የሚቻል, መሳሪያዎች እና የኬብል መስመሮች ጭኖ ቦታዎች ውስጥ ሙቀት እና እርጥበት አገዛዞች ታይቷል, ይጠይቃል. ስለዚህ, ይህ ሊያስፈልግ ይችላል እና ተጨማሪ ሥራ ተሽከርካሪው አካል ማግለል ነው.

ማዕከላዊ ቁጥጥር ክፍል ውስጥ ምደባ

ይህ ግንኙነት ለ ማይክሮፕሮሰሰር እና አያያዦች ውስጥ አንድ እስረኛ ጋር ትንሽ ቅጥር ነው ዋናው አካል ነው. ይህም ያርቁ ዓይኖች ጀምሮ ተሰውሮ, ቦታ ለማዘጋጀት ይመከራል. አንድ አጥቂ በብርጭቆ በኩል ውስጣዊ ለመመርመር ከወሰነ ለምሳሌ ያህል, ዓይኖቹ ወደ ማዕከላዊ ክፍል ወይም ስርዓቱን ሌሎች ክፍሎች ወይም ሊወድቁ አይገባም. መመሪያ መሠረት, መልእክት ለማስተላለፍ እና ግብረ ያለውን ጭነት ዳሽቦርድ ሥር መከናወን አለበት. የሚቻል ከሆነ ከእሷ አካል ጀርባ በቀጥታ በዚህ ሞዱል ጋር እንዲያዋህዱ የተራቀቁ አይሆንም, ነገር ግን ሌሎች ተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒክስ ጋር ምንም ቀጥተኛ ግንኙነት ማስወገድ.

አንቴናዎች, ዳሳሾች እና ሳይረን መጫን

የ አንቴና ግን ይህ ውጭ ይበልጥ ይመደባሉ, ነገር ግን ጎጆ ውስጥ መሆን አለበት, ምልክት መቀበያ ሆኖ እንዲያገለግል ያደርጋል. ይህ አካባቢ ወይም የኋላ የንፋስ ውስጥ መሰናዶዎች ማድረግ የተሻለ ነው. መመሪያዎች በተለይ ግብረ ምልክት መጫን እና, መሠረት, የ receivers ወዲያውኑ የተጋለጡ የብረት ንጥረ ይለቃቸው ነው. አንድ ቅንፍ, የሃርድዌር ወይም ልዩ ክላምፕስ ጋር - የወልና ዘዴ መዋቅራዊ ባህሪያት ጋር መሠረት የተመረጠው ነው.

Sirena ሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል. ይህ የሙቀት ምንጭ ያለውን ርቀት እና ውጪ ወደ ውኃው ወረዱ ቀንድ ይጠመቁ ወይም አንድ አካል የሚገባ መሆን አለበት. የ ዳሳሾች እንደ እነርሱ አንድ የተወሰነ ስብስብ የሚጠይቅ አንድ በእቅድ መሰረት ይመደባሉ. ወደ ማሽኑ አካላዊ መዳረሻ ሁሉ ነጥቦች ሽፋን በጣም የተለመደው ማንቂያ ግብረመልስ, በገዛ እጆቹ ጋር የሚደረገው - ተመሳሳይ ማያያዣዎች, ታደራለች ቴፕ እና የግንባታ ሙጫ በመጠቀም, እንዲሁ ላይ ሞተር ክፍል ውስጥ በጎን በኩል መስኮት ዳሳሾች, በሮች ወደ ቋሚ እና ይችላል ..

በመገናኘት ክፍሎች

አብዛኛውን ጊዜ ያለውን ግንኙነት መስፈርት ነው ሶስት-ተርሚናል ማገናኛ አማካኝነት ነው የሚተገበረው. ወደ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ እና ባትሪ ጥቅል ጋር የተገናኙ ፊሽካ አንቴና. ተጨማሪ ልዩ ቅብብል ቁጥጥር አሃድ ወዘተ ዳሳሾች, ማይክሮፎን ከእንጨት, ሳይረን, ጨምሮ ሌሎች ተግባራዊ መለኪያዎች ጋር መገናኘት ይችላሉ .. ይህን መርሃግብር መ ድክመቶች ባትሪ ላይ ጥገኛ ሆኖ ይቆጠራል. . የበጀት ሞዴል ሺህ ሩብል 5 2 ከ መጠቀም ይቻላል - ስለዚህ, ባለሙያዎች በዚህ ጉዳይ ላይ ግብረ መልስ ጋር መጠን የማንቂያ ጭነት ብቻ በትንሹ ይጨምራል እንደሆነ ይበልጥ, የመሠረተ ልማት እና መጠባበቂያ ባትሪ ውስጥ ይተዳደራሉ እንመክራለን. በተጨማሪም 12 V., ልዩ አያያዦች በኩል ቅብብል እና መስመር የተጠባባቂ ባትሪ ከ መመገብ ነው - ዋናው ነገር አቅም ከ 7 / ሸ አይደለም, እና ቮልቴጅ ነው.

ስርዓቱ ወደ ሞተር ግንኙነት

ኃይል አሀድ ቀይ እና ሰማያዊ ገመድ ለማግኘት በመደበኝነት ኃላፊነት ነው የግቤት ቁጥጥር አሠራር ይሰጣል. በቀጥታ ወይም ቁጥጥር ምልክት ጄኔሬተር ወይም tahosignalu የሚገነዘበው ነው. ወደ የኬብል በገባበት ያለውን ሰንሰለት, እንዲሁም ሞተር አብዮት ድግግሞሽ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ምት ምልክት መያዝ አለበት. ሞተሩ መጀመሪያ ትእዛዝ መነሻ ያለውን ቅጽበት ጀምሮ ውጽዓት ኢንዴክስ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ላይ የሚወሰን ቁጥጥር ስር መሆን አለበት, ስለዚህ ሽቦ, ወደ Generator ጋር እንዲገናኙ ይደረጋል. በዚህ ደረጃ ላይ, ይህም መሰጠት አለበት እና immobilizer ማለፊያ የወረዳ ይህም ጋር ዘመናዊ መኪና ማስጠንቀቂያ ግብረ ጋር interfaced. በተመሳሳይ መንገድ, ሞተር ሲጀምር ለመቆጣጠር እና ማስጀመሪያ ትእዛዝ መመገብ ይደነግጋል ይህም መጫን የኤሌክትሪክ ጓደኝነታቸው. ይህ በዚህ ቡድን እና immobilizer ምንም ግጭቶች ከመቆለፉ ያለውን ተግባር መካከል, የሚከተሉትን ሶፍትዌር ወይም ቅንብሮች ድርጅቱና ስለ ምልክቶች ውስጥ የሚጋጩ ያለ ሁለቱም ስርዓት ስልተ ማስተካከያ ነው.

አምራቾች እና ዋጋዎች

እነዚህ Pandora እና StarLine ኩባንያዎች በተጨማሪ ብዝሃ-ተግባራዊ መልእክት ለማስተላለፍ ሕንጻዎች ጥራት እና በተመሳሳይ ጊዜ ውጭ ለመዳኑ እነዚህ ምርቶች ንግዶቻቸውን ስር ደግሞ ተሳትፎ አምራቾች Scher-ካን, አዞ, ኬጂቢ, እና የመሳሰሉት. መ ናቸው እንዲያዳብሩ ርካሽ ማንቂያ ስርዓት ግብረ ጋር. አብረው ገደማ 15-20 ሺህ ሊያስወጡህ ይችላሉ ባህሪያት እና አማካይ ጥቅል የሆነ መደበኛ ስብስብ የመጫን ጋር - ዋጋዎች, መጫን እና ተግባሮች ስብስብ ብዙውን ጊዜ የተገናኙ ናቸው.

Telematics ቁጥጥር ጋር ፕሪሚየም ሞዴሎች ተጨማሪ ባህሪያትን ያቀርባሉ. ለምሳሌ ያህል, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ተግባራዊ ያለውን ከፍተኛ የአሰሳ መሣሪያዎች በደጋፊነት ይችላል. የት እንደሚገኝ እና ባንኮኒዎች መከታተል - ይህ መልእክት ለማስተላለፍ ግብረመልስ የሚቀርቡ አማራጮች አካል ብቻ. ዋጋዎች, በውስጡ የድምፁን ጋር መጫን እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ አዳዲስ አማራጮችን ፊት: ደግሞ ሁኔታዎች እንደ እርስ ተጽዕኖ - ዋና ኪትና አስቀድሞ ስለ 30-40 ሺህ ያስከፍላል.

መደምደሚያ

ወደ ቴክኒካዊ እና ተግባራዊ ውስብስብነት - ማንቂያ ስርዓቶች, ከደህንነት ቁጥጥር Telematics ሕንጻዎች ሁሉ ጥቅሞች ጋር, እነሱም አንድ የሚያሳስብ ነው አላቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የስርዓቱ ክወና ውስጥ ይሆናል ያህል ውጤታማ, ብቻ መጫን እና ማዋቀር ጥራት ላይ ይወሰናል. ስለዚህ, ልምድ ባለቤቶች ወዲያውኑ እንመክራለን ባለሙያዎች እነዚህን እንቅስቃሴዎች ተስፋ አደርጋለሁ. ይህም አወዛጋቢ ጉዳይ ነው, እኛ ግን የራሳቸውን ሙሉ ጭነት ለማድረግ ከሆነ ግቤት-ደረጃ የመጫን: 5-8 ሺህ ወደ ቁጠባ እንጸድቅ ዘንድ አማካኝ ወጪዎች መመዘኛዎች ያስቀምጣል - ምን ያህል ልዩ አገልግሎት ውስጥ ግብረ መልስ ጋር ደወል መጫን ነው.? በተጨማሪም ግለሰቡ ባህሪያት አንድ ጥያቄ. ነገር ግን በራስ-መጫን የሚደግፍ የመኪና ማንቂያ አምራቾች መካከል አብዛኞቹ ግንኙነት አካላዊ የማይቻል ነው በትክክል አይሰራም መንገድ ክፍሎች እንዲያዳብሩ እውነታ ነው.