KBM - ምን ነው? CTP ለ ጉርሻ-malus Coefficient

"የግዴታ መድህንን ላይ" በሕግ መሠረት ላይ ተሽከርካሪዎች ሁሉም ባለቤቶች ወደ ተሽከርካሪዎች, ማለትም እንዲካሄድ ግዴታ ነው MTPL መመሪያ ሊያወጣ ነው. የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግስት የግዴታ የሞተር TPL ኢንሹራንስ ለማግኘት የታሪፍ ጸድቋል. አንድ መሰረታዊ መጠን እና ፖሊሲ ዋጋ በማስላት ላይ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ጠቋሚ ቁጥሮች, ስብስብ አለ. ሁላችንም ጠቋሚ ትርጉም ማስረዳት አይችልም.

በመሆኑም MSC - ምን ማለት ነው? ዋናው ነጥብ ሾፌሩ በአደጋ ያለ መንገድ ላይ ይሄዳል ከሆነ አንድ ለማድረግ ጊዜ: በዚያን ጊዜ ጥቅም ይገባዋል ነው የኢንሹራንስ ውል. ይህ መመሪያ ወጪ ምክንያት ጋር በተመሳሳይ ጊዜ እየጨመረ ይቻላል. A ሽከርካሪው የትራፊክ አደጋ ጥፋተኛ በዳዩ እየሆነ ከሆነ ይህ ጉዳይ ይሆናል.

መንጥሮ ጉርሻ-malus ምክንያት

KBM የእርስዎ ተሽከርካሪ ጋር አባሪ አይደለም የመንጃ: በተሻለ ትርጉም ለመረዳት, አሽከርካሪው የሚከተሉትን ማወቅ አለበት.

ለምሳሌ ያህል, አንተ መኪናውን ለመሸጥ እና አዲስ ለመግዛት ይወስናሉ. የ CTP ላይ አዲስ ስምምነት መፈረም እንጂ እንደ ጉርሻ-Malus እንዲህ ጊዜ ድረስ ይቀጥላል. ተሽከርካሪዎች ሰኔ ውስጥ ተሽጦ ሐምሌ ውስጥ አዲስ ገዛሁ. መመሪያው ዓመቱ መጨረሻ ድረስ የሚሰራ ነው. ኮንትራቱን ለማድረግ ጊዜ በዓመቱ መጨረሻ ላይ, እናንተ ያነሰ ይከፍላል. ሆኖም አንድ አዲስ መኪና መግዛት ጊዜ ሐምሌ ውስጥ ዋስትና መግዛት ከፈለጉ. እነዚህ ሁኔታዎች ስር, አንድ ቅናሽ ማግኘት አይደለም.

መንገድ, በ MSC በጣም ቀላል ነው መማር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ, ኤክስ-ሬይ መሠረት ይጠቀሙ.

እርስዎ የተሰጠ አይደለም ሊሆን የትራፊክ ደንቦች, ሲጠራቀሙ ቅናሽ ሲጥስ, እና በሚቀጥለው ዓመት CTP ያለ, ጥቂት ዓመታት ሄደ ከሆነ, ውድር እሴት, ሌላ ዓመት ጎታ ውስጥ ጉርሻ መካከል ከዚያም ሁሉም ጠርቷል ናቸው የተከማቸ ነው.

MSC እና ዋስትና ያለውን ክፍል

ይህም MSC ስለ አሽከርካሪ ስንመጣ, ኢንሹራንስ ወኪሎች መካከል ያለውን ትርጉም መጠቀም "ስለ ዋስትና መካከል ክፍል." ከታች ያለውን MSC እና (እነዚህን እሴቶች ከዚህ በታች ያለውን ትንተና ሠንጠረዥ ውስጥ እንደመነሻ ነጥብ ሆኖ መወሰድ አለበት) ለመጀመሪያ ጊዜ ፖሊሲ እስከ መምጣቱን ሰዎች A ሽከርካሪዎች ለ ዋስትና ያለውን ክፍል እሴቶች ናቸው:

• MSC - 1.
• 3 - ዋስትና ክፍል.

አደጋ-ነጻ የማሽከርከር ዓመት ያህል, አንተ 0.5 ነጥቦች አንድ ቅነሳ ያገኛሉ ዘንድ አንድ ዓመት ያህል, አንተ, በአደጋ ውስጥ ተሳታፊ ፈጽሞ, ዎቹ ይላሉ እንመልከት.

ለምሳሌ, አንድ ጉርሻ-malus 1 ጋር የሚጎዳኝ አንድ ክፍል 3 ሰጭው, ተመድበዋል ለመጀመሪያ ጊዜ ፖሊሲው ንድፍ ውስጥ ተነፍቶ ሾፌር ናቸው (እሱ በትክክል ዋስትና መሠረታዊ ዋጋ ላይ ተጽዕኖ የለውም). ሾፌሩ እየነዱ ሁለተኛ ዓመት ወቅት አደጋ ወደ አንድ ወገን ሆነ. የመደብ ሰጭው ከሁለተኛው መጣል, እና ፖሊሲ ዋጋ 40%, ማለትም በ ይበቅላል 1.4 ስለ ውድር.

አደጋ-ነጻ መንዳት ይሆናል ሾፌሩ መካከል የኢንሹራንስ በሚቀጥለው ጊዜ, እሱ ሶስተኛ ክፍል ሆነ ብሎ እንዲቀንስ አድርጓል ፖሊሲ ወጪ ማግኘት እንደሚችሉ የቀረበ.

ምን በታች ሁኔታዎች MTPL MSC እያደገ?

አንተ ቅናሽ ሲጠራቀሙ በጣም ጥቂት ዓመታት, አንድ አደጋ በመፈጸማቸው ያለ, በመንገድ ላይ ሄደ ናቸው እንበል. ይሁን እንጂ, በዚህ ዓመት አንድ አደጋ አባል ለመሆን እና በዚህም ሁሉንም ኃይል-ባዮችን ያጣሉ. የእርስዎን ኢንሹራንስ ኩባንያ ያነጋግሩ ይሆናል አደጋ የደረሰባትን እና ካሳ ይጠይቃል ከሆነ እንዲህ ያለው ውጤት ይሆናል. ነገር ግን! ለደረሰባቸው ቦታ ላይ እንዲያትሙ ከወሰኑ ጋር አብራችሁ ከሆነ, የ ቅናሾች የተቀመጡ ናቸው.

በተጨማሪም ቅናሽ ሌላ ስቴት ውስጥ የተመዘገቡ ናቸው እነዚያ ዜጎች መለያ ደንታቸው አይደለም መሆኑን ማስታወስ. ከሌሎች ነገሮች መካከል, ኢንሹራንስ የፊልም ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አይደለም.

አንተ ጥቂት A ሽከርካሪዎች ይሰጣል ከሆነ እንዴት ፖሊሲ ወጪ ነው?

የ MTPL ፖሊሲ ለመወሰን በርካታ አሽከርካሪዎች አስተዋውቋል ከሆነ የራሱ ዋጋ ከግምት ውስጥ በጣም ጉርሻ-malus ይወሰዳል.

ለምሳሌ ያህል, ፖሊሲ ውስጥ ሦስት አደረገ. ይህም 0.8 ነው ሹፌሮች, እንዲሁም በሦስተኛው ሁለት - 0.9. ፖሊሲ ብቻ 10% ይሆናል 0.9 ቅናሽ ጋር E ንዲዘጋጁ ይደረጋል. በዚህ ዓመት ሾፌሮች አንዱ የትራፊክ አደጋዎች እንዲፈጽሙ ከሆነ, Coefficient ዋጋ ወደ መጥፎ ብቻ ሾፌር ይጨምራል, እና ቀሪው አመልካች 5% በ E የቀነሰ ይመጣል.

የፖሊሲው CTP ወጪ በአብዛኛው ግልቢያቸውን ጥራት ላይ የተመካ ነው, እና ጥራት ዋነኛ አመላካች ወደ ጉርሻ-malus ነው. ስለዚህ ያለውን ጥያቄ መልስ "KBM - ይህ ነው:" ይህ የሰው የማሽከርከር ችሎታ አንድ ሊለካ ነጸብራቅ ነው ሊባል ይገባል. በዚህም እንደ ኢንሹራንስ ውል ውስጥ ዝቅተኛ Coefficient, ስለዚህም ብዙ ቅናሾች ያላቸው, የትራፊክ ደንቦች እንዲጠብቁ እና.

አንዳንድ አሽከርካሪዎች 6-9 ወራት CTP በ ዋስትና ነው. የኮንትራት ዋጋ በማስላት ጊዜ አንዱ ጉርሻ-malus ለማስላት ይወሰዳል. ጊዜ ዋጋ ያለውን ፖሊሲ ቅጥያ ምንም ይሁን ኩባንያ, የት የፖሊሲ ንድፍ የተከማቹ ጊዜ.

MSC አጠቃቀም መሠረታዊ ሁኔታዎች

በመሆኑም MSC - ምን ማለት ነው? እንዴት በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰላው ነው?

CTP ፖሊሲዎች የራሱ ባሕርይ አለው እያንዳንዱ ሁለት አይነቶች, ይከፈላል ናቸው.

1. ኢንሹራንስ አንድ የተወሰነ ዓይነት. የደህንነት ባህሪ በዚህ ዓይነት ውስጥ ገደቦች በዚህ መኪና የመጠቀም መብት ያላቸው አሽከርካሪዎች ቁጥር ውስጥ የሚጣሉ ነው. MSC በተናጠል ለእያንዳንዱ የመንጃ ለ ይሰላሉ.
2. ኢንሹራንስ ያልተገደበ አይነት. እነዚህ ሁኔታዎች ስር, መብት ማን ኢንሹራንስ አሽከርካሪዎች መጠን ያልተገደበ, መኪና ለመንዳት. ወደ ዋስትና እና ጉርሻ-Malus ዋጋ ያለው ክፍል ብቻ ማለትም መኪና ባለቤት እና ቀደም ስምምነት ተመሳሳይ አይነት መሆኑን ሁኔታ, የተገለጹ, ያልተገደበ. መመሪያው ወጪ ከግምት 1 ጋር እኩል MSC CTP እሴት ይወሰዳል በማስላት ጊዜ ታዲያ, ሹፌሩ እና መኪና ላይ የመጀመሪያውን ውሂብ ከጎን ዘንድ አልተገኘም ከሆነ.

ይሁን እንጂ ሁለቱም ስምምነት ላይ ተግባራዊ ደንቦች አሉ:

• አንተ አስቀድመህ ኩባንያ ጋር ስምምነት እንዲቋረጥ ከሆነ, ተነሳሽነት, ውል ዋጋ ላይ ቅናሽ ተቋርጦ እንደሆነ የጊዜ ርዝመት ላይ ምንም ተጽዕኖ ይኖረዋል. ይህ ውል ጊዜ አንድ ዓመት ነው; በመሆኑም MSC እነዚህ ሁኔታዎች መሠረት ነው የሚሰላው እውነታ ተብራርቷል. አንድ ዓመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ወቅት ተከስቷል ሁሉ ዋስትና ክስተቶች, ወደ ጉርሻ መለያ ወደ አንወስድም. ቀዳሚው ውል ወቅት የሚንቀሳቀሱ ይህም ጠቋሚ ቁጥሮች, እሴቶች ይወስዳል በማስላት ጊዜ.
• አንድ ዋስትና ክስተት - አንድ ኢንሹራንስ ክፍያ. እያንዳንዱ ክፍያ ጉርሻ-malus Coefficient ምንም ብዙ ሰዎች ኢንሹራንስ ክፍያ እንዴት እንደተቀበላችሁት: በተናጠል ይቆጠራል.

ይህም ሁኔታ, MSC ጨምሯል ይቻላል?

ሾፌሩ አንድ "መጥፎ" ታሪክ ያለው ሰው ሲሆን የተለያዩ ፖሊሲዎች, ውስጥ ከተዘረዘሩት ከሆነ የጠቋሚ እሴት መጨመር ይቻላል. በተጨማሪ, MSC ውስጥ መጨመር የሐሰት ጉዳይ MTPL ፖሊሲ ማግኛ ተጽዕኖ ይችላሉ.

ለእያንዳንዱ policyholder ለ ጉርሻ-malus ዋጋ እርስዎ ዋስትና የሚሆን አንድ ውል ያላቸው የት ራስ Insurers መረጃ በሩሲያ ህብረት (SAR) ወይም ኩባንያ ግርጌ ላይ ነው. የ PCA መሠረት ላይ ምን MSC ለማወቅ, አንተ መመሪያ የተመዘገቡ የት ኢንሹራንስ ኩባንያ ማነጋገር አለበት.

የ MSC እንዴት ሊቀነስ ይችላል?

CTP ኢንሹራንስ ፖሊሲ ወጪ በማስላት ቀላል ዘዴ ላይ ይመጣል - ምናምንቴ ዋጋ MSC የተነሱ ይበዛ ነው. ጉርሻ-malus ያለውን የጠቋሚ ቁጥር ለመቀነስ የሚከተሉትን ቀላል ደንቦች ማክበር አለበት:

1. አንድ አደጋ ያለ መኪና መንዳት, በመንገድ ላይ ይጠንቀቁ.
2. የእኔ በማሽከርከር ተጠጋ የሚገባቸውን መሆኑን MTPL ፖሊሲ አሽከርካሪዎች ያበርክቱ, እነርሱ የማሽከርከር አዎንታዊ ተሞክሮ ያላቸው እና ያላቸውን በሙያቸው እርግጠኛ ናቸው.

የ MSC ያለውን ስሌት ውስጥ በትክክል እርግጠኛ ካልሆኑ ምን ማድረግ?

በመጀመሪያ ስለ አንተ ዋስትና ይሰጣል ይህም MSC ጋር የኢንሹራንስ ውል መግባት አለበት, ነገር ግን ትከራከራላችሁ ነው. ብዙ ጊዜ ሊወስድ አይደለም የ MSC መሠረት ላይ ይመልከቱ.

ከዚያም አንተ MSC ያለውን ወጥ ውሳኔ በተመለከተ ቅሬታ ጋር Insurers ያለውን ህብረት ማመልከት አለብዎት. ይህን ለማድረግ, እናንተ ሰነዶችን በርካታ ማዘጋጀት አለን:

• መግለጫ.
• መመሪያው ውስጥ ተዘርዝረዋል የትኛው መንጃ ፈቃዶች, እናስታውቃለን.
• ቀዳሚው ኢንሹራንስ ውል ቅጂ.
• የኢንሹራንስ ውል የአሁኑ ቅጂ.

አቤቱታውን ውጤት, የእርስዎን ችግር አዎንታዊ መፍትሔ ይሆናል ከሆነ ከሚገባዎት መመለስ ጋር አዲስ ኢንሹራንስ ውል መደምደም መብት አላቸው.

ለማጠቃለል. KBM - ምን ነው? እንዲያውም ኢንሹራንስ ኩባንያዎች እናንተ (ወደ ዋስትና ክፍለ ጊዜያት, አደጋ ያለ ሄደ ከሆነ) MTPL ፖሊሲ, ወይም በግልባጩ ሲያደርጉ, ጥሩ ቅናሽ ማድረግ ይችላሉ ወይ (እርስዎ ነበሩ ከሆነ አደጋ) ዋስትና ዋጋ ለመጨመር የትኛው በማድረግ ሰብዓዊ የማሽከርከር ጥራት አንድ አመላካች ነው. እርግጥ ነው, አንድ ችግር ነፃ ግልቢያ ጋር መኪናው ልምድ የመንጃ እንዲካሄድ ለማድረግ በጣም ጠቃሚ ነው.

ይህ ሬሾ መኪናው ለማግኘት እና ሽከርካሪው ቋሚ እና ዓመት ወቅት የ SAR ውስጥ የተከማቹ አይደለም መሆኑን ልብ ይበሉ. MSC አንድ ውል እስከ መሳል ከማን ከ ሰጭው መማር እንችላለን.