UAZ "የአርበኝነት": ጎኖች. UAZ "የአርበኝነት" መግለጫ, ባህርያት

ማንኛውም ማቆሚያ, የአገር ዊትነስ UAZ "የአርበኝነት 'ልካቸውን subcompact በላይ እየሰነጠቀ, ግርማ ሞገስ እና ነጠቀና ይመስላል. እርግጥ ነው, ከሆነ በአቅራቢያ ማንኛውም ክልል ሮቨር, ቀበጥ, ነገር ግን ነገር ግን ያለውን ግምት አለ. ዛሬ ስለ መኪና የቅርብ ጊዜ ስሪት ላይ እንመለከታለን. እኛ በጣም groznostyu መንስኤ ምን እንደሆነ ለማወቅ, እና ምን ጥቅሞች መኪና የራሱ መስጠት ጎኖች. UAZ "የአርበኝነት" የመጨረሻ ትውልድ ያላቸውን "ትልቅ ወንድሞች" በጣም የተለየ ነው. ሞዴል ታሪክ ውስጥ እንዴት ትንሽ ይሰምጣል ለመረዳት.

ከተሸጠው

ብዙ ሰዎች ተክል በምትኩ ሞዴል "Simbir" መካከል "የአርበኝነት" ሞዴል, ግን አይደለም ይሆናል አስታወቀ ጊዜ ይህ ተሽከርካሪ ታሪክ, 2005 የጀመረው እንደሆነ ያስባሉ. እና እንኳ "Simbir" በዚያ ጊዜ በ 2000, በ ታሪክ መጀመሪያ አልነበረም "ዘ የአርበኝነት."

አንድ ጥልቅ ቀውስ Ulyanovsk ተክል በመጣባቸው ጊዜ ይህ ሁሉ በ 1993 ጀመረ. ቴክኖሎጂ UAZ ዋና ገዢዎች ሊሆን ያለውን ሠራዊት እና የደህንነት ኃይሎች, ማለት ይቻላል ግዢዎች ተወ. እኛ አዲስ መኪና, የግል ነጋዴዎች ለ ተብለው ዊትነስ ለመፍጠር ነበር. እና እዚህ ኩባንያ ሁለት አማራጮች ነበሩት. የመጀመሪያው - "UAZ-3170" ልማት ለማጠናቀቅ. ይህ መኪና ሠራዊት ላይ ያተኮረ; ነገር ግን አንድ የሲቪል ስሪት የሆነ "የኒሳን የጥበቃ" ሦስተኛ-አራተኛው ከማሻሻያ ይመስላል ነበር ተደርጓል. ሁሉም መልካም ነው, ነገር ግን በጣም ብዙ ኢንቨስትመንት ፕሮጀክት ያስፈልጋል. ሁለተኛው አማራጭ ቆይቷል ተክሉ ውስጥ የሚገኘውን እንደ አሸናፊ የበለጠ ነው. ይህ ቀላል ይመስላል - ሦስት አሥርተ ዓመታት የሻሲ "UAZ-469" ውስጥ እረፍት መውሰድ እና ምቹ አካል ጋር ማዘጋጀት. ይህ አማራጭ እና ሩሲያውያን ማንኛውም የውጭ ቪዎች ይልቅ አንድ ተወላጅ መኪና መግዛት ተሯሩጠው ተስፋ ውስጥ ጀመሩ.

አዲስ አካል ንድፍ የማን ተወካዮች እጅግ ልቀው ነበር vazovskaya ቅጥ ማዕከል, አዘዘ. እነሱ ብቻ "የአርበኝነት" ያለውን ስፋት እሱ "ዘረጋ" በ 2111 ውስጥ ሞዴል እና ሥጋ ወሰደ. ጥያቄ አምስተኛው በር ለመወሰን በጣም ቀላል ነው - ጊዜ ሞዴሎች "ሚትሱቢሺ Pajero" ላይ ታዋቂ እንደ አደረገ. Tailgate ልክ የጃፓን እንደ በስተቀኝ በኩል በሚገኘው መገጣጠሚያዎች ላይ ውሏል. ማንም ሰው በዚህ በር የእግረኛ ከ ግንዱ ወደ መዳረሻ ያግዳል መሆናቸውን ከግምት ያስገባ ነበር. በጃፓን, ምክንያቱም ግራ-እጅ ትራፊክ.

በዚህም ምክንያት, መኪናውን በመንገድ ላይ ሲመለከቱ-እንግዳ, እና በጣም ያልተረጋጋ ደርሶታል. የመረረው UAZovtsy በ ሳንካዎች ላይ መስራት አለብን. የያዘው ውጤት ሞዴል "Simbir" መልክ, ከዚያም የአሁኑ-ቀን "የአርበኝነት" መወለድ ነበር. የመኪና እያንዳንዱ አዲስ ትውልድ በጣም ተለወጠ, ነገር ግን እስከ ዛሬ ድረስ ያለውን ሳንካዎች ላይ ሥራ ሲጠናቀቅ ጊዜ እየተቃረበ ነው ሊባል አይችልም. ይሁን እንጂ እድገት እየተደረገ ነው, እና ዛሬ እኛ በውስጡ በመጨረሻው ደረጃ ላይ እንመለከታለን - 'የአርበኝነት' 2016 ሞዴል ዓመት.

የዉጭ

አንድ ጊዜ እንደገና አዲስ መልክ የተቀበልሁትን የፊት ክፍል, በጣም ጥሩ ይመስላል. ፈገግታ እንደ grille, ነገር ግን ጭካኔ መልክ አያግደውም. መዝለያ ደግሞ ተሻሽሏል, እና አሁን እነርሱ ፍሬም ሆነ አካል ጋር የተያያዙ አይደሉም. አንድ ድርድር በማሄድ ላይ መብራቶች ጋር የጋራ ግልጽነት ቆብ የለበሰ ዘመናዊ መብራት, - ነገር ግን በጣም ጠቃሚ ፈጠራ ለፊት ነው. ጉም ተለቅ ይሆናሉ. ግዙፍ, አጣጥፌ መስተዋት ላይ, በተራው ሲግናል repeaters የሚገኙት ናቸው. ትርፍ መንኮራኩር ለማግኘት ስብስብ ከላይ ሳጥን እና repeater ጋር deflector በስተጀርባ "አቁም".

ጎማዎች, 29 ኢንች በውጭው ዲያሜትር, የ "የአርበኝነት" መጠን በጣም ትንሽ ከግምት. የመንኰራኵሩም 31 እና 33 ኢንች ውስጥ እንኳን የተሻለ ጋር, ማሽኑ በንፅፅር የበለጠ መመልከት ነበር.

የ የውስጥ ዲኮር

ሳሎን ደግሞ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተቀይሯል. የፕላስቲክ በሚገርም ገርና እና አስደሳች ነው. ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር አሉ. ስለመጣ ያለው ergonomics ውዳሴ ይገባዋል. በአንዳንድ ቦታዎች, በዚያ ግትር ፕላስቲክ ክፍሎች ናቸው, ነገር ግን እነርሱ በጣም ጥቂቶች ናቸው. በማስተላለፉ ሁኔታዎችን ምቹ, ክብ-ማብሪያ ሦስት የሥራ ቀይረዋል ናቸው.

ነገር ግን ጎጆ ዋና መስህቦች - ንክኪ ማያ ጋር መረጃ-የመዝናኛ ማዕከል, ሰባት ኢንች አግድም. እነሆ, ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ነው. በጣም ጨዋና የዳሰሳ በይነገጽ አለ. በጣም ፈጣን እና ቀላል, አንተ የእርሱ ሙዚቃ ማዳመጥ ወይም በስልክ ላይ ለመነጋገር የእርስዎን ዘመናዊ ስልክ መገናኘት ይችላሉ.

እርግጥ ነው, በእኛ ራስ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንድ ዝንብ ያለ ገና ወጪ አይደለም. እዚህ እሱ prostetski ጥቁር የፕላስቲክ ጎማ አቅርቧል. ደረቅ, የንክኪ ወደ የማይል, ጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት ሾፌሩ ያመጣል. Ulyanovsk ተክል መሐንዲሶች የስልክ ጥሪ ላይ መሪውን የድምጽ መቆጣጠሪያ እና መልስ አዝራር ወደ ወደፊት አመራር ውስጥ ቃል. ይሁን እንጂ, ትክክለኛ የጊዜ ገና አልወረደም ነው.

አድማስ

መኪናው ውስጥ በቂ ስፍራ የራሱ ልኬቶች ያደርጋል. UAZ "የአርበኝነት" እርግጥ ነው, የእርሱ ክብር ነው, ስለመጣ, ውስጥ ቦታ ብዙ አለው. መቀመጫ ጀርባ ረድፍ ላይ ትናንሽ ልጆች እንኳን ጨዋታዎችን መጫወት እንዲችሉ. መኪናው ውስጥ ማስተላለፊያ መሿለኪያ አይገኝም, እና ድንቅ ነው. በተጨማሪም, የኋላ ተሳፋሪዎች አሁን ምንም ቁጥጥር ማሞቂያ እና ጽዋ ያዢዎች አላቸው.

ነገር ግን ሽቱ ውስጥ ዝንብ ያለ, እና በዚያ አልነበረም. ወደ ኋላ ረድፍ ውስጥ አንድ ጠፍጣፋ ወለል - ይህም ይህም አረጋውያን እና ልጆች በጣም አስቸጋሪ መኪናው ወደ ለማግኘት በሚያስችል ከፍታ ላይ ይነሣል እንደሆነ በስተቀር, ታላቅ ነው. ሊቀ ስለሚቀመጥበት ቦታ, እንደምታውቁት, ከፍተኛ መሬት የከፈሉ ዋስትና አይሰጥም.

ኩምቢ

አዲሱ "የአርበኝነት" መካከል ጓዙ ክፍል ያለው መጠን በእርግጥ መኪና ጥቅም የሆነውን ያህል 1150 እንደ ሊትር ነው. እርስዎ ሶፋ ተመልሶ ከሆነ መልካም, እውነተኛ የጭነት መኪና ያግኙ. በመፍቻ በዚህ ሂደት የሚያስፈልገውን ጊዜ አንድ ጊዜ ነበር. አሁን ጨርቁ ቀለበት በቂ ይጎትቱ እና ወደ ኋላ ዝቅ. ይህ ትንሽ እርምጃ ይመሰረታል. እርግጠኛ, ይህም አጠቃላይ ልኬቶች የተሰጠው የማይመች, ግን ይቅርታ የሚደረግለት ነው. በውስጡ ግዙፍ ግንድ ጋር UAZ "የአርበኝነት" በቀላሉ ትልቅ ጭነት, እና እንቅፋት ያልሆነ እርምጃ ይሸከማል.

ጥራት

እዚህ እንደ በፊቱ, አንድ እውነተኛ ሎተሪ ነው. ለምሳሌ ያህል, ሲጋራ ነጣ ሶኬት መካከል ቢያንስ በአንዱ ላይ የ USB-አስማሚ ማገናኘት ለመሆኑ ምንም ዋስትና የለም. አይደለም እንደተጠበቀው የኋላ backrests በርካታ, አጣጥፎ ናቸው እውነታ ያደርጋል. ይህም ከእነርሱ በአንዱ መቆለፊያ በጽኑ ተተክሎ ይደረጋል የሚቻል ነው. እንዲሁ ላይ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

የመጨረሻው ትውልድ ጊዜ ጀምሮ, ብዙ ተለውጧል, ነገር ግን ተመሳሳይ ጎኖች ቆይቷል. 4750/2120/2005 mm: UAZ "የአርበኝነት" -2016 የሚከተሉት ግቤቶች አሉት. መሬት የከፈሉ 210 ሚሜ መኪኖች ነው.

የመኪና ሁለት ኃይል መለኪያዎች ZMZ የታጠቁ ነው. የመጀመሪያው - ቤንዚን, 2.7 ሊትር አንድ ድምጽ. 210 ኤም - ከፍተኛው ኃይል 128 እየፈጠኑ, እና torque ነው. አምራቹ መሠረት, ይህ 150 ኪሜ / በሰዓት እስከ መኪኖች ተበተኑ በቂ ነው. ወደ ነጻ መንገድ ላይ መንዳት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 11.5 ሊትር ነው.

ሁለተኛው ሞተር - በናፍጣ, 2.3 ሊትር አንድ ድምጽ. 270 ኤም - ኃይሉን 114 እየፈጠኑ, እና torque ነው. 135 km / h ወደ ማፋጠን የሚችል እንዲህ ሞተር ጋር አንድ ተሽከርካሪ. በመሆኑም ፍላጎቱን 9.5 ሊትር / 100 ኪሜ ነው.

ሁለቱም ፕሮግራሞች አንድ ማንዋል አምስት-ፍጥነት gearbox ጋር የተጣመሩ ናቸው.

በመንገድ ላይ

ይህ መኪና በመንገድ ላይ የሚሰራበት እንዴት መነጋገር ጊዜ ነው. ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ እንጀምር. ቁልፍ-fob - ይህም በእርግጠኝነት ምቹ እና ዘመናዊ ነው, ነገር ግን በዚያ እጅ ውስጥ እሱን መውሰድ እና በተመሳሳይ ጊዜ ወደ አዝራሮች አንዱ ላይ በጣም ከባድ ይጫኑ አይደለም ነው.

መኪናው እርስዎ ሂድ ይችላሉ እስከ ከፈኑት. ዝውውር በጣም በግልጽ እና በቀላሉ ተካተዋል. አንድ ላይ ክላቹንና በጣም መረጃ ይሰራል. ጠፍጣፋ መንገድ ላይ, በተጠበቀ ሁለተኛ ማርሽ ለማድረግ መንቀሳቀስ ይችላሉ. ተገቢ አያያዝ በጠቅታ ጋር "የአርበኝነት" በጣም ስለሚዘዋወሩ ያፋጥናል.

በመጀመሪያ ግን አንተ መኪና ፓርክ መተው ይኖርብናል. በተሽከርካሪው ውስጥ እነዚህ ችግሮች ጋር የለም. ቀላል መሪውን, ጥሩ ታይነት, አንድ ሊያይዎትም ካሜራ እና ማቆሚያ መመርመሪያዎች የሚቻል በጠባብ ቦታዎች ላይ ንቅስቃሴዎችን, እንኳን አንድ ተላላ ነጂ ለመቋቋም ማድረግ.

ስለ 60 ኪሎ ሜትር ላይ / መኪናው ውስጥ H ፍጥነት ቆንጆ ጨዋ የሚሰራበት, ነገር ግን ይህ ጎጆ ውስጥ ብዙ ጩኸት ነው. ነገር ግን ወዲያውኑ, 80-100 km / h ዘንድ ለማፋጠን ራሳቸውን የታወቀ መኪና ሥሮች ማድረግ አስፈላጊ ነው. መረጃ ሰጪ እና መሪውን ትብነት በደንብ ዝቅ. በመሆኑም ደህንነት ምክንያቶች, ይህን መኪና ወደ ቀኝ ሌይን እና ሽከርካሪ ያለውን ግንባታ ውስጥ መንዳት የተሻለ ነው.

ያም ሆኖ, ከታላቅ ወንድሙ ጋር ሲወዳደር, አልተለወጠም ስፋት ይህም UAZ "የአርበኝነት" 2016, ጎንበስ ላይ ያነሰ ጥቅልል ሆነ. ነገር ግን የውጭ ቪዎች ጋር ማደግ እና ማደግ አለበት.

የ «የአርበኝነት" ለ በመንገድ ላይ እንቅፋቶች - ሳይሆን ችግር, ነገር ግን አንድ ቀንድ ያለው ፍጥነት ጋር የሚሄድ ከሆነ. እናንተ ቪዎች መደበኛው ላይ ያሰበችውን መንዳት እና መኪናዎች እንኳን ፍጥነት ናቸው ከሆነ: ከመርከቡ በስተኋላ በጣም ይወራወራሉ ነው.

በ መንገዶች ላይ

በመንገድ ሲያልቅ የት, ቤተኛ ኤለመንት ጋር የሚጀምረው "ዘ የአርበኝነት." Off-በመንገድ መኪና በጣም ደስተኛ ነው. እዚህ ሙሉ በሙሉ ዘና እና ልኬቶች አግባብ እንደሆነ መንገድ በመምረጥ ነዳ ይችላሉ. UAZ "የአርበኝነት" በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ የራሱ bulkiness መልመድ አስፈላጊ ነው. ይህን ጽንፍ ወደ ማሽን ለማዘጋጀት የሚፈልጉ ከሆነ, ተጨማሪ ማሳለፍ አላቸው. የኃይል መዝለያ, መጠቅለያ, ተጨማሪ ነዳጅ ታንክ, የችካል እና ጉዞ ጣራ መደርደሪያ "የአርበኝነት" እውነተኛ ሁሉ-መልከዓ ምድር መኪና የተሰራ ነው.

ለመወሰድ

ይህ restyling ደግሞ የጭነት መኪና ልምድ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው "ዘ የአርበኝነት." ይህም ዊትነስ ተመሳሳይ መስመሮች አብሮ ይጠናቀቃል. ስለዚህ ሁለቱም በውጪ (ወደ ፊት እርግጥ) እና በውስጥ (የውስጥ), እነዚህ ማሽኖች በጣም ተመሳሳይ ናቸው. 5125/1915/1915 - ልኬቶች ለመወሰድ "የአርበኝነት" ወደ ዊትነስ አንድ ትንሽ ለየት ያለ ነው. በዚህ መንገድ የካርጎ ቤይ dimensioned ነው: 1375/1265/635. የኋላ ተሳፋሪዎች ለመወሰድ መንቀሳቀስ ይገባል, ነገር ግን ዘውግ አንድ የሚታወቀው ነው. አጠቃላይ አውጪ-እስከ ውስጥ ይበልጥ በቀለማት እና ይበልጥ ኃይለኛ ነው.

ተስፋ

አንድ ይልቅ mediocre አፈጻጸም ቢሆንም, ሩሲያውያን ይህን ማሽን መግዛት ነው. እና እንኳ ቀውስ የሽያጭ ጥራዞች ላይ አሉታዊ ተፅዕኖ አይኖረውም "ዘ የአርበኝነት." ምክንያቱ ቀላል ነው - አማራጭ አለመኖር. ተሽከርካሪ ጥቂት ሁኔታዎች መግዛት. አንድ ሰው ታላቅ እና ተመጣጣኝ መኪኖች እንደ ቮልጋ 24 ደቂቃ ይተካል ያገኛል. አንድ ሰው አደን እና ዓሣ በማጥመድ ላይ ጉዞዎች አንድ ዊትነስ ያስፈልገዋል. ደህና, አንድ ሰው ብቻ ይህንን ክፍል መኪናዎች ይፈልጋል, ነገር ግን ገና አንድ የውጭ መኪና መግዛት አይችልም.

በመሆኑም, ሞዴል የወደፊት የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አስቸጋሪ ጊዜያት በኩል ይሄዳል በተለይ ጀምሮ, በጣም የተምታታ ነው. ያም ሆኖ, ፋብሪካ በአገሪቱ ውስጥ ያለውን የኢኮኖሚ መረበሽ ቢሆንም, ወደ ሞዴል እንዳይወጣ መሆኑን ተናግረዋል. ይህ አገር የተገዙ ምንዝሮች ቁጥር መቀነስ ምክንያት ነው, እንዲሁም የአገር ውስጥ በእነርሱ ተተካ.

መደምደሚያ

ዛሬ እኛ ምን ውጭ አገኘ አዲስ UAZ "የአርበኝነት". ሞዴል አጠቃላይ እይታ መኪና ለመቀየር ብዙ አስፈላጊነት አሁንም እንዳለ እውነታ ቢሆንም, ትኩረት የሚገባው መሆኑን አሳይቷል. በ መንገዶች ላይ ቢያንስ የማያዳግም በሚገባ ስራ እየሰራ ነው. ደህና እና ከተማ ዙሪያ ምቹ መጓጓዣ - የት በመንገድ ዳርቻ ለማስቆም የውጭ crossovers, ስለ ላገቡት. እዚህ ሁሉ ክብር ነው UAZ "የአርበኝነት" ራሳቸውን ማሳየት መቻል ነው. አካል, ከፍተኛ መሬት ምንጣሮ, እና ብቃት ቅንብሮች አጠቃላይ ልኬቶች ይህን ሻካራ መልከዓ ምድር ውስጥ የተሻለ ለመሆን ያስችላቸዋል. ሰዓት ለዚህ ጥሩ ሽያጭ በቂ እንደሆነ እነግራችኋለሁ.