VAZ-2106: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, መግለጫ, ታሪክ

በዚህ ርዕስ ውስጥ VAZ-2106 በጣም ታዋቂ ሞዴሎች ስለ ይማራሉ. ቴክኒካዊ ባህርያት ቀን ወደ sedan አስደናቂ አይደለም, ነገር ግን እነሱ ራሳቸው በአንድ ወቅት በጣም የሚያስቀና ነበር. "ስድስት" - ፋብሪካ VAZ ላይ የተዘጋጀ ነበር ይህም ታዋቂ የሶቪዬት መኪና,. እሱም ቀጣይነት 1976 ጀምሮ, ከ 30 ዓመት ምርት ነው. የመጨረሻው "ስድስት" ብቻ 2006, ቤተ ክርስቲያን መስመር ይቀራል, ነገር ግን Izhevsk ከተማ ውስጥ. VAZ-2101 - VAZ-2106 በጣም የመጀመሪያው ሞዴል መሠረት ላይ ታስቦ ነው. እሷ, በተራው, የመኪና ብራንድ Fiat ከ ሥሮቹን አለው. "ስድስት" ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ሞዴል ከ ተገልብጧል ነበር ነው Fiat 124. ጣሊያን ውስጥ, መኪና በ 1972 በሚወጣው ጀመረ.

የት ሞዴል ምንጭ

በተጨማሪም VAZ-2106 በጣም ታዋቂ መኪና እንደሆነ መታወቅ አለበት, እሱ በተደጋጋሚ የሶቪየት ፊልሞች ላይ አንጸባረቀ, የሞተር ይህ መኪና በጣም ይወደው ነበር. ይህ የቀዳሚውን ሞዴሉን VAZ-2103 ያሉ በጣም ብዙ ነው. እዚህ ብቻ "ስድስት" ኃይለኛ ሞተር የተቋቋመ እና ማሳጠር ነበር ናቸው በከፍተኛ ደረጃ ይለያያሉ. እንዲያውም እሱ "ወደ የቅንጦት" "Lada" በሦስተኛው ሞዴል የሆነ ማሻሻያ ነው ማለት ይችላል. እርስዎ መለያ ወደ የተለያዩ ZISy ካልወሰዱ, ZIL, "ቮልጋ", በ "ስድስት" መገባደጃ seventies ውስጥ በጣም ታዋቂ ሞዴል ነው. በዚያ ጊዜ መደበኛ ይህ መኪና በጣም ሀብታም ነበር. እርሱም "Lada" ላይ በነበረኝ መሣሪያ ፓነል ቫልቭ በቦታው ላይ ብርሃን የነበሩ ምቹ መቀመጫዎች, የነበረ ሲሆን መሃል ላይ የሰዓት አለ አያውቅም. ምን መኪና VAZ-2106 ዝርዝር ላይ, ከዚህ በታች ውይይት ይደረጋል.

በ 70 ዎቹ ሞዴል ተከታታይ

መገባደጃ '70 ጀምሮ, የ ተክል VAZ-2106 መላው ክልል እያስፋፋ ነው. ይህ በከፍተኛ መኪና ተለዋዋጭ ቅናሽ, ነገር ግን የተሻለ ዋጋ ላይ ተንጸባርቋል. በመጀመሪያ 1.1 እና 1.3 ሊትር አቅም ጋር ፕሮግራሞች በመጫን ጀመረ. ይህ ችግር ጋር, አሽከርካሪዎች መካከል ልማድ ነበር, ነገር ግን እነሱ አሁንም አልቻሉም ወደ ክፍሎች ለማግኘት እንደ እነዚህ ሞተሮች መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ቀን ጋር ጊዜያት የ "ቤተኛ" ሞተር VAZ-2106 መለዋወጫ ውስጥ እሳት ሊገኝ አልቻለም ቢሆንም. ይህም በማንኛውም ሱቅ ይሂዱ እና "ስድስት" ወደ janitors መጠየቅ ይችላሉ ዛሬ ነው. እና ልክ ከ 30 ዓመት በፊት ይህን ለማድረግ ብቻ የማይቻል ነበር. መኪናዎች VAZ-2106 ለ የመለዋወጫ ያለው ጉድለት በጣም ትልቅ ነበር.

መጀመሪያ የ 80 ዎቹ ዘመናዊ

መኪናው ውስጥ ዘመናዊ 1982 መሐንዲሶች በ "AvtoVAZ" የበሰለ. እርግጥ ነው, ሁሉም ቀደም ሰዎች ከ በጣም አስፈላጊ ልዩነት - በማን ሥልጣን ይህን ሞተር, 75 HP ነበር. ሀ. በርካታ የኋላ መስተዋታችው የዚህ ሞዴል መጀመሪያ አጋጣሚዎች ሙሽሮች ነበሩ ያንጸባርቃሉ., ተወግዷል እንኳን ላይ, የውስጥ ተለወጡ. እርግጥ ነው, አመለካከት የተወሰነ ነጥብ ጀምሮ, የ ዲዛይነሮች ሸማቾች ሰፊ ክልል ተደራሽ እንደሚሆን መኪና ለመፍጠር ሞክረዋል. ስለዚህ, ይህ የምርት ወጪ ለመቀነስ አስፈላጊ ነበር. እንኳን በቃል ሳንቲሞች ወጪ ይህም ያንጸባርቃሉ., በማስወገድ ይህን ለማድረግ እየሞከረ. ደህና, መላው ተሽከርካሪ ልብ ነው መሆኑን ሞተር ብቻ በእነዚህ ማካሄድንና በ የተሻሻሉ. ይህ ፕሮግራም VAZ-2106, የራሱ የቴክኒክ ባሕርይ ኃይል ዩኒቶች "ዲናር" እና "እዉቀትን" ያደረባቸውን ሰዎች እጅግ የላቀ.

ድህረ-በሶቪየት

የዚህ ሞዴል ታሪክ እንደ አንዳንድ ጊዜ ብቻ ጥራት ሊያባብሰው በጣም ብዙ ለውጦች አማካኝነት ተሳሳተ. መጀመሪያ በዘጠናዎቹ ውስጥ, ይህን ሞዴል በመጫን ጀምሯል ለመጀመሪያ ጊዜ 21065. አንድ ጠቋሚ ጋር በታሪክ ውስጥ ወረደ አዲሱን ሞዴል, ምርት ይጀምራል አንድ እውቂያከሌለው መለኰስ ሥርዓት. እርግጥ ነው, ጃፓንኛ እና የአውሮፓ መኪኖች injector መርጫ የተገጠመላቸው ሙሉ ውስጥ በዚህ ቅጽበት ቀደም ናቸው. እንኳ አንድ ሜካኒካዊ ዓይነት ስርዓት ነበር. አንዳንዶቹ የጃፓን መኪና, ለምሳሌ, carburetors ኤሌክትሮኒክ አይነት የታጠቁ ነበር. መንገድ በማድረግ, በ 1990 መኪናውን VAZ-21065 ይህ ሙሉ በሙሉ አዲስ ካርቡረተር ተቋቋመ እንኳ መርፌ ሥርዓት ተሻሽሏል አድርጓል. ጥቂት headlamps, እንዲሁም እንደ የጨርቅ ለወጠው.

ወደ ውጪ ማሻሻያዎች

ይህ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው መኪናው VAZ-2106 (ቴክኒካዊ ባህርያት ከታች) እና ሌሎች አገሮች ታድጓል. እነዚህ መኪኖች በሶቪየት ኅብረት ውስጥ እና ከዚያ በኋላ በሩሲያ ውስጥ የተሸጡ ሰዎች የመጡ ከፍተኛ ልዩነቶች ነበሩ. በ የውስጥ ውስጥ አነስተኛ ልዩነቶች, እንዲሁም እንደ የተከተተ በተራው ጠቋሚዎች እና ይመደባሉ ይህም በውስጡ የፊት መከላከያ, አንድ ትንሽ ለየት ያለ ንድፍ ቦታ መብራቶች. በተጨማሪም የእኛ መንገዶች ላይ ማሽከርከር የተቀየሰ ነው ያለውን መኪና VAZ-2106 አካል ውስጥ, በቀኝ በኩል ያለውን መቆጣጠሪያዎች ደህንነት ለማግኘት ቅንፍ እና ቀዳዳዎች አሉ መሆኑ መታወቅ አለበት. በተለይም, ለ ክፍተት አሉ በመሪው አምድ, የ ረገጥ ለሁሉም. በተጨማሪም በአሁኑ ሞተሩ ቤይ በስተቀኝ በኩል መሪውን ማርሽ ለመሰካት የ ቅንፍ ናቸው. በሌላ አነጋገር, ውስጥ እንኳን የእኛ እንደተለመደው 1990 ድረስ ይታተም የነበረው "ስድስት", በቀላሉ የ "ቀኝ-ግራኝ" ማድረግ ይችላል.

ነጠላ ቅጂዎች

ብቻ አንድ ነጠላ ቅጂ ከእስር የነበረ ሲሆን ይህ መኪና, በርካታ ትርጉሞች አሉ. ለምሳሌ ያህል, ዋና ጸሃፊ Leonida Ilicha ብቻ "ስድስት" የ "ስድስት ተኩል" ሰዎች ውስጥ ተባለ: ይህም seventies, ከእስር ነበር. VAZ-2107 - ነገር ግን ተከትለው የሚከተለውን ሞዴል ላይ የተጫኑ ነበር ሁሉ ቁሳቁሶች ጥቅም ነው. እኛ ከብርዥኔቭ ለ "ስድስት" የፈጠረው ጊዜ በዚያን ጊዜ, ጊዜ, "ሰባት" ንድፍ ደረጃ ላይ ነው. በድህረ በተካሄደበት ጊዜ ውስጥ "ስድስት" ፋብሪካ VAZ ውስጥ በጣም ታዋቂ ሞዴል ተደርጎ ይታይ ነበር. 1.3-2106 VAZ, ይህም ቴክኒካዊ ባህሪያት በ ከብርዥኔቭ "ስድስት" ጋር ምንም ንጽጽር መሄድ አይደለም, ያነሰ ጣቶቻቸው እና ተለዋዋጭ አሳይቷል.

የመጨረሻው "ስድስት"

በሶቪዬት ሕብረት በመፈረካከስ ነበር, እና አገር መቀበል ጀመረ በኋላ ርካሽ የውጭ መኪናዎች, ይህንን ሞዴል "Lada" የራሱን ክብርና ጠፍቷል, እና ንጥሎች ከፍተኛ ጥራት ስብሰባ አይደሉም የተመረተ ነው. ነገር ግን ይህ ቢሆንም, እሷ አንድ ሰው እንኳ አጋማሽ 2000 ድረስ conveyor ላይ አራቱም መንኰራኵሮች ጋር, ማለት እንችላለን, መያዝ ችሏል. እና ባለፉት ጥቂት ዓመታት, ይህ መኪና "IL-ራስ" የሚሄድ ነበር. በ 2000 ዎቹ ውስጥ አንዳንድ ሞዴሎች አንድ injector ነዳጅ መርጫ የተገጠመላቸው ናቸው ይበልጥ የላቁ ፕሮግራሞች ጋር ስብሰባ መስመር ማጥፋት መሄድ ጀመርን. ጥር 2006 - ተሽከርካሪው በዚህ ልቀት መጨረሻ, በታሪኩ መጨረሻ ቀን.

የመኪና ንድፍ

መልክ እንደ በዚያን ጊዜ, ይህ seventies መጨረሻ ነው; ይህ በጣም አስፈላጊ ነበር. እርግጥ ነው, 2000 ዎቹ ውስጥ, ሞዴል ያለፈበት ሆኗል, እና እንዲያውም በርካታ ለውጦች በኋላ, ለምሳሌ, አካል ላይ ጠርዞችና መወገድን በኋላ መልኩን ጉልህ ተቀይሯል. እና, ብዙ መኪና ባለቤቶች መሠረት ሳይሆን የተሻለ ነው. አንቀሳቃሾች ቆንጆ ያህል የመኪና ሞዴል ላይ ተቀምጦ ነበር.

ሞተርስ ቴክኒካዊ ባህርያት

እና አሁን መኪና VAZ-2106 ቴክኒካዊ ባህርያት ስለ ጥቂት ቃላት. መጀመሪያ ላይ 80 እየፈጠኑ አቅም እና 1.6 ሊትር የሆነ መጠን በነበረኝ ሞተር, ያለውን ጭነት VAZ 2106. ይህ የተሶሶሪ "ስድስት" ውስጥ መገባደጃ 70 ዎቹ ውስጥ መኪናዎች መካከል በጣም ኃያል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በቀላሉ 16 ሰከንዶች ያህል መቶ ወደ የተበተኑትን ነው. እኛም ዘመናዊ ተሽከርካሪዎችን, ከዚያም 16 ሴኮንድ ውስጥ ተለዋዋጭ ባህሪያት ላይ እንመለከታለን ከሆነ እርግጥ ነው, - ይህ ኤሊ ወይም አንድ ቀንድ አውጣ ፍጥነት ጋር የሚመሳሰል ነው. ነገር ግን በዚያን ጊዜ, "ስድስት" በቀላሉ ማንኛውም አሜሪካዊ ወይም የአውሮፓ sedan ጋር መወዳደር ይችላል. ያላቸውን ጎስቋላ አየርን ቢሆንም, መኪና በቀላሉ በሰዓት አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ላይ የተጣደፈ ነው. ፋሽን ተጽዕኖ መኪና ንድፍ ያለውን አስተዋፅኦ ለማምጣት አይደለም ከሆነ እርግጥ ነው, ከዚያም ገንቢዎች አየርን የበለጠ ትኩረት ከፍለዋል. እንደተጠቀሰው, በ 70 ዎቹ መጨረሻ ላይ እንደ እኛ ያሉ ሞዴሎች ማፍራት ጀመረ VAZ 21061. 74 እየፈጠኑ - ቀዳሚው ሞዴል 2103. የያዘው ኃይል ጋር መኪናዎች ላይ አንቀሳቃሽ. እንዲሁም የመጀመሪያው VAZ-2101 ጀምሮ ሞተር የጫኑ ወደ ይህም 21063 መቀየርን እንደ. አቅም ብቻ 64 እየፈጠኑ ነው. ነገር ግን መጀመሪያ የሔድኩ ውስጥ, ገንቢዎች ነገር ግን አንድ ነገር ላይ ለማቆም ወሰነ እና የማን ኃይል 75 HP ነበር ብቻ ሞተርስ የተጫኑ. VAZ-2106 1.6 (በውስጡ ዝርዝር ርዕስ ውስጥ የተሰጠው ናቸው) ሞተሩ ወይም 1.1 ሊትር ወደ 1.3 የተሻለ ተለዋዋጭ ነበር.