ሞተር Zil 130, ስምንት, በቤንዚን ውስጣዊ ለቃጠሎ. Cast ብረት አግድ ያካትታል, ስምንት በመጫን እጅጌ ጥሩ ግራጫ ላይ መለያ ወደ ጥገና መቀነስ ላይ ሦስት ልኬቶች ይዞ, ፋብሪካ 4-6 ሚሜ ጥልቀት እልከኞች ነበር; ይህም ስምንት እና አምስት በማዞር የሚሠራ ያድግማል መጽሔቶች ጋር ብረት, ሁለት ክፍ ጋር አሉሚኒየም ራሶች, የተጭበረበሩ ብረት crankshaft ጣለ መስክሯል. ሁሉም crankshaft መጽሔቶች ግፊት lubrication ለ ሰርጦች የተገናኙ ናቸው.
የ crankshaft የኋላ አራት ተጓዝ ላይ የተፈናጠጠ ነው ይህም አንድ flywheel, ይይዛል; እንዲሁም Bendix ማስጀመሪያ ጋር ይገናኛል. በ flywheel በታች crankshaft ያለውን flange ላይ ያለውን ውስጣዊ ወለደችለት ተገቢ ተጽእኖ capstan CAT የተሰራ ነው. ወደ flange እና በማዞር የሚሠራ ጉንጭ ስምንተኛ ድርብ ትከሻ ላይ flywheel መካከል ፕሮግራሙ እጢ አትመው ዘይት ስርዓት ነው. የ crankshaft ፊት ለፊት መጨረሻ ሦስት ዘይት የመንንገዱን ማጠቢያ, ቫልቭ የጊዜ ማርሽ ስልት, ሁለት የፊት ማጠቢያ ዘይት deflector መዘዉር እና ቀበቶ ድራይቭ ratchet አልተሰካም ናቸው. ወደ ውስጥ crankshaft በመጫን ጊዜ ሲሊንደር አግድ, በታችኛው ሶኬት ውስጥ ለተደራራቢ ተወላጅ ያስገባዋል አምስት ጥንዶች ተመርጠዋል እና crankshaft ከላይ ዝቅ ነው. ከዚያም ሽፋን ዋና መጽሔቶች ያስገባዋል ምላሽ ጋር የተሞላ ነው, ከዚያም የሽፋን ቦታ ላይ የተጫኑ እና ብሎኖች ጋር አጣብቀው ይቻላል. ZIL 130 ሞተር ጥንቃቄ አሳቢ ብቻ በእጅ ስብሰባ, ራሱን እንድንጠቀምበት ይረዳናል. Pistons በትር ራስ ላይ የናስ bushing በማለፍ ሳለ, ትንሽ ጣልቃ ብቃት ፒስቶን ጉንጮች ጋር እጨነቃለሁ ናቸው ብረት ጣቶች ጋር በትሮችን መገናኘት አለበት. የ ፒስቶን ሁለቱም ጎኖች ላይ ጣትህን መቆለፍ, circlips ውስጥ ገብቷል.
ሁሉም ስምንት pistons ወደ በመገናኘት በትሮችን ተገናኝተው ጊዜ ሲሊንደሮች መካከል በየተራ የሚተዳደር ሊሆን ይችላል እና ቅድመ አስገባ እና አንድ አንድ በትር ራስ እና ጣሪያ በማስቀመጥ በኋላ, ወደ በማዞር ላይ በማገናኘት በትር ዝቅተኛ ራስ አኖረ. ስምንት-ሲሊንደር ፕሮግራሞች ላይ, Zil 130, ሞተር የዚህ አይነት የሚያመለክተው መፈናቀል ዘንግ ራሶችና ሞተር መርህ ስለዚህ በጣም በጥንቃቄ መሆን መርሃግብር ተጨማሪ ስብሰባ መያዝ አለበት. ትንሹ ስህተት ሞተር በሚነሳበት ጊዜ በበትር መካከል መሰበር ያጋጥሙን ነበር. ወደ የ ሲሊንደር ውስጥ የገባው ጋር ፒስቶን ቀለበቶች ውስጥ ምንባብ ለማመቻቸት, ይህም የማመቂያ ቀለበቶች ውስጥ የመለጠጥ ይመታበት ዘንድ ልዩ mandrel, መጠቀም እና እነሱን ወደ ሲሊንደር ለመግባት ማድረግ አስፈላጊ ነው. በታችኛው ጀምሮ ይህ ክወና, ትኩረት ያስፈልገዋል ዘይት ፍቆ ቀለበት ይሰብራል, Cast ብረት የተሠሩ እና በጣም ተሰባሪ ነው.
በ ሲሊንደሮች ውስጥ pistons ሁሉ ይሆናል; እንዲሁም በበትር ግርጌ ራሶች በማዞር የሚሠራ ብልጭታዎችን ላይ ይሰበሰባሉ በኋላ አጥብቀው ናቸው እና ቆልፍ, የ ዘይት ፓምፕ መጫን አለብዎት. ይህ የማገጃ ግርጌ የመከለል ነው. በ ፓምፕ የተጫነ ሲሆን አሁን ሞተር sump ተራራ ይችላሉ. የ pallet ሲጫን ብረት የተሰራ ነው እና ቦታ ውስጥ መትከል እንደ ቡሽ እንደ ለስላሳ ቁሳዊ አንድ ሰሌዳ መገንባት አለበት እንደ ይህ ወሳኝ ክወና ነው. ሁሉም ፕሮግራሞች YaMZ ፋብሪካ ZIL ሞተር መካከል 130 በጣም vysokotochen ገንቢ, ሲሆን በዚህም ስብሰባ ልዩ ትኩረት ይጠይቃል. ሁሉም ተጓዝ በሁሉም ነጥቦች ላይ ሙጭጭ ላይ መጥበሻ flange ጋር በእኩል የጎኖችን ዙሪያ ይጠብቅባችኋል ይገባል. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ neohodimo እንደገና ሁሉ ተጓዝ አጠበበ.
ስለዚህ, ሞተሩ መላውን የታችኛው ክፍል ቢሰበሰቡ, እና ቀጣዩ ደረጃ የሚከናወንበትን ማዋቀር ይኖርበታል. በዚህ ሂደት በጣም አስፈላጊ ስለሆነ አንድ ብቁ መካኒክ መከናወን አለበት, እና camshaft ስብሰባ በኋላ, መጫን ተገናኘሁና ክፍ የሮክ አቀንቃኝ እና ተጓዝ ያስፈልጋቸዋል እንደምንም ማስተካከያ ክፍ. ነገር ግን ከዚያ በፊት እናንተ ሲሊንደር ራስ ሁለቱንም መጫን ያስፈልግዎታል. ራስ አስቀድሞ ክፍ ጋር ተሰብስበው ከሆነ, ይህ አርቆ ሲሊንደር የማገጃ ላይ ጫኑ ነው የአስቤስቶስ-ብረት ድርድር ላይ ተቀምጧል. ከዚያም ስብሰባ ዲያግራም መሠረት, ራስ ብልጭታዎችን ሰጋቴ እና በጥብቅ አንዳንድ ቅደም ይጠብቅባችኋል. ኃይል በማስጨነቅ ደግሞ የራሱ ጠቀሜታ ያለው ሲሆን ይህም መብለጥ የለበትም. ስለዚህ, ወደ መጥበቅ አንድ torque የመፍቻ ጋር መደረግ አለበት. ስብሰባ በኋላ ክፍ ለማስተካከል ሁሉ ቫልቭ የጊዜ ፕሮግራም በጠበቀ ወደ ላይ ሰጋቴ ሁለት በሰም በታሸገ የመኖሪያ ቤት በ የተሸፈነ ነው ይፈትሹ , ሲሊንደር ራስ ወደ ቫልቭ ስልቶችን ለመዝጋት.
ZIL 130 ሞተር ጥገና ያለ ዓመታት መስራት ይችላሉ, ምንም ዓይነት ጥሰቶች ያለምንም ተሰበሰቡ ነው. አንድ ሰው አሁንም ያስፈልጋል ከሆነ, የ መስፈርት Zil 130 እናንተ ደረጃቸውን ክፍሎች በርካታ እንዲጠቀም ይፈቅድለታል. አጠቃላይ ውሂብ ውስጥ የሞተር ተሽከርካሪ ያካትታል: ሲሊንደር አቅም - 6 ሊትር, በአዲሱ plunger ውስጥ 7.5 መካከል የማመቂያ ጥምርታ, ሲሊንደር ዲያሜትር 100 ሚሜ ስትሮክ 95 ሚሜ, ሞተሩ 490 ኪሎ ግራም ክብደት: 150 HP