መንገዶች የተለያዩ ምድቦች ምንድን ናቸው

የመንገድ ግንባታ ውስጥ ዋናው በመወሰን ምክንያቶች የተሽከርካሪዎች ትራፊክ, የፍጥነት ገደቦች, እና ያዘመመበት ጭነት ክብደት ነው. ላይ የሚወሰን ይህ ስፋት እና ፕሮጀክት መመላለሻ. ምድቦች አብረው መንገዶች ላይ የሚከተሉት ጠቋሚዎች ማዘጋጀት ነው: እንዲቀንስ እና ትክክለኛው የትራፊክ መጠን, ራዲየስ ከርቭ ዘወር መስመሮቹን, ፍጥነት, ድርድር ስፋት, ስለ መለያየት ስትሪፕ ስፋት, ጠርዝ ስትሪፕ ምሽግ ስፋት subgrade ከፍተኛው ቁመታዊ ዝንባሌ ስፋት, ቁጥር. በ ፍሪኩዌንሲ ውስጥ ዋናው-መንገዶች - I, II, III, IV V.

እኔ እና በእያንዳንዱ አቅጣጫ የተለያዩ ባንዶች ከአንድ ያላቸው የተለያዩ የመንገድ ጨምሮ ልባስ ዋና ዓይነት ጋር የመንገድ ምድብ የተመደበ አካባቢዎች, ስለ ዳግማዊ. እነዚህ 120 ኪሜ / በሰዓት እስከ ፍጥነት የተቀየሱ ናቸው (1 ሀ - 150 km / h ድረስ), ይህ ሰፊ ባንዶች (3,75m) አለኝ, 10 ቶን እስከ አንድ ያዘመመበት ሸክም ጋር ተሽከርካሪዎች ላይ መንቀሳቀስ ይችላል, ከፍተኛ ልዩነቶች 3-4% ብቻ ነው, በ radii 1200 ሜትር እስከ ሽክርክሮች.

አንድ ሰፊ ትከሻ እና (ብቻ እኔ-መንገዶች ለ) በቅንነት ቁራጮች የደህንነት እና አስፈላጊውን ማቅረብ የመተላለፊያ. የመንገድ ጥገና ይህ ምድብ ወደ እንቅስቃሴ ለእነርሱ ዓመቱን ሙሉ ተሸክመው ነው እንደ በረዶ ጽዳት, እሴታቸው ለማምረት ወደ እኔ ና II ምድብ መንገዶችን ለማግኘት በተለይ እንቅስቃሴዎች ሰፊ, ያካትታል.

የመንገድ ምድብ III የት ዝቅተኛ የትራፊክ ኃይለኛ ያህል, ቀላል ክብደት ልባስ እልባት ተሻሽሏል. እነሱም እስከ 3.5 ሜትር bandwidths እና ዘወር ራዲየስ ይፈቀዳል - 600 ሜትር, እንዲሁም ከፍተኛ ተዳፋት 5% መድረስ ይችላል. . አይደለም ከ 100 ኪሎ / ሰዓ, በእያንዳንዱ አቅጣጫ መስመሮቹን ቁጥር - - አይደለም ከሁለት በላይ ግን ክፍሎች በዚህ ምድብ ሳልሳዊ መኪኖች አንድ ያዘመመበት ሸክም ጋር በእነርሱ ላይ ፍጥነት የተሰላ እስከ 10 ቶን ማንቀሳቀስ ይችላሉ.

IV በምድብ መንገድ ጠርጓል የሚያጠቃልሉት, ነገር ግን ማሻሻያዎች (ለቀለቀችው ጠጠር, ጠጠር) ላይኖራቸው ይችላል. ከ 3 ሜትር አይደለም ነው ጎዳናዎችና ስፋት, ከፍተኛ ቁመታዊ ተዳፋት 6%, 250m መካከል ራዲየስ ዘወር ዝቅተኛ መድረስ ይችላል. ከፍተኛው ያዘመመበት ጭነት - 6 ሜ, እነርሱ መጽዳት ይኖርበታል, ነገር ግን በረዶ እና በረዶ ያለውን ይጠይቋችኋል ንብርብር ላይ መተው ይችላሉ በክረምት.

የ መንገዶች በፀደይ ውስጥ ሽፋን መሻሻል ከሆነ እነሱ ማሽን የተወሰነ አቅም ያለውን እንቅስቃሴ ላይ ገደቦች ሊያስቀምጥ ይችላል. በዚህ ምክንያት ከፍተኛ እርጥበት ለመንገዴም ምክንያት የፀደይ የራሱ ተጽዕኖ አቅም ይቀንሳል እንዲሁም ፔቭመንት ከተወሰነ ያዘመመበት ጭነት ሲለጠጡና ስር ሊከሰት እንደሚችል እውነታ ውስጥ ተያዘ. ገደብ ላይ ያስገቡት ከሆነ, ከዚያ እንደ መንገዶች ላይ በጸደይ ምክንያት የመረበሽ ለማድረግ እና ስንጥቅ ምክንያት ሁልጊዜ ማሽኑ ቁጥጥር የሚያወሳስብብን ይህም የሚጠቀለል ግጭት, መለወጥ ሊሆን ይችላል እውነታ ይሰጠዋል, በጥንቃቄ መንቀሳቀስ ይገባል.

K V ምድብ ውድ ናቸው; (ሀ መደበኛ primer ላይ ጫኑ) ያልሆነ የተነጠፈ. ያላቸውን መረጋጋት ለማሳደግ ከላይ ንብርብር ወለል አንዳንድ ልዩ አስገዳጅ ተጨማሪዎች ጋር መታከም ነው. ሟምቶ ወይም በእነርሱ ላይ ከባድ በክረምቱ ወቅት ጊዜ ወቅት እንቅስቃሴ እንዲቆም ፈቅዷል. እነዚህ ደንብ, ብቻ አንድ ሌይን እንደ ንድፍ ፍጥነት 60 km / h ሊበልጥ አይችልም አለን.