መጓጓዣ እና በሩሲያ ምድራዊ አቀማመጥ: ባህሪያት, ጥቅሙንና ጉዳቱን. የሩሲያ የኢኮኖሚ እና ትራንስፖርት-ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ

ሩሲያ በዓለም ትልቁ አገር ናት. ኖርዘርን በዋናው ነጥብ እንዲያገሉ Cheliuskin ሜ (Tajmyr ቲ-ወደ) ነው - .. (ሩዶልፍ ነው.) መ Fligely. . M Dezhnev (Chukotka) - ከባድ ምዕራባዊ ክፍል ካሊኒንግራድ (በባልቲክ ባሕር), ምሥራቃዊ ውስጥ አሸዋ ተፉ ላይ ይቆጠራል.

ክልል ውስጥ ያለው ዝርዝር

ድንበር ርዝመት በሩሲያ መካከል ያለውን የኢኮኖሚ እና ትራንስፖርት እና በጂኦግራፊያዊ ቦታ ላይ ጉልህ ተፅዕኖ አለው. የሊዲያ ግዛት መላውን ክልል ምስራቃዊ ንፍቀ ክበብ ውስጥ ይገኛል. በሀገሪቱ አብዛኛው ጊዜ ውስጥ ልዩነት መጠን የሚወስነው - 10 ሰዓት. በማይኖርበት ውስጥ አካባቢዎች ብዙ ሕዝብ እንዲሁም ባሕሮች ድንበር የሰዓት ወደ የኬንትሮሶች አብሮ ያልፋል. ሕዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች, እነሱ ርዕሰ ጉዳዮች አስተዳደራዊ ድንበሮች ጋር የተገጣጠመ ነው. ጠቅላላ የሩሲያ ፌዴሬሽን ድንበሮች ርዝመት - 60 ሺህ ኪሎ .. ከእነዚህ, 40 thous. ኪ.ሜ. ባሕር ይቆጠራሉ. እነዚህ የባሕር ጠረፍ 22.7 ኪሎ ውስጥ ናቸው. 370 ከየብስ ኪሎ እና ደሴቶች ላይ የአገሪቱ የኢኮኖሚ የሚካሄደውን የባሕር ዞኖች መካከል ያለውን ድንበር የሚገኙት ናቸው. በውስጡ ገደብ ውስጥ በማንኛውም አገር መላኪያ አይፈቀድም. የተፈጥሮ የውኃ ሀብት ተፈብርኮ እና አማዞንያ ብቻ የሩስያ ፌዴሬሽን የተሰራ ነው.

ሰሜናዊ ድንበር

የ ባረንትስ, ካራ, ምስራቅ የሳይቤሪያ, ላፕቲፍ ባህር: እነርሱ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ ባሕሮች ውኃ ሊያልፍ. በመጀመሪያ ግን ሁሉም አንድ ዓመት ጥቅል በረዶ ለ የተሸፈኑ ናቸው. በዚህ ረገድ, በእነርሱ ላይ ሸቀጦች የትራንስፖርት ይበልጥ አስቸጋሪ. በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በአርክቲክ ውስጥ የሩሲያ ዘርፍ ነው. ሁሉም የራሱ ደሴቶች በ የስቫልባርድ ተጎራባች ደሴቶች ጥቂት በስተቀር ወደ የሩሲያ ፌዴሬሽን አባል.

የምዕራብ እና ምስራቅ

በፓስፊክ ውቅያኖስ እና በኧኮተስክ ባሕር, በ ቤሪንግ ባሕር, ጃፓን ባሕር አጠገብ ይካሄዳል ምሥራቅ ድንበር. የሳክሃሊን ደሴት ገደማ ይርቃል. ሆካይዶ ላ Perouse ስትሬት. የጃፓን ባህር በአቅራቢያዎ ጎረቤቶች ጋር የመጓጓዣ አገናኞች የሚያቀርብ, ማሰር አይደለም. የሩሲያ ፌዴሬሽን በባልቲክ ባሕር ውኃ ጀርመን, ባልቲክኛ አገሮች, ፖላንድ, ስዊድን ጋር ተገናኝቷል. ምንም - በአንዳንድ አካባቢዎች ውኃ ሰሜናዊ ክፍል የታሰሩ ሲሆን በሌላ ላይ ነው. በባልቲክ ባሕር ምዕራባዊ አውሮፓ አገሮች አንድ ቁጥር ጋር አንድ ትራንስፖርት አገናኝ ያቀርባል. የ የባሕር ወሰን በደቡብ-ምዕራብ ውስጥ በጥቁር እና በአዞፍ ባሕሮች አብሮ ይሰራል. መስመር አነስተኛ ርዝመት በካስፒያን ባሕር ላይ ደግሞ ናቸው.

መጓጓዣ እና በሩሲያ ምድራዊ አቀማመጥ (9 ኛ ክፍል)

ከሶቪየት ኅብረት ከወደቀ በፊት አገር ወደ ውቅያኖስ ወደ 4 ዋና ሶኬት ነበር:

1. ጥቁር ባሕር.
2. ሰሜን ባሕር.
3. ፓስፊክ.
4. ባልቲክኛ.

አንድ ገለልተኛ ክልል የመመስረት በሶቪየት ኅብረት ከወደቀ በኋላ, ይህ ይደውሉና የተፈጠረው. በከፍተኛ ትራንስፖርት እና በሩሲያ ምድራዊ አቀማመጥ ተለውጧል. በአጭሩ, ስለ ህብረት አለመስማማትና በእጅጉ የሀገሪቱ ዋና የንግድ መስመሮች ላይ ገለልተኛ መዳረሻ የሚችልበት አጋጣሚ ውስን. ይህ በተለይ ጥቁር እና ባልቲክኛ ባሕሮች አካባቢ ምልክት ነው. ይህ ደግሞ, ወደ ያስገድዳታል ሁኔታ ላይ ተፅዕኖ ነበረው.

ወደቦች

መጓጓዣ እና በሩሲያ ምድራዊ ሁኔታ ዛሬ ይልቅ ውስብስብ ነው. ወደ አገር የሊዲያ በባልቲክ ተለይቶ ይጥፋ ሆኗል. በምዕራብ ውስጥ አንድ ዋና አቀፍ ወደብ ዛሬ ሴንት ፒተርስበርግ ነው. እሱም ይህ የተለየ አቅጣጫ አድናቂ እንደ ይሰየማል ይህም ዱካዎችን በውስጣዊ አውታረ መረብ ይሰጣል. Kaliningradskij Viborgskiy ወደቦች እና ዝቅተኛ አቅም እና መጨናነቅ አላቸው. እንዲሁም በጥቁር ባሕር-በአዞፍ ተፋሰስ ውስጥ ችግሮች በርካታ አሉ. Tuapse እና Novorossiysk - በዚህ አካባቢ ውስጥ ሁለት ወደቦች ይሰራል. በእነርሱ አማካይነት ዘይት እና ከውጭ እህል ወደ ውጭ. ነገር ግን እነዚህ ወደቦች ውስጥ ቁራጭ እቃዎች እና ኮንቴይነሮች በመጫን ላይ ምንም መድረኮችና ናቸው. በሩሲያ መካከል ትራንስፖርት እና መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ እንዲሁም በደቡብ እና ሰሜን-ምዕራብ ያለገደብ ወጪ ያለ ተሽቀንጥረው ግንባታ ተስማሚ በባሕር ጠረፍ ጣቢያዎች መኖሩን እውነታ በማድረግ የተወሳሰበ ነው.

ኖርዘርን መንገድ

ያሸንፍ ትራንስፖርት እና በሩሲያ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ በከፍተኛ በጥቁር እና ባልቲክኛ ባሕር በኩል ወደ ምዕራብ ያለውን ግዛቶች ጋር ያለውን የባሕር አገናኝ ይገድባል. ጋር በማያያዝ ይህ ሚና ሰሜናዊ ወደቦች ጨምሯል. ይህ መንገድ ከፍተኛ ኬክሮስ ይልቅ አደገኛ የመጓዝ ጋር የተያያዘ ነው. ያም ሆኖ, የሰሜኑ ወደቦች አቅም እየጨመረ በአሁኑ ወቅት በጣም ከፈተኛ ችግር. ዋና አውራ ጎዳናዎች ወደ መንገድ ለውጥ አስርት ይወስዳሉ. በመሆኑም, በ 1932, ወደ Murmansk ከ በቤሪንግ, እንዲሁም በ 1935 - የቭላዲቮስቶክ "Siberians" ወደ የክረምት icebreaker ያለ ቦታ ወሰደ. መደበኛ መዋኘት 1937 ጀምሮ ተጀምሯል. መርከቦች ርቀት ለመሸፈን አንድ ወር ገደማ ወሰደ. ሰሜናዊ መንገድ ላይ አሰሳ 4 ወር ነው. ይህ ጎዳና ወደ ሩቅ ምስራቅ እና የአውሮፓ ወደቦች, የሳይቤሪያ ወንዞች አፍ ያገናኛል. ይህ ማለት ይቻላል ሌላ የመጓጓዣ መንገዶችን ሳይቤሪያ ውስጥ መሆኑ መታወቅ አለበት. በዚህ ረገድ, የሰሜኑን መስመር ያለውን ዋጋ ብቻ ይጨምራል.

ሩቅ ምስራቅ

የ የተሶሶሪ ዘመን ጀምሮ ተለውጧል በሩሲያ መካከል ትራንስፖርት እና በጂኦግራፊያዊ አቋም, ጥቅምና እና ጉዳቱን እኛም በእያንዳንዱ ክልል እንመለከታለን ጊዜ ሩቅ አካባቢዎች ልማት ላይ ያለውን ጥረት ላይ እንዲያተኩር መንግስት ማስገደድ, በግልጽ ናቸው. ይህም, በተለይ ወደ ሩቅ ምስራቅ መዳረሻዎች ደካማ ልማት ጋር የተያያዘ ነው. እንዲሁም በክልሉ ውስጥ ጥቅሞች አሉ. በሩቅ ምሥራቅ ያለውን ዋና ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱ ፓስፊክ ውቅያኖስ ወደ ውጤት ለማቅረብ ነው. ይህን መመሪያ ለማዳበር ከሆነ, በከፍተኛ ትራንስፖርት እና በሩሲያ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ ማሻሻል ይቻላል. በሩቅ ምሥራቅ ውስጥ ያለውን ዛሬ ሁኔታውን ጥቅሙንና ጉዳቱን በውስጥ በኩል ግን ደግሞ ውጫዊ ነገሮች ብቻ ሳይሆን ምክንያት ነው. ስለዚህ, ደሴቶች ላይ ጃፓን ውስጥ ቅሬታዎች አሁንም አሉ.

የሐዲድ ባቡር

በተለይ ለማጓጓዝ እና በሩሲያ ምድራዊ አቀማመጥ የባሕር መስመሮች መካከል ያለውን ልማት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ገለጠ. ዛሬ የባቡር ትራንስፖርት አሠራር ጋር የተያያዙ ችግሮች አሉ. በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ ትራንስፖርት እና መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ የሶቪየት ውስጥ እና ምሳሌዎች በግልጽ ይህን እመሰክራለሁ. በመሆኑም, 25 የባቡር መሻገሪያ ምዕራባዊ ድንበሮች ላይ የተሶሶሪ ዓመታት ውስጥ አተኩሬ ነበር. ዛሬ, የሩሲያ ፌዴሬሽን 3 ብቻ ነው ያለው:

1. Brest ውስጥ ፖላንድ ወደ ካሊኒንግራድ ክልል.
2. ፊንላንድ ጋር.
3. ሴንት ፒተርስበርግ ከ Grodno ነው.

ጉዳቱን የመጓጓዣ እና ጂኦግራፊያዊ አካባቢ የመንገድ ትራንስፖርት መስክ ላይ ግልጽ እና ሩሲያ ናቸው. ወደ አገር በጣም ውድ ያገኛችሁትን ማሰስ. እስከዛሬ ድረስ, አንድ ከፍተኛ የተወሰነ የባቡር እና መንገዶችን አቅም, እንዲሁም እንደ ባሕር እና ወንዝ ወደቦች የለም.

EGP እና በሩሲያ ትራንስፖርት-ምድራዊ አቀማመጥ

ከሌሎች አገሮች ጋር በንፅፅር ውስጥ ካሉት አገር ያለውን ቦታ ለማወቅ ከፈለጉ, ዋና ዋና የኢኮኖሚ እና የባህል ማዕከል ላይ የራሱ አቋም ይተነትናል. እነዚህ ጠቋሚዎች መሠረት, መጓጓዣ እና በሩሲያ ምድራዊ አቀማመጥ ይገመግማል. መተንተን ጊዜ የተለያዩ ቅርፊት ይውላሉ:

1. የማክሮ ደረጃ. ይህ በዋናው, አቀፍ ኢኮኖሚክስ እና ፖለቲካ, የትራንስፖርት መስመሮች ቁልፍ ማዕከላት ጋር በተያያዘ በዓለም አቀፍ, በዓለም አቀፍ ደረጃ ውስጥ የአገሪቱን ቦታ ባሕርይ ነው.
2. Meso. እሱም ታሪካዊ ክልሎች (የእስያ-ፓሲፊክ, ደቡብ እስያ) ቅርጽ አገሮች በቡድን ጋር በተያያዘ አገር ባሕርይ.
3. ማይክሮ ደረጃ. በዚህ ደረጃ ላይ የትራንስፖርት እና አዋሳኝ አገሮች ጋር በተያያዘ በሩሲያ መካከል ምድራዊ አቀማመጥ ፈትሿል.

ያስገድዳታል አቋም ዓለም የፖለቲካ ካርታ ላይ ያለውን ሁኔታ ያሳያል. EGP የኢኮኖሚ ደረጃ በሀገሪቱ ያለውን ቦታ ተለይቶ. ለማነጻጸር ያህል የዓለም ቁልፍ የኢኮኖሚ ማዕከላት ያከናውናሉ. EGP ወደ ትራንስፖርት እና ጂኦግራፊያዊ አካባቢ የሚወሰን ነው.

meso

በ ያስገድዳታል ሁኔታ ላይ ለውጥ ምክንያት, ማንኛውንም የፍልሰት የሚፈሰው. የሩሲያ የጉልበት reallocation ውስጥ የተሶሶሪ ከወደቀ ጋር ጀመረ. ጊዜያዊ ስደት ፍሰቶችን ወደ የኡራልስ እና በቮልጋ አካባቢ እንዲሰፍሩ ጀመረ. አንድ ትልቅ መቶኛ Krasnodar እና Stavropol ግዛቶች ውስጥ ቀረ. በአንድነት የሚፈልስ እንቅስቃሴ ጋር ያለውን ድንበር አካባቢዎች ወታደራዊ የተነሳ የማስፈር ጀመረ. ጉልህ ለውጦች ምልክት እና ክልላዊ የንግድ አጋሮች, የትራንስፖርት መስመሮች መካከል የኢንዱስትሪ ማዕከል ወደ ገበያ ቦታ አንጻራዊ ነው.

አካባቢዎች ቡድን

ዛሬ, የኢኮኖሚ እንቅስቃሴዎችን በማከናወን አመቺ ሁኔታ ጋር በገለልተኛ ክልሎች. ንግዶች አንዳንድ ችግሮች ጋር ቦታዎች አሉ. የመጀመሪያው ቡድን ዋና ዋና የፌዴራል መንግሥት ተጽዕኖ ያለውን ዞን ውስጥ ያሉት ሰዎች ናቸው ሞስኮ: የትራንስፖርት ጣቢያዎች እና ክልል, በባህር ዳርቻዎች አካባቢ, Sverdlovsk, Perm ክልል. እና የመሳሰሉት. ሁለተኛው ቡድን ይገኛ ውስጥ በሚገኘው ክልሎች ያካትታል: በቮልጋ-Vyatka ክልል በምዕራብ እና በምስራቅ ሳይቤሪያ, ወደ መጌዶል ኦብላስት በኮሜ ሪፐብሊክ እና ሌሎች የገፋና አካባቢዎች.

ያስገድዳታል ቅድሚያ

(- NATO, ሶቪየት ኅብረት - ዋርሶ ስምምነት ድርጅት አሜሪካ) የታሪክ የተሶሶሪ biopolyarnom ዓለም ውስጥ ነበር ይገምታሉ. ወደ ተለውጧል ከወደቀ በኋላ በሩሲያ መካከል ያስገድዳታል አቋም. በዓለም ደረጃ በደረጃ multipolar እየሆነ ነው. በውስጡ ፖሊሲ ውስጥ, ሩሲያ ማንኛቸውም አገሮች በአንዱ ቡድን ላይ ማተኮር የለባቸውም. በአሁኑ ጊዜ አስፈላጊ አገናኞች ብቻ ሳይሆን ይደውሉና ግዛቶች ጋር. ሩሲያ ለ ቅድሚያ ዛሬ ገበያዎች ምርታቸውን ለመሸጥ ወደ ራስህ ጊዜው ያለፈበት ሸቀጦችን መግዛት አትራፊ ሊሆን ይችላል ውስጥ ሁሉም አገሮች ጋር ትብብር መመስረት ያገለግላል. ግዛት የውጭ ግንኙነት ከፍተኛውን ጥቅም ለማግኘት አጋጣሚ ለመስጠት እነዛ: ኃይላትም ቢሆኑ: ላይ ማተኮር አለበት. የተለያዩ ቅድሚያ ቀደም ከዚያ አግባብነት የነበሩ ሁኔታዎች በርካታ ጋር ተያይዘው ነው. ዛሬ ሁኔታው ተለውጧል. በዚህ መሠረት, ተይዟል እና ቅድሚያ. እነሱም ዓላማችን ነው:

1. የደቡብ እና ምዕራባዊ አውሮፓ. ጠንካራ አገናኞች ጀርመን ጋር የተቋቋመ ቆይተዋል.
2. የምስራቃዊ አውሮፓ ስቴትስ. እነዚህ ሩሲያ ማዘመን እና ግንኙነት ለማሻሻል አቅዷል.
3. የእስያ-ፓሲፊክ አገሮች (ቻይና, ህንድ, ጃፓን, ኮሪያ).

በ ያስገድዳታል ሁኔታ ውስጥ ለውጦች አሉታዊ ውጤት በርካታ አድርጓቸዋል. በአሁኑ ጊዜ ይደውሉና አገሮች በኩል ምዕራቡ እና በደቡባዊ ንፍቀ አገሮች ጋር የውጭ ንግድ. ይህ በእጅጉ ትራንስፖርት ክወናዎችን እና ነዳጅ እና የኃይል ውስብስብ ዓለም አቀፍ ተፈጥሮ ሥራ የሚያወሳስብብን.

መደምደሚያ

በአሁኑ ጊዜ, ሩሲያ አሁንም ጥሬ ዕቃዎች መካከል ትልቁ ላኪዎች መካከል አንዱ ሚና ይጫወታል. በተመሳሳይ ጊዜ አገር በዓለም ንግድ ውስጥ ኢንቨስትመንት እና የሸማች ሸቀጦች አስመጪ ነው. ይሁን እንጂ, በ "ሀብት ሞዴል" በተሟላ ሁኔታ ፈጣን እና ቀጣይነት ያለው ልማት ማረጋገጥ አይችልም, አንድ የተወሰነ ገቢ ያመጣል. ይህ ነባር መስኮች መካከል መመናመን በዋነኝነት ምክንያት ነው, አዲስ የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች ርጅና እና ከዓይኖቻቸው, ምርት እና ሂደት ቴክኖሎጂዎችን ተተክቶ ልማት የሚሆን በቂ ገንዘብ አለመኖር. ዓለም አቀፍ ወሰን ውስጥ አቀፍ ፕሮጀክቶች ላይ ሞገስ ተሳትፎ ውስጥ ባለሙያዎች, እንደ አገር ዛሬ ለ ቅድሚያ አንዱ. ሩሲያ በአሁኑ የሥራ አቀፍ ክፍል ውስጥ በንቃት መሳተፍ ነው. ይሁን እንጂ ይህ ሂደት ሁለቱንም አወንታዊ እና አሉታዊ ውጤት ማስያዝ ነው. በተጨማሪም ይህ ሁኔታ በዓለም አቀፍ ገበያ ላይ መግዛት የሚያስችል አጋጣሚ በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ አስፈላጊውን ሸቀጦች እና አገልግሎቶች እንዳለው እውነታ ነው የሚቆመው. በተመሳሳይ ጊዜ, አገር ደግሞ አንድ ላኪ ነው. ውጫዊ ዋጋዎች የአገር ውስጥ ያነሰ ከሆነ እና, ይህ እንቅስቃሴ ውጤት አሉታዊ ይሆናል. ሁሉ ችግሮች ጋር, ግዛት አንድ qualitatively አዲስ ፖሊሲ ይዟል. ጂኦግራፊያዊ አካባቢ ይህን በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ ጥቅሞች ውስጥ. ዛሬ, አገሪቱ በባልቲክ ጋር አቀፍ ደረጃ ትብብር ላይ ስምምነት የፈረሙ ከላይ አስር አገሮች ውስጥ ነው. ተመሳሳይ ስምምነት ኃይል ውስጥ እና ጥቁር ባሕር ክልል ጋር ነው.