ምልክቶች ሞተር ትራስ, እንዴት ችግሩን ለመግለጽ

መኪናው እሱ አንድ ሞተር ያስፈልገዋል, መንቀሳቀስ ጀመረ. ይህ ዩኒት (አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ) የፊት መጨረሻ ላይ ተጭኗል. አንድ ክፈፍ ላይ ወይም በጎን አባላት ላይ Fastens. ይሁን እንጂ በሥራ ላይ ያለውን ፕሮግራም የሚሰጠው ያለውን ንዝረት, ብዙ ወደ bodywork ተሰጥቷል. ለስላሳ እንዲሆን, ይህ ጎማ ምንጣፎችና ነው የተዘጋጀው. እነዚህ ቋት አንድ አይነት ናቸው. ከጊዜ በኋላ, ሁሉም የጎማ ምርቶች እያሽቆለቆለ ነው. ምንም ለየት እና አይስ ድጋፍ ነው. ስለ ነው ምን ሞተር mountings, ውድቀት ምልክቶች እና መፍትሄዎች - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

ባህሪ

በራሱ ይህ የተሰጠው አካል ነው? ሞተር ትራስ - አካል እና ኃይል ዩኒት መካከል ማኅተም. ይህ ለየት ያለ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል. የሶቪየት "Zhiguli" ትራስ ላይ በሁለቱም ላይ ማያያዣዎች ጋር የሚበረክት የጎማ ቁራጭ ነበር. አንድ ተጨማሪ "ዘጠኝ" ዘመናዊ እና "eights" ላይ (እና የፊት-ጎማ ድራይቭ አቀማመጥ ጋር ተከትለው ሁሉ ማስቀመጫዎች) አስቀድሞ ሙሉ የጎማ እንደወትሮው የተጫኑ.

በመሆኑም ኃይል መለኪያ አራት ትራስ ላይ የተፈናጠጠ ነበር. ከእነርሱ መካከል ሁለቱ gearbox ላይ በሚገኘው, እና የተቀረው ናቸው - ሞተሩ ላይ. ሞተሩ ሳጥን አላስፈላጊ ውጥረት ለማስወገድ ቢባልም, ቋሚ ናቸው. ማንኛውም misalignment ግቤት የማዕድን ጉድጓድ ጂኦሜትሪ ውስጥ ለውጥ ይመራል. በዚህም ምክንያት, ወደ ነዛሪ ሁሉ ለልማቱ እና ሣጥን ራሱ በማስተላለፍ ላይ በጥብቅ ይተላለፋል.

የት ምንጣፎችና ናቸው? ወደ ድራይቭ ላይ ንቁ አባል በርካታ ጎኖች ከ ተዘጋጅቷል:

• የፊት airbag. ይህ ኃይል ዩኒት ፊት ለፊት ክፈፍ ጋር የተያያዘው ነው.
• ተመለስ መከዳ. ለፊት subframe ወደ አልተሰካም. ታችኛው አካባቢ በሚገኘው.
• ትክክለኛውን ድጋፍ. ይህ የፊት ጎን አባል አካል ላይ, ላይኛው ክፍል ላይ ነው.

በተጨማሪም ወደ ኋላ ድጋፍ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ አይገኝም መሆኑን ልብ ይበሉ. ይህ ተግባር gearbox በራሱ አፈጻጸም ነው.

እንዲህ ያለ ሁኔታ ውስጥ ይህ ሞተር ቅርብ የተፈናጠጠ ነው. የተለያዩ ቅፆች ላይ የተሠራ ለሴሚ ትራስ. ይህ ብዙውን ጊዜ ውስጥ Hob ጋር አሉሚኒየም ወይም ብረት ሲሊንደር ነው. አንድ-ጊዜ "ጥፍር" ጀርባ ላይ ለመሰካት. በተጨማሪም አንድ ጎማ spacer አለው. ይህ በጣም ዘመናዊ ሞተር mountings ዝግጅት ነው. ምልክቶች, የ E ርጅና ተጽዕኖ እንደሆነ በዝርዝር ለመመርመር እንዴት - በዚህ ርዕስ አካሄድ ላይ እንመልከት.

ለምን እንለብሳለን?

ብዙ አሽከርካሪዎች ይህን ጥያቄ ይጠይቃሉ. ምልክቶቹ ሞተር የበለጠና የተለየ ሊሆን ይችላል. በዋናነት, ይህ የንዝረት ምክንያት የሚከሰተው ይህም በተለመደ E ርጅና ከዓይኖቻቸው, ምክንያት ነው. ምንጭ ውሂብ አባሎች 150 ሺህ ኪሎሜትሮች ነው. ድጋፍ ላይ ያለውን ጭነት ወደ ተለቅ ወደ የንዝረት ነው የሚበልጥ (በተለይ ሲሊንደሮች አንዱ ሞተር ውስጥ የማይሰራ ከሆነ).

የ ሀብት ርቀት ላይ የተመረኮዘ እንደሆነ የሚያስቡ ከሆነ, እናንተ ስህተት ናቸው. መኪናው ጋራዥ ውስጥ እንኳ ጊዜ መከዳ ያረጁ. ከጊዜ ወደ ጎማ rassyhaetsya. Microcracks ይታያሉ. ሌላው አሉታዊ ምክንያት - ይህ ቅቤ ነው. እናንተ ጠብታዎች ለማስወገድ ሲሉ, ዘይት ማኅተሞቹንም ለመለወጥ ጊዜ ያስፈልገናል.

ዘይት ሞተር mountings ሀብት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አለው. ምልክቶች 2110 መንዳት ያለውን መንገድ ሊሆን ይችላል. በመሆኑም ጊዜ ድጋፍ ላይ እንዳይንሸራተት ስለታም ጅምር ከፍተኛ ጭነት ያርፋል.

እንዴት በፍጥነት ሞተሩ ምንጣፎችና ያለውን ጥፋት ይወስናል?

ወደ ኮፉነ መክፈት ሳያስፈልገው ሊሆን ይችላል ኤለመንት serviceability ወስን.

እየነዱ ሳለ, እናንተ ሞተሩ ምንጣፎችና ጥፋት ባህርያት ልብ ይሆናል:

• ጀምሮ እና (ከፊት ውስጥ) ተሽከርካሪ በሚያቆሙበት ወቅት ባሕርይ ደጁን እና ጠቅታዎች ይታያሉ.
• አንድ ሻካራ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት አካል ይጣመማል ተላልፈዋል.
• በሚኒሞ ከመጠን ንዝረት ይመስላል.
• (መኪናው ጉድጓዶች ላይ ይሄዳል በተለይም ጊዜ) በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለው ይነፍሳል ማስተላለፍ የተሰጠ ነው.
• ሁሉም ሞተር ክወና ሁነታዎች ላይ በመሪው ጠንካራ ንዝረት.

የምስል ድጋፎችን ሁኔታ ለመወሰን

አይደለም ሁልጊዜ ከላይ ምልክቶች ይህም ሞተር እንደወትሮው ውስጥ አንድ ጥፋት ነው ያመለክታል. የሰውነት ፊት ጉብታዎች አሉ ከሆነ, እናንተ በሚታይ ያለውን ንጥል ለመመርመር ይኖርብናል. ይህ ነው የት, አስቀድመን እናውቃለን. ስለዚህ, ኮፈኑን ከፍቶ የጎማ ቋት ሁኔታ ተመልከት.

ምንም ክፍተቶች ወይም ስንጥቅ መሆን አለበት. የተሻለ ምቾት ሲባል ነው (ይህም የፊት እና የኋላ ለመሰካት ነው በተለይ ከሆነ) አንድ የመመልከቻ ጉድጓድ መጠቀም ይመከራል. ከጎን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት. ወደ ሲሊንደር እና ዝም ብሎኮች መሆን የለበትም መካከል ይጫወታሉ. እንዲህ ከሆነ, ሞተር ስላረጁ ትራስ ምልክቶች አረጋግጠዋል. የ ንጥል የሚተካ ይሆናል.

እንዴት በገዛ እጅ ለመለወጥ?

ይህንን ለማድረግ አንድ መሳሪያዎች ስብስብ (ራስ እና ክፍት-ፍጻሜ የመፍቻ) (ሞተሩ "ታግዷል" መሆን ነው ያሉ), መሰኪያ እና ጥገና መቆም ያስፈልጋል. ስለዚህ, በቀኝ በኩል አንድ መኪና jacking. የወረዳ ላይ አንድ ሞተር Dangle. የምንደግፋቸው ነቀለ ተጓዝ (3 በድምሩ), ሞተር እና አካል ጋር የተያያዘው ነው. ቀጥሎም ቅንፍ ለማስወገድ እና በውጭ ያለውን አባል ውጭ ውሰድ. . ቦታ አዲስ ክፍል ይጫኑ.

የኋላ እግር jacking አካል ግራ ጎን ለመተካት. ይሁን እንጂ, ወደ ቀዳሚው ጉዳይ በተለየ እኛ የማገድ እና gearbox አለብን. ወደ ትሪ ላይ ጉዳት ሳይሆን እንደ አንድ የእንጨት substrate መጠቀም. ተጓዝ ለመሰካት የ airbag ያጥፉ እና ወደ ውጭ አወጣው. አሮጌው ምትክ አዲስ ማዘጋጀት እና በግልባጭ ቅደም ይሰብሰቡ.

ጠቃሚ ፍንጮች

አሽከርካሪዎች ሞቅ ያለ የአየር ሁኔታ ላይ ተፅዕኖ ለመተካት ይመከራሉ. የክረምት አጥብቆ መከዳ "dubeet" እና ብቻ ነው (ይህንን hairdryer ወይም ክፍክዶች) preheating በኋላ ያስወግዱት. ድጋፍ መሄድ አይደለም ከሆነ, እንደ WD-40 ወይም አምራቹ "Mannol" ከ አቻ እንደ ማለስለሻ መጠቀም ይመከራል. አይሰራም ዘንድ ከተለመዱት አወጡ.

ወደ ዝገት ሂደቶች በ ሲሊንደር ላይ ሲከሰት የምናመልክበትን ብዙውን ጊዜ, አሮጌውን ትራስ ውስጥ አቅልጠው አቧራ እና እርጥበት, ይወድቃሉ. የ ትራስ አስወግድ የሚቻል አይደለም. ወደ ኋላ ድጋፍ ለመቀየር ከሆነ, ዝርዝር ላይ ያለውን ቀስት አቅጣጫ እንመልከት. ይህም ወደፊት ተሽከርካሪ መጫን አለበት. አለበለዚያ የ አባል ጭነቶች ለማስቀጠል እና ማጥፋት ይሰብራል አይደለም አንድ ስጋት አለ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ሞተሩ ስላረጁ ትራስ ዋና ዋና ባህሪያት አገኘ. ረላያንስ አይስ - መኪና ውስጥ በጣም ኃላፊነት ክፍል. ስለዚህ እኛ ለመለየት እና እንዴት አንድ አዲስ ሰው ጥፋት ዝርዝር ለመቀየር እንዴት ማወቅ አለባቸው. በዚህ የጥናት ርዕስ በዚህ ጉዳይ ላይ ረድቶኛል ተስፋ አደርጋለሁ.