መኪኖች, መኪኖች
የኒሳን NP300 - ዝርዝሮች, ባለቤቶች ግምገማዎች
ሩሲያ - ቀጣይነት ጠፍቷል-መንገድ አንድ አገር. በ በሐተታው ክፍለ ዘመን ውስጥ, እና ምክንያት እናቴ በሩሲያ ውስጥ ዝውውር ወደ መለቀቅ በፊት ያለፈበት የሳይንስ ልብወለድ ቴክኖሎጂዎችን በርካታ መጻሕፍት መካከል ፈጣን እድገት በጣም ለስላሳ አይደለም መሆኑን እውነታ ቢሆንም.
ሩሲያ ወደ ODE
እርግጥ ነው, እኛ አገራችን ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ እና ጥቅጥቅ ነው ማለት አንችልም. በፍጹም አይደለም. ለምሳሌ ያህል, በአሜሪካ እና በአውሮፓ ይልቅ ሩሲያ ውስጥ iPhone ተጠቃሚዎች ቁጥር, ምንም ያነሰ. እዚህ ላይ ብቻ "አፕል" ዘመናዊ ስልክ ያለውን የሩሲያ ባለቤት ፓም ወደ መንደር ለመድረስ ወይም በራሱ የግል ሴራ ላይ, በየራሳቸው አገሮች ውስጥ ሁለቱም ከፍተኛ ገንዘብ መክፈል ሰዎች አውሮፓውያን ለ እንቅፋቶችን ማሸነፍ አለበት.
ከተሞች ውስጥ, ተጨማሪ መንገዶች, የበለጠ ወይም ያነሰ ላይ ሊውል የሚችል. ነገር ግን አስቸጋሪ ነው መንደሮች ውስጥ በሚመጡት የከተማ እና የገጠር መንገዶች ማንኛውም አዎንታዊ ትርጉም ለመስጠት. ወደ ከተማ ይህ የሚፈለግ ይሆናል! ይህ ሁሉ ያለ ማጥመድ, አደን, የደን የቤሪ እና እንጉዳይ, መጨረሻ ላይ ጎጆ ..., በርካታ ሩሲያውያን ሙሉ የከተማ ተዕለት ሕይወት አድካሚ የጉልበት ከ ለመቀየር, ዘና አይችልም.
ዱቄት ምርጫ
እርግጥ ነው, የተሻለው መፍትሄ መኪና መግዛት ይሆናል. ሁሉም-መልከዓ መኪና - እንጂ sedan ሳይሆን coupe ሳይሆን hatchback እንኳ ክሮሞሶምች ኃይለኛ ትራክሽን ፈረስ! ያም ሆኖ, አንድ ውብ lacquered ዊትነስ የማይፈርስ አንድ ሐዘኔ. ማሽኖቹ አስፋልት ላይ አስቀመጡት እንመልከት. በዚያ እነርሱ ናቸው.
ጥሩ ዊትነስ, እርግጥ ነው, ውድ ነው. ነገር ግን አውቶሞቲቭ ገበያ አንድ ክፍል, በ ዊትነስ ውስጥ ያለውን ፍላጎት ለማሟላት እና ኪስ ላይ ከባድ መምታት የሚችል በቂ otsenonny የሩሲያ ሸማቾች, አለ. እኛ ለመወሰድ የጭነት መኪናዎች ስለ እያወሩ ናቸው. አዎን, አሉ ይህም በጣም ይምረጡ-እስከ የጭነት መኪናዎች, በጣም ብዙ ጊዜ የአሜሪካ ፊልሞች እና የቴሌቪዥን ተከታታይ flit. ምንም አያስገርምም; ይህ በጣም ታዋቂ መኪኖች መካከል አንዱ ስለሆነ ነው. እኛም እንዲሁ ለሁሉም ዝግጅቶች, በ ሚድዌስት ውስጥ, የእርሱ workhorse የአሜሪካ ገበሬ ፊት መናገር, ይህ የንግድ ካርድ ነው ማለት እንችላለን.
የኒሳን NP300: የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎችን ምርጫ ውስጥ ለመርዳት
የሩሲያ, ቱሪስቶችን በርካታ pickups ፈሩ. አለበለዚያ, እንዴት መኪና ውስጥ እንዲህ ያለ ማሻሻያ ለ እንግዳ ንቀት ለማብራራት? ነገር ግን በከንቱ. ደግሞስ, ዝቅተኛ ወጪ (በ "መደበኛ" ጠፍቷል-መንገድ) በተጨማሪ, ሌሎች እንቅፋቶች የለዎትም. ለብዙ አሥርተ ዓመታት, እነዚህ መኪኖች በዩናይትድ ስቴትስ የሽያጭ መሪዎች ውስጥ ይካሄዳሉ. እነሱን በግልጽ ዝጋው ስኬታማ አይደለም ዘንድ አሜሪካውያን ሲያዳምጡ አንድ መለያ ሸማች እንጂ ምንም ተብሎ ሊጠራ ይችላል. እና ለመወሰድ የጭነት መኪናዎች - መኪና አንድ ሲምባዮሲስ, ዊትነስ እና sedan - ሙሉ overpriced ያንኪስ መስፈርቶች ማሟላት.
ምናልባትም, የሩሲያ ገዢዎች የማይታወቀውን ሞዴል ውስጥ ኢንቨስት ለማድረግ ይፈራሉ? ሁሉም በኋላ, ሁሉም ነገር አዲስ ሆኖብኛል ነው. ምንም, ይንጸባረቅበታል. Toyota Hilux (- 1,177 ሚሊዮን ሩብልስ ከ በጣም መጠነኛ ውቅር ውስጥ -) ለብዙ ዓመታት የሩሲያ መንገዶችን መሠረት አሁን "Toyota" ከ አውጪ-እስከ dissect. ይህም አዲስነቱን እና ገዢ በክፍት ግንድ ጋር ማዕከላዊ የሩሲያ የደጋ "ጭራቅ" ግዢ ሀገር ውስጥ ምንም ጥቅም ማየት አይደለም እውነታ ውስጥ ነው ስለዚህ. እና ክብር ነው, እና ምን! የኒሳን NP300 - እና ሌላ ጃፓናዊ የተነሳውና የሚችል ሩሲያ ውስጥ pickups ሙሉ ጥቅሞች ለማሳየት. በነገራችን: እንዲሁ ብዙዎች መኪና ባለቤቶች ከሚፈጥረው ዋጋ, 943.000 ሩብልስ ላይ ይጀመራል. በዚህ ሳቢ እያነሰ ነው ...
አንድ ምድሩ ጋር ፈረስ
የኒሳን NP300 ፒካፕ - ይበልጥ የኒሳን Navaro, የሩሲያ ገበያ ውስጥ ለመወሰድ መኪና የኒሳን ቡድን የመጀመሪያው ሞዴል የላቸውምን እና Spartan ስሪት ነው. በአጠቃላይ, ይህን ጃፓንኛ በመንገድ ላይ ተሽከርካሪዎች የተለያዩ ዓይነቶች መካከል ልማት ላይ የተሰማሩ ለረጅም ጊዜ ኩባንያ, እና በተሳካ ሁኔታ እንደ ፎርድ እና ዶጅ እንደ የአካባቢው አምራቾች ጋር በአሜሪካ ገበያ ውስጥ ይወዳደሩ.
ወደ ውጭ ከ አስፈሪ ...
ጋር የጋራ ዝርያ ቢሆንም Navaro, የ የኒሳን ወደ የጥበቃ ወደ ይልቅ የቅርብ በመልክ NP300, እንዲህ ዓይነቱ ብሩህ እና መንስኤ መልክ የለውም ቢሆንም. እርሱም ውበት የተነደፈ, እና ውጤታማ አጠቃቀም አይደለም, ይበልጥ ልኩን የሚያውቅ ነው. ተመሳሳይ Navaro እና የጥበቃ በተለይ በዚህ መኪና ውስጥ, ዝናብ በኋላ ቡናማ ቆሻሻ የገጠር አገር መንገድ ወደ እግር መሄድ አልፈለገም ከሆነ ራሱ በመጠምዘዝ ፔዳል ይጫኑ ጠይቀዋል ነው. በመንገድ ባለቤት ላይ አንድ የጭነት መኪና ውስጥ ሁሉ ፍጡር ጋር ያለውን የትራፊክ የቀረውን ላይ እየሰነጠቀ, መተማመን እንችላለን. ሁሉ ልኩን ጋር የከፈሉ እና የተወሰነ ውስጡ 24 ሴንቲሜትር, ልጅ ጥቅም, መኪናዎች, ያስችላቸዋል.
... እና በውስጡ አስቸጋሪ
ልክን ደግሞ በውስጥ ያለውን መኪና የኒሳን NP300 ውጫዊ ውስጥ ብቻ አይደለም ተሰማኝ, ነገር ግን ነው. ሳሎን, ጥርጣሬዬን ለማስቀመጥ, ምቾት የተነደፈ አይደለም. መሠረትሃት እየተጋጠመ ቢሆንም ቀላል ፕላስቲክ,. ሬዲዮ, በቴፕ - የሙዚቃ. የተፈለገውን ከሆነ እርግጥ ነው, እናንተ ሲዲ ወይም MP3 ማስቀመጥ ይችላሉ. ምንም የኤሌክትሪክ. ምንም ቆዳ እና እንጨት. ምንም የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ. እነርሱ ስለ እርሳ. ገጽታዎች የኒሳን NP300 መኪና ብቻ በጣም አስፈላጊ ጋር የፈቀዱትን ነው, እና ሁሉም ከመጠን ያለፈ በቀላሉ ብርቅ ነው ይላሉ.
አንተ መገንዘብ እንችላለን ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ወደ 300-ኛ ጃፓንኛ አንድ የአውሮፓ sedan, ስለ Reseeding, ይህ መኪና ውስጥ ብዙ ነገሮችን አስፈላጊ አይደለም, ይንጸባረቅበታል. ብቻ በቂ መሪውን, ብስክሌት ይነዳል እና መቀመጫ ለመጓዝ. እና ... ገና መላው የውስጥ በአንድ ቃል ሊገለጽ ይችላል - ክፉኛ. ይህ መኪና ብቻ የመጓጓዣ ዘዴ ሳይሆን ሁኔታ ተቀጥላ ነበር ጊዜ በዘጠናዎቹ, ከ ሰላምታ ነው.
ሾፌሩ ወንበር ራስህ በማድረግ ሊስተካከል ይችላል - ወደ አንግል እና መሪውን አምድ ማስተካከያ ወደ ኋላ / ወደፊት መቀመጫ ያስተካክሉ. መስታወት ጥሩ እይታ ያቅርቡ. ብዙ የተለያዩ ጉርጆችን ሳንቲም እና ያህል ሁለት መተርኮሻ ሆነው. በ ጎጆ ውስጥ በጣም ግዙፍ እቃዎች አይገጥምም ይሆናል, ምክንያቱም ትንሽ ነገር ነው. Gear እንቡጥ በርቀት የሚገኙ, ነገር ግን በጣም የራቀ.
የኋላ ወንበር ላይ ተሳፋሪዎች አስኪያጅ ያህል ምቾት እንዲሰማቸው አይደለም "ፈረስ." ምስጋና ወደ ብርትኳናማ ሁለቴ CAB ምረጥ-እስከ 5 መንገደኞችን ለማስተናገድ ይችላል, ነገር ግን ቦታ በጣም ትንሽ ነው. የኒሳን NP300 - በምሳሌያዊ ሙሉ ማርሽ ውስጥ ወታደሮች የመትረየስ ለማግኘት መኪኖች እየተናገረ ነው. ለማስማማት እና ወደ ሰውነት ውስጥ, እና ማጉረምረም አይደለም.
pickups ውስጥ አስፈላጊ
Pickups ከፍተኛ ፍጥነት እና ሊጫን ይበልጥ የተረጋጋ ስሜት የተሰራ አይደለም. ከባድ ሸክም መሸከም - በእርግጥ, በዚህ ስር እነሱ መሬት ናቸው. እያንዳንዱ መኪና አንድ ቶን በላይ ላይ መውሰድ ይችላሉ ነው? እርግጥ አይደለም. ምን ፒካፕ ስለ የኒሳን NP300 ለማለት ይቻላል. እንዲያውም ይህን የብረት ፈረስ ለመፈተን የሚተዳደር ማን የመኪና ባለቤቶች, ግምገማዎችን, 1.050 ኪሎ ግራም ክብደት ይህን ሸክም አይደለም ይላሉ. ይህ ቴክኒካዊ ባህርያት ውስጥ ያለውን የክፍያ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ያላቸውን የጤና ጉዳት ያለ መኪናዎች እና ተጨማሪ መጎተት ይችላሉ. ምክንያት እንዲህ ያለ ሕገ ወደ "የኒሳን" መላው ጎጆ መሸከም የሚችል ነው. መዋቀሩ, ማበጀት, እና ተጨማሪ - የኒሳን NP300 ጋር ሥራዎች ተከታታይ ለመያዝ በተለይ በፊት ከሆነ ይህ ብዙዎች: በመንገድ አጠገብ, እና አድርግ. ይህ የሊዝ "የሜዳ ፍየል", ወይም ተመሳሳይ አጓጓዦች የሚሆን ገንዘብ ብዙ ያስቀምጣል. Tailgate በቂ ከፍተኛ ነው; በር አንድ በበቂ ጠንካራ ገመድ ላይ ተቀምጧል.
በመንገድ ላይ ባዶ "የኒሳን" ትንሽ እየነቀነቁ ይሰድቡት ነበርና. ወደ ኋላ ውስጥ 300 ኪሎ ግራም ወደ sedan እንደ Ride ያክሉ. ሸቀጦችን ለማጓጓዝ - ነገር ግን ይህን scorcher ለመጠቀም እንጂ ሌላ ምክንያት እና ለተፈጠረበት ዓላማ አንድ ፈረስ ነው. ስለምትዋልል ለማግኘት እና የኒሳን, በጣም, መኪና ውስጥ የተለየ ምድብ አለ. አዎ እና መኪና ላይ የማያስከብርና በመንገድ ላይ "checkers" ለማጫወት.
ቱርቦ 2.5 ሊትር ነበልባል ኮፈኑን ለመወሰድ ስር. ይህም የእርሱ 133 "ፈረሶች" እና torque መካከል 304 ኤም በመንገዱ እና ባሻገር ላይ ለመወሰድ መሳብ ነበር. ሁለት ባትሪዎች በናፍጣ ለ አልተጫኑም. በክረምት ውስጥ አንድ ተመሳሳይ አማራጭ ብዙ ባለቤቶች ይረዳል. ወደ ታች የሙቀት - 25 ለመጀመር እንቅፋት አይደለም.
ሆኖም እሱ ዊትነስ!
በተፈጥሮ, ዊትነስ ፍሬም, በመፍቀድ የስበት ዝቅተኛ ማዕከል ጋር, በመላ 48 ዲግሪ ያዘንብሉት ዘንድ. እገዳ ለፊት ነጻ እና የኋላ አክሰል ጥንታዊ - ምንጮች ላይ.
ነገር ግን በትክክል የራሱ ቅለት እና አረጋግጠዋል አስተማማኝነት አሥርተ ዓመታት, እንዲሁም እንደ ሌሎች ማጥፋት-የመንገድ ባሕርያት ነው: ተሰኪ ለፊት-ጎማ ድራይቭ, በእጅ 5-ፍጥነት, ቅነሳ ማርሽ እና በራስ-ቆላፊ ልዩነት NP300 ከሌሎች ጋር እኩል ቃላት ላይ ይወዳደሩ ይፈቅዳል "scoundrels." ባሻገር ABS እና አየር ዲስክ ፍሬኑ ከ.
ሁለት ስጠኝ!
በዱር ውስጥ, ወደ የኒሳን ለመምረጥ ወደ ግማሽ ሜትር ፎርድ plies, 39 ዲግሪ ላይ ኮረብታ ላይ የሚወጣ - NP300 ነጻ ይሰማዋል. ከተማ - አይደለም በአካባቢዋ. አንድ ትልቅ ለውጥ ክበብ - ስድስት ሜትር - ጥቂት ጊዜ አስቸጋሪ ያደርገዋል. Stiffer እገዳ እንዲህ ቆይቷል እንደ ፓትሆልስ እና ባዶ ላይ ያወዛውዛል, "የኒሳን" በሚታይ መውዛወዝ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, መሪውን በጣም ሰነፍ እና uninformative ነው. ከተማ ውስጥ የሚያስደስት ብቸኛው ነገር - ይህ ብሬክ ነው. በአንድነት ABS እና EBD ጋር እነርሱም,, እና 100% ያሳልፋሉ. ነገር ግን ማቆሚያውን ላይ ተስፋ ማድረግ ሳይሆን የተሻለ ነው. መኪናው ያህል አስደሳች አይደለም.
Similar articles
Trending Now