ራሽያ እና የተሶሶሪ ውስጥ ዋና ባቡር አደጋ. Ufa ባቡር አደጋ (1989)

የባቡር አደጋ ሁልጊዜ አስከፊ መዘዝ ያስከትላል. እና, በሚያሳዝን, ሩሲያ, በሌሎች አገሮች ያሉ, በተደጋጋሚ knowable በራሱ ይህንን መግለጫ ሁሉ የዘገባውን አለው. የያዘው ታሪክ የባቡር ሀዲዶች ላይ ተከስቷል አንድ ደርዘን አደጋዎች የበለጠ ማስታወስ እንችላለን.

የፈሰሰው እንባ የተሰበረ ብረት ተራሮች እና በሺዎች - ይህ እንዲህ ያሉ አሳዛኝ በኋላ የሚቀሩት ነው. ሆኖም, እናቶች እና የማን የምትወዳቸው ሰዎች ሚስቶች የሌለውንና ኀዘን ወደ ዕጣቸው ዕጣ ወሰደ. በሙሉ ማለት ይቻላል የባቡር አደጋዎች እና አደጋዎች ሞላበት. በመሆኑም የአምላክ በእነርሱ ውስጥ ከሞቱት ሰዎች መካከል ትውስታ ለማክበር ሲሉ, ግዛቶች እና ሩሲያ ግዛት ውስጥ ተከስቷል መሆኑን ትልቁ አሳዛኝ እናስብ.

በሂደት ውስጥ የተደበቀ ያለው አደጋ

መቼ የመጀመሪያው ባቡር, እና የባቡር አደጋ ሊሆን የሚችለው እንዴት አስከፊ ስለ አሰብኩ ማንም. እና በኋላ እንኳን የፊላዴልፊያ በ 1815 ውስጥ, የመጀመሪያው ከቁጥጥር ባቡር 16 ሰዎች ሕይወት ወሰደ: ዓለም "ምን ማድረግ ትችላለህ, አንዳንድ ጊዜ ይሆናል." አለ

በእርግጥም, ዛሬ የእኛ ባቡር ሕይወት የሚያመጣ መሆኑን ጥቅሞች ይኖራቸውና አስቸጋሪ ነው. በእርግጥም, እንዲያውም ሩሲያ በጣም ሩቅ ማዕዘን ያላቸውን ጉዞ, ምስጋና ከአሁን በፊት እንደ እጅግ በጣም የማይመስል እና ረጅም ይመስላል. ሆኖም, ይህ እድገት ብቻ ሳይሆን መልካም: ነገር ግን ደግሞ ጥፋት ያመጣል ፈጽሞ አይረሳም. ከዚህ በታች ታሪኮችን - ቀጥተኛ ማስረጃ.

በ የተሶሶሪ ውስጥ የመጀመሪያው የባቡር አደጋ

1930 የ የባቡር ሠራተኞች እውነተኛ አስፈሪ ነበር. በዚህ ምክንያት - በውስጡ የተደረጉትን ሁለት ዋና ዋና አደጋዎች. የኋላ, በርካታ ነዋሪዎች የትራንስፖርት ይበልጥ አስተማማኝ መንገድ በመምረጥ, "የእንፋሎት cabs" ያለውን አገልግሎት ለመጠቀም መፍራት ጀመረ.

ስለዚህ, በመጀመሪያው አደጋ መሰምርያዋን: 8 መስከረም 7 ምሽት ላይ ተከስቷል. ማሪኖ መንደር አቅራቢያ አንድ ተሳፋሪ ባቡር ቁጥር 34. ሾፌር ማካሮቭ ደርሷል መሆኑን Pererva ጣቢያ ላይ, ባቡር ማስተዳደር ወዲያውኑ በራሱ መዋቅር የተበላሸ እንደሆነ ባለስልጣናት ተክል ማስጠንቀቂያ: እርሱም ችግሩን ለማስተካከል ሲሉ, በርካታ ጊዜ ቆሟል.

ማካሮቭ በተቻለ ችግር ለማስወገድ ሌላ ባቡር በ እንዲተካ ሐሳብ. ይሁን እንጂ የእሱን ጥያቄ ሊሟላ አይችልም ነበር. ከዚህ ይልቅ እሱን መንገድ ውስጥ አጥራለሁ ይጠበቅባቸው ነበር ይህም ተጨማሪ ባቡር, ለመስጠት ለመርዳት. የአጋጣሚ ነገር, እንዲህ ያለ መፍትሔ ብቻ ነው ነባር ችግሩን በማባባስ እንኳ አልወደደም: ነገር ግን ደግሞ አሳዛኝ ውጤት አስከትሏል.

ወዲያውኑ ተጠናክሮ ባቡር ለመንቀል በሚሞከርበት ጊዜ ስለዚህ ብርትኳናማ እና ተሳፋሪ ባቡር መካከል ሁሉም ግንኙነቶች ሰበሩ. ውጤቱ ባቡር ወደፊት ሄዶ እና መኪኖች እና ገና ቆሞ ነበር ነበር ነው. ተቆጣጣሪውን መድረኩ ላይ ደርሰዋል ሌላ ባቡር ወደ ያለጊዜው ትዕዛዞች ሊተላለፉ አይደለም ከሆነ ሁሉ ነገር ይሆን ነበር.

እና መላው ላይ ሌላ የተሳፋሪ ባቡር አንድ ባልና ሚስት ወደ መድረኩ ይተካል. ብቻ ጥቂት ሜትሮች ወደ ጣቢያ, አሽከርካሪው መንገድ ተሳፋሪ መኪኖች ላይ ቆሞ ይመለከታል. እንኳን በአደጋ ብሬኪንግ ጊዜ ውስጥ ባቡር ማቆም ረድቶኛል አይደለም. ግልጋሎት ላይ ግጭት 40 ሰዎች, እና 13 ቆስለዋል; እንዲሁም ሁሉም ቦታ ላይ ሞተ.

ትራም ጋር ባቡር ግጭት

ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ በተመሳሳይ ዓመት ውስጥ አንድ ሌላ አሳዛኝ ነበር. የሞስኮ ጌትስ, ጫኝ ባቡር አጠገብ የባቡር ሐዲድ ላይ ለመጓዝ, ወደ ኋላ እንዳይሰጠው, አንድ ሲያልፍ ትራም ታች አንኳኳ. በመምታት ጀምሮ የመጨረሻው መኪና ማጥፋት መጣ እና ተሳፋሪ ክፍል በቀጥታ ወደ ወደቀ. ወዮ, በእሳት ውስጥ የሚመጣበትን ጊዜ አብዛኞቹ ሰዎች አስቀድመው ሞቱ.

ሌሎች የባቡር አደጋ ልክ በዚህ ምክንያት ሁኔታዎች አንድ አስቂኝ ስብስብ ተከስቷል. እንዲያውም, እንደ ድንገተኛ መንገድ ሠራተኞች ያለውን ቀስት ለመተርጎም በጣም ረጅም መጠበቅ አይደለም በማገልገል, ማማ መስራት አቁሟል በዚህ ቀን ላይ, ምርመራ በ ሁሉንም ይታያል, እና ትራም ሾፌር በጣም ዘግይቶ እያንዣበበ ስጋት አስተውለናል.

እና ሁኔታዎች መካከል እንዲህ ያለ አስቂኝ ስብስብ 28 ሕይወት ይገባኛል እና 19 ተጨማሪ መንገደኞች የህዝብ ትራንስፖርት በጭራሽ ስራ ላይ አይውሉም ነበር ተርፈዋል.

ትልቅ የባቡር አደጋ ከጦርነቱ ጊዜ

ጦርነቱ መጨረሻ ሶቪየት ሕብረት ሰላም ሰጥቶኛል. በሁሉም ቦታ አዲስ ከተሞች እንዲሁም ሳይቤሪያ የመጀመሪያ ወራሪዎች መገንባት ጀመረ; ወደ በረዷማ ጠርዝ በኩል ያለውን አዝናኝ ጉዞ ሄደ. ይህም በመላው አገሪቱ ለሁሉም የሚሆን ዱካዎችን ኪ.ሜ የሚቆጠሩ አኖሩት ነበር.

ነገር ግን ዋጋ ያለው ልጥፍ-ጦርነት ዓመታት ውስጥ የተፈጸሙትን መጠነ ሰፊ ብረት የባቡር አደጋ በሂደት ላይ እንዲህ ያለ ታላቅ መመንጠቅ መክፈል. ከእነርሱም የከፋ ሞስኮ ክልል ውስጥ የሚገኝ ነው Drovnino ጣቢያ አጠገብ ተከስቷል.

ነሐሴ 6, 1952 ወደ ባቡር ቁጥር 438 ሞስኮ የራሱ ተሳፋሪዎች ለማድረስ ነበር. ይሁን እንጂ, ስለ 2 ሰዓት ላይ ይህ የባቡር ትራኮችን በማቋረጥ አንድ ፈረስ ጋር ተጋጨች. ወደ እንስሳ ትንሽ ክብደት ቢሆንም, የ ባቡር አያመራም እና ከኋላው መላውን ጥንቅር አወጣው.

በ መኪኖች አንድ በአንድ ያላቸውን ክብደት ጋር እርስ በማድቀቅ, ቁልቁል ሄደ. አድን የብልሽት ጣቢያው በደረሱ ጊዜ: እነርሱ መንገደኞች መካከል አንድ ሦስተኛ ሥር ተቀብረው ጭምድድድ ብረት አንድ ተራራ, አየሁ. ወደ አደጋ ጊዜ የተቀበለው ጉዳት ከ ሄዶ ለረጅም ጊዜ የተረፉ ሰዎች.

ኦፊሴላዊ መረጃ መሠረት, Drovnino የባቡር አደጋ ውስጥ 109 211 ሰዎች ሞት ምክንያት ሆኗል ጉዳት ደርሶባቸዋል. ለረጅም ጊዜ ክስተቱን አንድን እንኳ የበለጠ በሐዘን ተዋጠ አይደለም እስከሆነ ድረስ, በ የተሶሶሪ ውስጥ ዋነኛ ባቡር ስንክል ይቆጠራል.

1989 ባቡር አደጋ

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ብዙ ለደረሰው መከራ መንስኤው አንድ አስገራሚ በአጋጣሚ ይሆናል. ካላደረጉ, ከዚያም ምናልባት ዓለም ጋር Ufa ባቡር አደጋ (1989) ያመጣው ህመም ተሰምቷቸው አያውቅም ነበር.

ይህ ሁሉ ዓሳንንና ከተማ ከ 10 ኪሎ ሜትር ውስጥ የጋዝ ፍሳሽ ጋር ሰኔ 4, 1989 ጀመረ. ይህ አሳዛኝ አደጋ ከመድረሱ በፊት 40 ደቂቃ ተከፈተ ይህም ዋሽንት ውስጥ ትንሽ ቀዳዳ አድርጓል. ይህ የሚያሳዝን ነው; ነገር ግን በቅድሚያ መሣሪያዎች ወደ ቧንቧዎች ውስጥ ግፊት የባሕሩ አሳይተዋል ጀምሮ የነዳጅ ኩባንያ, ስለ ያውቅ ነበር. ይሁን እንጂ ይልቅ የተፈጥሮ ጋዝ ጠፍቷል ተዘግቶ እየተደረገ ምክንያት, እነሱ ብቻ የራሱ ግፊት ጨምሯል.

በዚህ ምክንያት, የባቡር አቅራቢያ ትራኮች የሚፈነዳ condensate ማጠራቀም ጀመረ. 01:15 (ሰዓት) ላይ, ሁለት ተሳፋሪ ባቡሮች ነበሩ ጊዜ ወደ አፈነዱ. የ ፍንዳታ እነርሱ ምንም ይመዝን እንደ መኪናዎች, ካውንቲ ውስጥ ተበታትነው በጣም ጠንካራ ነበር. ነገር ግን, የከፋ አሁንም, ጤዛ የራሰውን ምድር እንደ ችቦ ነደደ.

Ufa አቅራቢያ አደጋ አስከፊ ውጤት

እንኳን ነዋሪዎች Hashanah, ትእይንት ከ 11 ኪሎ በሚገኘው ይችላል ፍንዳታው በደረሰበት አጥፊ ኃይል ይሰማኛል. የእሳት አንድ ግዙፍ አምድ ሌሊት ሰማይ ወገግ, እና ብዙ ሳይቀር ሚሳይል ባረፈችበት ነው ይመስለኛል. ይህም ብቻ ወለፈንዴ ጥርጣሬን እንኳ ቢሆን, እውነታው ምንም ያነሰ አስፈሪ ነበር.

የመጀመሪያው አድን የብልሽት ጣቢያ ላይ በደረሱ ጊዜ የሚነደው መሬት አየሁ እና መሬት ሠራተኞች መኪኖች ላይ አቃጠለ. ነገር ግን ሁሉ የከፋው እሳታማ ወጥመድ መውጣት ማግኘት አልቻሉም ሰዎች ድምፃቸውን ለመስማት ነበር. ለብዙ ዓመታት ጸሎታቸው እና እንባ ሌሊት ላይ የማዳኛ አሳደዱ.

በዚህም ምክንያት, እንኳን ትልቁ የባቡር አደጋ ዓለም ይህ አሳዛኝ ጋር ሲነጻጸር እዚህ ግባ ይመስል ነበር. እሳት በኋላ, 600 ሰዎች ሞቱ እና ቃጠሎ, እንደ ብዙ ከባድ ጉዳት. አሁን ድረስ ይህን አደጋ ዘመዶቻቸው እና ጓደኞቿ ያጡ ሰዎች ልብ ውስጥ ህመም ርቀዋል.

በ 90 ዎቹ ውስጥ ባቡር ላይ ተከስቷል መሆኑን አደጋ

በሶቭየት ሕብረት ባቡር አደጋ ላይ ከወደቀ ጋር በሩሲያ ውስጥ ማቆም ነበር. በተለይም, በ 1992 ሕይወት ብዙ ይገባኛል ሁለት ዋና ዋና አሳዛኝ ነበሩ.

Rzhev - የመጀመሪያው አደጋ በአካባቢው ታላቁ ሉቃስ ውስጥ, መጋቢት መጀመሪያ ላይ ተከስቷል. ወደ ምክንያት ትልቅ አመዳይ ሥርዓት የማስጠንቀቂያ ባቡሮች እምቢ, እና ሁለት ውህዶች በቀላሉ እርስ በእርስ ወደ አቀራረብ ማወቅ አይደሉም. ይህም የሚከተለውን የመንገደኞች ባቡር ወደ መሻገሪያ ላይ ቆሞ, ጫኝ ባቡር ጭራ ወደ ተበላሽቷል. በዚህም ምክንያት 43 ሰዎች ቤተሰቡን ማየት አይችሉም ፈጽሞ, እና ከ 100 በላይ ከባድ ጉዳት ጋር ትቶ ነበር.

በዚያው ወር ውስጥ, አንድ ተሳፋሪ ሪጋ ለማሠልጠን - ሞስኮ, የሚከለክለው የትራፊክ መብራት ችላ, ጫኝ ባቡር ጋር ተጋጨች. ቀጥተኛ ግጭት ነጂዎች እና ሁለት ለሚንቀሳቀሱ ጨምሮ 43 ሰዎች ሕይወት, ይገባኛል.

አዲሱ ሺህ አሳዛኝ

ይህ የሚያሳዝን ነው; ነገር ግን መሻሻል እንኳ አደጋ ከ ነዋሪዎች መከላከል አይችሉም. በሩሲያ ውስጥ ባቡር ስንክል የደህንነት ስርዓት ውስጥ ያለውን አጠቃላይ መሻሻል ቢኖርም እንኳ ዛሬም የሚከሰተው.

ስለዚህ, 2014 ሐምሌ 15 አንድ ሞስኮ Metro ውስጥ ሌላ አሳዛኝ ነበር. ወደ ላይ በማቋረጥ የባቡር ድል ፓርክ - የስላቭ Boulevard በመንገዶቹም ተሳፋሪዎች ተሸካሚ ባቡር ጠፍቷል ሄደዋል. በዚህም ምክንያት 24 ሰዎች የተገደሉ ሲሆን ከ 200 በላይ ቆስለዋል.