"ንስር" ማረፊያ. ይህ ኩባንያ ተስፋ ይሆን?

ማረፊያ "ንስር" ስድስት ኪሎ ሜትር ተመሳሳይ ስም መሃል ከ ትገኛለች. ከላይ ያለው ነገር ትራንስፖርት መሰረተ ማለት ይቻላል አንድ መቶ ቶን የሚመዝን አውሮፕላኖችን የሚሆን ማረፊያ ቦታ ነው ይህም በቂ ልኬት ማረፊያ መድረክ አለው.

አንድ ትንሽ ታሪክ

እርሱ ጭነት ጋር አንድ አውሮፕላን ጋር ተልኳል ጊዜ ማረፊያ "ንስር", በ 1909 ውስጥ መሥራት ጀመረ. ከሶቪየት ኃይል aerostantsiya መመስረት በኋላ አራት ዓመታት ንስር እና ሞስኮ ከተሞች መካከል የመጓጓዣ አገናኝ ሆኗል ይህም ሩሲያ, ተቋቋመ.

በ 1923 ወደ መንገድ ወደ ዩክሬንኛ ካርኪፍ ይዘልቃል ነበር. ተርሚናል ላይ ይህን ነጥብ ሙሉ አቅም ላይ የሚሰራ ጀመረ. የመጓጓዣ ኩባንያዎች መካከል ሚዛን ላይ ማስቀመጥ ናቸው ተጨማሪ አየር መንገዶች ይቻል ነበር.

ማረፊያ ሙከራ ዘመናዊ ለማድረግ

በ 1998, በ "ንስር" ማረፊያ ባለሀብቶች የሚስብ ሆኗል. የ የንግድ መዋቅሮች አንዱ ተርሚናል ግንባታ እና ማረፊያ አካባቢ ዘመናዊ ለማድረግ ፍላጎት ገልጸዋል. የኋለኛው አድሰው በኋላ በዚህ መንገድ ትራንስፖርት መሠረተ ሁኔታ ለማሻሻል, ከአሁን በኋላ ነው.

ማረፊያ "ንስር" ለበርካታ ዓመታት ዘምኗል ሲሆን ብቻ ነው በ 1999 መጨረሻ: በውስጡ የመክፈቻ መካከል ወቅት ላይ የከበደን ክስተት ላይ ነበር.

ይህ 2004 ውስጥ ባለሃብቱ ውል የመሰረዝ በኋላ, ወደ ተርሚናል የፋይናንስ አቋም እያሽቆለቆለ ጀመረ መሆኑ መታወቅ አለበት.

ዛሬ አንድ አሳዛኝ ስዕል ንስር ከተማ ለመምጣት ወሰነ ሰዎች የሚከፍት ነው: ተመሳሳይ ስም ማረፊያ ብቻ (በረራዎች ለመከታተል ብቻ አንድ ቁጥጥር አገልግሎት) ይሰራል. በ 2011 ጸደይ ላይ ይህንን ነገር ዋና የአቪዬሽን የሚሰጡበት አድሰው ይደነግጋል ይህም ግዛት ፕሮግራም, አብይ ክፍል ሆነ.

የወደፊት ተስፋ ወደፊት ማረፊያው እየጠበቁ ምንድን ናቸው ናቸው?

ይሁን እንጂ ከጊዜ በኋላ የሩሲያ ኢኮኖሚ ልማት ሚኒስቴር ባለስልጣናት ንስር ከተማ ውስጥ ማረፊያው ውስጥ ጥገና የሚሆን ግዛት ግምጃ ከ ገንዘቦች A መዳደብ ክልል አንድ ከዋኝ, እና መሰረታዊ አቅራቢ አይደለም እንደ ሙሉ ኃይል ውስጥ የሚሰራ ይሆናል ማለት አይደለም ተናግሯል. በዚህ ረገድ, የፌደራል ባለስልጣናት የመጓጓዣ ሌሎች አማራጮች ላይ እንዲያተኩሩ ክልል ከ ባልደረቦች ጋር የሚመከሩ ናቸው. የፋይናንስ ሁኔታ ማረፊያ መስተካከል, እና ድርጅት ተወዳዳሪ ሊሆን ይችላል ከሆነ ብቻ በፊት ሁሉም በኋላ ከአሥር ዓመት ይሆናል.

እሴቶች, የፌዴራል መንግስት ማረፊያው ውስጥ ዘመናዊ ሦስት ቢሊዮን ሩብል በላይ ውስጥ ወጪው እውነታ የሚመሩ እንደ "ተወዳጅነት" ውሳኔዎች ልጅነትና እንደመሆኑ. በውስጡ ዓመታዊ አገልግሎት ላይ በግምት ሁለት መቶ ሚሊዮን ሩብልስ በዓመት ይወስዳሉ. እርግጥ ነው, የክልል በጀት እንዲህ ሸክም "የማያወጣው ይሆናል".

አብረው ከመንግስት ጋር በቁም "ንስር" ማረፊያ ዘመናዊ ይሆናል ይህም ዋነኛ ባለሀብት, ማግኘት ነው - ባለሙያዎች ይህ ሁኔታ ውጭ ብቸኛው መንገድ እንደሆነ ያምናሉ.

የበረራ ፕሮግራም ዛሬ ኩባንያ, ለመርዳት የፋይናንስ ቀውስ "መውጣት" እንደሚችል እውነታ ያረጋግጣል. Surgut, የክራስኖያርስክ, ኦምስክ, የሶቺ, Anapa, ሴንት ፒተርስበርግ: ለምሳሌ ያህል, በሀገሪቱ ውስጥ ያለውን መስመሮች ማስቀመጥ. አንተ ማጥፋት መውሰድ እና የአፍ መፍቻ ሁኔታ ውጭ ይችላሉ: Düsseldorf በሃኖቨር, Sharm ኤል ሼክ, ዱባይ, ባንኮክ.