አንቱፍፍሪዝ አይነቶች. የቅንብር, ባሕርይ, ዓላማ

አንቱፍፍሪዝ (ከ እንግሊዝኛ «ገጹን እሰር") - ስለ አሃዶች ጊዜ ትኩስ የማቀዝቀዣ ልዩ ፈሳሽ የሆነ የጋራ ቃል - ወዘተ በናፍታ የሚሠሩ ፕሮግራሞች, የኢንዱስትሪ ጭነቶች, ፓምፖች, ከዜሮ በታች የሚሰራ ጊዜ ... ፀረ-መቆሙን የተለያዩ አይነት, እና እንዲሁም የተለያዩ ባህርያት አሉ. እነዚህ ፈሳሽ አንድ ባህሪ ዝቅተኛ ከዜሮ ነጥብ እና ከፍተኛ መፍላት ነጥብ ነው. አውቶሞቲቭ ፕሮግራሞች እና ጥቅም ብቻ ያሉ ፈሳሾችን ውስጥ. ይህ አንቱፍፍሪዝ ዘላለማዊ እንዳልሆነ መታወስ አለበት. ይህ በተለይ ማጥፋት-ወቅቱ ጊዜ ውስጥ, ለመለወጥ ጊዜ መሆን አለበት. በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ መኪና ባለቤቶች በዚህ ሂደት ችላ, ወይም ምቹ የሚመጣ አፍስሱ. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ይህም coolant ያለውን ምርጫ በንድፈ ገጽታዎች መረዳት እና ማወቅ አስፈላጊ ነው ይህም በጣም ሰፊ ርዕሰ ጉዳይ ነው. እርስዎ ምን እንደሆነ ማወቅ በፊት አንቱፍፍሪዝ ያለውን ምደባ ተጨማሪ ምንድን ነው ምን ነው መዳሰስ ይኖርበታል ያለውን የማቀዝቀዣ ሥርዓት.

የውስጥ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ የማቀዝቀዝ ሥርዓት

እንደ አንቀሳቃሽ ውስጥ የሚፈጠረውን ሂደቶች ምክንያት, የራሱ ማሞቂያ ቦታ ይወስዳል: በርዕሱ ጀምሮ ግልጽ ነው. ስለዚህ, መቀዝቀዝ ያስፈልገዋል. አንድ የማቀዝቀዣ ፈሳሽ ሲናፈስ የሙስናና ነው. እሷ ልዩ ሰርጦች በኩል ያነሳሳቸዋል. ስለዚህ አንቱፍፍሪዝ ምንድን ነው, የሚሠራውስ እንዴት ነው?

ሰርጦች በኩል በማለፍ ወደ ፈሳሽ, የጦፈ ነው እና ከዚያ እንዲቀዘቅዝ ነው በቀዝቃዛው, ይገባል. በኋላ በዚህ ዑደት በተደጋጋሚ ነው. አንቱፍፍሪዝ ልዩ መሳቢያ ይሰጣል, ይህም ዘወትር ግፊት ሥር circulates.

ዓላማ coolant

ሞተሩ, ልዩ ፈሳሽ ከ ሙቀት ያስወግዱ. የማቀዝቀዝ በተጨማሪ, ይህ ደግሞ ሞተር የተለያዩ ክፍሎች የሙቀት equalizes. ሰርጦች ይህም በኩል coolant circulates, በመጨረሻም ዝገት ተቀማጭ ጋር ሰምጦ ይሆናሉ ይችላል. እንዲህ ያሉ ቦታዎች ውስጥ, ሞተር የሞቀው ነው የሚሰራው. ስለዚህ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ክፍልፋዮች ብዙውን warping ሲሊንደር ራስ ሲከሰት.

SOD ሁለተኛ ተግባር የውስጥ ማሞቂያ እና ስሮትሉን ቋጠሮ ነው. በመሆኑም ማሞቂያ ወደ የማቀዝቀዝ አሀድ ውስጥ የተካተተ ሲሆን ዋነኛ ክፍል ነው. ተራ ውኃ የተሞላ በ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ታዋቂ አንቱፍፍሪዝ መፈልሰፍ በፊት. ነገር ግን ጥቂት ችግር ነበረው. በመጀመሪያ, ፈሳሽ 0 ዲግሪ ላይ በረዶነት በዚህም ብረት ሲሊንደር የማገጃ ማፍረስ, ያሳድገዋል. ስለዚህ, በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ሊገላግለው ያለውን የማቀዝቀዝ ስርዓት ውኃ እንዲፈስ ማድረግ ሁሉ ማታ ወደ ቀዝቃዛ ወቅት ውስጥ አስፈላጊ ነበር. በሁለተኛ ደረጃ, ፈሳሽ 100 ዲግሪ ላይ እባጭ. የ ሞተርስ በመደበኛ ሁኔታ ስር አንድ ሙቀት ወደ አትከፋ አይደለም ቢሆንም. ነገር ግን ይህ የሚፈላ ደጋማ ውስጥ ያልተለመደ አልነበረም. ውሃ አንድ ሦስተኛ ለኪሳራ - ዝገት ለማስተዋወቅ. ሞተሩ ውስጥ ማቀዝቀዝ ሰርጦች እና ቱቦዎች በንቃት ደገደገባቸው እና አማቂ conductivity እያሽቆለቆለ.

አንቱፍፍሪዝ ስብጥር

ስለዚህ አንቱፍፍሪዝ ምንድን ነው? Simplistically, ሁለት ክፍሎች ያካተተ ነው:

• መሠረታዊ.
• ውስብስብ ተጨማሪዎች.

መሠረት - አንድ ውኃ-glycol ጥንቅር ነው (ለውጥ የለውም ምን ፀረ-መቆሙን እነዚህ ዓይነት). ይህ ችሎታ ላይ የተመረኮዘ ሲሆን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን flowability, በ ማሰር አይደለም የተወሰነ ሙቀት አቅም. ማንኛውም coolant በጣም ብዙ አካል ኤትሊን glycol ነው. ይሁን እንጂ, ውሃ ጋር ያለውን ቅልቅል ደግሞ ስርዓት አባላትን የማቀዝቀዝ ያለውን ዝገት ያስፋፋል. ነገር ግን እንዴት በዚህ ሁኔታ ውስጥ መሆን? ታክሏል ተጨማሪዎች መሠረቶች በዚህ ክፍል. ይህ ውስብስብ antifoam, anticorrosive እና አካሎች የማረጋጋት ነው. በተጨማሪም, አንቱፍፍሪዝ ብዙውን ጣዕም ጣዕም እና ሲቀላ ወኪሎች አክለዋል ነው.

ምርቶች እና ባህርያት አይነቶች

ዘመናዊ የኩላንት በሁለት ዓይነት ይከፈላል ናቸው - silicate እና carboxylate. ሁሉም አንቱፍፍሪዝ በጣም ተመጣጣኝ እና ዓለም አቀፋዊ እንደ የመጀመሪያው አይነት ለይቶ የሚያመለክተው ያውቃል. Silicates በ coolant ውስጥ መሠረታዊ ምግብነት የሚጪመር ነገር ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ያነሰ እነሱ ሰርጦች ውስጥ ሲሊንደር ጥምር ግድግዳ ላይ ተቀማጭ እና መደበኛ የሙቀት ሽግግር እንቅፋት እንደሆነ ነው. ውጤቱም - አንድ ተደጋጋሚ ሞተር በላይ ሙቀት. በዚያ ሌላ ከባድ የሚያሳስብ ነው - ምግብነት አንቱፍፍሪዝ ቢያንስ ከ 30 ሺህ ኪሎሜትር መለወጥ አለበት. አለበለዚያ ይህን ለማስተናገድ አስቸጋሪ ይሆናል ይህም ማቀዝቀዝ ሰርጦች ዝገት ግልጽ ምልክቶች, ይሆናል. ኦርጋኒክ አንቱፍፍሪዝ ብቻ የኦርጋኒክ አሲድ ያቀፈ ነው. ከእነዚህ ተጨማሪዎችን ያለው peculiarity እነርሱ ተገለጠ አንድ ዝገት ጋር ብቻ አካባቢ የሚሸፍን ነው. ምክንያት ማቀዝቀዝ ሰርጦች መካከል የፍል conductivity ነው በተግባር E የተባባሱ አይደለም. ኦርጋኒክ አንቱፍፍሪዝ ሌላው ጥቅም - ለረጅም ጊዜ ሥራ. ወደ ምርት 150,000 ኪሎ ሜትር ወይም አምስት ዓመት የሚደርስ እስከ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

አንቱፍፍሪዝ መካከል ምደባ

በአሁኑ ጊዜ, አንቱፍፍሪዝ ብቻ ሦስት ልዩ ልዩ ነው: G11, G12 እና G13 (ጄኔራል ሞተርስ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሚመደቡበት) - ተጨማሪዎችን ይዘት መሠረት ነው. የክፍል G11 - መሠረታዊ ምግብነት ተጨማሪዎች እና አነስተኛ የጥገና ባህርያት ጋር, ጀምሮ. እነዚህ ፈሳሽ ተሳፋሪ መኪናዎች እና የጭነት ተስማሚ ናቸው.

ይህ ቡድን ብዙውን አረንጓዴ ወይም ሰማያዊ ቅልም ነው አንቱፍፍሪዝ. ይህ ክፍል በእኛ አገር አንቱፍፍሪዝ ውስጥ በስፋት ማካተት ነው. የክፍል G12 - አንቱፍፍሪዝ ዋና ዓይነት. አወቃቀር ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች (carboxylate እና ኤትሊን glycol) ተካተዋል. በዋነኝነት ከባድ የጭነት መኪናዎች እና ዘመናዊ ከፍተኛ ፍጥነት ፕሮግራሞች የተነደፈ እንዲህ አንቱፍፍሪዝ. ይህ ከፍተኛ የማቀዝቀዣ የሚጠይቁ ከባድ ግዴታ ተስማሚ ነው.

እሱም ቀይ ወይም ሮዝ ቀለም አለው. የክፍል G13 propylene glycol መሠረት ሆኖ ያገለግላል ይህም አንቱፍፍሪዝ, ማድረግ. እንዲህ አንቱፍፍሪዝ አምራች ቢጫ ወይም ብርቱካናማ ቀለም. የራሱ ባሕርይ ባህሪ ይህን በፍጥነት ኤትሊን glycol በተለየ ክፍሎች ውስጥ በስብሶ ነው ውጫዊ አካባቢ ጋር ግንኙነት ውስጥ መሆኑን ነው. በመሆኑም በ 13 ኛው ቡድን ምርት ይበልጥ ለአካባቢ ተስማሚ ናቸው.

አንቱፍፍሪዝ አይነት ይምረጡ

አንቱፍፍሪዝ, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ይህ ክፍል ውስጥ በጥራት መጨመር ነው. የተሻለ - ስለዚህ ይበልጥ, በላዩ ላይ skimp አይደለም. ወደ ክፍሎች በተጨማሪ, አንቱፍፍሪዝ ሌላ ምደባ አለ. ይህ ፈሳሽ እና concentrates ለመጠቀም ዝግጁ ነው. የመጀመሪያው ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ይመከራሉ ይችላሉ, እና ልምድ መካኒኮች concentrates ጋር መሞከር ይችላሉ. እነሱ ወደሚፈልጉት እንናገር distilled በውኃ ተበርዟል መሆን አለበት.

አንቱፍፍሪዝ የምርት ስም ያለው ምርጫ

ምክንያት እውነታ መሆኑን የማቀዝቀዝ ፈሳሽ - ማንኛውም የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር አንድ አስፈላጊ consumable ንጥረ, አምራቾች መካከል ከዚያም ይህንን ምርት ታላቅ የተለያዩ. በጣም የተለመደ መካከል እኛ ጥቂት ኩባንያዎች መጥቀስ ይቻላል. በእኛ አገር ውስጥ ነው: "ፊሊክስ", "አላስካ", "Sintek". እነዚህ ምርቶች "ዋጋ-ጥራት" መካከል ያለውን በጣም ሚዛናዊ ውድር ናቸው. አንቱፍፍሪዝ "ፊልክስ" በእጅጉ ያላቸውን applicability የሚያሰፋ ያለውን G12 ክፍል ይመልከቱ. የምርት "አላስካ" (ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች ጋር G11 ክፍል) አንቱፍፍሪዝ ጋር የተያያዘ ነው.

የተላበሰ ላይ በመመስረት, "አላስካ" ሰፊ ሙቀት ክልል ሊሠራ ይችላል: -65 እስከ 50 ዲግሪ (በአርክቲክ እና ትሮፒካል ጥንቅር). እርግጥ ነው, G11 ክፍል ያለውን ፈሳሽ እና ንብረቶች መካከል በጥንካሬው ላይ አንዳንድ ገደቦች እንደሚጎዳ. ይሁን እንጂ ዲሞክራሲያዊ ዋጋ በጣም ትልቅ ነገር ነው. ኩባንያ "Sintek" ምርቶች በዋነኝነት G12 ክፍል ውስጥ የተመረተ ነው. ሁሉም ዘመናዊ የሚሆን እንዲህ አንቱፍፍሪዝ ፍጹም ፕሮግራሞች. ውስጥ ተጨማሪዎች ይህ ምርት -, የባለቤትነት የፈጠራ ወደ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጣዊ ክፍል ቦታዎች ላይ ተቀማጭ እና ዝገት ይከላከላል.

የተለያዩ ብራንዶች ማደባለቅ

ጥቂት ቃላት coolant የተለያዩ ባንዶችን በመቀላቀል በተመለከተ እንዲህ መሆን አለበት. አለ አንቱፍፍሪዝ የተለያዩ አይነት ናቸው እና ተኳኋኝነት: በሚያሳዝን መንገድ: ወደ ዘሮ. በዚህም ምክንያት ግጭት የተለያዩ ተጨማሪዎች መካከል ሊነሳ ይችላል.

ውጤቱም, በጣም የተለየ ሊሆን እንኳ የጎማ ሊጎዳ ይችላል ያለውን የማቀዝቀዝ ሥርዓት ቧንቧዎች ወደ ሞተር የማገጃ ውስጥ ሰርጦች እና clogging. ይህ አንቱፍፍሪዝ ጋር እንዲሰራ የተቀየሰ ሥርዓት ውስጥ, በጥብቅ ውኃ አፍስሰው የተከለከለ ነው ሊዘነጋ አይገባም. አንድ ትልቅ ሙቀት አቅም ያለው በመሆኑ, ወደ የማቀዝቀዝ ሥርዓት የፍል ገጽታ መለወጥ. በተጨማሪም ምክንያት በውስጡ ጥንቅር እና ተጨማሪዎች ፊት ወደ coolant የተለያዩ አይነቶች lubricating ባህርያት ያላቸው, እና ውሃ በመጠቀም, በዋነኝነት, ውኃ ፓምፕ እያሽቆለቆለ ይሆናል. የከፋ, ከውሃው በኋላ ከሆነ እንደገና አንቱፍፍሪዝ ለመሙላት. አረፋ እየደፈቀ ይጀምራል ውኃ ተገልላ ነው ጨው ጋር የሚገናኝ. ከዚያም ትንሽ ክፍተቶች እና የሚያንጠባጥብ በኩል ይገደዳሉ. ይህ ማንኛውም coolant (ይህ አንቱፍፍሪዝ ምን ዓይነት የተቀላቀለ ለውጥ የለውም) ጋር ያለውን ሁኔታ ነው.

መኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ የሚያሳይ ጠቋሚ ሆኖ አንቱፍፍሪዝ

ሞተሩ ውስጥ coolant ሁኔታ በተዘዋዋሪ ማሽኖች ማጠብና በከፊል የእርሱ ሁኔታ ስለ ሊመሰክር አንድ አመላካች ሆኖ ማገልገል ይችላል. ምርቱ ከፍተኛ ርቀት ጋር, ነገር ግን ደካማ እንክብካቤ ምልክቶች ጋር ብቻ ሳይሆን የባሕሩ ታንክ ታች, ወደ ተሽከርካሪ ላይ ደለል መከታተያዎች ጋር, ጨለማ እና ደመናማ ከሆነ.

አሳቢ እና ትኩረት ባለቤት አይዘገይም ወደ coolant መካከል የምትክ የመጨረሻው ነው.

በ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ጋር ተሽከርካሪዎች የስራ ገጽታዎች

ጉዳት መከላከል ለመከላከል መደበኛ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ያስፈልገዋል. ክወና ውስጥ, አንቱፍፍሪዝ, በውስጡ ዋና ተግባሩ, ወደ በራዲያተሩ ወደ አንቀሳቃሽ ሙቀት ያለውን ማስተላለፍ በማከናወን, ከጊዜ ጋር እየተበላሸ. ምንም ይሁን ምን አይነት ጥቅም ላይ ነው. እና አንቱፍፍሪዝ ባህሪያት ደግሞ ከጊዜ ጋር መለወጥ. ፈሳሽ ራሱ ሁኔታ የመከታተል በተጨማሪ, ሥርዓቱ በራሱ ፊት ማጣት አይደለም. ይህ ሙሉ በሙሉ በታሸገ አለበት. ይህም ማኅፀንና የጠባሃቸው ወይም አደከመ አየር መሆን የለበትም. እንዲህ ያለ የማቀዝቀዣ ሥርዓት መልክ ሙቀት የማስተላለፍ ንብረቶች ውስጥ ቅነሳ ይጠይቃል. ማሽኑ በፍጥነት ወደ ሲሊንደር ራስ እየመራ, ሙቀት እንደማይፈጠር ወደ አንድ ውጤት ነው. ማለት ይቻላል ጥገና ባሻገር ሞተር.

ስለዚህ, አንቱፍፍሪዝ አይነቶች እና የእያንዳንዱ ከሌሎች ጋር ያላቸውን ተኳኋኝነት አልተገኘም.