አየር መንገዱ "የሰሜን ንፋስ" (Nordwind አየር መንገድ). "የሰሜን ንፋስ" (አየር) - ኤርክራፍት

አንድ የእረፍት እቅድ ጊዜ ሁሉንም ዝርዝር ከግምት. የዚያኑ ያህል አስፈላጊ የእርስዎ ጉዞ መጀመር ይህም ጋር የአየር ሞደም ላይ ምርጫ ነው. አየር መንገዱ "የሰሜን ንፋስ» (Nordwind አየር መንገዶች) ከረጅም ጊዜ ተሳፋሪው ትራንስፖርት ገበያ ውስጥ ኖሯል. ይህም በውስጡ አገልግሎቶች ለመጠቀም ትርጉም ይሰጣል እንደሆነ ለማወቅ እንዲቻል, ዎቹ አጭር ግምገማ ለማድረግ እናድርግ.

ታሪክ

አየር መንገዱ "የሰሜን ንፋስ" - በጣም በፍጥነት በማደግ ላይ የሩሲያ አጓጓዦች አንዱ. ይህም በ 2008 የተፈጠረ ነው. በዚያን ጊዜ, መርከቦች 3 አውሮፕላኖች ያካተተ ሲሆን በረራዎች መካከል ጂኦግራፊ 6 ቻርተር በረራዎች ብቻ የተወሰነ ነበር. 4 ተጨማሪ, 2009 ላይ የተገዙ ነበር በአውሮፕላኑ, እና 2012 - 2014 በ 18, በ መርከቦች 36 አየር መንገዶች ወዳሉበት ነበር, እና ኩባንያ ሕልውና መላውን ጊዜ ጠቅላላ ተሳፋሪ ትራፊክ ከ 4 ሚሊዮን ሰዎች አይተናነስም.

እስከዛሬ ድረስ, ካሉት የማዞሪያ ፍርግርግ 27 አገሮች ውስጥ ከ 100 በላይ መዳረሻዎች ያካትታል. በአየር ሞደም ደግሞ መርከቦች ዘመናዊ ለማድረግ 5 አዳዲስ አውሮፕላኖች ግዢ የሚሆን ውል የተፈረመ. "የሰሜን ንፋስ" - "Pegas Touristik" ጉብኝት ከዋኝ አቅራቢ.

ቅድሚያ

ኩባንያው ዋነኛ ቅድሚያ, እንዲሁም በማንኛውም አየር ሞደም: - ደህንነት. ይህ አውሮፕላን, ሰራተኞች እና ተሳፋሪዎች ይመለከታል. አየር መንገዱ "የሰሜን ንፋስ" አገልግሎቶች ጥራት ዋስትና የሆነውን ማሻሻያ እና ልማት, አንድ ኮርስ ማዘጋጀት.

ሌሎች አየር አጓጓዦች በተለየ ኩባንያው ዋና: - ሐቀኛ እና በሰዓቱም. ዋጋ እንዲሁም የአገልግሎት ጥራት ጋር በሚጣጣም በዚህ ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. "ሰሜናዊ ንፋስ" ቁጥጥር ባለሥልጣናት እንቅስቃሴ. መላው ሰራተኞች በከፍተኛ ብቃት እና በተከታታይ ሥልጠና ነው. ኩባንያው የቱሪስት ትራፊክ መስክ ውስጥ አንድ መሪ ለመሆን ይጥራል.

"የሰሜን ንፋስ" (አየር): አውሮፕላን

ስምሪቱን አማካይ ዕድሜ 14.5 ዓመት ነው. ጥንታዊ አውሮፕላን 21 ዓመት, እና አዲሱ - 7.5 ዓመት.

ሁሉም የሚገኙ አየር መንገዶች, የአውሮፕላን 6 አይነቶች አሉ:

• "ኤርባስ 'A320-200 1 ዩኒት ፓርኩ ውስጥ ተዘርዝሯል. 180 ሰዎች - tinning ሁለት ክፍሎች, ጠቅላላ አቅም አሉ. የዕድሜ አውሮፕላን - 8.5 ዓመት.
• "ኤርባስ 'A321-200 8 ክፍሎች መጠን ላይ አሁን ነው. 220. እስከ ጥንታዊ አውሮፕላን 14.5 ዓመት ሲሆን ታናሽ - - 7.5 የአገልግሎት አቅም ሁለት ክፍሎች ጋር በማገናኘት ጊዜ በአንድ ጋር 170 ተሳፋሪዎች ነው.
• "ቦይንግ" 737-800 4 ዩኒቶች አንድ ብዛት አለው. ወደ አቀማመጥ አንድ እና ሁለት-መደብ አገልግሎት አድርጎ ሊሆን ይችላል. በዚህ ላይ በመመስረት, አቅም 230 ሰዎች ድረስ ሊለያይ ይችላል. 13 ዓመት, እና ታናሹ - - ጥንታዊ አውሮፕላን ዕድሜ 7.5.
• አየር መንገዱ ውስጥ አውሮፕላን አይነት "ቦይንግ" 757-200 8 ዩኒት አሉት. አቀማመጥ አገልግሎት ክፍል መኖሩን ያመለክታል, እና 189 መንገደኞች እስከ ማስተናገድ ይችላሉ. እነዚህ አውሮፕላኖች እድሜ 12 21 ዓመት ጀምሮ ይለያያል.
• መርከቦች ደግሞ አገልግሎት በአንድ ክፍል ውስጥ 300 ሰዎች ድረስ ወንበር የሚችለውን 16 አውሮፕላኖች "ቦይንግ" 767-300, ጨምሮ. ጥንታዊ አውሮፕላን - 20 ዓመት እና ከዚያ በታች - 14.
• "ቦይንግ" 777-200 3 ዩኒት አንድ መጠን አሁን ነው. ጥንታዊ አውሮፕላን 305. እድሜ - - 16.5 ዓመት ሲሆን ታናሽ - 10 ሁለት ጋር እስከ 550 መንገደኞች አገልግሎት አቅም አንድ ነጠላ ክፍል ጋር ከተያያዙ ጊዜ.

የሻንጣ አበል

አየር መንገዱ "የሰሜን ንፋስ" ወደ ቲኬቱ ታሪፍ መሠረት የሻንጣ ደንቦችን ያዘጋጃል. የክብደት እጅ ሻንጣዎች, ስለ ነጻ መጠን ውስጥ የተካተተ ነው; 5 ኪሎ ግራም መብለጥ የለበትም.

20 ኪሎ ግራም የሚደርስ ኢኮኖሚያዊ ተመኖች ላይ ትኬት የገዙ ሻንጣዎች ተሳፋሪ ከክፍያ ነጻ ማጓጓዝ ነው. "ንግድ" ፍጥነት ላይ ቲኬቶች ጋር ተሳፋሪዎች ይህን ተመን 40 ኪሎ ግራም ወደ ጨምሯል.

ተስፋ

2015 ውስጥ ያለው አየር "የሰሜን ንፋስ" በውስጡ መርከቦች መካከል አንድ ሦስተኛ መጠን ቀንሷል አድርጓል. ይህ ለማመቻቸት ሲባል የተደረገው ነበር. ይህ እርምጃ ምክንያት ታዋቂ የቱሪስት መዳረሻዎች ወደ ተሳፋሪ አገልግሎቶች ዝቅተኛ ተፈላጊነት አስፈላጊ ነበር. አቅም አየር መንገዶች መካከል ሸክም በረራዎች ብረት ተዛማጅ ማመቻቸት በኋላ.

በተጨማሪም, አንድ አዲስ "ቦይንግ 737-800" ማግኘት እና ከአዲስ ጋር ሌሎች አውሮፕላኖች ለመተካት ዕቅድ አሉ. በተለይም, 2016 ውስጥ ሦስት አውሮፕላኖች የሀገር ውስጥ ምርት, "MS-21" ለመግዛት አቅዶ. ክልሎች ውስጥ ኩባንያ አንዳንድ ቅርንጫፎች ይዘጋል.

በረራዎች

"ሰሜን ንፋስ" ወቅቱ ላይ የሚወሰን, ከአንድ መቶ አቅጣጫ ቁጥራቸው በአንጻራዊ በቅርቡ የአየር ትራንስፖርት ገበያ ላይ ታየ, ነገር ግን በጣም ሰፊ ጂኦግራፊ በረራዎች አሉት. ዋናው ቢሮ ዋና ማረፊያ "Sheremetyevo" ላይ ይገኛል. በአየር ወደቦች የክራስኖያርስክ እና ኖቮሲቢሪስክ ውስጥ እግሮች ደግሞ አሉ.

በረራዎች አየር "የሰሜን ንፋስ" የአገር ውስጥ እና ዓለም አቀፍ (እስያ, አውሮፓ, በማዕከላዊና በደቡብ አሜሪካ) አቅጣጫዎች ላይ ሁለቱም ተሸክመው ነው. ተሳፋሪዎች ልዩ ተመኖች እና discounting ትኬቶች ለመሳብ.

ወደ መስመር መረብ በየጊዜው እየሰፋ እና ይበልጥ ታዋቂ መዳረሻዎች መልመድ ነው. የዛሬ መስመር መረብ የሚከተሉትን መስመሮች ያካተተ ነው:

• ሞስኮ - አካባ, ባንኮክ, Varadero, ካሜራ Ranh, ካንኩን, Monastir, ፑንታ ቃና, ፉኬት, ከፍርስራሹ.
• ሳማራ - ባንኮክ, ፉኬት.
• Orenburg - ካሜራ Ranh.
• ከፍርስራሹ - ሴንት ፒተርስበርግ ጀምሮ.

ክስተቶች

አየር መንገዱ ታሪክ ውስጥ ስፍራ ብቻ ሁለት ክስተቶች ወሰደ.

ካዛን - አንድ አውሮፕላን ወደ መንገድ Sharm ኤል-ሼክ ሲበር የመጀመሪያው ሚያዝያ 2013 ላይ ተከስቷል. የሶርያ ከናቪጌሽንና ያለውን በረራ ወቅት የበረራ ሠራተኞች ጥሰዋል መሬት ተነስተዋል ሮኬቶች መካከል ፍንዳታዎች, አስተዋልኩ. በዚህም ምክንያት, ይህ 36,000 ጫማ ከፍታ ለመጨመር ወስነዋል ነበር. ሁኔታ የፌዴራል ድርጅት ምርመራ በኋላ Rosaviation በውስጡ የእርስ በርስ ጦርነት ግዛት መጨረሻ ድረስ በሶርያ ላይ ተሳፋሪዎች ለማጓጓዝ ክልክል.

ሁለተኛው ክስተት, በአውሮፕላኑ ጋር በዚያው ዓመት ታኅሣሥ ላይ ተከስቷል መስመሩን ሴንት ፒተርስበርግ መከተል - ጎዋ. ለመብረር ውጤት ጋር, የ ኮክፒት ውስጥ depressurization ተከስቷል ማለት ይቻላል ወዲያውኑ በኋላ አውሮፕላኑ የሞስኮ አውሮፕላን ዋና ከተማ "Sheremetyevo" ውስጥ መንደሮች በግዳጅ ነበር.

የአየር መንገድ «Nordwind አየር መንገዶች»: ተሳፋሪዎች ግብረ መልስ

በውስጡ ደንበኞች መካከል በድምጸ ስለ ምን ይመስላችኋል?

አዎንታዊ ግምገማዎች ከ የሚከተሉትን ነጥቦች ናቸው:

• በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ወጪ አየር መንገድ ቲኬት;
• በሰዓቱም;
• ትኩስ, ትኩስ ምግብ;
• ጨዋነት እና ቦርድ ላይ የሚያገለግሉ ሠራተኞች ወዳጃዊ;
• ፍጥነት እና የበረራ አገልግሎት ጥራት;
• መምጣት ማረፊያው ውስጥ የሻንጣ ፈጣን ደረሰኝ;
• ንጽሕና እና ክፍል አጋጌጥና;
• መዘግየቶች እና በረራዎች ስረዛዎች ትንሽ መቶኛ;
• ልጆች ልዩ ትኩረት;
• ልጆች ጋር ተሳፋሪዎች ምቹ ቦታ ይሰጣሉ.

አሉታዊ ገጽታዎች ተለይቶ ይቻላል:

• የድሮ አውሮፕላን;
• ወደ ጎጆ ውስጥ መቀመጫ መካከል ጠባብ ቦታ;
• ጠባብ ምንባቦች;
• ከመነሻው በቀን ትራንስፖርት በረራዎች;
• ሁሉም አምፖሎች ወደ ተሳፋሪ መቀመጫ በላይ ከፍ ብርሃን;
• አንዳንድ አውሮፕላን አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ እየሰራ አይደለም;
• ማጭበርበር እና ምዝገባ አዳራሽ ውስጥ ሞደም ተወካዮች.

ጠቅለል

8 ዓመታት በፊት በሩሲያ ውስጥ አየር "የሰሜን ንፋስ" ነበር. በዚህ ጊዜ መርከቦች ብዙ ጊዜ ይበልጥ ደግሞ በረራዎች መካከል ጂኦግራፊ እየሰፋ ሆኗል. የአየር እንቅስቃሴ የሩሲያ ለቱሪስቶች ታዋቂ መዳረሻዎች ወደ ቻርተር በረራዎች አፈፃፀም ውስጥ ያካትታል. ፕሮግራም ይህን ወይም ያን መመሪያ ለማግኘት ወቅታዊ ተፈላጊነት ላይ ያተኮረ ነው. ቅድሚያ እያንዳንዱ ተሳፋሪ ለ የበረራ ደህንነት እና ማጽናኛ ነው. አብዛኛውን ጊዜ, መንገደኞች ኩባንያው የሚሰጡ አገልግሎቶች ጋር ደስተኛ ናቸው.