አዲሱን 2013 Forester ክለሳ

ጋር እንደ ግንባር ዊትነስ አምራቾች, ዲዛይነሮች እና የሱባሩ መሐንዲሶች በርካታ ቀደም ሞዴል መሰረታዊ ፅንሰ ሐሳብ ይዞ ወደ አዲሱ Forester 2013 መልክ አንድ አክራሪ መታደስ ጋር ስጋቶች መውሰድ ነበር.

ለስላሳ roofline እና ለስላሳ የፊት በጣም በትንሹ ከፍ በረድ ካለ መኪናው ገጽታዎች - አዲሱ "forester" 2 ሴንቲ ሜትር wheelbase, ተጨማሪ ርዝመት በ 3 ሴንቲ እና ቁመት በ 2.5 ሴሜ እንዲራዘም ነበር ቀደም ሞዴል ጋር ሲነጻጸር.

በአዲሱ በጠበቀ ጎጆ ጋር በተጓዳኝነት ውስጥ ጉልህ መኪና Forester 2013 በውስጡ ያለውን የእይታ ቦታ ለመጨመር ይቻላል. የኋላ ተሳፋሪዎች አሁን ባለፉት ውስጥ ያለውን ማሽን አንዳንድ "መጥበቅ" ወደ ኋላ ትቶ ብዙ ተጨማሪ ቦታ ይሰጣቸዋል.

ተሽከርካሪ ቁመት መጨመር የራሱ መረጋጋት ተጽዕኖ በማንኛውም መንገድ አይደለም, እና በተቃራኒው ላይ, አዲሱ Forester የረቀቁ መፍትሄዎችን ንድፍ 2013 ምስጋና ተቋቁሟል ይልቅ ዘላቂ ተክል ይሆናሉ.

አሳጥር እና መሣሪያ ፓነል ደግሞ ጉልህ የሆነ ለውጥ አለመደረጉን - ትንሽ ሲጢጥ ፕላስቲክ ወደ የንክኪ ብዙ ለስለስ ሆኗል, ሳለ መሣሪያ ፓነል አጠቃላይ ተሽከርካሪ ውስጣዊ ንድፍ የላቀ አባል ሆኗል.

አዲስ ክሮሞሶምች የኋላው መቀመጫዎች አሁን ለመሆን ሙሉ በሙሉ እጅግ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ መጠን ያላቸው የሚበላሹ መካከል ትራንስፖርት የሚያመቻች ይህም ወለል ደረጃ, ወደ አጣጥፎ አድርገዋል. ፈጠራዎች ሻንጣዎች የተጣራ የኋላ መስኮት በተጨማሪ በእርሱም በቁሙ ሻንጣ ክፍል ያለውን አሞላል ማሳለጥ, ቁመቱ ማስተካከል ችሏል.

ምቹ መደገፊያዎቹም እና አሁን ሾፌር አለ, እና የፊት ተሳፋሪ እና የኋላ ተሳፋሪዎች, እና በመንገድ ሃርማን Kardon ከ አዲስ ዋና የድምፅ ሥርዓት ያገኛሉ.

ስለመጣ መዳረሻ አሁን አካል ውጭ ልኬቶች ዝቅ, በሩ ጋር ቀላል ነው. ይህ የፈጠራ ተሽከርካሪውን በመሳፈር ጊዜ ልብስ ላይ ቆሻሻ ይቻላቸው ዘንድ ፈቅዷል.

የሱባሩ Forester ናፍጣ በዘመነ አለው turbocharged ሞተር ዝቅተኛ-በ-መደብ ነዳጅ ኢኮኖሚ ጋር, እና የሱባሩ Forester Turbo - በቅርቡ ብቻ ውድ የስፖርት መኪና ዕጣ የነበረ ድረስ ያላቸው መቅዘፊያ ማርሽ ፈረቃ አበረከቱላቸው.

አሁን መኪና ውስጥ turbirovanie ስሪት የጎደለው ነው ኮፈኑን ላይ የአየር ቅበላ ወደ ክሮሞሶምች መካከል አየርን ጨምሯል, ነገር ግን ደግሞ መኪና ይበልጥ ማራኪ ብቅ ብቻ ነው.

የግለሰብ ውዳሴ ይገባዋል ተሽከርካሪ ማገጃ. ሌላው ቀርቶ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የዘመነው ይዘት እና ንብርብር ውፍረት አንድ ጭማሪ, ምስጋና, ስለመጣ ውስጥ ድምፅ ደረጃ ማጽናኛ መኪና ባለቤት አክሎ, ይህም በጣም ዝቅተኛ ነው.

ይህ ግሩም ውጤት ደግሞ አካል torsional ላይ ከመጣሉም ውስጥ ነቀል, ከ 100% ጭማሪ በኩል ማግኘት ነበር. ይህም ጠጠር እና ሸካራ መንገዶች ላይ በመጓዝ ጊዜ እንኳ ሲጢጥ እንዳይከሰት ለመከላከል ይቻላል.

በ ክሮሞሶምች ክፍል ውስጥ እውቅና የሽያጭ መሪ አጠቃላይ ስሜት እንደ አዲሱ Forester 2013 ይበልጥ ምቹ መኪናዎች በዚህ ክፍል ውስጥ ያላቸውን መሪ ቦታ ላለማጣት ተስፋ የሚሰጥ ይህም የቀዳሚውን ይመስላል.