ስፖርት እና አካል ብቃትዕቃ

እንዴት ሁለት-የጭረት መቅዘፊያ ሞተር የሚሆን ዘይት እንዲመርጡ?

ጀልባዎች ባለቤቶች ሁልጊዜ የሚሆን ዘይት መምረጥ እንዴት ይከራከራሉ ሁለት-ስትሮክ outboards. እስቲ ይህን ጉዳይ ለመረዳት እንሞክር.

አይነቶች

በአሁኑ ጊዜ, ሸማቾች ምርጫ መቅዘፊያ ሞተር ሁለት-ዑደት ፕሮግራሞች የሚሆን የማዕድን እና ሠራሽ ዘይት ነው የቀረበው. አንድ የተወሰነ ውሳኔ ላይ ማቆም, ይህም ያላቸውን ጥቅሞች እና ጉዳቶች ለመወሰን እነዚህ ቅባቶች ዋና ልዩነት ለመለየት በቂ ነው.

ከላይ ዘይቶችን ተፈጥሮ ውስጥ ያለው ዋና ልዩነት ያላቸውን በሞለኪዩል መዋቅር ውስጥ ተያዘ. ስለዚህ በእነሱ እጅግ መሠረት ላይ ልዩነቶች መፈለግ ይኖርብናል.

ይህም እንደሆነ መታወቅ አለበት ሠራሽ ዘይት ግቤቶች ሞተሮች ይግለጹ መሰረት መካሄድ እንደ መቅዘፊያ ሞተር ሁለት-ዑደት ፕሮግራሞች ለማግኘት, የተረጋጋ ነው. እንዲህ ገንዘብ ብዙውን ጊዜ የተወሰኑ ብራንዶች መካከል ሞተሮች ከአገልግሎት የተገዙ.

ሰው ሠራሽ የመቀመጫዎችን የኬሚካል ጥንቅር መረጋጋት የራሱ ረጋ, ደህንነቱ የተጠበቀ ሁነታ በመበዝበዝ, ከፍተኛ ሞተር ውጤታማነት ለማድረስ ይፈቅዳል. በሌላ አነጋገር - ስርዓቱ ሞተሩ የክወና የሚለው ቃል ያለውን ቅነሳ ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል ይህም ሥር ነቀል ለውጦች አይሆንም.

ማዕድን ዘይት የራሱ ዋና እንደሚጎዱ ግልጽ ሆኖ የሚሰራ መቅዘፊያ ሞተር 2M ያነሰ ፈሳሽ ለ. ሞተሩ ስርዓተ ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ ይችላል እንዲህ ያለ ውሳኔ መቀነስ ዘልቆ የመግባት ችሎታ. በተመሳሳይ ጊዜ ዘይት ይህን ምድብ ሠራሽ ጋር ሲነጻጸር የበለጠ ምክንያታዊ ዋጋ ናቸው.

ባህሪያት

ሁለት-ጭረት ዘይት ያለውን ምርጫ ውስጥ መቅዘፊያ ሞተር የሚከተሉት አማራጮች የሚስብ ናቸው:

  1. የ viscosity ደረጃ - ሞተሩ አንዳንድ ሁነታዎች ውስጥ የሚሰራ እንደሆነ, E ርጅና ፍጥነት ይነካል ይወስናል. ሞተር የማምረት ብቃት ትልቅ ሞመንተም, መቅዘፊያ ሞተር ሁለት-ዑደት ሞተሮች ለ ያነሰ ከዓለቶችና ዘይት መመረጥ ዘንድ.
  2. Ash ይዘት - ምስረታ አዝጋሚ ዋጋ በታችኛው እስትንፋስ ላይ የካርቦን ክምችት በቅደም ሶኬቶች እና ሞተር እንዲለብሱ,. ምርጫ ማለስለሻ ጥሩ ማጣሪያ መሠረታዊ የተሰጠ, እና ልዩ ashless ተጨማሪዎች አሉ የትኛው መዋቅር ውስጥ ማለት ነው.
  3. ለቃጠሎ ሙቀት - መቅዘፊያ ሞተር 2M የሚሆን ዘይት የገዙ ተጠቃሚዎች በጣም አስፈላጊ ባህርያት አንዱ. ወደ ግቤት በአብዛኛው lubricating ጥንቅር መደበኛ ማዘመን አስፈላጊነት ላይ ይወሰናል.

መቅዘፊያ ሞተር ለ የትኛው ሞተር ዘይት መምረጥ የተሻለ ነው?

ልምድ እንደሚያሳየው, ፕሮግራሞች ጥቅም ላይ ጀልባዎች ባለቤቶች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት ሱዙኪ, Yamaha እና Tohatsu የምርት ስሞች. እነዚህ ፕሮግራሞች በተናጠል ቅባቶች ማንሳት አለባቸው ነበርና.

እኛ ሱዙኪ ስለ አሃዶች ማውራት ከሆነ መቅዘፊያ ሞተር ውስጥ ዘይት ምትክ ሠራሽ substrates በመጠቀም ምርት መሆን ናቸው. የወጭ ዘይት ሊትር በቀን ከ 500 ሩብልስ ነው.

የምርቱ ውስጥ ሞተሮች ሆነው Yamaha ሞተሮች ተስማሚ እንኳ አውቶሞቲቭ አወጡ ያህል ጠንካራ እንደሆኑ ይቆጠራሉ. ምትክ የሚሆን ሊትር በቀን 300 ሩብልስ ስለ በጣም ተመጣጣኝ ዘይት ዋጋ ማግኘት ይቻላል.

ሞተር Tohatsu አጠቃቀም ርካሽ የማዕድን ሞተር ዘይት ሁኔታ ላይ አይመከርም. እንዲህ ያሉ ፕሮግራሞች Yamaha ብራንድ መለኪያዎች ጋር ሲነፃፀር ደካማ ነው. ስለዚህ, ብቸኛው ምክንያታዊ አማራጭ እዚህ 700 ሩብልስ ክልል ውስጥ ከፍተኛ-ጥራት ሠራሽ ዘይት ሲገዙ ዋጋ ይመስላል.

ምን ያህል ጊዜ ዘይት ያለ አንቀሳቃሽ መሮጥ ይሆናል?

ስናመራ የሞተር ዘይት ወደ ፒስቶን ክፍሎች እንቅስቃሴ ወቅት ቢነሳ ይህም ሰበቃ, በ E ርጅና ላይ ይከላከላል. ይህም ማለስለሻ ያለውን መመናመን, ሞተር ሙሉ አቅም በላይ ያነሰ ላይ መሮጥ ይጀምራል ተፈጥሯዊ መሆኑን ብቻ ነው. ይህ ሥርዓት ክፍሎች የመጨረሻ ውድቀት እድል ይጨምራል.

እንዲያውም ስናመራ በሚገባ በአግባቡ እና ዘይት ያለ ላይሰሩ ይችላሉ. ይሁን እንጂ በዚህ ጉዳይ ላይ, ብዙውን ጊዜ በሚኒሞ ከመሠረቱ ይሆናል. እንኳን ሞተሩ ግድግዳ ላይ ሙሉ lubrication ፍሰት በኋላ ትንሽ ዘይት ፊልም ነው. በዚያን ጊዜ ድረስ, በውስጡ ሕይወት ፍጻሜ ድረስ ሞተር አኖረው ተግባሮች መቋቋም አይችሉም.

ቅባቶች በመጠቀም ለምንድን በአምራቹ መመሪያ መከተል አስፈላጊ ነው?

አንዳንድ ቅባቶች ልማት ውስጥ በእያንዳንዱ አምራች የተወሰነ ቴክኒካዊ ሁኔታዎች ላይ ተመስርቶ. አንዳንድ ቁሳቁሶች እና ቴክኖሎጂዎች ጋር ያለውን መስተጋብር ዘይት መለያዎች ምርት ወቅት. በሌላ አነጋገር - እያንዳንዱ ሞተር መለያ ወደ ሥራ ሁኔታዎች ስብስብ በመውሰድ የዳበረ ነው.

ወደ ነዳጅ ቅልቅል ሬሾ ዘይት አንድ የተወሰነ መቶኛ ለመጠበቅ አስፈላጊነት ምንም የተለየ ነው. ወደ ሞተሩ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ብልጭታ, እንዲሁም እንደ coking ፒስቶን ቀለበቶች ላይ ጥቀርሻ እንዳይከሰት በተመለከተ ችግር ማስወገድ አይችሉም የተደባለቀ ጀልባ ባለቤት ውስጥ ማለስለሻ መጠን በማሳደግ.

ወደ ነዳጅ ቅልቅል ውስጥ መቀነስ lubrication መስፈርቶች ዘይት "በረሀብ" ሞተር ያስከትላል. በዚህም ምክንያት, እኛ ሞተር እና መደበኛ በአረቢያ ውስጥ ያለጊዜው ርጅና እና ከዓይናቸው ጋር እስከ ማስቀመጥ አለብን.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.birmiss.com. Theme powered by WordPress.