እንዴት በእጅ ጋር ፍሬን እስከ መጎተት? ትምህርት ምልክቶች

እንደሚታወቀው, መኪና በርካታ ብሬኪንግ ሲስተምስ ይጠቀማል. እየሰራ እና ትርፍ በተጨማሪ ደግሞ ማቆሚያ አለ. ተራው ሕዝብ "መዶሻ" እንጠራዋለን. መኪኖች ላይ መሆኑን ኤለመንት አየር በማድረግ actuated ነው. ነገር ግን ተራ የመንገደኛ መኪናዎች እና በቫኖች ውስጥ አንድ ጥንታዊ ኬብል መለቀቅ አባል ነው. የ ንድፍ (ይህም pneumatic ሥርዓት ውስጥ እንደ አንድ መጭመቂያ, ተቀባይ እና ሌሎች ክፍሎች የሚጠይቁ አይደለም) በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን በየጊዜው መስተካከል አለበት. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ እጃቸውን ጋር ወደ WHA ላይ የእጅ ፍሬን እና ሌሎች መኪኖች ለመንቀል እንዴት እንመለከታለን.

የተለመዱ ምልክቶች

እንዴት "የቼቭሮሌት" ወይም በማንኛውም ሌላ መኪና ላይ ያለውን የእጅ ፍሬን መጎተት? የዚህ ንጥል ጥፋት በጣም ቀላል ነው ወስን. ይህም የምታቀርቡት ላይ ከፊት ክፍል ውስጥ መደወል ይኖርበታል. በደንቡ መሠረት, ፓርኪንግ ብሬክ 17 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ያለውን ማሽን መያዝ አለበት. ስለዚህ እኛ መነሳት ላይ ይደውሉ, ላይ ያለውን የእጅ ፍሬን ያስቀምጡ እና ሞተሩን ያጥፉት. ወደ ማሽን ማስተላለፍ አልተዋቀረም. መኪናው ወደ ታች መልቀቅ ጀመረ ከሆነ, ይህ ፓርኪንግ ብሬክ በመጠቆም የመጀመሪያው ምልክት ነው. ይህ ንጥል እና ተግባራዊ ስልጠና ያለ ማረጋገጥ ይችላሉ. ስለዚህ, በቂ ወደ ለልማቱ ውስጥ ጠቅታዎች ጠቅላላ ቁጥር መቁጠር. እነዚህ 5-6 መሆን አለበት. ጠቅታዎች ያነሰ ወይም የበለጠ ከሆነ, መኪና ፓርኪንግ ብሬክ ማስተካከያ የሚያስፈልገው ማለት ነው.

በተጨማሪም ፓርኪንግ ብሬክ ምርመራ አይፈቀድም እና ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ወለል ላይ. ስለዚህ, ሙሉ ለልማቱ ማጥበቅ እና የማርሽ ተሳታፊ. ቀስ በቀስ ክላቹንና በመልቀቅ, ላለመራቅ ይሞክሩ. ይህ ችግር ያለበት የእጅ ፍሬን ከሆነ, መኪና መሬት ጋር በሰንሰለት ይመስል እንደሆነ እንዲሰማቸው ያደርጋል. እሱን ለማለት የማይቻል አንቀሳቅስ. ነገር ግን በጸጥታ ከዚያም እንቅስቃሴ, ብልግና ገመድ አደረገ ይጠብቅባችኋል ፍሬን ጋር ከሆነ. መንገድ - ፓርኪንግ ብሬክ መካከል በማስጨነቅ.

እንዲህ ዓይነቱ ምርመራ አንድ ጊዜ መካሄድ አለበት በዓመት ወይም በየ 30,000 ኪ.ሜ. የብሬክ ሥርዓት ክፍሎች ወቅታዊ ቼክ ብዙ አደጋዎች ለማስወገድ ይሆናል.

ምክንያቶች

በጣም የተለመደው ጥፋት ጎታ ምክንያት - ይህ የተፈጥሮ ርጅና ፍሬን አባል ነው. ኬብል መዘርጋት መንቀራፈፍ ሊኖር ይችላል. ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ, አሽከርካሪዎች "የሃዩንዳይ ትእምርት" እና ሌሎች ማሽኖች ላይ ያለውን የእጅ ፍሬን መጎተት እንዴት እንደማቀርብ ናቸው የሚያስገርም አይደለም. የውጭ መኪኖች ላይ, ይህ ዩኒት በቂ ረጅም ነው. ሆኖም ላይ ማስቀመጫዎች 2-3 ዓመታት ውስጥ በጥገና ሊመጣ ይችላል. ነገር ግን ሁሉ አጠቃቀም ላይ የሚወሰን ነው. ይህ ሂደት ማሽኑ ለመጉዳት እና ማቆሚያ ገመዱን ህይወት ያረዝማል አይደለም - ልምድ አሽከርካሪዎች "ለማስተላለፍ" መኪናውን አኖረው. በተጨማሪም, ምክንያት መሆን, እና ሳይሆን ገመድ ውስጥ ይችላል. ለምሳሌ ያህል, unnerved ፍሬን ከበሮ ወይም ዲስክ ስልት ውስጥ በተበላሹ ብሎኮች ምልክት ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጥንድ laths መቀየር. ሁለት - ከበሮ (በእያንዳንዱ ጎን ላይ ከላይ እና ከታች) አራት ብሎኮች ያገኙትን ፍሬኑ, እና ዲስክ ለማግኘት ለ. እርስዎ እንዳይመቸው ያለ ፍሬን ማጥበቅ ከሆነ በጉዞ ላይ ብሬኪንግ ሊያባብሰው ይችላል.

አግድ ወሳኝ ርጅና አለው. ከሆነ የ ሰበቃ ቁሳዊ የሚሸከም, ሽፋን ያለውን የብረት ክፍል ዲስክ ወይም ከበሮ ውስጥ ወለል ላይ ማሻሸት ይጀምራል. በመተው ላይ ሳለ ችግሮች ጉልህ scuffs እና ጭረቶች ናቸው. ፈቃድ ብቻ ነው (እንኳ ከዚያም ሳይሆን ሁልጊዜ እና) ተሸከመ በዚህ ሁኔታ አስቀምጥ. ስለዚህ ሁልጊዜ አበጥ ያለ ሁኔታ ይመልከቱ እና ደንቦች መሠረት ይተካል.

የት ነው

በእርስዎ እጅ ጋር ፍሬን እስከ ለመንቀል እንዴት መማር በፊት, እሱ ነው; የት ማግኘት ያስፈልገናል. እና ከታች ስር ትገኛለች. እነዚህ ገመድ ጥቂት ማሽኖች እንዳላቸው መታወቅ አለበት - አንድ የእርስዎ ጎማ ላይ ይሄዳል (ቀኝ እና ግራ). አካሉ አጋማሽ አካባቢ አንድ ነጠላ አሀድ ወደ ይጣመራሉ. እዚህ እኛ መጠቀም ይኖርብናል ይህም አንድ በማስተካከል ነት ነው. በተጨማሪም መንኮራኩር chocks እና ማዘጋጀት ለመጥገብ ቁልፎች ያስፈልጋቸዋል.

ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው

(ይህ ከሆነ ስለዚህ, በመጀመሪያ ዝውውር ላይ መኪና ማዘጋጀት , የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪና ከዚያም "ገለልተኞች" ላይ). እርስዎ "የኪያ» ላይ ያለውን የእጅ ፍሬን ይሳቡት በፊት, መኪና የኋላ jacking. ከሁሉም የተሻለው ጉድጓድ ወይም trestle ላይ ሥራ ለማከናወን. እንደነዚህ በሌለበት ሁኔታ, አንድ ደረጃ የተነጠፈ ወለል ላይ ሥራ ለማድረግ. "Protivootkaty" በተቀመጠው ፊት ለፊት ጎማዎች ስር. እኛ ከታች ስር መውጣት እና ገመድ ቅርንጫፎቻቸውን ያለውን ቦታ ማግኘት. እዚህ ላይ ማስተካከያ እና ቆልፍ ነት ይሆናል. ሁለተኛውን መጀመሪያ ነቀለ አለበት. የጉጠት ዓይነት መሣሪያ እርዳታ ጋር, ማቆሚያ ኬብል ከፊት ይያዙት. በሌላ በኩል ጋር አግባብ መጠን ቁልፍ መውሰድ, እና ማስተካከያ ነት ይሽከረከራሉ. የሙከራ ለልማቱ አስፈላጊ ነው በላይ ጠቅታዎች ይሰጣል ወቅት ከሆነ, ስለዚህ, አስፈላጊ የሆነ ንጥረ ነገር ለተሳፋሪው. ያነሰ ከሆነ, ከዚያ ነቀለ. ስንት የማዞር ሰጋቴ ይሆናል ወይም unscrewed ነት ችላ ያለውን ሁኔታ ይወሰናል. አንዳንድ ጊዜ ይህ ሂደት ሁለት ወይም ሦስት ጊዜ መድገም አለብን ውጤት ማግኘት ይኖርብናል.

ማጠናቀቅ

ማስተካከያ በኋላ, (ይህም ነቀለ አይደለም እና መንዳት ጊዜ የጠፉ አይደለም ዘንድ) በጥብቅ locknut አይደክሙም አይፈትሉምም; E ና ፓርኪንግ ብሬክ ያለውን ብቃት ማረጋገጥ. አስፈላጊ ከሆነ, እንደገና ቅደም ተከተል ይድገሙት. በዚህ ጥያቄ ላይ, ተደርጎ ሊሆን ይችላል ዝግ "እንዴት በገዛ እጆቹ ፍሬን እስከ መጎተት".
ይህ ኬብል ድራይቭ ውቅር ምንም መኪና የምርት ስም እና እንኳ, ተመሳሳይ መርህ እንዳለው መታወቅ አለበት ምን ብሬክ ስብስብ (ከበሮ ወይም ዲስኮች) አይነት.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ወደ የእጅ ፍሬን እጆች ለመንቀል እንዴት ውጭ ደመደምን. ለሙከራ በፊት, ይህ መኪና የኋላ መንኮራኩሮች እያንዳንዱ ታንጠለጥለዋለህ እና ለማሸብለል መሞከር በጣም አስፈላጊ ነው. ወደ ዲስክ ጽኑ ያለ በነፃነት ማሽከርከር አለበት. ሁሉም ጥሩ ከሆነ, ታዲያ, ፓርኪንግ ብሬክ ማንሳት ለ ሂደት የተሳካ ነበር.