የመኪና "የሳብ 900": ግምገማዎች, ፎቶዎች

ብዙዎቹ የጀርመን የመኪና አስተማማኝነት ስለ ሰምተናል. ይሁን እንጂ ጥቂት ሰዎች "የሳብ" የስዊድን አምራች ስለ እናውቃለን. በ 1980 የታተመ ሲሆን 900-እኔ ሞዴል, ብዙ ለመማረክ የሚተዳደር ነው. ማሽኑ አንድ ኃይለኛ ሞተር, አስደናቂ ንድፍ እና ከፍተኛ የደህንነት አፈጻጸም ባህሪያት. ይህ, "የሳብ 900" ምንድን ነው? ግምገማዎች እና መኪና መስፈርቶች ጽሑፋችን ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ.

ዕቅድ

የመኪና መኪኖች መካከል ውህደትን ዘመን ውስጥ የተፈጠረው. ይሁን እንጂ, በ "የሳብ" እንጂ ሌላ ማንኛውም በተለየ ማሽን ነበር. የስዊድን ታሪክ እና አዝማሚያዎችን እዚህ. አንድ ይመልከቱ, የመጀመሪያው ትውልድ "የሳብ 900" ይመስላል. ፎቶ ማሽን - ርዕስ ውስጥ ቆይተው. ስታብራራ, ነገር ግን "የሳብ" ባህሪያት በአሁኑ ሞዴሎች ውስጥ ተጠብቀው. በተለይ, ይህ ባሕርይ "ፊት ለፊት" ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው - አንድ pterodactyl አንድ ዓይነት, ባለቤቶቹ ይላሉ. ማሽኑ በእርግጥ ያልተለመደ ንድፍ አለው. በዚያን ጊዜ ኢየሱስ, አድማጮች ላይ አንድ አስገራሚ አሳደረብኝ. ቀጠን ኦፕቲክስ, ሰፊ የፊት እና ረጅም በታዛው - ስዊድናዊ መኪና "የሳብ 900" ሁሉም ባሕርይ ባህሪያት. ማሽኑ የተለያዩ አካላት ውስጥ ምርት ነው. ይህ ሁለት በር coupe, አራት-በር sedan, አንድ hatchback እና cabriolet.

1993 በኋላ "የሳብ"

እንደዚህ እንደ ማሽኑ 93 ዓመት እስከ ያፈራል. በተጨማሪም, ማሽኑ ብቻ ሳይሆን በውጪ ሳይሆን በውስጣዊ, ለውጦች በርካታ አድርጓል. ሁለተኛው ትውልድ "የሳብ" 900-ኛ ሞዴል ምንድን ነው?

ማሽን ንድፍ ብቻ በትንሹ ተቀይሯል. በመሆኑም ስዊድናውያንን ወደ የንፋስ ያለውን አሮጌ, ከሞላ ጎደል ቋሚ ጠርዝ ወጥቶ ወደ መኪናው ይበልጥ የተሳለጠ አደረገ.

ሁለተኛው ትውልድ "የሳብ 900" - 9-3 ያለውን ትውፊት አባትና. በውጪ, እነዚህ ማሽኖች ተመሳሳይ ባሕርይ በራዲያተሩ grille ለ እውቅና እና የፊት ረጅም ናቸው. አዲስ ንድፍ ድራይቮች የለም. በሚቀጥለው ሞዴል ውስጥ, "ቀርፋፋ." ይሆናል "የሳብ 9-3" መለቀቅ ጋር "በመጥረቢያም ውሻ." የሩሲያ አሽከርካሪዎች አገላለጽ መካከል ታዋቂ ይሆናል

አካል ከፍተኛ ዝገት የመቋቋም አላቸው. ማሽኑ አስቸጋሪ የስዊድን ሁኔታ ውስጥ ክንውን የተነደፈ ነበር. ስለዚህ, "የሳብ" መሃል በሰሜናዊ የሩሲያ latitudes ውስጥ ትልቅ ስሜት.

ማሽን መጠን አንፃር D-ክፍል ያመለክታል. 1,71 ሜትር, ቁመት - - 1,44 ሜትር ተሽከርካሪ ርዝመት 4,64 ሜትር ስፋት ነው. መሬት የከፈሉ - 15 ሴንቲሜትር. ግምገማዎች የመኪና አባጣ መካከል እጅግ ፈርተው ነው ይላሉ. ቆሻሻ ላይ መንገዶች በጣም መጠንቀቅ ይኖርባቸዋል - በጣም ረጅም በታዛው ለፊት ነው.

የመጀመሪያው ትውልድ ሳሎን

"የሳብ" - ብቻ መኪናዎች አፈጻጸም ውስጥ, "Scania" እንደ ተመሳሳይ ነው. ቢያንስ, ምቾት እና ergonomics አኳያ. ሳሎን አስቀድሞ በውስጡ ተወዳዳሪዎች የበለጠ ዘመናዊ ትእዛዝ ተመለከተ ነበር. አንድ ባሕርይ ባህሪ - ሾፌሩ ዳሽቦርድ ዞር. ይህ ብቻ በሚነዳበት የሻሲ ላይ ሊታይ ይችላል. ነገር ግን ምቹ ነገር, አሽከርካሪዎች ይላሉ. ማዕከሉ ኮንሶል ሁሉ አስፈላጊ ነው - የሬዲዮ ቁጥጥር ክፍል ምድጃ ማንፈሻ በተበጁት እና አዝራሮችን አንድ ሁለት. መሪውን በጣም ምቹ ነው እና "Vol'vovskii" ይመስላል. ሰዊድናውያን ያለማቋረጥ ውስጣዊ ይበልጥ ምቹ እና ምቹ በማድረግ, ንድፍ ውስጥ ለውጥ በማድረግ ላይ ናቸው.

"የሳብ 900 II"

ሁለተኛው ትውልድ ያለውን ውስጣዊ ውስጥ ለውጦች ብዙ ተሞክሮ እና ከታች ያለውን ፎቶ እንደ መመልከት ጀመረ አድርጓል. ወደ ፓነል ሾፌሩ ፊት ለፊት ገና ነው. የጎማ ምቹ መያዝ ጋር ይበልጥ voluminous ሆነ. የመሳሪያ ፓነል ዝርዝር እና በጣም መረጃ ጋር በዝቶበት አይደለም. መንገድ በማድረግ, ሽቦን ማብሪያ መሪውን አምድ ላይ አይደለም. የት ነው - ይችላል, የፊት ፓነል ላይ? እንደገና የተሳሳተ. ስዊድናውያንን ሌሎች እንደ, እና በጋራ የ "ጭነት" ውስን ቦታ ሁለት የፊት መቀመጫዎች መካከል ሽቦን መቆለፊያ አስቀመጠ ጋር ነበር. ብረት የማያስታውቅ Deflectors እና ይበልጥ የተጠጋጋ ቅርጽ የገነባነው. መቀመጫዎች ጥሩ የተሰበሩ እና ላተራል ድጋፍ አላቸው. አንድ ደስ - "የሳብ" ወደ አንድ ረጅም ርቀት ይሂዱ.

የውስጥ ሾፌሩ እና የኋላ ተሳፋሪዎች ለሁለቱም ክፍል አለ. ግንዱ መጠን ደግሞ አስደናቂ ነው, ይህም ግምገማዎች ባለቤቶች ይላሉ. መደበኛ ስሪት ውስጥ ሻንጣዎች (sedan) መካከል 495 ሊትር ድረስ ማስተናገድ ይችላሉ. መኪና "የሳብ 900" ሁለተኛ ትውልድ ተገብሮ እና ንቁ ደህንነት አዳዲስ ሥርዓቶች የሚለየው ነው. ኃይለኛ ብሬክስ, በሮች ውስጥ pretensioners እና ግዙፍ መከላከያ ጨረር ጋር inertia መቀመጫ ቀበቶ አሉ. በነገራችን: አስቀድሞ ጎታ ማሽን ውስጥ ትራስ mans. ስዊድናውያንን ለ ደህንነት - ከምንም በላይ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

እንኳን ታዲያ, ይህ መኪና ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ነበር. "የሳብ 900" የመጀመሪያው ትውልድ ሦስት ነዳጅ ክፍሎችን የታጠቁ ነበር. ጊለየርም መሣሪያዎች ውስጥ ጁኒየር 99 እየፈጠኑ አደረብኝ. ሁለት carburetors የተገጠመላቸው አንድ ሞተር ጋር GLS ስሪት በተጨማሪም ነበር. የዚህ ፕሮግራም ከፍተኛ ኃይል 106 እየፈጠኑ ነው. ነገር ግን ሁሉም አይደለም. በሌላ ሞዴል መጥቀስ ዋጋ ነው "የሳብ 900 ቱርቦ." ይህ ጭራቅ የማይታሰብ በ 80 ዎቹ 143 እየፈጠኑ ለ የዳበረ. "ስዊድናዊ" የጀርመን "መርሴዲስ" እና "BMW" ቀጥተኛ ተፎካካሪ ነበር. ምንም ስሪት ምክንያት, ሁሉም ውቅር በእጅ አምስት-ፍጥነት gearbox ጋር መጣ.

ሁለተኛው ፍሬኑ እንደ መጠናቀቁን ስዊድናዊ ትውልድ (አየር አሁን እነርሱ ዲስክ) እና ፕሮግራሞች ጋር. የኃይል መለኪያዎች ተገቢ የማቀዝቀዣ የታጠቁ. የተገነቡ 133 እየፈጠኑ ወደ 2 ሊትር አንድ ድምጽ ላይ መሠረታዊ የሞተር. በተጨማሪም ዩኒት 150 ፈረሶች በ 2.3 ሊትር "Opel" ድምጽ ሆነው ነበር. የ turbocharged 2.5-ሊትር ስሪት አለ. ምስጋና ወደ እርሱ, "የሳብ" 185 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት አለው. አቀረቡ ማስተላለፊያ 5 ደረጃዎች እና 4-ባንድ "ራስ-ሰር" ላይ ሁሉንም በመካኒክነት ዘንድ አስቀድሞ የሚያውቁትን ነው. ይህ turbocharged ስሪት ላይ ክላቹንና የቻለውን ያለ በእጅ Gears እንዲቀያየር ያስችለዋል ይህም የአዕምሮ "sensonik" ሥርዓት, ነበረው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

መበተንና ውስጥ ተለዋዋጭ

የ "የሳብ" መካከል '80 turbocharged ስሪት ውስጥ የተለቀቀ ጥሩ ተለዋዋጭ አፈጻጸም ነበር. የእሱን ፓስፖርት ማሽን መሠረት 9.8 ሰከንዶች ውስጥ አንድ መቶ ጋር ያፋጥናል. ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 190 ኪሎ ሜትር ነበር. ሁለተኛው ትውልድ ይበልጥ ተለዋዋጭ ነበር. በመሆኑም ዜሮ ከ sedan ውስጥ 7.8 ሰከንዶች ውስጥ በመቶዎች ወደ ተርባይን ያለ "opelevskim" ሞተር ጋር SE ስሪት. ቱርቦ coupé ጋር መቀየርን 6.7 ሰከንዶች ውስጥ 100 እስከ ተበታተኑ. ከፍተኛው ማሽን ፍጥነት በሰዓት 225 ኪሎ ሜትር ነበር. መኪናው '96 ውስጥ ከፍተኛ 10 ፈጣኑ መኪኖች ውስጥ ነው. በተጨማሪም ማሽኑ በተደጋጋሚ ምርጥ ንድፍ እና ጽናት ሽልማቶችን ተቀብለዋል. ሞዴል በንቃት ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ ሳይሆን የአሜሪካ እና የጃፓን ገበያ ማቅረብ. ሩሲያ ውስጥ 900-እኔ ሞዴል በይፋ አልደረሰም ነው.

ግምገማዎች

የእርሱ አስተማማኝነት ማውራት, "የሳብ» ይዞታ ያላቸው ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል. ወደ ማሽን ጥገና ጋር ችግር መንስኤ አይደለም. የወጪ ዋና ንጥል የስራ እንዲህ ለረጅም ጊዜ - ይህ ዘይት እና ማጣሪያዎች ነው. ሌሎች ዝርዝሮች መካከል ባለቤቶች ወደ ድንጋጤ absorbers መካከል ምትክ, በክላች ገመድ (እነዚህ ሞዴሎች ላይ አልነበረም በሃይድሮሊክ ድራይቭ) እና ቋቱን ብሎኮች ይላሉ. የመኪና የተቀሩት ጥገና አኳያ undemanding ነው. disassembly ላይ ሁልጊዜ የመለዋወጫ ማግኘት ይችላሉ. "የሳብ 900" - በጣም ምቹ መኪና. ባለቤቶች ግምገማዎች መኪና ረጅም ርቀት መጓዝ ፍጹም የሚስማማ ነው ይላሉ. ያም ሆኖ, ግንዱ "Scania" ሥሮች አሉ. ወደ ሳሎን ተግባራዊ በጣም አመቺ ነው. የፕላስቲክ ይታደጋቸው ውስጥ የፍጥነት ነው. በመንገድ ላይ, በመኪና እምነት ጋር የሚሰራበት. እጅግ በጣም ጥሩ የክረምት መነሻ አኳያ በራሱ ሁለቱንም ያሳያል, እና የሚያዳልጥ መንገድ ላይ controllability.

መደምደሚያ

ስለዚህ, የስዊድን "የሳብ" 900 ግምገማዎች, ዲዛይን እና አፈጻጸም ነው ውጭ ደመደምን. ይሁን ወይም አይሁን አሁን እንዲህ ያለ መኪና ለመግዛት? ባለቤቶች መኪናውን ወደ ሀብት ጥሩ አቅርቦት እንዳለው ይናገራሉ. ነገር ግን, ቢወረስ ከሆነ, የ 900 ኛ ሞዴል ብቻ ሁለተኛ ትውልድ ነበር. ይህ ሁሉ ድክመት ለጠራ ነበር, እና የገበያ መለቀቅ ውስጥ ያልተለመደ 80 900-ኛ ዓመት በላይ የበለጠ ብዙ ጊዜ ሊገኝ ይችላል. "የሳብ 9-3" - ደግሞ 900-ኛ ወደ በሚያስደንቅ ተተኪ ወደቀ. ማሽኑ አስተማማኝ አይደለም ያነሰ ነው, እና በውጪ ዛሬ በጣም ትኩስ ይመስላል.