መኪኖች, መኪኖች
የመኪና የኢንፊኒቲ Q50: ባለቤቶች ግምገማዎችን, ቴክኒካዊ ባህሪያት
ምናልባት የጃፓን ምርት ምርጥ የስፖርት sedans አንዱ የኢንፊኒቲ Q50 ነው. ሰዎች በዚህ ማሽን, እባክህ አዎንታዊ አስተያየቶች ላይ መውጣት እንደሆነ ግምገማዎች. ይህ መኪና በእርግጥ ግን ጥሩ ግምት እንዲኖራቸው ሊያደርግ አይችልም. በ 2013, የዲትሮይት, የራሱ አቀራረብ, እንዲሁም በሕዝብ ፊት በቅርቡ sedan የተዘመነ ስሪት አቅርቧል.
ሞዴል ስለ በአጭሩ
ይህ መኪና ታላቅ ይመስላል. 1820 ሚሜ - ርዝመቱ 4800 ሚሜ, ስፋት ነው. 2850 ሚሜ - ቁመት 1455 ሚ.ሜ እና wheelbase ነው. መልቀቂያ 12.6 ሚሜ ነው. እነዚህን ልኬቶች ጋር, የ sedan sportily ተለዋዋጭ ይመስላል.
ኃይለኛ የኢንፊኒቲ Q50 ለዚህ ሞዴል: በተለይ አዲሱን በሻሲው ላይ የተመሠረተ ነው. አሉሚኒየም ግንባታ በመጠቀም ወደ መኪና ክብደት ለመቀነስ ማቀናበር ላይ ሳለ ገንቢዎች ኃይል መዋቅር አካል ተሻሽሏል. ይህ controllability ላይ ተንጸባርቋል ነበር.
ስፖርት ስሪት
አንድ ልዩ መንገድ ስሪት ስፖርት ይመስላል. እሷ, መሠረታዊ sedan አንድ "ስለታም" ቅርጽ እና የተሻሻለው ካርቦን ፋይበር መዝለያ በተቃራኒ. በተለይ አመንጭቶ ምስል የሚተናኮሉ አክሎ grille እና headlamp አንድ ጨረቃ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ያልተለመደ ቅርጽ ተቋቋመ ሎጋ. መዝለያ አየር intakes እና ተጨማሪ LED ዎች በታች ያየሁት ነው. በተጨማሪም ለመርዳት ግን ደማቅ ቀይ ብሬክ calipers ጋር የተዘመነውን ጎን የንጹሐን እና 20 ኢንች የተጭበረበሩ ጎማዎች ትኩረት መሳል አይችሉም. አንድ አንድ ማቆም ሲግናል የለም የሚገኝበት መካከል የኋላ ክፍል አደከመ ቧንቧዎች, የተጠጋጋ ያጌጠ. በአጠቃላይ, ይህን መኪና ንድፍ ስለ አንተ ማለቂያ መነጋገር ይችላሉ, ነገር ግን ከላይ, የእርሱ ስዕል ሲመለከቱ, አንድ የስፖርት sedan ግርማ ማድረግ በጣም የተሻለ ነው.
ዉስጠ እየታ
አንድ የኢንፊኒቲ Q50 መኪና ግምገማዎች ተሽከርካሪ ዝርዝር መግለጫ ጋር እንዲበዛ ያንጠባጥባሉ. እና በጣም የሚያምር ወደ sedan ያለውን ውስጣዊ. ሳሎን ሙሉ ወርሐዊ ክፋይ ቀኖናዎች ጋር ይዛመዳል. Ergonomics መቆጣጠሪያዎች እጅ ላይ ናቸው ከፍታ ላይ የምትገኝ ሲሆን እንዳጠናቀቀ ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጥራት ደስ የሚያሰኘውን ነው.
በጣም ማራኪ ዳሽቦርድ. ይህ እጥር ምጥን እና ቆንጆ ብቻ ነው. ወደ ፓነል ሂደት የመኪና ከ A ሽከርካሪው ትኩረት እንዳይሰጡ አድርጓቸዋል የሚችሉ የተለያዩ አላስፈላጊ ባህሪያት ጋር በዝቶበት አይደለም. ሰው ብቻ እሱ ዋና ክፍል መካከል በሚገኘው አንድ ቀለም ማሳያ ላይ ማየት ይችላሉ አስፈላጊ መረጃ ያገኛሉ.
ስለመጣ ዋና ድምቀቶች አንዱ የ 3-ተናገረ መሪ, ይህም ላይ የሙዚቃ ሥርዓት መቆጣጠሪያ አዝራሮች ተጫን "የሽርሽር" እና ተሳፍረዋል ኮምፒውተር ነው.
ሌላስ ምን ውስጥ ነው?
የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች የኢንፊኒቲ Q50 መሃል ኮንሶል ላይ ዝርዝር መረጃ ይሰጣል. በላዩ ላይ ብቻ ሁለት የቀለም ማያ ገጾች ናቸው. ከፍተኛ, 8 ኢንች, ትንሽ ወደ ዳሽቦርድ ውስጥ ይጠመቁ. ተጨማሪ ሰዎች በጣም ጥሩ መፍትሔ ገንቢዎች ግለሰብ ብሎኮች ውስጥ በ "ንብረት" አዝራሮች መጫን እና "ሙዚቃ" ነበር ነው ይላሉ.
እና, እርግጥ ነው, ወንበር. እነዚህ አስቀድሞ ብዙ ማለት, ናሳ ጋር በማጣመር ታስቦ ነበር. ግሩም ላተራል ድጋፍ, አመቺ ቅጽ, ማስተካከያ እና ቅንብሮች ብዙ - እነዚህ ያላቸውን ዋና ዋና ባሕርያት ሦስት ናቸው. አንድ አንድ እጥረት - ምንም የማቀዝቀዣ.
ወደ የኢንፊኒቲ Q50 እና ግምገማዎች የክወና ተሞክሮ እንደ በምቾት ሁለት ሰዎች ብቻ ማስተናገድ ይችላል. ሦስተኛው የተጨመረበት ነው - ማዕከላዊ መሿለኪያ በመመልከት መረዳት ይቻላል. ነገር ግን ኋላ አለው ማንፈሻ cupholders ጋር እና armrest. ሆኖም ይህ መኪና እጅግ voluminous ግንድ ነው. ይህ ጭነት 500 ሊትር ማስተናገድ ይችላሉ.
ቴክኒካዊ ባህርያት
ይህ ርዕስ ደግሞ ፍላጎት, እንዲሁም የግምገማዎች ነው. "የኢንፊኒቲ ጥ 50" 2015/2016 ሞዴል ዓመት ኃይለኛ powertrains ይመካል. cowl የዘመነ ስሪት ስር የ 3-ሊትር V-ዓይነት 6-ሲሊንደር ሞተር መንታ-Turbo መመስረት. ሁለት ስሪቶች ውስጥ የቀረበ ነው - 300 እና 400 እየፈጠኑ ጋር. መንገድ በማድረግ, ወደ ሞተር ጋር በመስራትና 7-ፍጥነት "ራስ-ሰር" ነው.
መጤ በተጨማሪ የሞተር ነዳጅ 2-ሊትር turbocharged አሃድ 211 "ፈረሶች" ያገለግላል. በዚህ ጉዳይ ላይ መኪናውን ከፍተኛው ፍጥነት 245 ኪሜ / በሰዓት እና "መቶ" ወደ ለማፋጠን ገደማ 7.3 ሰከንዶች ይወስዳል ነው. በ መግለጫዎች ላይ እንደተገለጸው, ይህ ሞተር የተቀላቀለ ሁነታ 7 ሊትር ይበላል.
364 "ፈረሶች" ጋር እኩል ነው አቅም ያለውን አንድ ዲቃላ ኃይል ማመንጫ ጋር ሞዴሎች አሉ. ከእነዚህ ውስጥ, 302 እስከ 3.5 ሊትር ነዳጅ ሞተር ንብረት, እና 67 - የኤሌክትሪክ ሞተር.
የሚገርመው, የኋላ-ጎማ ሁሉ-ዊል ድራይቭ ጋር የሚገኙ የስፖርት sedan እያንዳንዱን ስሪት.
አስተዳደር
ፍጹም መጓጓዣ - የኢንፊኒቲ Q50 እንዳይመካ ይችላሉ. Sedan ቀጥታ የመላመድ በተውጣጣ በመባል የሚታወቀው ነው ሁለተኛው ትውልድ መካከል ቀጥተኛ የመቋቋም ቁጥጥር ሥርዓት ስለተፈጠርን ነው. በውስጡ ፊት ምስጋና, መኪና አንድ ትክክለኛ መሪውን ስሜት የተቀበለው እና በቅጽበት ጥቅም አለው.
በተጨማሪም, ይህ መኪና ተለዋዋጭ ዲጂታል እገዳ ሥርዓት አለው. እና ጥሩ አያያዝ እና መጽናኛ ግሩም ጥምረት ይሰጣል.
በተናጠል, አሽከርካሪዎች ሁነታ ምርጫ ሥርዓት መንዳት DMS ይላሉ. የዘመነው ሞዴል, እሷም እንዲሁ-ተብለው የግል ሁነታ ተቀበሉ. A ሽከርካሪዎች እገዳው ሞተር, መሪውን እና እርግጥ ውቅር ለማወቅ ችለናል.
ቀጥታ የመላመድ በተውጣጣ
ለማስተዳደር ጥቅም በእርግጥም ይህ የፈጠራ ሥርዓት. ተጨማሪ ይንገሩን ይገባል ከእርሷ በመሆኑ.
ይህም ስልተ ለማመቻቸት, እንዲሁም ግብረ ለመጨመር ወስነዋል ነበር. ስለዚህ ስርዓቱ አምስት የተለያዩ ሁኔታዎችን ደርሶታል. "መደበኛ" "አካባቢ", "ክረምት", "ስፖርት" እና "ስፖርት +". ሆኖም ሾፌሩ ግብረ ደረጃ ለመምረጥ አጋጣሚ, እና በመሪው ከባድነት ነበር. ይህም ብዙ ሰዎች ስድስተኛው ሁነታ ይደውሉ - የግል. ሆኖም ግን, ስለ ከላይ አለ ተደርጓል.
የዚህ ሥርዓት peculiarity ይህም አስተዳደር ቅጥ: ነገር ግን ደግሞ ሁኔታዎች ወደ መኪናው ራሱ ብቻ ሳይሆን የሚያስማማ ነው. አንድ ሰው ከከተማ በኩል ይሄዳል ለምሳሌ ያህል, የልማት ሠራተኞች (እርግጥ ነው, የመንገድ ሁኔታዎች በመተንተን የማጠቃለያ) የሚያስተውል. እና ከፍተኛ ለመንቀሳቀስ መኪናው እስከ ያስቀምጣል. አንድ ሰው ትራክ ላይ መንቀሳቀስ ከጀመረ ከሆነ, ቁጥጥር ይበልጥ የስፖርት ይሆናል. ሁሉም በኋላ ስርዓቱ ፍጥነት ጨምሯል መሆኑን ያያል አንዳንድ ጊዜ በዚህ ደረጃ ላይ ይቆያል. አስተዳደር እና አንድ ቁምፊ ድራይቭ reconfigures ስለሆነ. ነገር ግን በጣም አስገራሚ በዚህ ሥርዓት በሰከንድ ፍጥነት ማስተካከያዎች መካከል በሺዎች የሚያደርግ ነው.
አስተያየቶች ባለቤቶች
አሁን ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ በ ይቀራል ላይ ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው አንድ sedan የ የኢንፊኒቲ Q50 ግምገማዎች. በመጀመሪያ, ባለቤት ትኩረት መሆኑን ልብ ይበሉ - ጸጥ ያለ ጅምር. እንዲህ ያለው ጥቅም መኪና ወደ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መካከል ክወና ገብሯል ያለውን የኤሌክትሪክ ድራይቭ, "ተሸልሟል".
ተጨማሪ ሰዎች እንዲህ ያለ ምቹ መኪና በፍጹም በማንኛውም ጊዜ ላይ መሳፈር እንደሆነ ይናገራሉ. የከተማ እና በስፖርት ውስጥ ሁለቱም. ድራይቭ ሞተር ያለውን ባሕርይ የሞተሩ የሌለው "የእሽቅድምድም" እያለ ይሁን እንጂ እነዚህ ተለዋዋጭ የመንዳት የሚወዱ, ይላሉ ሆነው. ነገር ግን ወደ አማተር ጥራት ነው.
ምክንያት Q50 ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ መሪ ጋር የፈቀዱትን መሆኑን እውነታ ጋር, ግልቢያቸውን ብቻ ደስታ ይሰጠናል. አንድ ሰው ዓለቶችም, ጉብታዎች, ወይም ቀዳዳዎች ላይ ይመጣል እንኳ - መሪውን ላይ ማንኛውም ንዝረት ማስተላለፍ አይደለም. ሾፌሩ እንቅፋቶችን ማንኛውንም ዓይነት ስሜት የለውም. ይሁን እንጂ አንዳንዶች ይህን አሉታዊ እንደ ይላሉ. በመንገድ ላይ ትኩረት አንዳንድ ደነዘዘ ስለሆነ.
እርስዎ ድንገት ኤሌክትሮኒክስ ካልተሳካ ከሆነ መንገድ በማድረግ, ከዚያም መጥፎ ምንም ቀጥተኛ ሜካኒካዊ አገናኝ መሪውን ጎማዎች እንደ ሊከሰት እና ይድናሉ.
በሻሲው
እገዳ ስለ የኢንፊኒቲ Q50 ግምገማዎች የተለያየ ነው. ነገር ግን በአብዛኛው አዎንታዊ. ሰዎች ቆንጆ ስለሚሳሳቡ እና ግትር ውጭ ዘወር ይላሉ. አንዳንድ ሰዎች ዋና ክፍል ለስለስ እገዳ ያለውን መኪና እፈልጋለሁ. እና ሌሎችም, በተቃራኒው, እኛም ፍጹም ቁጥጥር የሚመክር አንድ አነስተኛ ደረጃ መለገስ ደስ ናቸው. ይህም ትራክ በሚያልፍበት ያበርዳል መንገድ በማድረግ, ቀደም ሲል የተጠቀሰው የልማት ስርዓት በራስ እነዚያ ጊዜያት ውስጥ የመኪና ጎማዎች ታክሲዎች.
በሀይዌይ ላይ መኪናው ፍጹም ይሄዳል. መንገድ በማድረግ የሚስብ ባህሪ ዲቃላ ባለቤቶች ልብ ወደ «ወሰን የሌለው." ሰዎች በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት አንዳንድ ጊዜ አንተ ቫልቭ መርፌ ወደ ዜሮ ቀንሷል መሆኑን ማየት እንችላለን ይላሉ. የስርዓት የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ለማጥፋት ሲቀያየር እና መኪና የኤሌክትሪክ ድራይቭ ባቡር ወጪ ይሄዳል; ምክንያቱም ይህ ይከሰታል. ይህም ብቻ ዝቅተኛ ፍጥነት አይደለም ይከሰታል; ነገር ግን ደግሞ የፍጥነት መለኪያ 120 km / h ምልክት ያልፋል ጊዜ. የ ጋዝ ላይ ይጫኑ ከሆነ ግን, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እንደገና መስራት ይጀምራሉ. እና ቫልቭ መርፌ ይነሣል.
ክልል አናት
ባለቤቶች የኢንፊኒቲ Q50 እና የክወና ልምድ ያለው አመለካከት እንደ አንድ ከፍተኛ መሳሪያዎች ላይ ይህን ስፖርት sedan ማግኘት የተሻለ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ግለሰቡ ብቻ ጠቃሚ እና ይበልጥ ሊሆን ይችላል ሁሉ ይቀበላል; ምክንያቱም.
የስርዓት የጎማው ግፊት ዳሳሽ ውጫዊ የሙቀት የሚታወቅ ብርሃን ሥርዓት, ብርሃን እና ዝናብ ዳሳሾች, ማጠቢያ ጋር halogen headlamps, ጭጋግ ኦፕቲክስ, የኋላ መስኮት ማሞቂያ ቆጣሪ, UV እና መፍዘዝ ጋር መስታወት, የጦፈ የንፋስ - ይህም ይህም ይችላል, ብቻ የሆነ ዝቅተኛ ነው sedan ክልል አናት ይመካል. ሰው ተሽከርካሪ መንቀሳቀስ ነው በ ፍጥነት ላይ የሚወሰን ይህም የሚቆራረጥ አሠራር ጋር እንኳ የመንንገዱን ያገኛሉ! አላስፈላጊ ታጥፋለህ መስተዋቶች አለ parktronikov ወይም በኤሌክትሪክ ማለት ነው.
ሆኖም ይህ ትኩረት ጥቂት ጠቃሚ ባህሪያትን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ይህ ወለል ላይ ይደረጋል አንድ ሰር 2-ሰቅ "የአየር ንብረት", አየር ምድጃ, ነው, ወደ headlamps እና የተረሱ ቁልፎች ሽቦን ውስጥ, LED ለ የኤሌክትሪክ, ማስጠንቀቂያ ምልክት ስጪ የውስጥ መብራት, የማስታወስ መቀመጫ ቅንብሮች, መሪ እና መስታወት, እንዲሁም 14 ተናጋሪዎች እና 2-ሰርጥ የ ሃይ-Fi ያሉ የሚታወቁ የድምጽ ሥርዓት,. እንዲህ መሣሪያዎች የ ፕሪሚየም + Navi ይባላል.
211-እየፈጠኑ 2-ሊትር ሞተር እና ከዚህ መሣሪያ ጋር አንድ መኪና ገደማ 2.3 ሚሊዮን ሩብልስ ያስከፍላል.
ሥራ መሳሪያዎች ላይ አሽከርካሪዎች
መግለጫዎች sedan የኢንፊኒቲ Q50, ሊታይ ይችላል, በጣም ጥሩ. አሁን ሁሉም ነገር መኪናው ባህሪያት ምን, እንዴት እንደሚሰራ ማውራት እንችላለን. ይህ ጭብጥ ደግሞ በጣም አስፈላጊ ነው.
አንዳንድ አንዳንድ ተግባራት በሚገባ እየሰራ አይደለም ይላሉ. ለምሳሌ ያህል, የ የመልቲሚዲያ ሥርዓት ሁሉ ፍላሽ ካርዶች ማንበብ አይደለም. እና የብሉቱዝ ስርዓት ይህን ማድረግ ብዙ ጊዜ መገናኘት አስፈላጊ ነው, እያንዳንዱ ስልክ "ጓደኞች" አይደለም. ተጨማሪ አብዛኛውን ጊዜ በስህተት ዳሳሽ. ከዚህ ይልቅ ጫካ, መስኮችን እና ተራሮች ከተማ ያሳያል. ስለዚህ ባለቤቶች የኢንፊኒቲ Q50 ያለውን ግምገማዎች ይላሉ.
"የኢንፊኒቲ 50 ኩ" - ጥሩ መኪና, ነገር ግን ደግሞ, ጥቅምና አሉ. ብዙ ጸሐያማ የአየር በመንገድ ላይ እያየለ ሲሄድ ማያ አጥብቆ ነጸብራቅ ተንጸባርቋል ይላሉ. ይህ የሚረብሽ ሊሆን ይችላል. በጣም በፍጥነት ቀበጥ-ሰማዩ ካሜራዎች ነው. በተጨማሪም, ባለቤቶቹ አንዳንድ ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ጥገናው በኋላ ኮምፒውተር ያሳውቃል ይህም "ጀምር / አቁም" ስርዓት ውስጥ ስህተቶች አሉ ይላሉ.
ከዚህ ማየት እንደምትችለው, የመኪና የኢንፊኒቲ Q50 አንዳንድ ጥቅምና አሉ. ባለቤቶች ግምገማዎች የተለያዩ ናቸው; አንዳንድ ሰዎች አንዳንድ ጉድለቶች, ዓይንህን መዝጋት ይችላሉ ሌሎች ይህ ትክክል ነው ብለው የሚያምኑ አይደለም ይናገራሉ. ይሁን እንጂ, እያንዳንዱ ማሽን የራሱ ጥቅምና ጉዳት አለው.
ሌላ ምን ማወቅ ጠቃሚ ነው
እያንዳንዱ መኪና በጣም ልክ ነው. ምንም ለየት እና የኢንፊኒቲ Q50 ነው. ክወና, ግምገማዎች, ምርመራ አንጻፊዎች - ይህ ሁሉ ተሽከርካሪ ዋና ጥቅም ምን እንደሆነ ለመረዳት ያስችለናል.
እኛ ባለቤቶች ማረጋገጫ ናቸው እንደ ሆነ: ወደ Q50 ውስጥ ቁሳቁሶች, አስተዳደር እና ተለዋዋጭ ጥራት ነው. ሥራ "ማሽን" በተለይ ደስ የሚያሰኝ ነው. Gear ለውጦች ፈጽሞ ተሰማኝ አይደለም - ይህ እንዲያውም መኪናው ውስጥ CVT አልተሰካም ይመስላል.
ይሁን እንጂ ሙድ ፍሰት ማበላሸት ይቻላል. እንዲያውም, መኪና ተጨማሪ ነዳጅ ተቆጣጥሮታል. ደካማው ሞተር, ለምሳሌ, 100 "የከተማ" ኪሎሜትር በአንድ ትንሽ ከ 10 ሊትር ያስፈልጋቸዋል.
እኛ እርግጠኛ አምራቾች ነን ሆኖ ግን, ይህ ማሽን የሩሲያ የአየር ሁኔታ ተስማሚ ነው. ይህም ገና በቅርብ ጊዜ አለፈ የቀረበው አልተደረገም በመሆኑ, በጣም ከባድ ሙቀት "ሲቀነስ" ውስጥ ልምዱን. ነገር ግን ያለ ምንም ችግር ቀዝቃዛ ውስጥ ቀዳሚውን ሞዴል ተክል. ብለን መገመት እንችላለን; ምክንያቱም እንዳናባክን ደግሞ አያሳፍራችሁም ይሆናል.
ስለ ወጪ
በመጨረሻም በዚህ መኪና ዋጋ በተመለከተ ጥቂት ቃላት መናገር አለበት. መንገድ በማድረግ, ይህ ብዙ ጥቅሞች ያመለክታል. የ 211-እየፈጠኑ ሞተር እና ከፍተኛው ስብስብ ጋር አንድ መኪና ለ 2.3-2.5 ሩብል - እርስዎ ማስታወስ ከሆነ, ብዙ አይደለም እንዴት ታላቅ አመለካከት የቴክኒክ ነጥብ ይህን ስፖርት sedan. ስለዚህ እስካሁን ድረስ, በ ሞዴል በዚህ ሞተር ጋር ብቻ ነው የሚገኘው. በተጨማሪም ጥሩ ነው, ይህም እሱ የታወቀ ነው እንደ ባለሙያዎች የኢንፊኒቲ ጌቶች Mercedes-Benz ቡድን ጋር በማጣመር የዳበረ ነው.
ብዙ ሰዎች አስቀድመው አዲስ ገዝተዋል. ከፍተኛ አፈጻጸም እና ሀብታም ስብስብ ጋር አንድ የፕሪሚየም መኪና እይዛለሁ የሚፈልጉ ከሆነ, ከዚያም በተጠበቀ የዚህ ሞዴል, የሚደግፍ ምርጫ ማድረግ ይችላል "ወሰን የሌለው."
Similar articles
Trending Now