"የሳብ 9-3" መኪና ውስጥ ግምገማ

ይህም በአውሮፓ ውስጥ የተመረተ አንድ በገደል የውጭ መኪና መግዛት ጋር ሲመጣ, አንዴ, "የ BMW", "መርሴዲስ", "የኦዲ" ተረክቧል. ነገር ግን ጥቂት ሰዎች የስካንዲኔቪያ ማሽኖች ስለ ያውቃሉ. ይህ "የቮልቮ" እና "የሳብ". በዋንኛነት, እነዚህ ኩባንያዎች የጭነት መኪናዎችና A ውቶብሶች ውስጥ ምርት ላይ የተሰማሩ ናቸው. ይሁን ያላቸውን አሰላለፍ እና መኪኖች ውስጥ የለም. ከእነዚህ መካከል አንዱ - "የሳብ 9-3". መግለጫዎች ብቻ ሳይሆን የእኛ በዛሬው ግምገማ እንመለከታለን.

ዕቅድ

መኪናው በጣም መደበኛ ያልሆነ እና ልዩ መልክ አለው. በመሆኑም "የሳብ 9-3" ብራንድ አሁንም "9000" አንድ ትውልድ ነው ሰፋ grille አለው. መብራቶች, ቀደም ሞዴሎች በተቃራኒ, አሁን linzovannaya ነው በተራቸው ምልክቶች ጋር ሙሉ ይመጣሉ. መዝለያ በበቂ አስነሣው እና የአየር ቅበላ የሚሆን ሰፊ መክተቻ አለው. በተጨማሪም የታችኛው ክፍል ውስጥ ክብ foglights አለው. "የሳብ 9-3" ወደ ዜሮ ውስጥ አስቀድሞ ከእስር እውነታ ቢሆንም, የ Chrome ንጥረ ይውላሉ አሁንም አለ. ነገር ግን እነሱ አጠቃላይ ዳራ ላይ በጣም የሚስማሙ መመልከት ያስፈልጋል ነው. ዝርዝር ወደ የስካንዲኔቪያ ንድፍ "pterodactyl" ትኩረት. የ ገንቢዎች ተመሳሳይ ፊርማ ባህሪያት ጠብቆ, ሞዴል ለማደስ የሚተዳደር.

ሳሎን

"በስካንዲኔቪያ" የሚለው መለያ ባህሪ - A ሽከርካሪው ወደ ማዕከል መሥሪያው ዞር. በተመሳሳይ "ብልሃት" ልማድ እና "የቮልቮ" ነው. የቤት ውስጥ ዲዛይን እንጨት ያስገበዋል አወጡ. ይህ መፍትሔ በጣም ደስተኛ ባለቤቶች ነው. ግምገማዎች ወደ አሉሚኒየም ምስጋና መኪናው በጣም ትኩስ እና ባሕታዊ ይመስላል ለማስገባት ይላሉ. የቀስት-ዓይነት መሣሪያ ፓነል. መልቲሚዲያ አዝራሮች ጋር ሦስት-ተናገረ መሪ. ባለቤቶች ግምገማዎች በ sedan "የሳብ 9-3" ያለውን ጎማ በጣም ምቹ ያዝ አለው ይላሉ. በተጨማሪም, መኪናው ሙሉ ኃይል, የአየር ንብረት ቁጥጥር እና የኤርባግስ ስብስብ አለው. መኪናው የብልሽት ፈተና EuroNCAP ወቅት የተሻለ ጎን መሆኑ ተረጋግጧል.

አናት ላይ ያለውን "የሳብ" ውስጥ ጤናማ ማገጃ ጥራት. ማሽኑ እንኳ አንድ በናፍጣ ፕሮግራም ጋር, በጣም ጸጥ ነው. ወንበሮች በቂ ማስተካከያ ክልል አላቸው. "የሳብ 9-3" - ጥቂት "አውሮፓውያን" አንዱ, አጭር እና ረጅም ክልል ውስጥ ሁለቱም ምቹ ነው. ከዚህ ማሽን ጋር, ማንኛውንም ጉዞ መሄድ ይችላሉ - ከመሪ ኋላ, እናንተ በተግባር እንዳትቆርጡ አይደለም. ሳሎን በቂ ሆዷን በጠበቀ መልኩ ነው. ከፍተኛ ፍጥነት, መኪናው እንደተገመተው የሚሰራበት.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ማሽኑ ፕሮግራሞች መካከል በጣም ረጅም ዝርዝር አለው. ከእነርሱ መካከል ሁለቱም ለነዳጅና በናፍጣ ፕሮግራሞች ጋር እና ተርባይን ያለ. በመሆኑም "የሳብ" ለ መሰረት 1.8 ሊትር አንድ injector ሞተር ነው. ከፍተኛው አቅም ከ 122 እየፈጠኑ አይደለም, ስለዚህ ሞተር, ወደ ተርባይን አይወሰድበትም. የሆነ ሆኖ "የሳብ" ግሩም ተለዋዋጭ አፈጻጸም ያሳያል. ስለዚህ, መበታተን በመቶዎች የሚቆጠሩ 11 ተኩል ሰከንዶች ወስዷል. አንድ ከፍተኛ ፍጥነት - በሰዓት በትክክል 200 ኪሎሜትር. በ 5 ደረጃዎች ውስጥ ማኑዋል ትራንስሚሽን ይህ ዩኒት ጋር ነው እጠነቀቅማለሁ. በዝርዝሩ ላይ ቀጣይ 1.9 ሊትር አንድ መፈናቀል ጋር TiD በናፍጣ ፕሮግራም ነው. መንገድ በማድረግ, ይህ ፕሮግራም ደግሞ መኪና "Opel Vectra C" ላይ ተጭኗል. የዚህ ፕሮግራም ከፍተኛ ኃይል - 150 እየፈጠኑ. መቶ ወደ መበተንና 9 ተኩል ሰከንዶች ቦታ ላይ ነው. ከፍተኛው ፍጥነት - በሰዓት 210 ኪሎሜትር. የ ሞተር ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር የተገጠመላቸው እና አሰላለፍ ውስጥ በጣም ቆጣቢ ነው. ስለዚህ, አንድ መቶ ፍጆታ - በአውራ እና 7.6 ከተማ ላይ ብቻ 4.6 ሊትር.

"የሳብ 2.0"

በተጨማሪም ተሽከርካሪ የተከፈተውን እና ሁለት-ሊትር ነዳጅ ፕሮግራሞች ላይ. "የሳብ" የተለያዩ ቴክኒካዊ ባህርያት ጋር 2.0 ዩኒቶች አንድ ሙሉ መስመር አለው. በመሆኑም "ታናሹ" ሞተር 150 እየፈጠኑ የሆነ ውጽዓት, እና አብዛኞቹ "ከፍተኛ" አለው - 7.9 እስከ 10.7 ሰከንዶች የምትሸፍን 210 መበተንና መቶ ዘንድ. የሚገርመው, ሁሉንም ኃይል ዩኒቶች 92-octane ነዳጅ የተዘጋጁ ናቸው. መሬት በ የነዳጅ ፍጆታ 11 እስከ 14 ተኩል ሊትር ነው. ወደ ሀይዌይ ላይ መኪና ኃይል ዩኒት ላይ በመመስረት ነዳጅ 6.5-7.1 ሊትር ታወጣለች. በተጨማሪም ፕሮግራሞች ክልል 5- 6-ፍጥነት ማንዋል እና ራስ ሰር 5 ወይም 6 ደረጃዎች ጋር የተገጠመላቸው መሆኑን ልብ ይበሉ.

"የሳብ 2.8"

የ ደረጃ የታርጋ "ኤሮ" ተለይተው ይቻላል ይህ የላይኛው መጨረሻ መሣሪያዎች "የሳብ". የተሽከርካሪ ሁለት የወል መጠሪያ ነዳጅ ፕሮግራሞች ያዘጋጀው. ይህም በ 255 እና 280 እየፈጠኑ ያለውን turbocharged ስሪት ነበር. 98-octane ነዳጅ ላይ ብቻ የተዘጋጁትን ፋብሪካ ከ የመጨረሻው. "የሳብ 2.8" በውስጡ ክፍል ውስጥ እጅግ ተለዋዋጭ መኪና አንዱ ነው. በመቶዎች ፍጥንጥነት, የተመረጠው ቼክ ነጥብ እና ሞተር ላይ በመመርኮዝ, 6.7 7.5 ወደ ሰከንዶች ይወስዳል. ከፍተኛ ሁሉም በተመሳሳይ ፍጥነት እና ሰዓት በሰዓት 250 ኪሎ ሜትር ነው.

የሚገርመው, 280 HP ስሪት (ኤሮ XWD »» ከማሻሻያ በስተቀር) ብቻ የፊት ጎማ ድራይቭ ነበር. ሌላው ቀርቶ ሰፊ ዲስኮች ላይ ያለውን ማሽን መቃጥን ጋር አንድ ችግር ነበር. መኪናው እንኳን በሁለተኛው እና ሦስተኛው ማርሽ ውስጥ ፍሪዳን. ተመሳሳይ ሁኔታ ብቻ 3.5-ሊትር ሞተር ጋር "Camry" ላይ ተመልክተዋል ነበር. እነዚህ መኪናዎች እንደምንም እንዲህ እብድ torque "ለመፍጨት" የተሻለ ጥረት ነበር ይንዱ.

የሳብ: ዋጋዎች

መጥፎ ዕድል ሆኖ, ሞዴል የቅርብ ጊዜ እትም በ 2014 ተጠናቀቀ. አዲስ የሳብ አይቻልም ማግኘት. በአሁኑ ጊዜ, ኩባንያው ኪሳራ አወጀ. ያም ቢሆን ጥሩ ነገሮች ብዙ በሩሲያ ውስጥ ሁለተኛ ገበያ ላይ ሊገኙ ይችላሉ. የ መሠረት sedan 600 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ላይ የሚቀርቡት ነው. የ 280-እየፈጠኑ ሞተር ጋር እንዲከፍል ስሪት ሚሊዮን 100 ሺህ 1 ናቸው. እርግጥ ነው, ችግር አስፈላጊ የመለዋወጫ ማግኘት ይችላል. "የሳብ" 3 ዓመታት ለ የተሰጠ አይደለም. ስለዚህ አዲስ ዋና አይቻልም ማግኘት. ገበያ ውስጥ አንድ ከአናሎግ ወይም disassembly ጋር ጥቅም ላይ የመጀመሪያውን መግዛት ይችላሉ. ይዘት ወጪ እንደ መኪና "Mercedes 'በኢ-ክፍል ወይም" በአምስተኛው ተከታታይ BMW "ጋር ሊመሳሰል ይችላል. ሁሉም ክፍሎች ዩሮ ላይ በጥብቅ ጥገኛ ናቸው, ስለዚህ "የሳብ 9-3" - በጣም ውድ "አሻንጉሊት". የሆነ ሆኖ sedan በራሱ ክፍል ውስጥ በጣም ምቹ እና ተለዋዋጭ አንዱ ነው.

ስለዚህ, ምን "የሳብ 9-3" ባህሪያት, ዋጋ እና አፈጻጸም አገኘ.