ከበሮ ብሬክስ - ስለዚህ ብሬኪንግ ሥርዓት, የሚሽከረከር ከበሮ ያቀፈ ነው. ይህም ምክንያት ከበሮ ብሬክ ጫማ አሣሣቢ ወደ ብሬኪንግ በ ማሳካት ነው.
የ ከበሮ በራሱ ውስጥ በሚገኘው እንደ ከበሮ ብሬክ እንደ አንድ ሥርዓት ውስጥ እንደተለመደው አበጥ, እንደመሆኑ. እነርሱ ብረት ጠፍጣፋ ዲስክ ውጭ ላይ የሚገኙ ከሆነ, እንዲህ ያለ ዘዴ ዲስክ ተብሎ ነው. ከበሮ ብሬክስ አሁንም ሌሎች ስሪቶች ናቸው - ቀበቶ. ይህ ብሬኪንግ ዘዴ ወደ ከበሮ ብሬክ ተጣጣፊ የብረት ቴፕ መካከል "ሽፋን" የሙስናና ነው.
ሁለት የሥራ ሲሊንደሮች ያለው እንዲህ ያለ መሣሪያ, ውስጥ, ቅልጥፍና የመኪና እንቅስቃሴ እንደሚሰራ ጊዜ ከበሮ ውስጥ ማሽከርከር አማካኝነት ጨምረዋል ነው. ከባድ ማሽኖች አበጥ በሚያቆሙበት ወቅት ነው. ይህ ውጤት በ ዲስክ ዘዴ ላይ አይደለም ነው ብሬኪንግ ኃይል አቅጣጫ, perpendicular የሆነ አቅጣጫ ማሽከርከር በማድረግ ዲስክ ምክንያት. ማሽኑ ያስፈጽማል ጊዜ, የፊት ሰሌዳ ለማከናወን ይጀምራል. በተጨማሪም (አለበለዚያ ኋላ የሚባለው) ወደ ሁለተኛ ብሬክ ጫማ ወደ ቋቋምዎ ይባላል.
ይህ መሠረታዊ ንጥረ ነገሮች አንድ ከበሮ ብሬክ ያለው ምን መዘርዘር አለበት. ብሬኪንግ ተሸክመው ይህ ፓድ,. ለዚህ ዓላማ እነርሱ የተሠራ ሽፋን ነው አንድ ሰበቃ ቁሳዊ. ደግሞ ሙሉ ስብስብ ያለው ብሬክ ከበሮዎች, ብሬክ እና ጎማ ሲሊንደሮች. በ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ውስጥ ነው እነዚህ ልዩ የሆነ ጫና ፈሳሽ የመጀመሪያው የማቆሚያ ፔዳል ኃይል ወደ የሚመጣው. እነዚህ ክፍሎች ሁሉ አንድ ብሬክ ቦርድ (ማህተም ከታች) ላይ mounted ናቸው.
በተጨማሪም, ከበሮ ብሬክስ በ ብሬክ አበጥ መካከል ጣቶች (ዘንግ) አለኝ, ወደ ከበሮ እና ጫማ, ቦታ ውስጥ አበጥ ይያዙ እና ሽከርካሪው ፔዳል ያስለቅቃል በኋላ እነሱን ለማምጣት መሆኑን ምንጮች መካከል ያለው ክፍተት መደበኛ ስልቶች.
እና, እርግጥ ነው, እኛ ስልት ጥቅም ማስተላለፍ አይችሉም. ይህም የጭነት (አብዛኛውን ጊዜ) እና ተሳፋሪ መኪኖች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. አሁንም ሞተር ላይ ሊውል ይችላል. የዚህ ዘዴ ዋነኛ ጥቅም ኃይሉን ነው. ወይስ ይልቅ, ይህ በጣም ቀላል ነው እውነታ ያለው ከበሮ ዲያሜትር እና ስፋት በመጨመር ማሳደግ. ይህ የሚቻል ማቆም ወይም ከባድ ተሽከርካሪዎችን (አውቶቡሶች, የጭነት) ለማዘግየት አስፈላጊ ብሬኪንግ ኃይል ከፍተኛ ፍጹም እሴቶች ለማሳካት ያደርገዋል. ያላቸውን ግንኙነት, ይልቁንም ወይም - ከበሮ ብሬክስ ፍጹም ውሃ እና አቧራ ላይ የተጠበቁ ናቸው. አንድ ጥርጊያ መንገድ ወይም አቧራማ ያነሰ E ርጅና ላይ አበጥ - አንድ የሚበረክት ዘዴ ያደርገዋል ታላቅ ባሕርይ ነው. ለመጠቀም ጊዜ, እጅግ ተሽከርካሪ መሣሪያዎችን ለማቃለል ይቻላል ፓርኪንግ ብሬክ. በተጨማሪ, እነዚህ ዘዴዎች ብዙ ሙቀት ያሰማሉ; አይደለም, እና በዚህ ምክንያት, እናንተ ያልሆኑ hygroscopic መጠቀም ይችላሉ ብሬክ ፈሳሽ አንድ አልኮል-ዘይት-የተመሰረተ ላይ. እነዚህ ጥቅሞች እና አለን የኋላ ከበሮ ብሬክስ. ብቻ አንድ የሚጎድለው ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው - የ ዲስክ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ, ጥቂት ሲቀንሱ ሊሆን ያለውን ምላሽ.