የትራክተር MAZ-504

የሶቪየት ጊዜ ውስጥ, ሚኒስክ የመኪና ፋብሪካ ምርት MAZ-504. ትራክተር 1965 እስከ 1970 ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ ምርት ግርጌ ላይ. ከጊዜ በኋላ በርካታ ማሻሻያዎችን በላዩ ላይ የተመሠረተ የዳበረ ተደርጓል. ይህ በመጠኑ ዝቅ ያለ ነበር.

"ወርቅ ተከታታይ"

MAZ-504 አምራቹ ያለውን ተወዳጅነት ያመጡት "ወርቃማ አምስት መቶ ተከታታይ" ክፍል ነው. በዚህ ተከታታይ ሞዴሎች ከዚህ ቀደም ድርጅት ውስጥ ጥቅም አይደለም መሆኑን ሙሉ በሙሉ አዲስ ክፍሎች እና ስልቶች ከ ተሰብስበዋል. ስለዚህ, እነዚህ የተለያዩ ጎጆ ዲዛይን, ይበልጥ ኃይለኛ ሞተር, አጠር መሰረት, telescopic ድንጋጤ absorbers እና በሃይድሮሊክ መሪውን ናቸው. ከአርባ ዓመት በዚህ ተከታታይ ሞዴል ገበያ መሪ ነው.

MAZ-504 ይህ የፊልም እና ከፊል-የፊልም ጋር ረጅም ጉዞዎች የተዘጋጀ መሆኑን እውነታ ውስጥ ተኝታ ተቋቁሟል 511. ዋናው ልዩነት የሆነ የሥራ ጠቋሚ ጋር ሞዴል ተተክቷል. Tipper MAZ-511 እንዲህ ያለ አጋጣሚ ነበር.

በዚህ ሞዴል መሠረት ላይ በርካታ ማሻሻያዎችን ምርት ነበር:

• አንድ በሃይድሮሊክ Drive ጋር አንድ በከፊል-መኪና ነበር ይህም MAZ-504B,. በተጨማሪም መሰረታዊ ስሪት ሌሎች ልዩነት አንድ ማሻሻያ ነበር.

• MAZ-504B. ዓለም አቀፍ ትራፊክ ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ. የተለያዩ ሞዴል የበለጠ ኃይለኛ አንቀሳቃሽ.

MAZ-504 ዝርዝሮች

የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች, 1965 ላይ conveyor ወረደ towbar ጋር በጋራ እያንዳንዱ የሚመዝን 14.4 ቶን 504 የሆነ ሥራ ጠቋሚ ተቀብለዋል. በ A ክሰል ላይ ያለው የሚፈቀድ ጭነት 10 ቶን ነበር. Wheelbase 3.4 ሜትር ነው. 180 እየፈጠኑ አንድ ውጽዓት ጋር mans ኃይል ዩኒት ይህ ስሪት. ይህም ስድስት ሲሊንደሮች YaMZ-236 ጋር አራት-ስትሮክ ሞተር ነበር. በአማካይ ላይ የነዳጅ ፍጆታ መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት 32 ሊትር ነበር.

ጀልባዎች ሞተር የማቀዝቀዣ ሥርዓት ተዘግቷል. ሜካኒካል ማስተላለፍ. የማርሽ ሳጥን 5 ፍጥነት ነበር. ደረቅ-አይነት ሁለት-ዲስክ ከተጋጠሙትም.

የ ብሬክ ሥርዓት ብሬክስ እና የማቆሚያ ፔዳል ሁለት አይነቶች ያካትታል. Pneumatic እግር ብሬክ, ሁሉ-ጎማ ድራይቭ. በተጨማሪም ይህ በማዕከል በሚገኘው ፓርኪንግ ብሬክ ተጭኗል. ሁለቱም የተቋቋመ ብሬክ አበጥ ያለውን ወጪ ይሠራ ነበር.

ከወሲብና ክፈፍ አይነት. መሣሪያ መጎተቻ ዓይነት "ሶኬቶች" ነው. hydraulically telescopic ድንጋጤ absorbers በደጋፊነት እገዳ ስፕሪንግ,.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

MAZ-504 ምንም ኮፈኑን ጋር ብረት ብርትኳናማ mounted, ነገር ግን ሁለት በሮች ጋር ነበር. ይህም ሞተር ላይ የተጫነ ነበር. ለጥገና አህያውን 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ይልና. የ ኮክፒት መስጠት ነበር ይህም ቋሚ ብርትኳናማ አስተማማኝ እንዲቆለፍ ስልት, አደጋው ወቅት እንኳ ይገለብጣሉ.

ስለመጣ ሹፌሩ እና ሁለት መንገደኞች ይኖሩበት ነበር. ሾፌሩ ወንበር ቦታ ላይ ጥቂት ማስተካከያዎችን ነበር. ለቀሪው የሆነ የምትተኛ ንቃ ነበር. ምቹ ማከማቻ እና መሣሪያዎች ልዩ ሳጥኖች ናቸው.

ተጨማሪ አማራጮች ስለሄደ እና የማቀዝቀዣ ነበር. እነዚህ ዳሽቦርድ ላይ ታወቁ. ከእንጨት ለመብራት የሚሆን የላይኛው ጣሪያ የቀረበ ነው.

እርሷ MAZ-504A የሆነ የተሻሻለ ስሪት ይተካል ጊዜ MAZ-504 ሞዴል ምርት, 1970 አበቃ.