የኒሳን ሲልቪያ S15 - የጃፓን መኪና ዝርዝር በመንፈስ አነሳሽነት ስለ የትኛው

የኒሳን ሲልቪያ S15 - ልዩ, አስደናቂ ንድፍ ያላቸውን ከፍተኛ አፈጻጸም እና ምስጋና ለ ደንበኞች እውቅና ቆይቷል ይህም መኪና. ይህ ደግሞ እንዲሁ የሚገባ መልክ ከሆነ ሁልጊዜ መኪና በመንገድ ላይ መልካም, ነገር ግን እንዲያውም የተሻለ ጥሩ ጊዜ. ደህና, የኒሳን ሲልቪያ S15 ጥርጥር እነዚህ ሁለት ባሕርያት ስኬታማ ሲምባዮሲስ ነው. ይህም የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች ምሳሌ በማድረግ አረጋግጧል ይቻላል.

መልክ

የመኪና ውጫዊ የጃፓን ባህላዊ በሆነ ቅጥ ውስጥ ነው. ራስ ኦፕቲክስ አንድ boomerang የመጀመሪያ መልክ ሠራ: ምክንያት ለዚህ ሞዴል ፊት ለፊት ክፍል የተሳለጠ ቁምፊ እና በመካከለኛ ጠበኛ, የስፖርት ንድፍ አዳብረዋል. ይህ መፍትሔ በጣም አስገራሚ እና ትርፋማ ይመስላል. Grille - አንድ የተለየ ችግር. ይህም ማለት ይቻላል ሙሉ ለሙሉ ጠፊ ነው. ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ ያለውን ርዕስ መረዳት ከሆነ ግን, ይህ ገንቢዎች ብቻ በጣም በረቀቀ አንድ ጠንካራ ፓነል ኋላ ቀበረ እንደሆነ ለማወቅ ይቻላል. ደግሞ የፊት መዝለያ ላይ ሊታይ የሚችል hypertrophied ማዕከላዊ ክፍል ሆነ. ነገር ግን በአንድ ጊዜ ይህ አጭር ሆኗል. የጎን መዝለያ ክፍል ብረት የተጠጋጋ, አንገቱ, ክብ ጭጋግ መብራቶች በዚያ ተቀመጡ.

ግዙፍ የኋላ መዝለያ የኒሳን ሲልቪያ S15 ደግሞ አስደናቂ ነው. ምክንያት በውስጡ አዲስ ተቀይሯል ልኬቶች እና ኦፕቲክስ ነው. በአጠቃላይ, መኪናው ይበልጥ የሚያምር እና ቄንጠኛ በፊት ምርት ሞዴሎች ይልቅ ሆነ.

የአገር ውስጥ

መኪናው ሲልቪያ በ የኒሳን S15 ቄንጠኛ እና ማራኪ የውስጥ ባለቤት ሆነ. ወዲያውኑ አይን የሚይዝ ትልቅ ቫልቭ ይቆማል ይህም ላይ መሣሪያ ፓነል መሃል, ውስጥ ይገኛል. ይህ ሌሎች አንፍናፊዎችን ተከብቦ ነው. በአንድ በኩል - የ የፍጥነት መለኪያ, በሌላ በኩል - ቀሪ ነዳጅ እና ሞተር የሙቀት መጠን ሲያገኝ አንድ አነፍናፊ መካከል ዝግጅት ነው. በተጨማሪም ማዕከላዊ ፓነል ግፊት ሞተሮች ያለውን ሰው ማሳወቅ ይህም መመርመሪያዎች ሰዓታት እና ሁለገብ ቦታ ነው. ሹፌሩ እርካታ መቆየት ያለበት ዘንድ ወንበሮች, በውስጥ ቦታ ጨዋ, ምቹ, ምቹ ናቸው.

ባህሪያት የኒሳን ሲልቪያ S15

ተሽከርካሪ አፈጻጸም ስለ ብዙ ነገር መናገር ይችላል, ነገር ግን ዋና ዋና ባህሪያት በእርግጥ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. አራት-ሲሊንደር ሁለት-ሊትር - ይህ ሞተሩ የመኪናው በመከለያ ስር እያንጋጉ ነገር ነው. በ powertrain ልናከናውን የ SR20DE ተብሎ አስተዳደር, እንዲሁም የነዳጅ ስርጭት ሥርዓት DOHC-I4 ለማሻሻል.

ሞተር በማሄድ መካኒኮች, 165 ሊትር አቅም አለው. ጋር, እና በራስ-ሰር ቁጥጥር ነው አንድ -. 160 "ፈረሶች". በጣም ትልቅ አይደለም ልዩነት. ይሁን እንጂ, በዚያ ሌላ ሞተር ነው - ቱርቦ-I4 DOHC; እርሱም 250 ሊትር አቅም ማዳበር ይችላል. ሀ. ይህ መኪና ላይ መድረስ የሚችሉት ከፍተኛውን የፍጥነት ደግሞ ሞተር ላይ በመመርኮዝ ይለያያል. ይህም 190 እና 225 ኪሜ / በሰዓት ላይ ሊሆን ይችላል.

እገዳው በተጨማሪም ትኩረት ይገባዋል. ወደ ማሽን የሻሲ አንድ ገለልተኛ በጸደይ እገዳ ባሕርይ, እና ሁሉም መንኰራኵሮችም ነው. ይህ ቆንጆ ጠንካራ, ነገር ግን ከባድ ውጭ ይሠራ ስለዚህ, ብርሃን alloys ጥቅም ላይ በዚህ ወሳኝ ዝርዝር በማምረት ሂደት ወቅት. በመጨረሻም, ይህ መኪና ዲስክ ብሬክስ A ሉት.

ስለ ወጪ

በመጨረሻም, ከእኛ በፊት መኪና የኒሳን ሲልቪያ S15 ስለ ሌላ ርእስ. ዋጋ - ይህ አደጋ ላይ ነው ነገር ነው. እርግጥ ነው, ወጪ ማምረት ዓመት ላይ በመመርኮዝ ይለያያል. ለምሳሌ ያህል, (በጥሩ ሁኔታ ላይ) 1988 ሞዴል 280 000 ሩብልስ ያስከፍላል. 1991 ስሪት በደንብ ግማሽ ሚሊዮን ሊጠየቁ ይችላሉ. "የኒሳን" ዘግይቶ የ 90 ዎቹ ገደማ 800 000 ሩብልስ ያስከፍላል. ነገር ግን በ 2000 ዎቹ መካከል ሲልቪያ የሚለቀቀው ቢያንስ ግማሽ ሚሊዮን ወጪ ያደርጋል, እና ከፍተኛው ከእነርሱ መኪና መሸጥ ሁኔታ እና ባለቤቱ አባሪ ላይ ይወሰናል. መርህ ውስጥ, ማንኛውም ስሪት: ሁሉ ሊገኙ ይችላሉ. ነገር ግን አንድ አስፈላጊ ያነብበዋል መረዳት አስፈላጊ ነው. ዋጋ ርካሽ አይደለም ስለዚህም መኪናው, ፈጣን, ጥሩ አስተማማኝ ነው.