የአየር ማጣሪያ VAZ-2114: ገለፃ, ይተካል

VAZ-2114 - በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ መኪና. ተከታታይ ምርት ውጽዓት ቢሆንም, ማሽኑ በስፋት በአገራችን የሚጠቀሙበት ነው. በዚህ መኪና ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱ - ከፍተኛ maintainability እና ዝቅተኛ ወጪ ጥገና. "AvtoVAZ" አሁንም ይህን ሞዴል የመለዋወጫ ያፈራል. ይህም አንድ ለየት እና VAZ-2114 አንድ የአየር ማጣሪያ አልነበረም. በላዩ ላይ በዚህ ርዕስ ላይ ተወያዩ.

ቀጠሮ

እንደሚታወቀው, ሞተር የሚሆን ነዳጅ የተወሰነ ክፍል ያስፈልገዋል. ነገር ግን ኦክስጅን ያለ ተረኛ ዑደት አይከሰትም ነው. ስለዚህ ቤንዚን አየር ጋር premixed.

ለመጨረሻ ጊዜ ከከባቢ አዘውትር. ነገር ግን እኛ ሁሉንም እናውቃለን ጭቃ ሙሉ ጎዳናዎች ላይ ያለውን አየር. ስለዚህ የቀረበ ነው የመኪና ማጣሪያ ንድፍ ውስጥ, ሞተሩ ላይ ጉዳት ለመከላከል.

የስራ መርህ

የ አደከመ ጭረት በኋላ ፒስቶን ታችኛው የሞተ ማዕከል ውስጥ ሲሊንደር ውስጥ ያነሳሳቸዋል. ሞተሩ በማድረግ የተፈጠረውን ክፍተት. በዚህ የጊዜ ዘዴ ላይ ኦክስጅን የሚቀርብ ነው በኩል ቫልቭ, ይከፍታል. የከባቢ በታች - በዚያ ቃል በቃል በእነርሱ ውስጥ ያለውን ግፊት ጀምሮ ወደ ሲሊንደሮች ወደ ማኅፀንና የጠባሃቸው.

turbocharged ሞተሮች ውስጥ, አየር forcedly መመገብ ነው. ነገር ግን እኛ ተርባይኖች እና compressors ምንም አሉ የት በ 14 ኛ "Lada" ግንባታ ከግምት ነው. በመሆኑም, አንድ አሉታዊ ግፊት ላይ ያለውን አየር ማጣሪያ ቀዳዳዎች በኩል ተንሰራፍቶ ይገኛል. እነሱ በጣም ትንሽ ናቸው እና ቆሻሻ እና አቧራ ከ ኦክስጅን መያዝ ይችላሉ. ቀጥሎ ይህም ቅበላ ልዩ ልዩ ውስጥ ቦይ VAZ-2114 አየር ማጣሪያ ያልፋል. ከዚያ በኋላ አየር አስቀድሞ ነዳጅ ጋር ተደባልቆ ነው እና ሲሊንደር በመርፌ ነው.

አይነቶች

ተገልጸዋል ንጥረ ሁለት አይነቶች አሉ:

1. Prefab. ስለዚህ በአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ውስጥ የተዘጉ ነው. VAZ-2114 በፋብሪካ ጀምሮ እንዲህ ያለ purifier የታጠቁ ነው. ይህ መደበኛ ንድፍ ነው. ማጣሪያውን ራሱ ማዕዘን ወረቀት አባል ነው. አንተ በዚህ ርዕስ ውስጥ ፎቶ ውስጥ ማየት ይችላሉ. የወረቀት የተወሰነ corrugation የአየር ማጣሪያ ይመሰረታል. VAZ-2114 ደግሞ ሁለት ክፍሎች ያካተተ አንድ የመኖሪያ አለው. ይህ ፕላስቲክ የተሠሩ እና ብሎኖች ጋር ሰገባ ነው.
2. Frameless. ሌላ ስም - ዜሮ የመቋቋም ማጣሪያ. የመጀመሪያው ዓይነት በተቃራኒ ውስጥ መደበኛ ያልሆነ ስብስብ ሲሆን, ወደሚችል መሆን. መሠረት አባል አንድ በቅባት ፈሳሽ ጋር ስለተዳቀለ ቀጭን ወረቀት ነው.

ይህ ለምን እንዳደረገ ነው? ማጣሪያውን ዜሮ የመቋቋም ውስጥ ወረቀት ያለው ውፍረት በጣም ያነሰ ነው. ስለዚህ, ወደ አየር በአግባቡ በውስጡ ቀዳዳዎች በኩል በማለፍ, ለማንጻት አይችልም. በዚህ ግንኙነት ውስጥ impregnation የቀረበ ነው. ይህም ምስጋና, ቆሻሻ ማጣሪያ ውጨኛ ግድግዳ የከተማችሁን. ይህ አንቀሳቃሽ ወደ ይበልጥ ዘልቆ አይደለም. ወደ አባል የሚበልጥ ላይ ከመጣሉም በላይ የሚሆን ጥልፍልፍ ጋር ተጠናክሮ ይቻላል.

ምንጭ

አምራቹ በ VAZ-2114 ላይ የአየር ማጣሪያ ምትክ በየ 15 ሺህ ኪሎሜትር መካሄድ እንዳለበት ይገልጻል. ነገር ግን ውሂብ አሁንም ስርዓተ ሁኔታዎች ላይ በመመርኮዝ, ሊለያይ ይችላል. ስለዚህ, የክረምት ጊዜ ውስጥ ማጣሪያ በ 7 ሺህ ኪሎ የተበከለ ነው. ስለዚህ, ምትክ ዘይት ጋር በተጓዳኝነት ማድረግ የተሻለ ነው. ልምድ አሽከርካሪዎች ይህ ክወና በየ 10 ሺህ ኪሎሜትር ማድረግ ይመከራል ናቸው.

በተጨማሪም የ VAZ-2114 ላይ የአየር ማጣሪያ አንድ consumable ንጥል መሆኑን ልብ ይበሉ. ይህም አይገባምና ምንም ትርጉም ይሰጣል - ይህም ከንቱ የአካል እንቅስቃሴ ነው. Element ሙሉ በሙሉ አዲስ ሰው መለወጥ. ዋጋውን ብቻ ገደማ 150-200 ሩብልስ ነው.

ስለ ፖርታል "nulevik"

ነገር ግን frameless "nulevik" እንደ እነሱ መጽዳት አለበት. ይህም በየ 10 ሺህ ኪሎሜትር ነው የሚደረገው. ነገር ግን እኛ ትክክል ማድረግ እንደምንችል ማወቅ ይኖርብናል. አንተ ብቻ ጠፍቷል መውሰድ እና ውኃ ስር ያለውን ንጥል ማጠብ አይችልም. ምንም ውጤት ይኖረዋል.

በመጀመሪያ አባል (ከመነከሩ ያለ, ደረቅ) መግዣም እየተሰራ ነው. በተጨማሪም ይህ ጊዜ (አብዛኛውን ጊዜ በ 10 ደቂቃ) ይጠብቁ እና ውኃ ውስጥ አባል ማጠብ አስፈላጊ ነው. ይህ አስፈላጊ አይደለም impregnation አከናውን. ማድረቂያ በኋላ ኤለመንት እንደገና ለመጠቀም ዝግጁ ነው.

የ FTS ብቻ ሙሉ ለማድረቅ በኋላ አልተጫነም ወይም ውሃ ወደ ሲሊንደሮች ይቀላቀላል ያለበት, ይሁን ይበሉ. ሂደቱን ለማፋጠን, ቤት hairdryer popolzovavshis ይችላሉ.

ማስረጃ

ለረጅም ጊዜ VAZ-2114 የአየር ማጣሪያ ላይ መቀየር አይደለም ከሆነ, የሚከተሉትን ችግሮች ሊያስከትል ይችላል:

1. የተቀነሰ አንቀሳቃሽ ኃይል.
2. የነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ያለው ጭማሪ.
3. ስለ መበተንና ውስጥ እየነከረ.
4. ፈት ላይ ሞተሩ ያልተረጋጋ ክወና.
5. ከረጅም ጊዜ ሞተሩ ከፍ ይሞቅ.

ሰምጦ ማጣሪያ ማሽን ማቆሚያዎችን ጊዜ "መሳብ". እርግጥ ነው, አንድ መኪና ባለቤት አይደለም ነው. ስለዚህ እኛ ርቀት መመራት አለበት. በኋላ 10 ሺህ መኪናዎች ተተክተዋል እና ዘይት እና አየር ማጣሪያ ይሆናል.

VAZ-2114: በገዛ እጃቸው ማጣሪያዎችን ለመለወጥ

ይህ ምትክ ሂደት በጣም ቀላል ነው, እና እንዲያውም ለጀማሪዎች መቋቋም መሆኑ መታወቅ አለበት:

• ስለዚህ, ኮፈኑን ከፍቶ አየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ማግኘት. ይህ ፕሮግራም መብት ነው.
• ቀጥሎ እኛ የፕላስቲክ ሽፋን እስከሚያስገባው ዙሪያ አራት ብሎኖች ማስወገድ አለብዎት.
• የቤቶች ከዚያም ከፍ ከፍ ነው. ቆሻሻ አየር ማጣሪያ በእኛ ፊት ለፊት የሚታይ ይሆናል. አባል ብቻ የሽፋኑን ጎድጎድ ውስጥ ተቀምጧል - እነሱ ምንም ቋሚ ናቸው. ስለዚህ እኛም በተመሳሳይ መንገድ እጆቹን ጋር ለማግኘት እና አዲስ ኤለመንት ማዘጋጀት.
• ቅድመ አፈር ቅርፊት ውስጥ ውስጡን ለማጽዳት ይመከራል. ይህን ለማድረግ, ነዳጅ ወይም መስታወት ማጽጃ ውስጥ የራሰውን ለስላሳ ጨርቅ ይጠቀሙ. ማጣሪያውን ጠርዞች (ብርቱካናማ) ያላቸውን ጎድጎድ ውስጥ በጥብቅ ነበሩ ጥንቃቄ ይውሰዱ.
• Flexi ቱቦ አባል ታች ተዘጋጅቷል. እርግጠኛ ማጣሪያውን ሙሉ የመኖሪያ ውስጥ የተቀመጠው ያረጋግጡ, ክዳኑ ዝጋ.
• የተሻለ "crosswise" ወደ ብሎኖች አጠበበ.

በዚህ ምትክ ውስጥ አየር ማጣሪያ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቋል ነው.

ጤናማ ምክር

ጥገና ወይም ጥገና ላይ አንዳንድ ክንውኖች ያከናውናል, ስራ አይነት እና እነርሱም ነበር ይህም በ ማይሌጅ የሚገልጽ, በመዝገብ ውስጥ ሁሉም እርምጃዎች (በመደበኛ ማስታወሻዎች) መመዝገብ. በጣም አስቸጋሪ ጭንቅላትህ ላይ ሁሉንም ነገር ያቆዩ - አንዳንድ ጊዜ አንተ ርቀት ማጣሪያ, ዘይት እና ሌሎች consumables ተተክቷል ነገር ላይ, ስለዛ መርሳት እንችላለን.

የ VAZ-2114 ላይ በአየር ማጣሪያ ውስጥ ያለው ዘይት: ምን ለማድረግ?

አንዳንድ ጊዜ ምትክ በ ማጣሪያ ወለል ላይ ዘይት መከታተያዎች ሊታይ ይችላል.

ይህ መጥፎ ምልክት ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ችግሮች የሚከተሉትን:

• የ ወሳኝ wear reciprocating መንኮራኩሮች (በተለይም ፍቆ). በመሆኑም መሳቢያው ቫልቭ በኩል የግዳጅ ቦታ የለም አንድ ጨምሯል ዘይት ግፊት, እና ሥርዓት ውስጥ.
• ትችልበታለህ ዘይት deflector. በዚህ ምክንያት, የ ዘይት ብናኞች ወደ ክራንክኬዝ መግባት አይችሉም.
• ክራንክኬዝ ጋዞች ሰምጦ ቱቦ የመውጣት. እሱ ስርጥ ወደብ በቀጥታ ይመጣል. ክራንክኬዝ ጋዞች መደበኛ የማቀዝቀዣ ወቅት ስሮትሉን ውስጥ መንቀሳቀስ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ዘይት ቧንቧ ግድግዳዎች ላይ ትንሽ ልማም ይፈቀዳል. የ ቱቦ ሰምጦ ከሆነ ግን በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ግፊት ይጨምራል. የነዳጅ በአየር ማጣሪያ ላይ ማግኘት ጨምሮ, ሁሉንም ቀዳዳዎች ወደ ውጭ መሄድ ይጀምራሉ. ውጪ ሁኔታ - ጽዳት ወይም የምትክ ክራንክኬዝ ጋዞች ቫልቭ የማቀዝቀዣ. የ የምታጉተመትም ሞተር ላይ ብቻ በአንድ አቅጣጫ ይነፋል ይገባል.
• ቆሻሻ አየር ማጣሪያ. የሚገርመው ነገር, ግን ደግሞ ቆሻሻ አባል ይህን ክስተት ሊያስከትል ይችላል. ለምንድን ነው ይህ እየተፈጸመ ነው? እሱ ከማንኛውም ምንጭ ከ ትጠቡ ዘንድ ይጀምራል ለምን ሞተር ነው, በቂ አየር የለውም. እነዚያ ዘይት የመሞከሩ ያለውን ክራንክኬዝ ሊሆን ይችላል. አዲስ የአየር ማጣሪያ በመጫን ይህን ችግር ተፈቷል.